山東威海碼頭(威海新港碼頭在哪)

威海旅游A 2024-03-11 2

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摘要： 本文目錄威海金線頂去威海看海的旅游攻略有哪些威海旅游指南威海旅游指南必備一、威海金線頂金線頂曾經是老威海一處著名的“地標”。北洋水師的槍炮學堂曾在這里開設，段祺瑞等人也曾在這里任教...

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威海金線頂
去威海看海的旅游攻略有哪些
威海旅游指南威海旅游指南必備

一、威海金線頂

金線頂曾經是老威海一處著名的“地標”。北洋水師的槍炮學堂曾在這里開設，段祺瑞等人也曾在這里任教；百年老校威海二中至今還佇立在金線頂一隅，鐘聲迎來送往著一代代英才；更加著名的是威海人的傳說———這條半伸進海中的海岬中間有一條金線貫穿始終……數百年來，金線頂便帶著這“富有金線、紫氣東來”的傳說孤獨佇立在海邊，金線頂的巖石一任百年海潮拍打，狂風吹襲。

威海市金線頂地段位于威海灣中部凸出的半島上，北東南三面環海，與劉公島隔海相望。金線頂嶺海拔46.6m，是海岸線上的一個制高點，可以環視威海灣，遠眺市中心區和劉公島，擁有極佳的景觀條件。隨著海濱路的建設和城市不斷向南發展，金線頂地段愈來愈成為城市海岸線上的一個重要節點，具有特殊的區位優勢。

金線頂在歷史上由于特殊的位置和海岸制高點的地勢而受到重視。“金線頂”的得名來源于早期橫貫全嶺的黃色石線。清康熙時，守備李標根據陰陽家“謂巽地高聳，若建塔其上，科第綿遠”，遂在此建塔，后半途而廢。1883年北洋水師曾在嶺下建魚雷營，后又設武備學堂。1891年，出于導航需要，金線頂嶺東端峭巖上建起一座燈塔，名曰“旗桿嘴燈塔”。1902年英人強租威海衛，燈塔由英國殖民者管理。1931年，中國收回威海衛后，燈塔歸還中國。1945年，燈塔被日軍炮毀，1946年得到修復。建國后燈塔再次整修，沿用至今。金線頂古跡除燈塔外大都不復存在。目前在金線頂周邊有一所中學即威海二中和威海船廠，此外存在大量的住宅建筑。船廠是在建國初期五、六十年代國家大規模工業化時期修建的，目前是山東省重點船舶修造企業。工廠在幾次擴建過程中“移山填海”，改變了金線頂原來的丘陵地貌，代之以大片的平整場地和人工駁岸。

在威海市總體規劃中，金線頂地段定性為城市綠地和旅游用地。威海市政府和規劃局計劃在此修建一處濱海公園，并在制高點興建一座標志性建筑，滿足觀景和景觀的需要，以充分利用這里的景觀資源。同時，由于威海船廠的用地性質不再適應地段環境以及海灣水深變化等原因，政府擬將其搬遷至別處。相應的規劃范圍擴大至金線頂嶺及威海船廠廠區，總面積36.6hm。

公園的規劃設計由于有了舊船廠的存在而變得不同一般。是將原有廠房設施一同推倒，建設全新的濱海公園，還是利用船廠建筑設施加以改造利用就成了本規劃中的關鍵性問題。

工廠的建設給這一地段的地貌留下深深的印記:整齊的人工駁岸，被切削的山體和人工填海造成的平整地面，直線的道路和鐵軌、尺度巨大的廠房和龍門吊……這一切都傳達著一種直線的、刻板的、人工味十足的工業氣息。伸向廣袤大海的滑軌仿佛記載著海輪竣工入水時，船體滑破海水瞬間的歡呼和飛濺的浪花。四處散置的船體構件仿佛是一件件鋼鐵雕塑，鮮紅的色彩、繁復而充滿構造邏輯的龍骨，向人們傳達著一種機械的美，巨大的廠房和構架在宣揚一種人力的偉大，這一切形成了這一地段特殊的性格。

