摘要：
本文目錄離我最近的高鐵站在哪去青島的旅游團天津到青島旅游一、離我最近的高鐵站在哪熊孩子、短視頻外放、味道極重的泡面……坐高鐵時要是遇上這些事，真的會頭疼死。... 本文目錄
一、離我最近的高鐵站在哪
熊孩子、短視頻外放、味道極重的泡面……坐高鐵時要是遇上這些事，真的會頭疼死。
不過，要說最不想遇到的事，那肯定是趕不上高鐵。
和普通火車站多在市中心附近不同，近年來許多新建的高鐵站，都選址在了較為偏僻的郊區，有些地方的趕高鐵時間甚至動輒就要兩小時起步。只要你時間預留得稍微不充分，那肯定免不了要拎著行李箱一路狂奔。
等到好不容易通過了檢票、趕上了高鐵、坐進列車后，大家都在想：為什么高鐵站要修得這么遠？
聊到“高鐵站離市區太遠”這個話題，很多人馬上想到的就是“四大北站”——孝感北站、盤錦北站、邵陽北站和陽泉北站，它們因和主城區之間的超長距離而出名。
位列榜首的孝感北站，距離孝感市中心的車程能達到近 100公里。一路通暢的情況下，從北站到孝感市中心，開車也要 1個半小時。
這有多夸張？從孝感市區驅車前往武漢的天河國際機場，只要 40公里，就算是跑到武漢站坐高鐵，也只要 70公里。
不過，在比遠這件事上，“四大北站”并非都是名至實歸。四川的清川站和貴州的銅仁南站，因為山地丘陵的復雜地形，去市區的路也很長，是僅次于孝感北站的最遠高鐵站。
而“四大名北”中的陽泉北站，甚至連離市區最遠高鐵站的前十都沒擠進去。把它和孝感北站放在一起，著實有點冤枉。
趕火車這件事，并非高鐵站的“專利”，離城區很遠的普通火車站也有。
例如湖南的安化站，與安化縣城的車程距離就高達了驚人的 117公里。多少外地人到了安化站，下了火車才發現，自己的旅途遠沒有結束。有位去安化縣的游客在社交平臺這樣寫道：
一船十來人，有三四個是錯以為到安化站就到安化了。
之所以坐船，是因為從安化站到安化縣，沒有接送的大巴。來這的外地游客，要么選擇坐四五百的“黑車”，要么選擇坐 3個小時的船。
盡管安化站比孝感北站還遠，清川站、銅仁南站離市區的距離也完全不輸“四大北站”中的 3家，但大家還是常吐槽這些北站，而鮮有人說“四大名東”“四大名西”，主要也和中國的高鐵北站整體更遠有關。
我們統計了那些有停靠 G字頭列車的高鐵站，其中離市區最遠的就是北站，平均車程達到了 15公里，而站名中不帶方位名詞的高鐵站，平均距離市區只有 9公里不到。
所以，盡管大家總結出的“四大北站”不完全準確，但歸納出高鐵站中北站更遠，的確有一定道理。
而在普通火車站中，北站倒是比其他帶有方位的站點要近，反而西站距市區的平均距離達到了最遠的 12公里。
離主城區百八十公里遠的高鐵站只是極端情況，但即使是看整體情況，高鐵站也的確是比普通火車站要更遠離市中心一點。
如果將中國大大小小的客運火車站點按離城區的距離分組，你就會發現：有 61.2%的普通火車站都分布在地區中心的 5公里車程范圍內，而高鐵站的這一比例只有 29.8%。
更多通高鐵的火車站，都被建設在了離地區中心 5到 10公里車程的地方。
為什么高鐵站不設置在市中心？因為那樣做成本太高了。
中國的高鐵，以運行平穩和速度快出名。而在高速行駛下，為了避免慣性導致的外側翻車風險，軌道不能轉得太急。350 km/h的速度下，最小曲線半徑正常情況下應當達到 7000米 [1]。
也就是說，高鐵軌道想拐彎，需要保證拐角能夾住一個差不多北京三環大小的圓。對于建筑物密集的市區來說，在不大拆的情況下，滿足這個條件并不容易，所以很多新高鐵站只能往郊區退。
如果說高鐵的建造要求限制了站點的選址，放置在郊區也無可厚非，但最令大家困惑的，是那些不太“名副其實”的站點名。
