摘要：
本文目錄228國道沿海公路自駕游攻略五月份準備去青島自助旅游給一份詳細的攻略求兩天的青島旅游攻略一、228國道沿海公路自駕游攻略... 本文目錄
一、228國道沿海公路自駕游攻略
1、228國道沿海公路對于很多年輕人來說確實充滿了誘惑和吸引力，對于每個人的意義都不一樣，你可以沿著我國最美的沿海大道一路狂奔，體驗東部沿海地區的人文魅力和風俗，下面給大家分享詳細的自駕游路線和攻略。
2、228國道則是從渤海到南海的濱海之路。
3、目前228國道還在規劃中，尚未全線貫通，文中所制地圖僅為參考示意圖，制作@《中國自駕地理》
4、要說中國哪里的海鮮最好吃?也許一千個人會有一千個答案。跟著228國道沿著海岸線自駕旅游，從南到北，相信你也會有自己的答案。
5、中國，是一個幅員遼闊的國家，擁有著18000公里的大陸海岸線。
6、從地理位置上講，中國的西面和西南面被高山阻隔，不易交通、農業;北面則由于缺少天然屏障，自先秦時代開始，中國人就開始修筑萬里長城;唯有東面和南面是一望無際的大海，出去不易，進來也難。
7、中國大陸海岸線與部分景點，制作@《中國自駕地理》
8、這樣一種半封閉的環境，使得中國很少能受到外來文明的干擾與破壞，形成了區別于印度文化體系、波斯阿拉伯伊斯蘭文化體系、歐洲文化體系的特有的中國文化體系。
9、然而，中國歷史上的朝代因為處在農耕社會，很明顯在海防和走向海洋方面落后于其他國家。特別是明清時期受倭寇的影響，當時的政府實施了阻礙中國進步的海禁政策，造成中國對海洋的認知大大落后于世界，錯失了一次最好的發展機會。
10、于是，當西方列強興起的時候，他們通過船堅炮利輕易地從海岸線打開了中國國門。也就是在那時候，中國才感覺到海防的重要，因此才建立了北洋、福建、南洋三支“貌似肌肉強健”的海軍。
11、中國從農耕經濟走向海洋的時候，沿海地區發揮了很大的作用，所以國家在228國道上開設了10個自貿區，4個經濟特區，這也就是中國展開了大懷抱和世界擁抱。
12、228國道沿線經過的自貿區和經濟特區，制作@《中國自駕地理》
13、這些東部沿海城市給我們的感覺都是經濟發達地區，也都是中國旅客的客源重大輸出地。但其實，它們本身就是旅游目的地。
14、東興，是219國道的終點，也是228國道的終點。在這里你往西南走可以去越南，往北沿267縣道過十萬大山，走崇左往東可至南寧。
15、廣西自貿區段，制作@《中國自駕地理》
16、說起東興，它是中國陸地邊境線和海岸線的連接點。在這個交匯點上，聳立著光緒十六年所立的大清國一號界碑。一個多世紀以來，這塊歷盡風雨的巨石就這樣巍然屹立著。
17、在東興除了界碑是必去的地方，建議可以發揮自駕的優勢、走走停停，隨心所欲。去看看15公里長的萬尾金灘、擁有千年樹林的古榕部落、東興口岸、中越友誼大橋，也可以在中越界河北侖河邊體會那邊民互市的貿易...