船廠的搬遷和公園的建設是由城市改造導致的城市用地置換的反映。隨著城市產業結構的調整和人們對于環境質量要求的普遍提高，城市中心地段用地性質的置換成為必然。金線頂地段良好的區位和景觀優勢，使它不再適合工業用地的性質，而將轉化為休閑娛樂和風景旅游為主要功能的城市綠地。這一歷史轉變應該在公園的規劃中得到反映。將場地遺跡加以保留，作為歷史對今天和明天的饋贈，無論是幾經戰火和百年榮辱的舊燈塔，還是人工填海造成的現狀地貌以及工業化時期人類技術里程碑式的機械構筑，都像是一部活的教科書，記載著人與自然休戚與共的歷史，警示人們珍惜自然、保護自然。將不同歷史層面的東西加以考古式的發掘，整合再現，會使人們更好地解讀這一城市空間的變遷。

公園是為人提供接觸自然，與自然對話機會的場所，因此公園要體現出人與自然的關系，在這里人與自然的關系具體為人與大海的聯系。人從海洋中走出又回到海洋。人類的文明通過大海傳播，船是人類文明的象征，是人與大海的橋梁和紐帶，而船廠正是這種關系的物化，是人與海洋關系的物質表現，是人類文明的遺跡，記載著人與自然斗爭的歷史和場景。

因此對船廠的保留和改造不僅是一個節約資源的問題，它會從更深層面上揭示人與自然的關系，從文化和歷史的角度賦予濱海公園的新的意義，公園也將因此獲得富有個性的景觀。

工廠對地貌、植被、岸線的破壞，已很難從根本上挽回，我們的目標是對地段的生態環境盡可能進行補償。首先緩和被切削的山形，在山體邊緣進行護坡，植以灌木，防止山體的滑坡和表土的流失；其次，在既成的人工岸線的基礎上，提供幾種不同的斷面設計，架設木制平臺，深入海面，增加從陸地到大海的層次，拉近人與海的距離，在局部位置將海水引入內陸，變換不同圖底關系。最后通過增加植被覆蓋達到改善區域小氣候的目的。沿海岸種植抗風、耐鹽堿的樹種如黑松、羅漢松、刺槐、欒樹、泡桐等。在金線頂嶺選擇種植五角楓、銀杏等秋色葉樹種和櫻花等春季觀花樹種，使得金線頂四時景致不同，呈現不同的色彩。

結合原有廠房車間的改造，策劃新的功能，適應公園游人游憩、觀賞、餐飲、娛樂的要求。廠房、車間大都尺度巨大，多為桁架結構，可以對其進行局部的改造如保留結構、破除墻體、使建筑更為通透；或增開天窗或完全暴露結構，形成半室外的空間，室內輔以種植設計，置入餐飲、展覽、娛樂等功能和其他服務功能。將圓形的修船塢改造成圓形的露天劇場，為市民提供小型藝術表演的場所；利用廢舊輪船加以改造，置于凸出的碼頭岸邊，作為飄浮在海面上的“海上游樂中心”。

3.3技術展廊技術本身也是一種文化。我國雖然正處于工業化的發展階段，但對機械、技術知識的普及和啟蒙遠不及西方發達國家成熟。造船工業是一個國家重要的工業部門，其中高新科技的應用也是日新月異；人們對于造船過程也充滿好奇，工廠舊有的設備、構筑可以為市民提供一個進行工業和技術文化教育的生動課堂，使游人特別是孩子們在游玩中接受技術文化的熏陶，了解修造船舶的技術和工藝，從而使工廠發揮出潛在的文化教育功能。

工廠原有的廠房、車間和場地具有內在的系統性，完全可以利用它們作為造船工藝的系列展廊，展示傳統造船工藝、計算機輔助設計技術、造船材料設備等等。同時在室外場地利用船體構件進行室外的展示，在入水滑道上設置未完成的輪船模型，使人們可以登攀、觸摸，親身感受造船的過程和樂趣。

當前我國城市的綠化、美化運動如火如荼，但城市的景觀設計還很難做到富有個性和地方特色。工廠原有的工業氣息為這一地段提供了一種可利用的景觀氛圍:筆直的干道、幾何化的空間、工業符號般的構筑，規劃力圖延續這種氣氛，保留工廠既有的景觀構架。在原有的干道基礎上規劃公園路網，在重要的景觀節點(如燈塔、碼頭、海輪模型)之間建立景觀軸線，輔以行道樹的種植形成強烈的線性空間，形成公園幾何化的空間結構。花灌木的種植設計利用軌道的走向，進行規則式種植，下沉的修船場地改造成下沉的幾何式花圃。在公園大片草坪和路旁布置船體構件和構筑物，作為公園環境中新的景觀興奮點，它們本身就是城市雕塑，工藝品和裝飾。

