摘要：
本文目錄陜西延安是幾線城市從上海到拉薩開車費用九月旅游攻略一、陜西延安是幾線城市延安市屬于四線城市下面有倆份資料請參考... 本文目錄
一、陜西延安是幾線城市
延安市屬于四線城市下面有倆份資料請參考
杭州南京濟南重慶青島大連寧波廈門
成都武漢哈爾濱沈陽西安長春長沙福州鄭州石家莊蘇州佛山東莞無錫煙臺太原
烏魯木齊貴陽海口蘭州銀川西寧呼和浩特泉州包頭南通大慶徐州濰坊常州鄂爾多斯紹興濟寧鹽城邯鄲臨沂洛陽東營揚州臺州嘉興滄州榆林泰州鎮江昆山江陰張家港義烏金華保定吉林鞍山泰安宜昌襄陽中山惠州南陽威海德州岳陽聊城常德漳州濱州茂名淮安江門蕪湖湛江廊坊菏澤柳州寶雞珠海綿陽
株洲棗莊許昌通遼湖州新鄉咸陽松原連云港安陽周口焦作赤峰邢臺郴州宿遷贛州平頂山桂林肇慶曲靖九江商丘汕頭信陽駐馬店營口揭陽龍巖安慶日照遵義三明呼倫貝爾長治湘潭德陽南充樂山達州盤錦延安上饒錦州宜春宜賓張家口馬鞍山呂梁撫順臨汾渭南開封莆田荊州黃岡四平承德齊齊哈爾三門峽秦皇島本溪玉林孝感牡丹江荊門寧德運城綏化永州懷化黃石瀘州清遠邵陽衡水益陽丹東鐵嶺晉城朔州吉安婁底玉溪遼陽南平濮陽晉中資陽都江堰攀枝花衢州內江滁州阜陽十堰大同朝陽六安宿州通化蚌埠韶關麗水自貢陽江畢節
拉薩克拉瑪依庫爾勒昌吉哈密伊寧喀什阿克蘇石河子晉江增城諸暨丹陽玉環常熟崇明余姚奉化海寧瀏陽市大理麗江普洱保山昭通西昌雅安廣安廣元巴中遂寧天水酒泉嘉峪關武威張掖石嘴山吳忠北海百色虎門鎮長安鎮鰲江-龍港鎮
延安—一座非常神奇的城市！她自古以來就是中國封建王朝的咽喉索要！更是改變中國共產黨前進方向的轉折點！新中國的奠基石！從古至今，她對中國的影響從來沒有讓人失望過！
延安—一座非常可憐的城市！地理位置位于西北黃土高原地貌，三山夾在中間，兒時上學近四公里的路，倆鼻孔能被黃土塞滿！不過經過這么多年的退耕還林還草，遮天蔽日的揚塵天沒了！可是位于Y字形河谷致使延安的發展沒有一絲絲的希望！
延安—一座新型城市的潛力股！當局領導人打破傳統思維，削山建城！北城新區為政府辦公和教育學區，東新區完全和王健林合作，打造“延安萬達城”！
延安—一座非常坑爹的城市！為打造新型城市整體面貌，老城區改造項目如火如荼！十年內站在三山（寶塔山、清涼山、鳳凰山）山頭看不到一個民房，舉城拆遷！農民從當年朱總理發出“退耕還林”項目開始到現在，所有耕地被強行征收，別的地方都有退耕還林補助款，延安農民一毛錢沒見到過，農民無地種，大部分城中村村民只能靠收房租來維持生計，結果房屋被征遷，可是城投公司在某處征遷村直接損失（由于個人原因，和本村村民無關）6億多，差點讓該村的建設中斷，欠下村集體產業征地款六千多萬，個人的不透露（比集體的只多不少），村民無法糊口只能在各個賣場打工，評均工資3000—5000，新城最貴房價1.5萬/被炒一空，老城區拆遷戶返還房砸在手里出不去手，公攤面積大修基金等費用還要自己出，說到這里，就不得不說說延安的物價了，在老城區，一家三口之家最低消費200元（排除房、車等一系列外賬，排除物業費、電費、通訊設備等費用），舉例說明：一份漢中熱面皮在漢中本地賣3~5塊，延安8 10塊，我還吃過12塊的！一份酸菜面16元，西安涼皮5塊，延安賣六塊，十年前，一個麻辣羊蹄5毛錢，現在一個5塊錢！我08年那時候一個人吃五十塊！現在不敢吃了！
農民：我們的收入是五線或者六線城市標準！
政府：根據GDP和人口數量已經成為了四線較強城市！
消費者：我們這和北上廣一個級別的消費標準！其她一線城市我們看不上！