2021年，孝感居民通過人民網領導留言板建議，應把孝感北站更名為大悟站，因為這個站點離孝感市大悟縣只有 11公里，這樣可以減少很多誤導。孝感市委辦公室答復說會認真推進這項工作 [2]。
既然如此，為什么當初會起這個站名？孝感北站的工作人員在 2014年的解釋是：“孝感北站是石武客運專線在湖北境內唯一一個地級中間站，雖然地點在大悟，但按相關規定，必須以地級市名稱命名。”[3]
和普通火車站相比，高鐵站的確更常用城市名來命名。根據我們的統計，超過三分之一的高鐵站，都是用直轄市或地級市名稱命名，而普通火車站的這一比例只有 12.3%。
除了站名中的地名過大而帶來誤導，還有的站點是因為名字里的方位不清而令人迷糊。
比如在福建省南平市，曾有南平站、南平東站、南平南站、南平西站和南平北站 5個火車站。
但反常識的是，南平西站在南平市區的南面，南平南站在市區的東面，而南平北站則在南平市區的南面，甚至比南平南站更南。
因此，直到 2019年這 5個站點全部改名前，大家都調侃南平是“一個坐火車讓你找不到東南西北的城市” [4]。
在大多數城市，北站的確普遍離市區遠，而不帶方位名詞的站點因為設立得早，常常離市區近。
但這也不是絕對的。特別是一些以景點命名的火車站，感覺是離景區最近的站點，實際上卻離得很遠。
比如去新疆吐魯番玩，不少人會下意識地認為吐魯番站是最靠近市區的火車站。
但實際上 1960年投用的吐魯番站被設置在吐魯番市西北部小鎮大河沿鎮上，比吐魯番北站還要北，去市區的路也遠上了 28公里多。
同樣的情況，還出現在去廬山玩但火車坐到廬山站的游客中。
雖然廬山站和九江站一樣，距離廬山山區只有五六公里，但距離景區的主要出入口南門卻有 20多公里遠。更要命的是，廬山站沒有直達景區的公交車，多數在這下車的游客只能選擇打車。
因此，想要想少走彎路，規劃旅游路線前一定要查查到底哪個站離你的目的地更近，千萬別只看站名。
除了搞清楚哪個站離你的目的地更近，還記得要查看車程距離。因為有一些火車站明明在地圖上看著離市區的距離還好，但一查交通就會發現，不七拐八繞，根本就過不去。
在我們的統計中，有不少火車站之所以與地區中心的路程會超過 30公里，是因為繞路導致的。在一些地形復雜的地區，車程距離更是能達到直線距離的 2到 3倍。
比如前面提過的安化站，如果單算它與安化縣城的直線距離，其實是 40公里，但兩地之間并沒有直通的道路，連綿不絕的大山，讓這兒的人只能迂回前行。
不僅是安化站，在有著廣袤且復雜地形的中國，很多地方的交通比我們想象中的要復雜得多。特別是南方這些丘陵、山地眾多的省份。
除了安化站，從統計情況看，因為地形復雜而導致去城區路程翻倍的火車站，也多坐落在湖南、湖北、云南、四川等省份。去這些地方，一定要算好去火車站的路程和時間。
山長水遠不算完，公共交通還不便
路程遠已經讓人難以忍受，如果公共交通還不夠便捷，那是真的叫人破防。
比如從深圳市中心到深圳站，坐地鐵 1號線轉 4號線，10公里的路程，不到 40分鐘就能到。
而在河南的項城市靠公共交通趕火車，雖然從市中心到項城站也是 10公里遠，但得預留 1個半小時的時間。
因為根據導航，在上項城 6路公交車前，得先走 1公里，等下了公交，還得從團結路往南走 2公里。不少本地人更愿意選擇坐車去隔壁的淮陽南站出行。
更不用說那一些動輒三四十公里遠的火車站，開車都要 1個鐘頭，如果沒有直達的公共交通，2、3小時的時間成本怕是跑不掉。
而不知情況就在孝感北站下車的外地乘客，甚至會驚奇地發現，除了零星幾趟大巴，就沒有公共交通能把他們送到孝感市區 [4]。