公園規劃建設的方式可以有多種，但最終目的只有一個，就是為人服務，空間的目的是人的活動。規劃延續的是工廠的景觀要素和特色氛圍，但不是工廠的非人尺度。我們要將工廠非人的尺度轉化為近人的尺度，把工業景觀轉化為人文景觀，這才是場地內涵的根本轉變。

為了化簡公園的空間尺度，我們進行大量的種植設計，用植物軟化刻板的場地，為人提供一個充滿生機的界面。通過近人的材質創造溫馨的濱海空間:利用船只甲板鋪設濱海棧道和伸入海面的木質平臺，供人憑欄觀海，接近水面。

林蔭廣場、露天劇場的設置為了承載人們更多的活動；濱海膜結構休息處為人們提供了輕盈的遮蔽空間，使人們沐浴海風，盡享海灣的美景。

與此同時公園還為游人提供了多種休閑游樂項目:摩托艇、潛水、沙灘浴、沙灘排球等項目，使地段充滿人的活動而成為充滿生機與活力的濱海空間。

金線頂制高點上的標志性建筑設計，受到市政府和規劃局的極大重視。建筑要滿足看與被看的雙重需要。威海市區有三處制高點，它們同時也是城市三個重要的景觀節點:奈古山東麓的環翠樓、塔山上待建的標志塔和金線頂上的標志性建筑。建筑的設計要考慮到其他二者的關系，同時還要考慮到金線頂和劉公島的呼應關系。

在我們的規劃中，對標志性建筑作了意向性的設計。建筑的功能集觀景、餐飲、娛樂、展覽等多種功能于一體。建筑的體形結合地形，力圖與山嶺融為一體。建筑大面積的輔助部分被置入地下，同時作階臺式疊落，側面為開敞通透的展廊使人們在行進的流線中看到動態的連續的海面景觀。建筑的主體部分位于制高點的平臺之上，特殊的造型創造了一個清新自由的形象，同時為人們環視周圍景觀提供了一個奇妙的空間。

毋庸置疑，公園的規劃構思是一個理想規劃，它的實施會受到多種現實因素的制約。首先，工廠的搬遷究竟會給我們留下多少“遺產”，會剩下多少設施供我們利用？廠房、車間、滑軌等不能移動的東西會留下來，但龍門吊、鋼架、船體構架能否留下就是個問題。我們想在搬遷改造過程中，在各部門不作任何溝通的情況下，這些設施是很難保留的，但若將公園的規劃看作一種新的嘗試，本著一種盡量創造條件去實現的態度去看這個問題，就有可能通過規劃部門與工廠的交流與配合，甚至通過其他方式(如政府購買部分廢舊的“動產”和“不動產”)為公園盡可能地保留這些“景觀設施”。那樣，前景就會很樂觀。大家出于為人類創造美好環境的理想，需要發揚一種“協同作戰”的精神。

對于金線頂標志性建筑，我們認為這個建筑將對威海市海岸景觀產生重要的影響，因此，建議廣泛征集方案，鼓勵市民參與發表意見，進行方案設計競賽和招投標。在這里，我們對標志性建筑做出原則性的規劃和一些意象設計。時代呼喚英雄，呼喚真正的建筑杰作，為威海市的城市景觀增添一筆亮色。

由于本方案仍處于概念規劃階段，方案仍需要修改。在修改過程中突然得知威海市有關部門準備在金線頂與劉公島之間架設跨海索道，我們被強行要求在公園中設置索道站。且不說索道的修建將徹底改變該地區用地的性質并直接對規劃方案產生顛覆性的影響；更重要的是索道的修建將對威海灣的自然景觀產生極大破壞！正像清華大學一位教授所言:“威海索道的修建將遭到全國人民的唾罵。”在這里呼吁有關部門為了威海市的景觀環境，為了威海市的長遠利益，不要冒天下之大不韙做這種有百害而無一利的事情。

