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本文目錄濟寧臺兒莊門票多少錢濟寧未來在山東的地位是怎樣的一、濟寧臺兒莊門票多少錢... 本文目錄
一、濟寧臺兒莊門票多少錢
天下第一莊——臺兒莊，作為山東省新晉的全國5A景區，臺兒莊古城還是非常值得一游的，尤其是臺兒莊古城的夜景。
我從濟寧去過兩次臺兒莊，一次自駕一次坐車，相對坐車自駕還是非常方便的。
自駕臺兒莊主要有兩條線路，高速（G3京臺高速→曹嵐高速）和省道（345省道→244省道），345省道是連接棗莊市中區和濟寧城區最重要的道路，走345省道相對也更經濟。
具體路線：濟寧→南二環嶧山方向→ 345省道滕州方向→一直走到345省道的終點到達棗莊市中區→ 244省道與345省道相連，沿244省道直達臺兒莊。
挺費事的，菏澤沒有直接到棗莊的火車，汽車相對方便一些，我不知道有沒有直達臺兒莊的汽車，我只說到棗莊怎么走，到了棗莊汽車站，出站，過馬路，坐11路公交車1塊，到客運換乘中心下車，找B2線的BRT，3塊，坐到終點站，下車買古城門票，打車7塊，或者公交1塊，到古城西門下，門票一定要在下了BRT那里買，古城門口不賣門票，
山東各地區大旅行社，當地旅游局，郵政營業廳都可以進行代辦。
山東省旅游一卡通包含了省內112家景點的門票，其中包括棗莊、濟寧、臨沂、淄博、濟南、青島、日照、煙臺、威海、濰坊、萊蕪、濱州、菏澤、聊城以及泰安的各個景區。
大部分包含的景點是免票不限次，有些例如棗莊臺兒莊古城5A景區、臨沂蒙陰蒙山云蒙景區、濟南名勝大明湖、青島海底世界水族館、濱州鶴伴山森林公園這幾個景點是只能免票一次的。
還有一些例如萊蕪天山仙人谷、青島野生動物世界、濟南佛教圣地靈巖寺、淄博潭溪山風景區等等一些景點是半價或者優惠至一定的價位。
4.臺兒莊古城濟寧人門票40是真的嗎
是的。臺兒莊古城位于京杭大運河的中心點，坐落于山東省棗莊市臺兒莊區和魯蘇豫皖四省交界地帶。古城肇始于秦漢，發展于唐宋，繁榮于明清，有天下第一莊之稱。為國家5A級旅游景區，有中國最美水鄉之譽。濟寧到臺兒莊古城門票售時間：24小時，東門售票處。濟寧到臺兒莊門票優惠政策：60周歲以上老人和殘疾人等免費。
2021年臺兒莊古城門票新規定出臺，新的臺兒莊古城門票政策如下：
2021年臺兒莊古城門票新規定（一）60周歲以上老人免票
60周歲以上老人，持本人有效證件，實行免票政策。
臺兒莊古城門票價格160元每人（三天有效）
售票地點（1）：臺兒莊古城游客服務中心，乘車或船到景區西門入城。
售票地點（2）：臺兒莊古城東門售票處，徒步進城，無需乘坐車或船
說明1：白天和晚上只買一張門票即可，晚間不清場，
說明2：臺兒莊古城景區價格如有臨時調整，請以臺兒莊古城景區當日公示為準
2021年臺兒莊古城門票新規定（二）40元特惠
針對棗莊市、臨沂市，菏澤市，濟寧市，徐州市，以及下轄區縣，持本人本地戶籍身份證原件（僅限本人使用），可享受40元每人的門票特惠政策。
濟南:大明湖，千佛山，黑虎泉，解放閣，芙蓉街，五龍潭公園，山東博物館，解放閣。
泰安:天外村，彩石溪，天平湖，南湖公園，虎山公園。
棗莊:漢諾莊園，魯南水城棗莊老街，臺兒莊大戰紀念館，運河濕地公園，熊耳山大裂谷，微山湖紅荷旅游區，石榴園，抱犢崮國家森林公園
山東旅游一卡通官方價是98元，山東各地區大旅行社，當地旅游局，郵政營業廳都可以進行代辦。
山東省旅游一卡通包含了省內112家景點的門票，其中包括棗莊、濟寧、臨沂、淄博、濟南、青島、日照、煙臺、威海、濰坊、萊蕪、濱州、菏澤、聊城以及泰安的各個景區。