最后，祝愿祖國國泰民安！繁榮昌盛！希望延安領導人把我們的延安建設的越來越好！
延安我2013年駕車去過，過了西安一直往北，城市不大，夾在兩山之間。延安，是中國革命的搖籃，來到這里發現好多革命舊址都是免費參觀，真是贊一個。
延安市屬于陜西省的地級市，下轄二區十一縣，人口226萬人，面積3800平方公里，地理位置突出，在古代就有“塞上咽喉”之稱。經過多年發展，延安市在工業、農業、對外貿易、種養殖等方面取得了突出成績，先后獲得中國優秀旅游城市和十佳魅力城市榮譽。是全國著名的紅色教育基地。
來到這里，你會發現穿紅軍軍服和戴紅星八角帽的游客特別多，還有好多小孩拿著木質大刀和駁殼槍，他們最愛和家人一起在寶塔山下合影留念。毛主席當年住過的窯洞和中國革命博物館是一定要去參觀的。
根據2018年全國城市最新排名，延安市屬四線城市。
希望延安加快發展速度，擴大城市規模，增加城市人口，認真發展經濟，吸引外來人才，經過全市人民的共同努力一定會把延安建設的更加美好！
我是陜西關中人，在2020年10月去過一趟陜西延安，當時是去辦事，來回急匆匆的，未過多停留。我去的還是延安老城，就是以前的城市中央。延安是山溝溝里建起來的城市，整體建筑格局肯定比不上省會西安，也比不上關中其他城市，比如咸陽，寶雞，渭南，比這幾個觀眾城市來說，延安還是小了點，發展慢了點，城市級別也低了點。
延安市兩邊是山，中間是河，整個城市就圍繞著山水而建。只不過這樣的格局，給人感覺城市很擁擠，沒法給橫向發展，只能豎向發展。整個城市感覺像中國四線城，。城市小，人口少，消費不算高，當地人很熱情，當時坐了一輛出租車，從上車那司機說開始說延安的紅色革命史，非常敬重毛主席。
目前延安的發展基本上靠這兩樣。
第一點，資源。資源是一個城市發展的根本和基石，也是一個城市致富的平臺和路徑。延安地底下儲藏著豐富的煤炭跟石油，其中中石油長慶油田下屬的采油廠就在延安，它屬于長慶油田產油量高的采油廠。陜西本地的延長油田本部就在延安。兩者都為延安的稅收貢獻了不少的力量。
第二，紅色旅游。延安是中國革命的搖籃，是毛主席生活過的地方。在延安，毛主席領導全國人民抗日，至今那里還留著毛主席曾經居住過的窯洞。延安的旅游地方很多，比如說棗園，八寶山，清涼寺，壺口瀑布等。
現在的延安發展越來越好了，在全國人民的支持下，在政府的領導下，延安人民的生活越來越好。
延安是一座三線城市，物價在陜西是很貴的城市，比國內有些一線城市的物價都要高，真是想不明白是什么原因。
四五線的城市容量，一線城市的高消費，尤其是飲食方面簡直貴的離譜，可以說不比一線的北上廣深差，沒有什么大的企業，但幸好有能源，還有國家的大力支持，現在在建設新區，未來發展會不錯，我為我的家鄉感到自豪。
延安這幾年發展的也很快，但是也就是5線城市吧。
物價很高，我一個農村人，在延安長大習慣了這里的物價，總以為大城市的會更高，對大城市充滿向往，但也有點害怕，擔心自己根本無法生存，直到有機會去外地，才發現有些比延安還便宜很多，工資低，消費高，讓很多人不敢出門，更別說去外地，這就限制了很多人力資源，也拖后了整體經濟發展。
一座座山就如同一口口井，能跳出去看藍天的畢竟是少數，大多數只有以短淺的目光短淺的資源來審視這個世界，被跳出去的當傻子使還不自知。
延安，紅星照耀中國的地方，世界聞名的一個城市。
“延安”的名稱沿用隋朝時的延安郡名。延者，長也，故取名“長治久安”的意思。
延安是華夏文明的發祥地之一，中華民族共同的祖先軒轅黃帝的陵寢就安臥在延安境內的橋山之巔，被炎黃子孫尊稱為“人文初祖”。