二、去威海看海的旅游攻略有哪些

去威海看海，不要錯過四大絕美海灘，在前幾年沒有疫情期間，我和父母一起去過威海一次，說實話，那里的海真的太美了，碧波萬頃，浪濤翻滾，我想，這樣的美景一定也會驚艷到你！那就隨我來，一起看看看海旅游攻略~

威海是山東省下轄市，位于中國華東地區、山東半島東端，北、東、南三面濱臨黃海，北與遼東半島相對，屬于起伏緩和、谷寬坡緩的波狀丘陵區。

接下來，再重點介紹四個看海景點：國際海水浴場、那香海鉆石沙灘、榮成濱海公園、乳山銀灘。

來威海必打卡地，國內最好的海水浴場之一，海灘全長2800余米，面積30萬平方米，沙質柔細，海水清澈，灘坡平緩；地處北環海路上，距離市區有一定的距離，最好7月份以后來，不然水還是有點涼，旺季會有不少水上游樂項目，都是私人的，最好要砍砍價；這里是威海傍晚看夕陽落海的最佳沙灘。

這里有風車、松林、沙灘、大海、浪花，還擁有超美的海岸線，環境還真是好；位于國家4A級景區榮成市那香海旅游區內，這里四季皆宜；站在海灘上，看到那蔚藍的海水與碧藍的天空連成了一片，心情豁然開朗；清澈的海水、細軟的白沙、潔白的浪花、還有那海風的聲音，想象都是那么的愜意。

看海日出的好地方，感受威海最美的碧海藍天，這里的雕塑很獨特，可以算是威海的標志之一；沙灘長約6.5公里，沙灘干凈，柔軟，面積大，光腳踩上去特別的舒服；這里人比較少，獨享一片海灘，絕不是夢，一定要在海邊蕩秋千；這里海鳥很多，攝影愛好者聚集在這里捕捉美麗畫面。

這里的沙子是銀白色，超細膩，是中國北方最好的沙灘之一，素有"青島后花園"之譽(離青島更近)；清晨起來在海灘看日出、捉螃蟹，白天可以在這里趕海、游泳，傍晚沿著海邊小路隨意走走，吹吹海風。

*建議交通方式：自駕或者公共交通

1、市中心區位于威海市的東部，面向威海灣，是威海市的政治、經濟中心。區域內的威海港常年有船班來往于大連、仁川等國內外城市，也可乘坐游船前往劉公島。標準間一晚300~500元不等。

2、東海岸區位于威海市的東北部，三面環海，是威海的主要旅游景區，擁有悠長的海岸線和多個島嶼，比如成山頭、環翠樓公園、威海公園、仙姑頂、神雕山野生自然動物保護區等景點都在此區域內。住宿價格稍微貴點，不過差別不大。旅游旺季，想住在這個區，需要提前訂房。標準間價格跨越比較大，從200~1000元，通常二三百元的房間就可以滿足游客需要。

3、西海岸區位于威海市西部，區內有威海高技術產業開發區，多個海水浴場和中央電視臺威海影視城等景點。標準間一晚200~400元不等。

生猛的海鮮一買就是一大筐，在這里吃海鮮只需簡單蒸煮就能入嘴，將海鮮們的第一口鮮吸進肚子，都值得嘗嘗。

藏在海源公園里的合慶碼頭，一到捕撈季開始，文藝氣息立馬切換至市井煙火氣。這里是威海專門采購“第一手鮮”的海鮮碼頭之一，賣的都是“剛從海里撈上來的”，而且價格低廉，囤些海鮮，找家飯點加工一下就可以開動啦！最佳采購時間：捕撈季下午2:00-5:00

如果問在威海哪條夜市最火熱？那肯定是東城路夜市。東城路夜市里簡陋卻平價的海鮮大排檔，把威海海鮮的鮮野完全展露出來，烤生蠔烤扇貝烤大蝦、錫紙花甲粉，再來一扎啤，就是威海的城市煙火。除了威海的特色外，全國各地的美食代表作也匯聚到了這里，在東城路夜市吃美食，記得準備好你的胃哦！