畢竟，不是所有的地方都像銅仁那樣，為了把市區和遙遠的銅仁南站連起來，專門修了城際鐵路 [5]。
很多導航給的還是最理想交通狀況下的耗時，要是遇上個堵車或公交車遲遲不來，那錯過高鐵的風險無疑就直線上升。
不少人就在社交平臺上吐槽自己搭公交車趕火車實在是太難：
去坐車之前計劃一定能趕上的，途中公交在洛陽堵車太厲害了，差三五分鐘就坐不上火車了。
如果地處偏遠，需要倒幾趟公交車，那不確定性就更大了。一旦其中一趟公交車晚點，整個出行計劃都有泡湯的可能。
畢竟，在所有的公共交通中，能和高鐵一樣準時、高效的，也就只有同在軌道上跑的地鐵了。
只是郊區高鐵站通地鐵的城市屈指可數，所以你去高鐵站送朋友，沒準朋友都到站下車了，你還沒回到市區呢。
參考文獻： [1]國家鐵路局.(2014).高速鐵路設計規范. [2]鐘煜豪.(2021).離市區太遠，網友建議孝感北站改名，當地回應.澎湃新聞. Retrieved 10 March 2022 from . [3]佘惠.(2014).“孝感北站”讓人找不著北距孝感市區近百公里.湖北日報. Retrieved 10 March 2022 from . [4]蔣子文.(2019).福建南平5個火車站即將更名，站名“指向混淆”的現狀或改善.澎湃新聞. Retrieved 10 March 2022 from . [5]曾秦.(2017).貴陽到銅仁將有直達專線！明年6月開通，1個半小時就到了.貴陽日報. Retrieved 10 March 2022 from h.
二、去青島的旅游團天津到青島旅游
010年10月-1010年是旅游游玩的好季節。
但此時的北方，夏季兩條熱門線路的海濱和草原已經降溫，海水涼得只能在水里_水，草原上的草和黃葉都枯萎了。所以這兩個地方不能再考慮了。
那么在哪里可以避開人群，盡情享受呢？
想賞秋景，就去承德興隆吧，那里有帝都后花園之稱，綠樹成蔭，景色宜人。或者去天津冀州的山上，那里的果樹清香爽口。
但如果提問者考慮去好的城市和景點，建議分兩個方向考慮和選擇。
首先，要特別注意。唐不要在十月一日早上開始。肯定會堵車。早上穩穩的看完閱兵，吃飽喝足湯再出發。
第一條路線：往南，黃海之濱，美麗的青島(蓬萊4天1天)
行程：中午12:30出發，6小時30分到達青島。
住宿：根據條件選擇合適的酒店，但是一定要提前預定，提前量大的話價格會便宜一些。
晚餐：由于遲到，選擇在住宿地附近吃。
景點：【膠州灣大橋】，一般50分鐘左右。注意停車標志，不要停車。不要違反規則。
推薦理由：中國北方海域第一座超大型跨海大橋，曾是世界第一長跨海大橋。
景點：【黃島金沙灘啤酒城】，免費。雖然啤酒節已經結束，但你仍然可以在這里體驗盛況，品嘗一些品牌的啤酒。
景點：【黃島金沙灘海水浴場】，免費
推薦理由：金沙灘清澈平坦，細沙如粉，色澤金黃。被稱為亞洲第一海灘
看點：金沙灘表面有一個石蛙，頭東尾西，隨著潮水的漲落若隱若現。它叫做看不見的石蛙。
午餐：油炸蛤蜊(在青島被稱為Gala)是一種必須吃的美味。可選：
泉州第一燒烤(紫金山路44號)，人均52元。
盧s面疙瘩(峨眉山路396號光谷軟件園1號樓101室光谷店)，人均57元。
阿正川時尚川菜(阿里山路店，199號)，人均60元。
行程：前往青島海濱風景區，乘坐海底隧道。
景點：【青島海邊景區】，免費。主要景點(西段):棧橋、八大關、小青島(也可以隔海期待)。有孩子的話可以考慮青島海底世界(票價100元)
推薦理由：中國是唯一享有世界上最美麗的海灣
推薦理由：棧橋是青島的標志；八大關有世界建筑博覽會；青島是著名的青島。
如果你不不去海底世界，你仍然可以選擇去。
景點：【天主教堂】，門票10元。