在漫漫的歷史長河中，延安以“邊陲之郡”、“五路襟喉”的特殊戰略地位，吳起、蒙恬、范仲淹、沈括等許多中國古代名將在此大展文韜武略，至今寶塔山下范仲演手書“嘉嶺山”大字歷歷醒目，石刻“胸中自有萬甲雄兵“鐫刻了一幕幕金戈鐵馬的悲壯史劇。
延安的歷史，注定了她是一個不平凡的小城市。
1935年10月到1948年3月，毛澤東、朱德、周恩來等老一輩無產階級革命家在此生活和戰斗了13個春秋，運籌帷幄，決勝千里，領導和指揮了抗日戰爭和解放戰爭，奠定了中華人民共和國的堅固基石。這就是我們經常所說的黨中央在延安13年的“延安時期”。
延安13年的紅色革命歷史，誕生和培育了“延安精神”，這是中國共產黨歷史最為寶貴的精神財富。
巍巍寶塔山，滾滾延河水。這是延安留給世界的深刻記憶。
延安，如果單純的從城市發展的角度來說，第七次人口普查剛剛公布城區人口64萬，也僅僅屬于四線城市吧。
然而從歷史地位來說，延安是當屬一線城市。
延安是民族圣地，延安是中國革命圣地，延安是全國愛國主義教育、革命傳統教育、延安精神教育三大教育基地。延安是“雙擁運動”的發祥地。延安是國務院首批公布的國家歷史文化名城之一。
延安是全國雙擁模范城、國家森林城市、國家節水型城市、國家衛生城市、國家文明城市。
延安旅游資源豐富，文物遺跡8000多處，革命遺址400多處，名符其實的旅游城市。
如今延安，天藍，云白，山綠，水清。四季分明，景色宜人。
五線城市一線消費，可延安人都在努力建設自己的家鄉！未來會更加美好…
延安是個好地方，首先它是紅色旅游，紅色記憶，紅軍長征落腳點，為革命的勝利做出具大的貢獻。
延安城市雖小，但當地人都有一顆善良火熱的心，不計較個人得失，近年建起的一坐現代化城市是非常完美，延安有各種風味小吃，讓你吃了流連忘返。
延安有煤炭，石油，天燃氣，在當地用氣和限氣緊張情況下，不忘初心，將天燃氣急時輸出到需要的地方，時刻不忘我為祖國獻石油，獻煤炭，獻天燃氣。
二、從上海到拉薩開車費用
駕車路線：全程約4220.8公里，買個皮卡或者國產的越野車，大約6萬元左右，過路費要2100元左右、油費汽油費按現在的價格，要2400元左右。
1)從起點向東南方向出發，行駛40米，右轉進入人民大道
2)沿人民大道行駛410米，右轉進入黃陂北路
3)沿黃陂北路行駛60米，左轉進入威海路
4)沿威海路行駛80米，過右側的中國民生銀行大廈約100米后，右前方轉彎進入威海路
5)沿威海路行駛120米，過右側的長發大廈約110米后，右轉進入成都北路
6)沿成都北路行駛60米，朝北京西路/南北高架路/共和新路立交方向，稍向右轉上匝道
7)沿匝道行駛250米，在入口，進入南北高架路
8)沿南北高架路行駛6.7公里，朝中環路/虹橋樞紐/翔殷路隧道/軍工路隧道方向，稍向右轉進入中環共和新路立交橋
9)沿中環共和新路立交橋行駛540米，過中環共和新路立交橋，朝虹橋樞紐/滬嘉高速/S5方向，稍向右轉進入中環共和新路立交橋
10)沿中環共和新路立交橋行駛740米，在入口，進入中環路
11)沿中環路行駛3.6公里，朝嘉定城區/滬嘉高速/S5方向，稍向右轉進入中環滬嘉立交橋
12)沿中環滬嘉立交橋行駛350米，過中環滬嘉立交橋，在入口，進入滬嘉高速公路
13)沿滬嘉高速公路行駛4.1公里，朝虹橋樞紐/S20方向，稍向右轉進入外環滬嘉立交橋
14)沿外環滬嘉立交橋行駛710米，過真南路七號橋，在入口，進入外環高速公路