大部分包含的景點是免票不限次，有些例如棗莊臺兒莊古城5A景區、臨沂蒙陰蒙山云蒙景區、濟南名勝大明湖、青島海底世界水族館、濱州鶴伴山森林公園這幾個景點是只能免票一次的。
鄒城嶧山，梁山水泊梁山都可以去一日游
逛街可以到濟寧來hhh夏天小北湖濕地看荷花也ok
棗莊臺兒莊古城很棒夜景很漂亮，推薦兩日游（大學生好像可以免票（在官方公眾號預約），可以從曲阜坐高鐵去嘛，不過跟團的話住宿比較劃算）還有運河濕地，雙龍湖觀鳥公園
北邊泰安泰山岱廟游樂園有太陽部落和方特
臨沂蒙山可以去特別是夏天很涼快哈
沿海城市比較遠就至少要去兩天啦
1.散客：日場160元/人（送客服中心至西門往返大巴車小交通）；夜場100元/人（18：00起售）法定節假日除外（清明節：4月4日—4月6日；勞動節：5月1日—5月3日；端午節：6月20日——6月22日；中秋節：9月26日—9月27日；國慶節：10月1日至7日）
2.網絡：日場138元/人；夜場88元/人，法定節假日取消夜場網絡票（具體日期同上）；學生70元/人（需提前一天預定）。
2015年執行本地優惠價100元/張，有效期內續卡60元/張；本地學生年卡60元/張，有效期內續卡20元/張；外地180元/張，有效期內續卡100元/張；外地散客及團隊可憑本人及團隊當日購買的有效門票加20元辦理年卡。
備注：有效期內續卡可根據情況酌情延長期限，延長期限不得超過30天。
1.掛牌價：日場120元/人；夜場100元/人;法定節假日除外（17：00起售）。
2.網絡：日場108元/人；夜場88元/人，法定節假日除外。
棗莊居民特惠日：30元/人（自4月1日起，每月第一個周一及七月、八月第三個周一，國家法定節假日順延至下一個周一）。具體特惠日為：4月13日、5月4日、6月1日、7月6日、7月20日、8月3日、8月17日、9月7日、10月12日、11月2日、12月7日。
(四)半票優惠對象：（僅限掛牌價門票）
60周歲-69周歲（含69周歲）老年人（憑老年證、身份證）。
身高1.2-1.4米之間（含1.4米）的兒童。
7周歲-17周歲（含17周歲）未成年人（憑學生證或戶口本、身份證）、24周歲以下全日制大學生（憑學生證和身份證）。
三至四級殘疾人（憑新版《中華人民共和國殘疾證》）。
七至十級殘疾軍人（憑新版《中華人民共和國殘疾軍人證》）。
(五)免票優惠對象：（僅限掛牌價門票）
本地居民65周歲以上（含65周歲），外地居民70周歲以上（含70周歲）老人（憑老年證、身份證）。
6周歲以下（含6周歲）兒童（憑戶口本或身份證）、身高1.2米以下（含1.2米）的兒童。
一至二級殘疾人（憑新版《中華人民共和國殘疾證》）。
一至六級殘疾軍人（憑新版《中華人民共和國殘疾軍人證》）。
本地居民憑本人殘疾證或軍殘證（不分級別）。
八月一日建軍節，現役軍人憑士兵證或軍官證免費入園。
在棗莊服兵役的現役軍人及在外地服兵役的棗莊籍現役軍人（憑士兵證或軍官證）。
持國家旅游局頒發的國導證（IC卡）的導游人員、團隊大巴車司機憑駕駛證A證（須配合當日帶團證明使用）。
省級以上記者憑國家新聞出版廣電總局頒發并通過年檢的記者證免費入園。
持有省級以上（含省級）攝影家協會所頒發會員證的人員免費入園。
山東省發展改革委27日對外發布2021年第二批省重點基礎設施項目名單，濟棗高鐵位列其中，預計不久將開工建設。
根據此前的建設方案，濟南至棗莊鐵路北起濟南樞紐，向南經泰安、濟寧，最終到棗莊市臺兒莊區。全線共設濟南東、港溝、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南和臺兒莊9座車站，設計時速350公里。