18、從東興到欽州，沿228國道，慢慢走，最多也就兩小時左右。防欽北(防城港、欽州、北海)是廣西沿海的三座城市，也是廣西特別是西南云貴川的重要出海口。
19、防欽北就在今天北部灣范圍內，制作@《中國自駕地理》
20、古代的中央王朝更是把嶺南地區特別是欽廉一帶，作為流放和貶謫官員、文人的安置地，如唐朝的張說、宋之問、高駢(pián)、李邕，宋代的蘇軾，明朝的林希元。但今天的欽州，已不再是那個被中原官吏視為“邊遠荒僻，經濟文化落后”的地方，取而代之的是一座現代濱海城市。
21、雖然是現代化都市，風景卻依然不少。欽州有“海上大熊貓”中華白海豚，有國家海洋公園茅尾海，有南國蓬萊“龍徑還珠”，有大美欽州灣，有四大海產：大蠔、青蟹、石斑魚、對蝦，還有欽州地道小吃酸野、豬腳粉、炒海螺…有時間的話，你可以開上車去走遍欽州的古村落，逛逛騎樓老街。
22、順著228國道，過了北海市，接下來就到了廣東地界。在湛江，海鮮能被玩出N種花樣，清蒸、油炸、紅燒、白灼、水煮、鹽焗、燒烤、煮湯等等。在這里滿足一下口腹之欲，也是很有自駕樂趣。
23、廣東自貿區段，制作@《中國自駕地理》
24、接著，繼續往東，過吳川、電白、陽江、臺山，很快就到珠海了。作為中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，除了搞活經濟外，當地的橫琴生蠔也是非常有名。撬開生蠔放入粉絲、油蒜蓉、香蔥、小米椒碎，無論是蒸還是炭烤都很美味。
25、吃過生蠔，繼續上路，從虎門大橋過珠江入海口，很快就到下一個經濟特區——深圳。這是中國改革開放的窗口，上世紀80年代，這座城市高喊著“時間就是金錢”的口號，以“三天一層樓”的“深圳速度”讓世界驚嘆。
26、深圳，改革開放中最為成功的城市它因發展迅猛而被稱為“一夜崛起之城”，圖@LEE3Lithium/Wikipedia
27、繼續東行約360-370公里，就接近汕頭。如果說深圳是座年輕的移民城市，那汕頭則是古老而又特殊的潮汕文化地區。
28、對不少人來說，這里的牛肉丸是出了名的。但這一片地區靠近臨海，海鮮都比較新鮮。如果你不怕生，可以嘗嘗當地的生腌蟹、血蛤，相信你也會愛上這些最原始的美味。
29、出了汕頭，過饒平，228國道接下來就將進入閩南地區。
30、福建是一個比較神秘的省份，一提起它，讓人首先想起的肯定是土樓、武夷山了。但其實，八閩文化同樣豐富多彩，這里誕生了獨具韻味的閩南文化，成為了眾多離開家鄉的福建人逃不脫也時常在夢里回憶起的根。
31、秦統一六國后在福建設置閩中郡，開啟了中原文化與閩南土著文化的交流與融合。這之后，大批中原漢民遷入泉州地區，推動了閩南文化的形成與發展。
32、進入了閩南地區，過詔安，到云霄。在這里，你可以向南前往22公里外的東山島。這座島緊鄰臺灣海峽，東海、南海在此交匯出獨特的海流。在明媚的陽光下，享受著海島、礁石、藍天結合的海景讓自己放空心情。或者在夕陽西下的時候，安靜地看一場日落。
33、福建自貿區段，制作@《中國自駕地理》
34、繼續順著228國道走在海岸線邊上，廈門，位列不少國人最青睞的國內旅游目的地。到了這里，你可以換一種交通工具出行，騎行或坐船到鼓浪嶼尋覓那逝去的輝煌和今天的情調。或者去被譽為“中國最美大學”的廈門大學里轉轉，接著出廈大西北門去南普陀寺祈福燒香。