東城路夜市必吃：蒜蓉烤生蠔、錫紙花甲、鑫哥烤腦花、乳山炸甩特色卷餅、韓國烤冷面、兄弟雞蛋灌餅、烤大腰子

1.如果想看陽光的海，務必提前查天氣預報。這次去的時候全是下雨陰天，雖然蕭瑟的海也有風情，但不是我的菜。

2.海邊的風有點大，這次十一去溫度17-20度，下雨陰天，會冷會凍耳朵。可以帶一個抗風的衣服最好戴帽子、沙灘鞋、防曬。

三、威海旅游指南 威海旅游指南必備

詳細路線：海原公園-中國油畫小鎮-環海路-茅頭山觀景臺-孫家疃哈雷驛站-威海市環海路-國際海水浴場-火炬八街-小石島景區

路線特點：此段半山半海。在行駛過程中，你可以感受到起伏的青山和碧波蕩漾的大海。可以經過高區的國際海水浴場，趕海、看海、賞海。

注：環海路輔助線為東向西單行道。建議從半月灣出發，自駕效果最好。

特色：海原公園、中國油畫小鎮、半月灣沙灘、環海路、茅頭山、孫家疃哈雷驛站、國際海水浴場、火炬八街、小石島景區。

在威海，有一個深刻感受威海風情的絕佳去處，——海源公園。海源公園，位于鶴慶灣，是一個集公園、碼頭、客廳、古跡于一體的開放式公共場所。

在這里，公園雕刻精美，景色優美，周圍的一些海岸線也保持了最原始的風貌。擁有中心城市沿海地區罕見的李安林島、黃島、青島、雅士島景觀，以及鶴慶碼頭、一戰華工紀念館，文化歷史底蘊深厚。

中國油畫小鎮位于孫家疃街道，這里山、海、灣、灘、島交相輝映，林海秀美，沙灘秀麗，風景秀麗。它被稱為威海后花園和城市會議室！在這里，文藝的建筑風格與當代油畫的完美結合形成了獨特的多元文化空間。

隨著油畫產業的發展，威海素描創作規模不斷擴大，布局三區一線已經形成了油畫之鄉。藝海路藝術核心區、北海油畫產業街區、半月灣創作休閑街區、環海路寫生畫廊都為油畫家提供了更好的素材和環境。

半月灣位于威海市北部的鶴慶區。海灘從北到南，全長約一公里。它自然形成一個半圓形的沙灘，像一彎新月，因此得名。加上海灘優美的曲線和沙灘上綿延而下的巖石，水質非常清澈，沙灘細膩。它不僅是威海著名的天然海水浴場，也是威海最美的海灘之一。

一年一度的國際沙灘音樂節、海鮮美食節、電音節等活動點燃了夏日海岸的激情。漫步于此，蔥郁的森林、壯美的大海、刺繡的沙灘、隨處可見的奇石，讓你仿佛置身仙境。

這條環海公路東起東山賓館，西至小石島，沿著蜿蜒的海岸線，像一條墨色的絲帶。

可以嘗試在海路上步行或騎行，坡多彎多，很有挑戰性；夏天可以乘坐46路觀光車，票價2元，行程經過旅游碼頭和國際海水浴場。如果你喜歡自駕游，在這條沒有幾輛車的寬闊大道上兜風將會非常令人興奮。整個環海的路都是沿海的，路比較平坦。慢下來，感受一下這條路上真正的威風。

位于環海路上的茅山是孫家疃景子村的一個岬角灣。它從東到西延伸到海里。最高點海拔只有45.7米。因其形似貓而得名。貓身上的日出和日落的頭上有一種獨特的美麗的山的魅力。清晨太陽探出半個腦袋，海岸礁石在云海中若隱若現，像一幅幅裝飾圖案的錦緞，每一個圖案都瞬息萬變。

孫疃哈雷驛站以哈雷為原型。驛站里有哈雷兄弟從世界各地帶回來的衣服、包包、帽子等服飾，每一件都有一個哈雷故事。世界上只有一輛哈雷摩托車停在最顯眼的位置，設備精致，配色有限，這大概是每個男生心中的摩托車夢的心。

當然，你也可以換上酷炫的哈雷服，開始一段追求的經歷

國際海水浴場東臨山東大學威海校區，海岸線總長2800多米，沙灘面積30萬平方米。沙子柔軟細膩，海水清澈，海灘坡度平緩。海水浴場周圍數千英畝的松林在大海的映襯下十分美麗。慢下來，海水浴場會給你最愉悅的享受。