太白湖，原名北湖，屬于微山湖最北端水域。濟寧市太白湖，原名北湖、小北湖，屬于南四湖的南陽湖的最北端。南四湖是微山湖、昭陽湖、獨山湖、南陽湖等四個相連湖的總稱，習慣上統稱小北湖。2013年，濟寧“北湖”更名為太白湖，因唐代著名詩人李白（字太白）在濟寧生活23年，為紀念李白故把中國北湖改名為中國太白湖。
尼山省級文化旅游度假區位于孔子誕生地尼山，2010年11月30日由省政府批復成立，總面積35.76平方公里。度假區以打造世界級文化旅游精品為總體目標，建設世界級文化修賢度假勝地為總體定位，集文化體驗、修賢朝圣、生態旅游、休閑度假于一體，是一個彰顯齊魯文化魅力的山水勝境、傳承和弘揚先賢文化的人文圣境。
③古濟寧八景：鐵塔清梵、太白晚眺、墨華泉碧、鳳臺夕照、灌冢晴煙、南池荷凈、西葦漁歌、獲麟晚渡。
濟寧古八景，早在5000多年前，青帝太昊（伏羲氏）封任姓于此，為我國四個最早的風姓古國之一，夏為仍國，商為任國，秦置任城縣，漢代以后，歷稱任城國、任城郡、任城縣，至明初洪武18年（公元1385年）后稱濟寧州。自春秋戰國時期到唐宋元明朝代，古人利用自然景色，建造人文景觀，逐漸創建形成了名勝古跡“任城八景”，與“濟寧北湖”互為輝映，齊放光彩。“任城八景”即：“鐵塔清梵”、“太白晚眺”、“墨華泉碧”、“鳳臺夕照”、“灌冢晴煙”、“南池荷凈”、“西葦漁歌”、“獲麟晚渡”等八大景觀。
二、濟寧未來在山東的地位是怎樣的
濟寧的定位就是要成為淮海經濟區中心城市，濟寧在山東的地位就向徐州在江蘇的地位一樣。高不成低不就。
“三個小時就能到濟南,一個多小時到徐州,以后出行更方便了。”對魚臺市民趙子瑞來說,濟徐高速的開通讓魚臺直達濟南、徐州由夢想變成了現實。去年年底濟魚高速建成通車,濟魚高速公路的貫通形成了濟南—濟寧—徐州“兩小時工作圈”和“兩小時文化旅游圈”。“濟徐高速公路的全線貫通,加速了魯西經濟帶崛起,濟寧的經濟發展隨著高速公路的開通也將步入‘快車道’。”濟寧市交通運輸局局長宋科說,未來五年,濟寧市交通部門將以加快建設淮海經濟區中心城市為目標,完善濟寧的水、陸、鐵、空綜合交通網絡體系。
建設區域中心城市,是濟寧未來發展的突出優勢和巨大潛力。都市區深度融合、同城發展,中心城區擴容提質、首位度持續提升,“濟鄒曲嘉”城市板塊發展由圈層擴散型向集聚緊湊型轉變,“水陸鐵空”綜合交通體系更加完備,區域產業創新中心、文化教育中心、生活服務中心地位基本確立,城市聚集承載和輻射帶動能力顯著增強,基本建成充滿活力和競爭力的淮海經濟區中心城市。
很多網友關注的濟寧新機場，最近也圈定了建設范圍用地，17年年底就能開工建設。濟寧北站高鐵站、濟寧新機場，濟徐高速，濟寧的交通也慢慢趕上來了
山東省信息技術產業基地已經落戶濟寧,隨著惠普、甲骨文、中興、華為等知名IT企業的聚集,濟寧將集中突破光通信、集成電路、智能終端等電子信息制造業,加快建設軟件和信息服務、智慧城市、大數據產業、智能終端產業“四大基地”,信息產業突破千億規模,打造全省乃至全國信息產業新硅谷。
濟寧是山東一地級市，位居山東西南部，雖然離山東沿海較遠，但因文明天下的京杭大運河流經域內，為濟寧的水路運輸提供了較為方便的條件。
說濟寧道山東：山東的城市發展有一個規律，那就是各個地級市發展的比較均勻。除了青島gdp11000億,煙臺濟南過7000億外。其余的幾個城市相差不是很多。均衡發展是山東地域經濟的一大特色。
濟寧未來在山東的地位如何，取決于濟寧的地理位置以及濟寧的發展水平。