15)沿外環高速公路行駛3.5公里，朝中環路/蘇州/G2/G42方向，稍向右轉上匝道
16)沿匝道行駛440米，過外環滬寧立交橋，朝蘇州/G2/G42方向，稍向右轉進入外環滬寧立交橋
2.沿外環滬寧立交橋行駛440米，在入口，進入京滬高速公路
3.沿京滬高速公路行駛69.7公里，朝蘇州/杭州/南通/G15W方向，稍向右轉進入蘇州北樞紐
4.沿蘇州北樞紐行駛420米，過山腳下，朝蘇州/S227方向，稍向右轉進入蘇州北樞紐
5.沿蘇州北樞紐行駛920米，直行上匝道
6.沿匝道行駛720米，朝北京/南京/G2/G42方向，稍向右轉進入滬寧高速蘇州東互通
7.沿滬寧高速蘇州東互通行駛940米，在入口，進入京滬高速公路
8.沿京滬高速公路行駛44.3公里，朝通江大道/無錫方向，稍向右轉進入無錫樞紐
9.沿無錫樞紐行駛670米，過無錫樞鈕，朝南京/G42方向，稍向右轉進入無錫樞紐
10.沿無錫樞紐行駛800米，在入口，進入滬蓉高速公路
11.沿滬蓉高速公路行駛150.3公里，朝南京二橋/南京三橋/祿口機場/G36方向，稍向右轉進入馬群樞紐
12.沿馬群樞紐行駛450米，過馬群樞紐，朝南京二橋/長江大橋/G36方向，稍向左轉進入馬群樞紐
13.沿馬群樞紐行駛500米，在入口，進入繞城高速公路
14.沿繞城高速公路行駛3.5公里，直行進入寧洛高速公路
15.沿寧洛高速公路行駛690.1公里，直行進入二廣高速公路
16.沿二廣高速公路行駛22.1公里，朝三門峽/西安/G36方向，稍向右轉上匝道
17.沿匝道行駛350米，在入口，進入寧洛高速公路
18.沿寧洛高速公路行駛36.3公里，朝三門峽/西安方向，稍向左轉上匝道
19.沿匝道行駛1.3公里，過潘溝大橋，在入口，進入連霍高速公路
20.沿連霍高速公路行駛324.5公里，朝西安繞城方向，稍向右轉進入方家村立交
21.沿方家村立交行駛400米，朝韓城/太原/延安/包頭方向，稍向右轉進入方家村立交
22.沿方家村立交行駛500米，在入口，進入西安繞城高速公路
23.沿西安繞城高速公路行駛32.5公里，朝咸陽/楊凌/寶雞/蘭州方向，稍向右轉進入帽耳劉立交
24.沿帽耳劉立交行駛1.3公里，過帽耳劉立交橋，在入口，進入連霍高速公路
25.沿連霍高速公路行駛205.7公里，右前方轉彎進入連霍高速公路
26.沿連霍高速公路行駛49.2公里，左前方轉彎進入連霍高速公路
27.沿連霍高速公路行駛272.5公里，朝蘭州/新疆方向，稍向右轉進入連霍高速公路
28.沿連霍高速公路行駛1.0公里，在入口，進入青蘭高速公路
29.沿青蘭高速公路行駛92.1公里，朝白銀/武威/新疆/青海方向，稍向右轉進入連霍高速公路
30.沿連霍高速公路行駛20.7公里，直行進入京藏高速公路
31.沿京藏高速公路行駛21.5公里，直行進入京藏高速公路
32.沿京藏高速公路行駛199.9公里，直行進入京藏高速公路
33.沿京藏高速公路行駛17.3公里，直行進入西湟高速公路
34.沿西湟高速公路行駛30.0公里，朝倒淌河方向，稍向左轉進入西湟高速公路
35.沿西湟高速公路行駛740米，直行進入湟倒公路
36.沿湟倒公路行駛9.8公里，過依旦隴哇約230米后，直行進入藥水峽一號隧道
37.沿藥水峽一號隧道行駛180米，直行進入湟倒公路
38.沿湟倒公路行駛460米，過哈峴臺約180米后，直行進入藥水峽二號隧道
39.沿藥水峽二號隧道行駛150米，直行進入湟倒公路
40.沿湟倒公路行駛370米，直行進入藥水峽三號隧道