35、離開廈門不遠，前面就是泉州了。宋元時期，泉州成為“海上絲綢之路”啟航點和東方大港，阿拉伯人與波斯人到此經商，并帶來了伊斯蘭文化，使得閩南文化得到豐富。明清時期，歐洲商人和傳教士也來了，他們傳入了西方文化，閩南文化進一步得到繁榮。
36、接下來，我們就離開了閩南語系圈，進入了福州閩東語系圈。
37、霞浦灘涂，曾被美國CNN評為40個中國最美的地方之一，那奇妙的滿海竿影，花竹、小皓、北岐…大海的曼妙瞬間鑲嵌在這廣袤的東海之濱。自從它那美麗的風光，被定格成一張張圖片出現在攝影界，從此驚艷四方，成為攝影愛好者的天堂。
38、228國道繼續北行，在進入浙江之前，會路過福鼎市的“海上仙都”——太姥(mǔ)山。太姥山的“仙”，與太姥娘娘有關。相傳堯時老母種蘭于山中，逢道士而羽化仙去，故名太母，后又改稱太姥，太姥山名由此而來。
39、太姥山還是中國國家地理標志產品——白茶的核心產區，如果你的時間不趕，可以去到山下的茶館喝杯茶再走。
40、樂清灣，位于浙江南部甌江入海口北側，是一個難得的天然良灣。它的東側是玉環市，西岸是樂清市，溫嶺市在其灣頂，灣口是洞頭區各島嶼。
41、浙江自貿區段，制作@《中國自駕地理》
42、千百年來，候鳥在秋季離開了寒冷的北方，一路向南乘風而來。到了春天，便從南方飛回，完成遷徙之旅。而樂清灣本身擁有的天然濕地，則成了我國候鳥遷徙中東部通道的落腳點。
43、從溫嶺出發，沿著228國道直到臺州。不少人都對這個地方感到陌生，它三面環山，一面沿海。天臺山、大盤山、括蒼山和雁蕩山將其合圍，并隔絕了鄰近的寧波、紹興、金華、溫州和麗水。因此，臺州才被人形容成是靠老天爺賞飯吃的地方。
44、(看過《舌尖上的中國第二部》的朋友應該有印象，臺州有一道出了名的小海鮮，口感較韌有嚼頭的紅燒望潮(小八爪魚)，圖來源網絡)
45、過寧海縣之前，你可以向西沿104國道前往天臺山，往東走最多一小時的車程，去到象山松蘭山海濱。
46、接著，來到寧波市。這是座古老而又年輕，內斂而又充滿活力的城市。寧波從一座商埠小城變成如今的國際港口名城，坐落在其城市核心三江口的老外灘就是很好的見證，這里的開埠歷史比上海外灘還早20年，是目前中國國內僅存的具有百年歷史的外灘之一。如今這里有美食，有購物，有娛樂，成了寧波都市夜生活的好去處。
47、如果你看膩了一路上的都市，可以拐上西堠門大橋，去逛逛舟山群島，看看傳說中的蓬萊仙島究竟是個什么樣子，也可以去走走岱山本島北部的“華東第一灘”鹿欄晴沙。
48、寧波到舟山的西堠門大橋，攝影師@錢瑋
49、或者，過杭州灣大橋前往下一個目的地，繁華的上海。不過在上橋之前，你可以先去河姆渡遺址看看，這是我國目前發現最早的新石器時期文化遺址之一，喜歡歷史和文化遺存的朋友可以去了解一下。
50、走到這，接下來的路程，將進入富庶的江南地區。
51、江南，自古就承載著中國人對天堂的想象。早在唐朝時期，長江以南的富庶就引得韓愈發出這樣感慨：“當今賦出于天下，江南居十九。”后來，隨著江南范圍的進一步退縮，“財賦”逐漸成為江南的關鍵詞。
52、在元明清的大部分時間里，以“江南”為名的行政區劃是缺位的，但它在人們心中的分量并未消失，而是更多地成為一個經濟區的象征。在“經濟發達”的界定傾向下，近代江南的輪廓也逐漸清晰，那就是我們所熟悉的長三角經濟區。
53、長三角經濟區，制作@《中國自駕地理》