推薦理由：天主教堂由德國設計師設計，哥特式和羅馬式風格；迎賓館是一座具有歐洲皇家風格的德國城堡式建筑。
名稱：總督府是全國重點文物保護單位，3A級景區。
晚餐：可以選擇附近的正規酒店，以小海鮮為主。
劈柴院有很多美食，王姐s燒烤也很受歡迎。人均80元左右
景點：【嶗山景區】，門票價格：80.00元/人【旺季】4月1日-10月31日。游覽時間為4-6小時。
推薦理由：嶗山是中國唯一一座千米以上的山美國的海岸線，被稱為海上第一名山。
等級：5A級景區，國家重點風景名勝區之一，中國重要的濱海山地風景區。
午餐：是景區內還是景區外根據游玩時間確定，可以選擇農家宴或者家常菜，70左右
推薦理由：中國是唯一享有世界上最美麗的海灣
晚餐：選擇五四廣場或奧帆中心附近。一份鮮海鮮面，人均45元；海記漁父s餐廳，人均78元。
景點：【青島海邊景區】，免費。夜場燈光秀(五四廣場附近)
早餐：7:30，根據附近住宿情況。
行程：8:00出發，3小時到達蓬萊。
如果你不不打算去蓬萊，可以回天津。
午餐：海參和紅蟹是最有名的，還有以海鮮為主的八仙宴。可選：
荊襄漁家彭彬漁家海鮮酒家s海鮮館，人均80-100元。
據山東的海釣人士和仙道漁民統計，人均在70元左右。
景點：【蓬萊閣景區】，門票120元，游覽時間2-3小時。
主要景點：蓬萊閣、天恒棧道、蓬萊水城、海市蜃樓、戚繼光的家鄉。
推薦理由：它以人間仙境而聞名，它的傳說八仙過海和幻影奇觀馳名中外。
名稱：全國重點文物保護單位、國家重點風景名勝區、5A級景區
早餐：7:30，根據附近住宿情況。
行程：8:00出發，6小時30分返回天津。
第二條路線：北，溫泉養生，興城古城(3天1天秦皇島)
行程：下午1:30出發，4小時40分到達興城。
午餐：山海關或興城。可以選擇東北菜館。人均價格在30-40元左右。
住宿：可以選擇經濟型酒店，價格在150元/間左右。
下午：午飯后睡午覺。你可以去海邊看海，在水里游泳。之后可以參觀興城泳裝文化展廳。興城是中國三大泳裝基地之一，知名品牌占世界泳裝市場20%以上，國內市場30%。當然，你可以買。
晚餐：興城海鮮不錯。你可以選擇海鮮酒店，或者去附近的海鮮市場買一些喜歡的海鮮，在酒店加工。注意加工費。
晚上活動：泡溫泉。興城溫泉因水中含有豐富的化學成分，具有很高的醫療價值，周圍還有很多療養院。
建議去水調松頭或者原鐵道部療養院。節假日價格在100元左右。
景點：【菊花島】，號稱興城三寶連同古城和溫泉。島上煙霧繚繞，云霧繚繞，古山嶙峋，形態各異，名勝古跡和人文景觀數不勝數。
從星海公園北側的郵輪碼頭登船，40分鐘航程。興城碼頭到菊花島：早班7:00；每半小時發一次，最后一班是下午5點。
從菊花島回興城：早班6:00，然后第二班中午12:00，然后半小時一班，最后一班下午5:30。
通票：175元/人，含往返船票、景點門票、島上觀光車。
如果你去過這個景點或唐不想去，可以考慮筆架山。或者還在興城放松。
景點：【興城古城】。中國目前保存最完好的四大明代古城之一，中國十大古城之一，全國重點文物保護單位。票價是100元。
主要景點：城墻、周宅、文廟、鐘鼓樓、將軍府、冀遼杜詩府、祖石坊。
或者根據情況返回秦皇島，選擇自己喜歡的景點游玩。
不需要隔離，因為：你身體健康，體溫正常，可以有核酸檢測報告。