火炬街南接文化西路，北直通海水浴場，終點與環海路形成丁字路口。從南到北，前半段路毫不起眼，當車從坡頂轉彎時，眼前的風景瞬間展開。

如果你問我去小石城最想做什么？那我就毫不猶豫的告訴你：趕海！抓住大海！抓住大海！吃海鮮！吃海鮮！吃海鮮！

青島、煙臺、威海都是山東省的沿海城市。它們都有著同樣古老的海洋特征，也是非常好的觀光地。但是，雖然都是沿海城市，還是有區別的。青島位于黃海的北端。盛夏，南風習習，別具特色。煙臺正好處于渤海和黃海的交界處，蓬萊閣獨樹一幟，而威海歷史悠久，素有天盡頭之稱。它有獨特的味道。簡而言之，它it’這些都值得一游。

威海8月的平均氣溫在22~28左右。建議穿短袖。

威海有劉公島旅游景點，榮成有西霞口旅游景點，榮成有成山頭旅游景點，威海有華夏城旅游景點，威海有仙姑頂旅游景點，環翠區有幸福公園，威海有環翠大廈，威海有海洋公園旅游景點，高區有國際海水浴場，有美麗的地方讓大家玩得開心。

威海榮成，吃海鮮攻略，考以下幾個地方：

首先，華興酒店的自助餐廳海鮮豐富多樣，可以滿足一般多樣化的最大需求。類似的自助餐廳還有很多，但是我自己從來沒有體驗過，比如Nis海泰，應該不錯。

其次，榮成有一家四季尊崇的產品，以海鮮為主，便宜又親民，制作工藝精良。這是一家多年的老店了。去過一次，學過一次墨魚面，特別推薦。

三、成山大道東段，榮成中醫院對面。有一家海鮮為主的餐廳，特別是蕓豆海鮮面和鯖魚餃子。如果客人在那里點餐，也是以海鮮為主，人流量大，足以說明餐廳名不虛傳。

最后，各種新鮮的海鮮在榮成田甜很常見s系列。買來自己蒸，既省錢又能保證安全干凈的食用。這也是過一次海鮮癮的絕佳方式。

劉公島居民，常住人口1000多人。

劉公島東西長4.08公里，南北寬1.5公里，最高點海拔153.5米，面積3.15平方公里，常住人口1000多人。它是1988年國務院公布的國家級風景名勝區。1999年，它被宣布為文明景區2001年，被國家旅游局公布為第一批國家AAAA旅游點。

臺兒莊古城，白天160元，晚上18:00后100元；它網上訂票更便宜。去臺兒莊古城一定要看夜景。

只有去過臺兒莊古城，你才會知道這里的奇幻魅力，你才會知道這是一個讓你魂牽夢繞的地方。因為

江南古鎮的小橋流水沒有老地方的大戰役大，各地的古建筑簡單卻缺少水的靈動。來到臺兒莊古城，既看了古運河，又體會了戰場的英氣，不免引發了對古代的懷念。在享受時尚生活的同時，我也體驗了多元文化的交融。太莊古城，不僅僅是一種豪邁滄桑，更是一種讓人放松的古樸典雅。太莊古城正在努力建設一個集運河文化gt；和偉大的戰爭文化融入一個城市，并整合齊魯驕傲和江南韻味。

它是民族精神的象征，是歷史的豐碑，是運河文化的載體。這里還有許多遺跡，被世界旅游組織譽為活的古運河和京杭運河唯一的遺產村。重建臺兒莊古城，是幾代臺兒莊人的夢想。古老的河道，古老的碼頭，一座可以蕩舟游遍全城的中國古代水城，中國第一座二戰紀念城市，mainlandChina第一個兩岸交流基地。重建的臺兒莊古城和華沙一起，是世界上僅有的兩座因二戰炮火摧毀而重建為世界文化遺產的城市。江北水鄉運河古城現在已經成為棗莊的名片s新城市。2012年，臺兒莊古城成為國家5A級旅游景區。不得不看的景點：步云廊橋、參議署碼頭、大雅門街、日升昌吉、翠屏書院、謝裕達茶葉店、天后宮、川興街、關帝廟、大夫第、臺兒莊大戰遺址公園、城樓、臺灣地區街等。