54、長三角經濟區以上海為中心，每次提到它，率先跳出來的總是繁華、富有、活力等形容詞。我國發展最快的城市應該是上海，滿眼都是高樓大廈，燈紅酒綠，這座國際化大都市對很多人來說，就是努力奮斗的夢想之地。
55、上海自貿區段，制作@《中國自駕地理》
56、但近些年來，這個看似繁華的城市，沒有了夜市、路邊攤，讓不少游客覺得：上海沒有了煙火氣，只剩下快節奏的生活。
57、但是上海是包容的，它像打翻的五味瓶，包容著各種味道。而作為蘇北地區唯一納入長三角經濟區的城市，228國道沿線經過的鹽城，它的味道則是“咸”的。
58、上海最長人工運河大治河船閘，這條河是穿越閔行與浦東兩區，連通黃浦江與大東海的“大動脈”，攝影師@錢瑋
59、這是座由大海托出的城市，兩千多年以來，以鹽城為中心的兩淮地區所出產的海鹽，凝聚了無數鹽工辛勞的血汗，并以其卓越的鹽味、鹽色和鹽質聞名天下，行銷四海。
60、同時，也給鹽商們帶來巨大的財富，誰也不清楚這些人究竟有多少錢。只知道，正是因為販賣鹽城的鹽，揚州鹽商積累了巨大財富，也使揚州迅速膨脹為世界著名城市之一。
61、公元13世紀，馬可波羅漂泊萬里抵達位于太平洋西岸的中國。他從東臺縣登岸，沿著串場河一路北上，到了鹽城，“滿地雪花”般的鹽使他驚嘆。于是，他在自己的游記中寫下了，對富庶和繁榮的鹽城由衷的贊美。
62、江蘇自貿區段，制作@《中國自駕地理》
63、接著，經過連云港時，這里有一條世界最長、連接起太平洋和大西洋、從連云港直達霍爾果斯口岸，而后前往荷蘭鹿特丹的高速公路，其在國內段叫連霍高速。在這里找到這條高速的零公里處，拍個照打個卡是個很不錯的選擇。
64、離開江南地區，也就到了禮儀之邦、孔孟之鄉——山東，因居太行山以東而得名。先秦時期隸屬齊國、魯國，故而別名齊魯。
65、順著228國道前行，前方是膠東半島。膠東三面環海，沿海島嶼羅列，港灣眾多。地處于海防前哨，是祖國的東大門。
66、千百年來，為了抵御異族入侵和外患襲擾，膠東人民曾進行過不屈不撓的斗爭，立下了豐功偉績。
67、山東自貿區段，制作@《中國自駕地理》
68、明代民族英雄戚繼光，曾在這里領導過抗倭斗爭，給入侵的倭寇以沉重地打擊。清朝末年，在威海劉公島外水域，曾發生過著名的中日甲午海戰，譜寫下抵御外侮的悲壯史篇。解放戰爭時期，美國軍艦曾企圖在煙臺登陸，也被枕戈達旦的膠東軍民所斥退。
69、膠東半島一路伴隨著228國道，接著，過東營港、濱州港，進入京津冀文化圈。
70、“冀”以早期九州之首之冀州為基礎，經過強盛之冀發展到今天的河北之冀。“冀城”則包括京津在內的京津冀區域。與“冀城”相對應，是經過五千年興衰變遷發展，融行政區劃和文化形態為一體，形成了今日河北省、北京市和天津市在內的冀文化，京文化，津文化等多樣化文化集合體，稱之為京津冀文化圈。
71、沿著228國道，繞著渤海灣前行，會短暫地穿過河北黃驊市，接著來到北方第一個自貿區，天津濱海新區。這是國務院批準的第一個國家綜合改革創新區，在這里要說當地特產有啥好吃的，除了茶淀葡萄，就是皮皮蝦了。
72、離開濱海新區，再一次回到河北省。曹妃甸區，這個名字大家可能不陌生，來源自唐太宗李世民為紀念曹姓妃子建在沙島上“曹妃殿”而得名。這里原本是一片灘涂，后來，當地響應了國家沿海開發的號召，填海造陸。從此，滄海變桑田，淺海變港池，形成一個具有國際意義的北方最大的濱海濕地。
73、河北自貿區、天津自貿區段，制作@《中國自駕地理》