地理位置，對于濟寧市來說，沒有先天優勢。
其次經濟：濟寧2017gdp位列全國44位，在山東位居青島.煙臺.濟南.濰坊.淄博之后，位列第六，總量為4620億，同比增長7.2%，轄區總人口808萬，是山東省比較大的人口大市，經濟發展水平位居山東地級市中等水平。
濟寧的旅游資源不錯，京杭運河一側的太白樓是濟寧的一張旅游名片。
濟寧縣域經濟發展的不錯，譬如百強縣的鄒城。
說濟寧，必言曲阜，曲阜是濟寧下屬縣級市，但曲阜在全國的知名度要高于其上級濟寧市，眾所周知的原因，曲阜的孔廟孔府孔林是山東旅游的一張名片。另濟寧高鐵站在曲阜。
濟寧的高等教育資源不是很優質，濟寧醫學院曲阜師范大學尚可，但濟寧醫學院在日照建有校區。高等教育沒有優勢，這也是濟寧未來發展的一個短板。
濟寧未來任重道遠。地理位置不是很占優，經濟的發展還有待于進一步提升，縮小與淄博濰坊的差距，同時經濟排位于濟寧后面的臨沂近年來發展勢頭很猛，大有超越濟寧的跡象。
濟寧若想成為魯西南的中心城市，如果做到這樣的規劃才能事半功倍。
先看棗莊中心西遷薛城，濟寧中心應東遷。
一：東部有兗州火車站（樞紐站）和高鐵曲阜東站（京滬線），歷史的發展，那里的交通發達，哪里就繁榮。濟寧歷史較繁榮就是有大運河。二，東遷以后任城、兗州和曲阜、鄒城就聯成一體。我相信發展比現在要好的多。
如果鄒城能改成區的話，我認為把濟寧市政府遷址到孟子大道（詩仙路向東）和泗河相交的地方（現在的平陽寺鎮附近）就能統籌發展各個區域，因為這個位置是任城、鄒城、兗州、微山北部區域的中心位置，再加上西有嘉祥、東北有曲阜，這基本上是5.5個縣級區域的中心位置。所以從長遠來看，把市政府放在這個位置，再通過城市快速路（高架路）和軌道交通（地鐵或云軌）把該區域與新機場和火車站（高鐵曲阜東、曲阜南、兗州南、濟寧北，火車兗州、鄒城站等）互聯互通，屆時濟寧才真能稱得上“大濟寧”!
濟寧把曲阜和鄒城再劃成區后，周邊菏澤和泰安，以及臨沂都是窮縣，棗莊的經濟地位也在下降，滕州也對濟寧認可，調整好后，濟寧地位肯定超過臨沂，成為魯南中心，關鍵是省里是不是支持，這很重要。就像省里為支持青島，肢解煙臺，把威海獨立建市。如果煙威是一個市，煙臺肯定不服青島。
濟寧未來的地位在山東布局來看，不是最靠前的。當然了也不是最落后的，中上游水準。
山東布局的新舊動能三核城市，濟南，青島，煙臺。自貿區同樣布局在濟南，青島，煙臺。很多政策都傾向三核城市。
最新規劃的三圈，半島圈，省會圈，魯南圈，前兩個都有一個中心城市引領帶動。唯獨魯南經濟圈沒指定中心城市，原因很簡單，臨沂和濟寧還挑不起大梁。至少十年內，山東認為臨沂，濟寧還不能擔當此重任。
山東布局了六個交通樞紐，青島，濟南，濰坊，煙臺，臨沂，菏澤。將規劃各種高速，高鐵，等各種基礎交通設施，而濟寧不在此列。
但濟寧人口眾多，市場消費大，工商業基礎好，在山東排名上從來不是很差。未來發展才是王道，發展才有說服力，話語權。
關于濟寧，有人問九球天后潘曉婷是哪里人，潘回答:山東濟寧。又問，濟寧在哪？潘答:兗州西邊，我就是兗州人。問者:噢，兗州知道，你是兗州人啊！又問:兗州離曲阜多遠啊？潘答:曲阜在兗州東邊，15公里。
未來濟寧應把嘉祥兗州曲阜鄒城合為一個大都市中心，行政區應為兗州，兗州是古九州之一，又是南北交通中心東鄰圣城曲阜南鄰亞圣鄒城，高鐵在曲阜，新機場在兗州漕河。多么規范大氣的大都市啊!
濟寧現在倡導的所謂的運河文化，真的是沒有文化的人創造出來的毫無發掘力的東西，也會讓運河沿岸的諸多城市曬而笑之，沒有大胸襟和大格局，濟寧總在那個交通閉塞的塌陷地里南一腳北一腳地折騰，遲早把濟寧帶入發展的死胡同