t，是動車組D的開頭，意思是北京-四方的T25次快車，全程8小時25分。北京(22:20)-天津西(23:39)-德州(1:40)-濟南(2:59)-淄博(4:02)-濰坊(5:02)-四方(5:40)注：票價為北京至青島。以下是天津到青島的三趟列車信息：D51次動車組北京四方5小時53分北京(6:50)-天津西(7:54)-德州(9:17)-淄博(10；59)-濰坊(11:39)-四方(12:43)184(軟座)D55動車組北京四方5小時53分北京(11:20)-天津西(12:24)-德州(13:47)-淄博(15:29)-濰坊09)-四方(17:13)184(軟座)D59動車組北京四方5小時53分北京(15:50)-天津西(16:54)-德州(18
可以從天津坐船到煙臺，再從煙臺坐3個小時的大巴到青島。
青島又名稻城、青島、膠澳，是中國山東省下轄的地級市、副省級市、計劃單列市、特大城市。也是國務院批準的中國重要的沿海中心城市、沿海度假城市和國際港口城市。
邢臺到青島有高鐵嗎？從河北邢臺到山東青島坐最快的火車要4小時45分鐘。天津靠近河北邢臺。
行駛路線：全程約542.3公里。起點：天津1。在天津的行車計劃1)從起點出發向西南方向行駛30米，左轉進入大沽北路2)沿大沽北路行駛320米，右轉進入曲阜路3)沿曲阜路行駛480米，前方右轉進入南京路4)沿南京路行駛1.3公里。前方左轉，進入營口路。5)沿營口路行駛1.2km，直行進入氣象臺路。6)沿氣象臺路行駛210米，右轉進入電臺路。7)沿電臺路行駛580米，左轉進入衛津路。8)沿衛津路行駛1000米，直行進入衛津南路。9)沿衛津南路向G18/吳榮高速行駛7.5公里。右轉進入吳榮聯絡線10)沿吳榮聯絡線行駛80米，直行至吳榮聯絡線2。沿吳榮聯絡線行駛6.0公里，右轉進入吳榮3號高速公路。沿吳榮高速行駛157.8公里，向青島/東營/G18/S12方向行駛，右轉進入鄧王樞紐立交橋4。直行到吳榮5號高速公路。沿吳榮高速行駛124.1公里，右轉至青島/威海/G18/G25，進入新莊子立交6。沿新莊子立交行駛1.6公里，直行至吳榮7號高速公路。沿吳榮高速行駛103.9公里，左轉至青島/G2011，進入青新高速8。沿青新高速行駛109.5。直行進入印青9號高速公路。沿印青高速行駛14.0公里，左轉進入青岡立交橋。10.青島駕車方案1)沿青崗立交橋行駛610米，直行進入青崗立交橋。2)沿青崗立交橋行駛500米，直行進入遼陽東路。3)沿遼陽東路行駛1.9公里，直行進入遼陽西路。4)沿遼陽西路行駛2.9公里。右轉進入福遼立交橋5)沿福遼立交橋行駛200米，右轉進入福州北路6)沿福州北路行駛2.0公里，直行進入福州南路7)沿福州南路行駛1.8公里，右轉進入香港中路8)沿香港中路行駛1.1公里，9)行駛10米，到達目的地：青島。
剛才又回答了。再說一遍。應該隔離。因為天津是中等風險地區。離開的時候還需要做核酸檢測。到了山東，需要在山東做核酸檢測。根據當地政策。是居家隔離還是集中隔離？
遵守當地法律法規。也是對當地人民負責。我我也要對自己負責。因為各地執行標準不一樣，畢竟天津疫情比較嚴重，算是中等風險地區。
游覽路線：天津-泰安-濟南-曲阜-棗莊-日照黃島青島-威海-(煙臺)蓬萊-長島-(蓬萊)煙臺-天津。
第一站，泰安：第一天，天津(火車)太安站(62路)泰山景區紅門，徒步爬中天門、南天門、玉皇頂，然后從南天門坐纜車到中天門，坐觀光車到天地廣場，坐(68路)太從天地廣場站下車，乘火車從泰晚上安站到濟南，晚上住濟南。
第二站，濟南：第二天，在趵突泉，濟南站(k51路)(東門進北門出)，步行至五龍潭公園(南門進東門出(K91路)，游覽解放閣、大明湖(東南門進南門出)，步行至明成府百花洲歷史文化街、曲水亭街(濟南付雪寺)。第三天濟南站(k51路)千佛山(65-88路)靈巖寺(88-67路)濟南站(火車)曲阜站，晚上住曲阜；