74、出曹妃甸區，直達秦皇島。估計會有人疑惑了，秦皇島不是明明和大陸連在一起的，為什么叫島呢?據明嘉靖《山海關志》記載：“秦皇島，城西南二十五里，又入海一里。或相傳秦始皇求仙駐蹕于此。”這就是說，曾經的秦皇島專指今天海港區的“東山”，方圓不足1平方公里。
75、后來，島嶼靠近陸地一面的海岸由于受不到海浪沖刷，日久天長，泥沙淤積成了與陸地相連的沙壩，慢慢演化成了半島。
76、過秦皇島時，你可以去北戴河海濱浴場休閑放松一下。北戴河離北京很近，所以這里成為中央政府休閑度假的場所，曾留下許多國家領導人的身影。出山海關區，繼續往前就是關外地區了。
77、山海關，圖@健忘的行攝世界/圖蟲創意
78、明清時期，遼寧、吉林、黑龍江三省為“關外”，因位于山海關以外而得名。
79、跟著228國道行進，首先進入的關外第一市是葫蘆島市。它扼著“遼西走廊”的咽喉，并與大連、營口、秦皇島、青島等城市構成環渤海經濟圈。從這里開車往東去錦州，往南是渤海灣，往北則與朝陽市接壤。
80、過了遼河，就到了地處渤海之濱的營口。如果問中國有哪個城市可以看到夕陽墜海?答案就是曾有“關外上海”美稱的營口。作為東北最近的出海通道，營口也是環渤海經濟圈以及東北亞地區最具發展競爭力的現代化港口城市之一。
81、遼寧自貿區段，制作@《中國自駕地理》
82、大連可以說是一個非常“新”的城市，這里的人說話都有股“海蠣子味兒”，其實說的不是當地人有口氣，而是形容大連話獨特的口音。大連是海蠣子的盛產地，海岸線上的礁石，就是它們生長的地方。
83、大連人太喜歡吃海蠣子了，但外地人卻吃不慣，再加上聽不懂大連話，估計就是將這兩種結合在一起，于是人們就戲稱大連話有“海蠣子味兒”了。
84、很快，順著渤海，就這樣進入了丹東，這里是228國道的起點，同時也是331國道的起點。
85、丹東，地處東北亞中心地帶，制作@《中國自駕地理》
86、丹東是座美麗的邊境城市，也是一座歷經抗美援朝戰火洗禮的英雄城市。鴨綠江，是體驗朝鮮族民俗的好地方，雖然今天我們還不能自駕去朝鮮串門，但可以跟團坐車通過鴨綠江大橋前往與中國相鄰的新義州市。
87、鴨綠江大橋在抗美援朝時期，是中國支援朝鮮前線的交通大動脈，如今則成了中朝的友誼大橋。
88、對于一條公路的介紹，我們只是跑馬觀花。如果你有更多的時間，沿著這條228國道，縱深一兩百公里，你就會發現更多的奇境和誘惑。
89、如今，228國道部分路段已完全貫通。相信在不久的將來，我們就能行走在大陸海岸線上，穿行于高山流水、濱海風光之間。去感受邊境的交融、民族的風情和漁村的古樸，去體會那一份美麗、寧靜、悠閑。
二、五月份準備去青島自助旅游給一份詳細的攻略
第一天，早晨我們驅車到下榻酒店，（酒店是在3D旅游網上訂的便宜又實惠）放好行李，我們出發第一站到達棧橋，都說到了青島必須要去棧橋，我們經過20分鐘的驅車到了棧橋，由于國慶自助游的人太多了路上車非常多，花費了我們20分鐘。本來10分鐘就可以到的。
在棧橋我們待了一個上午拍了許多照片，從棧橋上觀看青島城確實是一種非常享受的過程，下午我們離開棧橋，驅車前往極地海洋世界，極地海洋世界可以說非常有玩點。一樓：北極熊、白鯨、北海獅、海獺等極地動物和南極石。二樓：動物模型、從上面看北極熊、白鯨。企鵝、南極科考隊模型、因紐特表演、海象、海盜船、斑海豹、加州海獅、南海獅等。海底隧道（一樓）：熱帶魚類以及珊瑚礁、翻車魚、沙虎鯊、海龜等、海洋動物互動科普區等。