41.沿藥水峽三號隧道行駛200米，直行進入湟倒公路
42.沿湟倒公路行駛36.2公里，稍向右轉進入G214
43.沿G214行駛38.6公里，稍向右轉進入興海東路
44.沿興海東路行駛1.5公里，直行進入G214
45.沿G214行駛10米，直行進入興海西路
47.行駛2.6公里，左前方轉彎上匝道
48.沿匝道行駛340米，在入口，進入共茶高速公路
49.沿共茶高速公路行駛121.9公里，直行進入G109
50.沿G109行駛30.8公里，過茶卡村約240米后，稍向右轉進入茶察
51.沿茶察行駛1.1公里，右前方轉彎進入茶德高速公路
52.沿茶德高速公路行駛10米，左前方轉彎進入茶德高速公路
53.沿茶德高速公路行駛199.2公里，直行上匝道
54.沿匝道行駛1.1公里，直行進入G315
55.沿G315行駛169.0公里，過小柴旦互通式立交，右前方轉彎進入小柴旦互通式立交
56.沿小柴旦互通式立交行駛550米，右前方轉彎進入G215
57.沿G215行駛81.7公里，稍向右轉上匝道
58.沿匝道行駛4.1公里，稍向左轉進入柳格高速公路
59.沿柳格高速公路行駛62.6公里，朝拉薩方向，稍向右轉
60.行駛90米，右前方轉彎進入G109
61.沿G109行駛52.1公里，直行進入雪水河大橋
62.沿雪水河大橋行駛100米，過雪水河大橋約180米后，直行進入G109
63.沿G109行駛43.9公里，直行進入三岔河大橋
64.沿三岔河大橋行駛20米，過三岔河大橋約180米后，直行進入G109
65.沿G109行駛136.9公里，直行進入楚瑪爾河大橋
66.沿楚瑪爾河大橋行駛280米，直行進入G109
67.沿G109行駛61.3公里，直行進入秀水河大橋
68.沿秀水河大橋行駛130米，直行進入G109
69.沿G109行駛4.2公里，直行進入北簏河大橋
70.沿北簏河大橋行駛180米，直行進入G109
71.沿G109行駛47.6公里，直行進入雅瑪爾河橋
72.沿雅瑪爾河橋行駛260米，直行進入G109
73.沿G109行駛7.6公里，直行進入雅瑪爾河南橋
74.沿雅瑪爾河南橋行駛100米，直行進入G109
75.沿G109行駛48.8公里，直行進入陀陀河大橋
76.沿陀陀河大橋行駛330米，直行進入G109
77.沿G109行駛43.8公里，直行進入通天河大橋
78.沿通天河大橋行駛160米，直行進入G109
79.沿G109行駛368.7公里，直行進入拉薩南路
80.沿拉薩南路行駛1.2公里，直行進入G109
81.沿G109行駛7.6公里，直行進入那曲大橋
82.沿那曲大橋行駛100米，直行進入G109
83.沿G109行駛97.4公里，過谷露大橋，直行進入谷露大橋
84.沿谷露大橋行駛140米，直行進入G109
85.沿G109行駛205.4公里，直行進入堆龍大道
86.沿堆龍大道行駛3.2公里，直行進入金珠西路
1)沿金珠西路行駛6.3公里，朝市區方向，稍向右轉進入金珠西路
2)沿金珠西路行駛240米，過柳梧立交橋，直行進入金珠中路
3)沿金珠中路行駛20米，朝市區方向，稍向右轉進入金珠中路
4)沿金珠中路行駛1.3公里，直行進入G318
5)沿G318行駛10米，過右側的青川藏公路紀念碑，直行進入金珠東路
6)沿金珠東路行駛1.2公里，右轉進入朝陽路
7)沿朝陽路行駛210米，過左側的太陽島大酒店，左轉進入太陽島一路