在火車站和汽車站乘坐12路公共汽車，在韓偉商城換乘7路公共汽車，或者乘坐12路公共汽車在信息工程學院下車，向北1.5公里。國內一流的天然海水浴場，冬暖夏涼，沙溫和，水質清澈，松林環繞。岸邊點綴著花草和石雕，讓人心曠神怡。海水浴場配有游樂園、水世界等游樂設施，以及快艇、游船、摩托艇等水上游樂項目。洗浴場所餐飲、住宿等配套設施齊全，服務完善，可以滿足不同層次消費者的需求。每年五月至九月是這里的旅游旺季。

交通：如果是自駕，出韋偃高速后在第一個丁字路口左轉。有國際海水浴場的標志，在沈陽路和北環海路交叉口就可以到了。如果你是開車來魏，請乘出租車(車費10元以內)沿沈陽路向北，在高速下車后不久，在海濱國際海水浴場中間的匯源公寓站下車。如果是坐火車來的，請在火車站、汽車站乘坐12路公交車(車票1元，車上沒有零錢，請提前做好準備)，在威海電視臺下車，換乘7路公交車(車票1元)，在國際海水浴場匯源公寓站下車。如果你是坐船來的，那么請你出碼頭后右轉50米，坐7路公交車到國際海水浴場匯源公寓站下車。

從國際海水浴場出來，沿著海岸就是環海路。大部分道路車輛很少，包括海灘、懸崖、山峰和漁村。如果時機合適，可以遇到漁船回港。慢慢開車，騎自行車，徒步旅行都是不錯的選擇，而且it’花一天時間也是值得的。中午，天在長城飯店喝酒、看海、吃螃蟹也不錯。漁夫海周圍的商店也不錯，而且它這絕對是生海鮮。在環海的海濱高爾夫球場，可以透過球洞看海，運動，觀光。在海濱浴場的東部，有一個出租雙人自行車的地方。可以騎自行車環海旅行，需要體力。

從國際海水浴場向西2公里，是中央電視臺威海風車影視城，總面積464畝。是繼河北涿州、江蘇無錫之后，國內建設的第三個大型影視外景地。它可以分為三個部分：第一，孩子s娛樂區，建有騎士s樂園、正門城堡、鄉村俱樂部、大風車、少年高爾夫，1996年6月1日正式對外開放；第二個區域是《鏡花緣》，會用來拍中國s經典《鏡花緣》；三是配套服務區。加拿大數千英畝的別墅。它是度假村和加拿大的合資企業，總面積1400畝。第一期推出的三個獨特的模型建筑已出租并出售給國內外客戶。每棟別墅占地1000平方米，由加拿大著名設計師設計，加拿大建筑師監督。所有裝飾材料和設備均從加拿大和國外進口。

交通：威海世界(環翠樓公園前)乘坐15路。它它靠近國際海水浴場，而且它騎自行車很便宜。門票40元

5.威海劉公島景點往返票80。在島上買票是自愿的。

坐7路公交車到海港站下車，坐船到環海路東港旅游碼頭。它位于威海市以東2.1海里的威海灣入海口。東西長4.08公里，南北寬1.5公里，面積3.15平方公里，海岸線長14.95公里，最高峰丁琪海拔153.5米。被稱為不沉的戰艦。

劉公島歷史悠久，扼守京津門戶，隔海相望，形成天然屏障，是鎮守東部邊境的軍事重地。這里是中國近代第一支海軍——清政府北洋水師的發源地，也是甲午海戰的古戰場，著名的黃海海戰就發生在這里。如今，島上建立了甲午戰爭博物館，收藏了大量珍貴文物。其中，從海底打撈上來的海軍巨型艦炮重達20多噸，為世界唯一。島上有在甲午戰爭中發揮重要作用的北洋水師鐵碼頭和古炮臺，紀念甲午戰爭英雄事跡的北洋水師忠魂碑，展示中國歷史的中國兵器博物館武器發展，國家森林公園保持原始植被，北洋水師通過建筑、雕塑、繪畫、電影和電視等綜合藝術手段展示中日戰爭的悲慘歷史。