第二天，嶗山風景區，從酒店到嶗山風景區大概行車30分鐘。雖然有點遠，但是非常值得啊，我們在這待了整整一天，由于這的景點都非常美，我們也就舍去了下午去逛街的閑頭。（嶗山風景區東西挺貴的，最好是自己帶些儲備糧）。太清宮，北九水，華樓峰，巨峰，以及大大小小的寺廟。走了一天的山路，還是有點累，大伙回到酒店二話不說就躺下睡著了
第三天，由于下午要離開青島返程，所以早晨我們就在青島啤酒博物館看了看，了解了青島啤酒文化。
嶗山風景區：巨峰游覽區進山門票: 80元/人；半價40元/人流清游覽區—太清游覽區—棋盤石游覽區—仰口游覽區進山門票: 90元/人；半價45元/人北九水游覽區進山門票: 65元/人；半價32元/人。巨峰索道的票價:單程40元/人，往返80元/人太清索道的票價:單程45元/人，往返80元/人仰口索道的票價:單程35元/人，往返60元/人。
青島極地海洋世界：極地海洋世界有好幾種套餐門票。1，極地館+歡樂劇場+海上觀光聯票150元,；2，極地館+歡樂劇場+極地恐龍樂園聯票170；3，極地館+歡樂劇場+奧帆博物館5D電影聯票160元；4，大學生套票110元。這些套票可以上3D旅游網咨詢
臺灣路，麗晶大酒店旁邊有一家小面館。很小很小，但做得一手純正的臺灣牛肉面。很使我驚呀。愛吃面的游客們不妨抽空去嘗一嘗！確實不錯。據臺灣朋友說跟高雄的一模一樣。
在臺東有一處“金城棧灌湯包“挺好吃的。每次陪朋友去臺東總要去吃。
青島劇院對面，早上7點左右出攤，外地兩夫婦，男老板帶一廚師帽子，只供應早餐。辣椒正宗，絕對辣，用的肉是紅燒肉，切片，好吃，湯就是燉肉的湯，好喝，菜是大頭菜，先放鍋里抄，然后等面熟了放碗里，鋪上菜，放上肉，舀上湯，價格有2元不帶肉，3元，4元，5元，重點推薦。好久沒去了，不知道價格有沒有變化哦。
推薦兩個地方，一個是老字號萬和春，火車站和臺東有店，一般是肋排，8塊一碗，沙鍋裝的，但是別誤會，實際不是沙鍋做得，肯定是高壓鍋，要不不會那么爛的。排骨味道還算不錯，不過缺點是排骨太大，肉太少，吃起來費勁，竟然沒有衛生紙供應，怎么擦手？他最難吃的就是米飯，劣質！
另外一個地方是在洮南路附近的京九排骨米飯，在水清溝還有一家分店，他與萬和春是兩種口味，他的排骨一般都是大排，里面有白菜，粉絲，豆腐，與排骨一起用沙鍋燉的，口味沒有萬和春的濃，喜歡清淡口味的推薦去吃，米飯管夠，既然免費就別管他好不好吃了。價格也是8塊。
本人首推小倩倩餛飩，我比較熟悉的有兩家連鎖店：位于江西路32號的老店和位于云霄路73號的分店。小倩倩在餛飩界稱的上是老字號了，最初不了解，詢問小倩倩是什么的時候，有朋友解釋說小倩倩是一個青島小嫚，專門跟兔子過不去，后來才知道她們家的兔子腿是招牌，比餛飩更有名。小倩倩的兩間店面都不是很大，中午經常會遭遇等位置的尷尬（話說回來，云霄路一帶等位也是平常事），所以要去趁早是關鍵。餛飩，有兩種口味可供選擇，三鮮的和薺菜的，4元一大碗（最近肉價上漲改4.5元），分量十足。皮特別薄，吃到嘴里特別滑嫩，要不是太燙的話，可能會直接滑入胃中；內餡很大，肉質鮮嫩，稍微咸了一點，我經常欽佩其“薄皮大餡”不甩片湯的本事；采用了鮮雞湯，使得湯的味道鮮美，咸淡適中，不習慣的朋友可以自己加一些胡椒粉，即使是冬天也吃得渾身熱乎乎的，說不出的舒服，困意會加速襲來。