第三站，曲阜；第四天，曲阜站(三路)看了晨鐘暮鼓在夫子廟的正門，拍攝了萬仞宮墻。游覽：孔廟、孔子博物館、嚴廟、周公廟(10路)、孔琳(20路)曲阜站(火車)往棗莊西，晚上住棗莊；
第四站，棗莊；第五天，棗莊西臺兒莊古城(B1路-B10路)；游覽：古城老記錄，安瀾門，關帝廟，縣府村，北城河，華門塔，運河街，水上街等景點。晚上從棗莊西坐(臥車)陽光；
第五站，日照；第六天日照站(33路)燈塔旅游景區(33路)宛平口海濱景區，主要游覽潮汐塔、樊氏基地、海濱步行街、于越廣場(33路日照站(8路、33路)王嘉皂，晚上住王嘉皂；第七天王家灶游覽海濱第三海水浴場，太公島王家灶(35號)，干海李家臺(35號)，吳家臺(國家森林公園)，王家灶(K1)，日照汽車站(每天18:00/班)，黃島(告訴司機在黃島中國石油大學下車)，在黃島過夜。
第六站，青島；第八天；中國石油大學徒步唐島灣濱水公園(第四開發區)、金沙灘、利津路、南門(7號隧道)、中國石油大學，入住青島。第九天；臺東路公交站(320號)棧橋，游覽：棧橋公園，回瀾閣，原德國領事館，原英國領事館，民俗博物館，基督教堂，招待所(原德國夏熱)，信號山公園(221號)天主教堂(231號)劈柴院(2號)青島啤酒街(320號)臺東路夜市，在青島過夜。第10天，臺東汽車站(早上06:00乘110路)嶗山羊口風景區，游覽：田蜜洞、仙桃石和遠處的羊口灣，拍攝人間仙境，從華嚴寺羊口景區羊口景區乘坐618路公交車站，晚上入住青島；第十一天在臺東路公交站(232路)逛奧帆中心、奧體主題公園、音樂廣場八大關景區(31路)。游覽：寧武關路、正陽關路、公主樓、八大關禮堂、原帥大廈、釣魚臺、山海關、第二海水浴場、第一海水浴場、魯迅公園、小青島公園(307
第七站，威海；第十二天威海站(k3路，1路)，威海旅游碼頭站，徒步至海濱公園、幸福公園、海府廣場、定遠艦景區，乘坐(游船)至，參觀甲午戰爭博物館、海魂雕塑、甲午戰爭紀念館、博覽園、永香閣、海神廟、北洋水師忠魂碑、七頂山炮臺、丁紀念館碼頭。第十三天威海站(106路)威海汽車站乘坐(成山頭-成山頭或威海-西霞口-成山頭班車)成山頭景區，然后在威海站(高鐵)煙臺站結束游覽；
第八站，煙臺；煙臺站(43路)，煙臺汽車總站(05:00，-19:001小時/班)，蓬萊汽車站(4路)，蓬萊港，晚上住蓬萊；第14天蓬萊港(早上05:30客運輪渡)步行至長島客運碼頭(北線公交)店鋪(碼頭)至九丈崖景區，游覽：九丈崖滴水觀音、姐妹亭、九丈崖觀景臺、伊人皇冠、藕池灣、九疊石、幸運石、仙人橋、三條石、99臺階、珍珠門遺址、滴水觀音。第十五天，蓬萊廣場步行至八仙跨海風景區，游覽：八仙廣場、八仙橋、王瑩、八仙廟、會仙閣、白先寺等。然后在景區門口坐電瓶車到蓬萊游客中心，途經鎮陽門、水師府、學校院、蓬萊水城、北臥渡寺府、鄧英橋，進蓬萊閣景區南門(南門進北門)走北門到天恒山公園，游覽何海閣、燈塔、黃渤海分界線、天恒山棧橋、楚天恒山公園(5路)蓬萊汽車站(18:30末班車)晚上住宿煙臺；第16天，煙臺站(32路)煙臺山，游覽：煙臺開埠文化，參觀煙臺山古建筑群、美國領事館舊址、冰心紀念館、龍宮、百年冬青長廊、賈朗閣、海濱風光、旅游世界廣場、東炮臺、月亮灣等景觀。結束在山東的游覽，晚上坐K286臥鋪回天津。
1.從天津去大連，然后坐客船去煙臺蓬萊(有時間可以考慮去威海，但是你贏了如果你時間少，就不要去了。比賽結束后去青島，然后從青島坐火車去洛陽。
2.從天津坐車到青島，從青島坐車到日照。玩完后從日照坐火車到兗州(可以考慮去曲阜的三孔看看)，然后在洛陽換乘火車。無論哪種方案，青島都是不可或缺的。