8)沿太陽島一路行駛440米，到達終點(在道路左側)
三、九月旅游攻略
1、蒼山之麓，洱海之濱，山川秀麗，風光迷人。大理是中國西南邊疆的文化發祥地之一，地處金沙江、瀾滄江、怒江、紅河四大江河流域，動植物資源種類繁多，被譽為“植物寶庫”和“動物樂園”。州內蒼山、洱海珠聯璧合、互相輝映；劍川石寶山的唐代石窟被譽為“西南敦煌”；佛教圣地雞足山與中國的四大佛教名山齊名；巍寶山是南詔發祥地，規模宏大、保存完整的道教觀宇建筑群為人稱道；洱海源頭的茈碧湖、溫泉聞名中外。“蒼山不墨千秋畫，洱海無弦萬古琴。”大理的“蒼山雪”，“洱海月”，“下關風”，“上關花”是著名的“風花雪月”四景，自然風光獨甲天下，不可以不游。
2、秋季的峨眉山氣候適宜，景致迷人，可觀云海、日出、佛光、圣燈、金殿、金佛六大奇觀。
3、峨眉山以其“雄、秀、神、奇、靈”和深厚的佛教文化蜚聲中外，明朝時曾經是中原九大名門正派之一峨眉派的地盤。主峰金頂絕壁凌空，有世界最高的金佛——四面十方普賢;世界最大的金屬建筑群，金殿、銀殿、銅殿氣勢雄偉;世界最壯麗的自然觀景臺，可觀云海、日出、佛光、圣燈、金殿、金佛六大奇觀。
4、峨眉山以多霧著稱，常年云霧繚繞。彌漫山間的云霧，變化萬千，把峨眉山裝點得婀娜多姿。峨眉山山勢雄偉，氣象萬千，素有“一山有四季，十里不同天”之妙喻。
5、9月中旬開始，九寨溝秋意漸濃。此時的九寨溝，也被稱之為童話世界，色彩最為豐富。大大小小的楓樹、林夫子、紅樺就會由綠變黃、由黃變紅，灑滿了整個九寨，放眼隨處可見層林盡染的五彩風光。秋天是九寨溝最美的季節，秋游九寨，可以充分領略到九寨獨步天下的秋景。在這里，大自然將一支神奇的彩筆，肆意揮灑，繪就了九寨溝燦爛的畫卷。五彩秋色漫山遍野，讓人沉迷在這個童話世界中。當你身在一個五彩繽紛的世界里時，看到都是那滿山的色彩全映到湖水里，與湖水中的碧綠、湛藍互相浸潤渲染，交相輝映，當這一池境映出現在你的眼簾里時，你便跌入了一場驚艷的夢里。你便能聽到所有的色彩都是能顫動內心的。
6、喀納斯是集冰川、湖泊、森林、草原、牧場、河流、民族風情、珍稀動植物于一體的綜合景區。在這里壯觀的冰川映襯著寧靜的湖水、茫茫的草原包容著幽深的原始森林。神秘的湖怪、古樸的土瓦人、變換的湖水、眩人的風景會讓人癡迷。喀納斯不僅自然資源和生物物種豐富，而且旅游環境和人文資源也別具異彩。“喀納斯”蒙古語就是美麗富庶、神秘莫測的意思。而喀納斯湖怪，據說常常將在湖邊飲水的馬匹拖入水中，給哈納斯平添了幾分神秘色彩。
7、喀納斯湖是亞洲惟一的具有“瑞士風光”的高山湖泊，是中國惟一的北冰洋水系—額爾齊斯河最大支流布爾津河的發源地，被譽為“人類未開墾的一塊最后處女地”
8、現在的鼓浪嶼是無數小資文藝青年的向往地，已經成為他們旅途中必去的一個景點。而這個時節，躲過夏日的驕陽、秋日的落寞，走進鼓浪嶼，漫步島上，在弄堂街區，在個性小店，無車馬之喧，空氣清新，心曠神怡。
9、日光巖——島上海拔最高峰,可以登高俯瞰整個鼓浪嶼的全景。日光巖絕對是游覽鼓浪嶼的必去之處,俗話說，不登日光巖不算到廈門。日光巖頂峰一直徑40多米的巨石凌空聳立，成為廈門的象征。民族英雄鄭成功收復臺灣時，曾屯兵于此，留下許多動人的傳說。
10、鼓浪嶼上有許多值得一看的老別墅，這些老別墅寫滿了滄桑的味道。這里既有風格純正的歐美風情建筑，也有少量保存完好的燕尾式或馬鞍式的典型的紅磚閩南民居，而大多數的別墅或者普通民居卻是中西并蓄的風格。他們依起伏的地勢而建，沉靜而質樸，散發著百年古樸的優雅。