兔子腿，鹵得很到位，有一種特殊的香味，但是太咸，適合口味重的人士。火燒，一種有點類似于陜西的白吉餅，可以夾肉醬吃，有嚼頭；我更喜歡油酥火燒，雖停止供應了一段時間，但架不住人們追討，最近重新加入，是發面做餅之后放在烤爐里面浸泡在油中烤制而成，外皮金黃，吃起來非常酥軟。很多朋友都說鹵蛋做得不錯，但沒有那么大的胃，一般就舍鹵蛋就小菜了，他們家還提供各種小堞乘放的爽口小菜，很不錯的。
長城飯店的海鮮爐包，12一斤，中午供應，要排隊。青島劇院對面。
在信息城附近有一家小飯店，店面不大。菜做的一般，紅燒鯉魚還行。這里的泡椒滑面非常不錯。手工面，加上炒肉片、辣椒、酸菜和湯。非常好吃。面中的酸菜非常好吃（據說是大頭菜腌制的）。價格分為4元、5元和6元。分量足，吃的過癮。友情提示：喜歡吃酸菜的朋友可以和老板娘說多加點酸菜。
要說青島最有名的拉面大家應該都知道是四方路的馬家拉面，不錯以前馬家拉面確實很好，但是現在我只能說，一點都不好吃。我所吃過最好的拉面在吳家村車站一個小飯店，里面只有3張桌子，老板是個年輕人。3元，4元，5元，肉特多，湯也好，還有微波爐烤肉，雞心，1.5一串，挺大的，不過不是很好吃。就目前來說他家的拉面應該是最好的，量大好吃，比馬家拉面好多了。
我知道的有兩家：鞍山一路市場上的國香水餃，店面很小（發這帖時，我剛吃完他家的8兩餃子），太好吃了，8元一斤,還有就是8路車華陽路站附近（就在家裝市場那）也是小飯店，韭菜餃子很好吃（一般我只吃韭菜的）10元一斤，都是60個。
青島旅游最佳旅游時間：秋季。青島地處北溫帶季風區域，屬溫帶季風氣候。市區由于海洋環境的直接調節，受來自洋面上的東南季風及海流、水團的影響，故又具有顯著的海洋性氣候特點。空氣濕潤，溫度適中，四季分明。春季氣溫回升緩慢，較內陸遲1個月；夏季濕熱多雨，但無酷暑。
青島盛產名貴的海參、扇貝、鮑魚、海螺、大對蝦、加吉魚等，這就決定了青島烹飪以海味原料為主的特點。傳統的青島宴席有一定的講究，常見的有“四一六”，“四二八”規格。上菜的順序要求先冷后熱，先咸后甜，每席必有魚，沒有海參不算大席。吃海鮮要看季節，春季和夏季是最好的季節，絕對讓你吃得再也不想吃肉。當然也要小心，有很多游人初到青島由于經受不住海鮮的誘惑，吃得太多，結果……(可想而知)。在小吃街可領略青島地方風味小吃，這里有大飯店里難得的樂趣。現在正在改造的“劈柴院”位于中山路、河北路之間的江寧路，是青島著名的小吃街。除此之外還有大麥島海鮮街、云霄路中苑美食街、匯泉小吃街、雙星大吃街、泰山路燒烤街、長安食街等，薈萃八方風味，是美食家的天堂。
青島娛樂場所集中在東部新市區和石老人國家旅游度假區。浮山灣畔的“香港街”和12公里的海濱中華文明雕塑長廊、海洋游樂城、海豚表演館、國際啤酒城、海上樂園、高爾夫球場等設施組成了青島繽紛的娛樂生活。不過，在這種海濱、港口城市，最好的娛樂是出海。到附近島嶼吹吹海風，煮些海鮮，人生愜意盡在此時。如果你要在青島購物，不妨到中山路上走一走。中山路的夜景很美麗，青島一百、百盛等等還是值得一去的。東部新區香港中路上有兩家大賣場，分別是位于福州南路口的“佳世客”和位于南京路口的“家樂福”。青島在全國屬于物價較低的城市，產品除了海濱特色的物產，還有山東特色的封裝食品。旅游商品在選購時要謹慎，多極則濫。山東地區購物講價比較困難，一來本來就不算很貴，二來山東人不愿費口舌。海產在當地美餐之后盡量不要攜帶，因為保鮮困難。
航空：青島流亭國際機場距市中心32公里，是華東地區繼上海之后的第二大空港，航線四通八達，可往返全國30多個城市，業已開辟至日本東京、大阪、福岡、韓國漢城、新加坡以及香港、澳門等多條國際、地區客運航線。民航售票處在中山路29號（湖南路口，今棧橋）。
鐵路：每天有到發北京、上海、廣州、濟南、泰山、荷澤、煙臺、威海、武昌、南昌、徐州、鄭州、西安、蘭州、西寧、成都、太原、丹東、通化等地的列車共24對。除往淄博、煙臺、威海方向外，其余各次都經停濟南。
公路：青島公路交通十分發達，迄今為止，青島市已建成濟青、膠州灣、西流、雙流、濰萊、棲萊、青銀等7條高速公路。青島火車站廣場就有發往威海、煙臺、蓬萊的依維柯中巴，流水發車，往煙臺只要3個多小時，票價30多元，到威海、蓬萊也只要4個小時，票價40多元，路況極好，走高速公路。去濟南也先坐5路電車到長途汽車站，這里有濟青高速大巴，到濟南僅需4.5小時，票價79元。
三、求兩天的青島旅游攻略
1、d1：棧橋→海軍博物館→小青島→青島海底世界→第一海水浴場→八大關（沿海濱木棧道一路向東步行既可）→第二海水浴場→極地海洋世界→五四廣場音樂廣場→云霄路閩江路美食街吃飯→棧橋火車站或臺東附近酒店
2、d2：棧橋火車站或臺東→嶗山風景區游覽→中山路商業街或臺東購物→登州路啤酒街吃飯→棧橋火車站或臺東附近酒店
3、棧橋是青島曾經的標志性建筑，位于中山路南端，免費參觀，參觀完棧橋后可坐公交車去海軍博物館（青島公交車很多很方便，1元錢）兩站路就到海軍博物館，從棧橋打車也可，約10元左右，游覽完海軍博物館可以去順路到小青島，沿海軍博物館向東走到魯迅公園有條路直通到小青島，不建議坐船去小青島，棧橋附近游艇不建議坐，從小青島出來后沿萊陽路向東走可到青島海底世界，90元一人（如果去極地海洋世界就不建議去海底世界）游覽完可去第一海水浴場，然后沿著濱海木棧道一直東走游覽八大關、第二海水浴場，游覽完后可打車去極地海洋世界也可坐317路公交車前往（推薦，極地海洋世界比海底世界好玩的多）玩完后打車或坐317路公交車去五四廣場，往西走到音樂廣場可以釣螃蟹（極力推薦）從五四廣場到音樂廣場有個銀海游艇俱樂部，如果想坐游艇可以在這坐，收費比較正規，晚上可以去云霄路閩江路餐飲一條街吃飯，飯后可步行至五四廣場觀青島夜景，然后返回棧橋火車站或臺東附近酒店休息。
4、早晨可從輪渡、火車站（棧橋）或從臺東乘公交車到嶗山風景區游覽，按照嶗山旅游圖，游客可依次游覽嶗山的南線北線和中線，南線為登瀛區、巨峰區、流清區、太清區、上清區，北線為仰口區，棋盤石區，中線為北九水區，華樓區，可選其中一條線路游覽，下午坐車返回市區注意公交車末班車的時間，以免趕不上末班車，返回市區后可以去中山路商業街或臺東商業區購物，然后返回棧橋火車站臺東附近酒店休息。
5、友情小貼士：不建議在景點景區吃飯購物，如想購物可到即墨路小商品市場或者臺東中山路等青島本地人常去的地方，如想吃飯盡量在閩江路云霄路美食街或正規一點的飯店，在景區只游覽拍照，不聽出租車司機和小商販的忽悠，如果在青島兩天以上可多在嶗山玩一天，可以游覽多條線路的風景，也可在老城區多呆一天，游覽天主教堂，信號山公園，湛山寺，中山公園，感受一下青島的老城區和歐式建筑
