摘要：
本文目錄青島十大景點排名旅游地產的投資前景如何青島為什么會成為旅游城市一、青島十大景點排名說起青島那就不得不提一下青島的氣候了，青島的氣候在北方城市中算非常舒適的，冬天不太冷，夏天... 本文目錄
一、青島十大景點排名
說起青島那就不得不提一下青島的氣候了，青島的氣候在北方城市中算非常舒適的，冬天不太冷，夏天又不是很熱。冬天有暖氣，夏天也就開個十多天的空調就結束了。城市景色很美也很干凈，依山面海，有嶗山可以看看山水，又有大海可以看海景，建筑更不用多說，有殖民時期的老建筑也有高樓大廈，色彩鮮艷形成對比，隨手一拍都不需要構圖。如果你有閑，在這個城市到處走走不會無聊。美食，青島的海鮮得天獨厚。大城市也不乏外地美食。青島的水果很不錯。本地產的，入口成槳的嶗山大櫻桃遠非個大肉粗的其他櫻桃，車厘子可比。現在來跟著小編來看看去青島要去哪里玩吧!
這里是門票是免費的哦，只有花石樓才會收取8元錢一個人。這里是一個別墅群，有許多國家不同建筑風格的別墅，非常有風韻值得打卡拍照。八大關里的第二第三海水浴場必去，人少，干凈，景色好。
公交：468路，百年來首次開進八大關的公交車，小西湖-五四廣場西站(環形6:30-20:00);
可乘26，31，202，206，223，228，231，304，311，312，316，317，321，370，501，604，605路公交車在武勝關路站下車，乘214，219路公交車在“正陽關路”站下車。
地鐵：M3號線在太平角公園站下車。
門票不貴，建筑大氣值得來此一逛，如果你是教友那就更要來了。
交通：乘坐地鐵3號線到青島站;乘坐6路、8路、221路等多路公交車到中國劇院站下車
普通票:10人民幣(1月1日-12月31日周一-周日)
免票:1.2米以下兒童、65歲以上老人憑有效證件、周日08:00-09:00主日彌撒時免費。
門票免費，此處景點一般游客非常多，建議避開高峰期去走一走，看看海鷗就行。
交通：乘坐公交車在棧橋公園站下車即可。
推薦去游玩，但是建議不要周末去，去了住民宿比較好，嘗一嘗水庫魚，吃一吃櫻桃!青島的旅游團
門票通票:160元;華樓游覽區:10元
巨峰游覽區:50人民幣;流清游覽區:60元;北九水游覽區:40元
巨峰索道：雙程80元/人;單程40元/人。太清索道：雙程80元/人;單程45元/人。仰口索道：雙程60元/人;單程35元/人;
流清游覽區包含：流清游覽區、太清游覽區、棋盤石游覽區和仰口游覽區。
帆船中心的情人壩必去，建設的非常好，是當初開運動會留下的，門票也是免費的哦，建議大家最好下午或者晚上過去游覽比較好。
公交：乘208環線、210歡喜那、224環線、225環線、369路等公交車在眼科醫院站下車步行約300米。
門票只要十元人民幣哦，可以說是青島標志性的公園了，值得逛一逛。只有燈塔一個建筑物，到了晚上也會有很多本地居民進來散步。
乘坐公交車在魯迅公園(海底世界)站下車即可到達。
成人票50元，1.4以下兒童都免費哦!
進去博物館內每人都可得到一杯原漿啤酒、一杯純生啤酒和一包啤酒豆哦!喝了這么多年的啤酒也該好好了解一下原漿和純生的區別了~還是比較特別的博物館，值得一逛，畢竟青島啤酒那么出名嘛。
交通公交：乘公交車在延安一路站下車即可。
美麗的靈山島，在青島的黃島區，路線：在青島火車站坐隧道6、7到基米崖碼頭，坐船即可到達，雖然沒有太被開發，但是節假日去的人還是有點多的，建議周末或平時可以去，人很少基本都是本地居民，島上生活很悠閑，晚上基本是全黑的，天氣好的話可以看見很多星星。
我們國家做橋可以說是世界一流的水準了，可以說膠州灣大橋也是絕對的代表作了，全由我國獨立完成，包括設計、施工，超大的跨海大橋。全長有30多公里。
如果你對歷史感興趣，可以來看一看，不止有監獄還原場景還有一個網紅旋轉樓梯可以拍照哦，出片率非常高。
交通公交：乘坐市內到大學路站下，再向北走100米即到。乘地鐵三號線人民會堂站。
看了這些景點，跟著小編的行程走不會錯的，青島非常值得慢慢逛一逛。
二、旅游地產的投資前景如何
——預見2021:《2021年中國旅游地產產業全景圖譜》(附產業鏈、競爭格局、發展趨勢等)
旅游地產是旅游產業和房地產業的無縫對接，旅游地產發展基礎較好，國內旅游人數和旅游收入持續增長，旅游產業正在成為經濟增長的重要引擎;房地產開發投資規模仍然持續增長。
從區域來看，北京是國家首都，經濟、交通等發展快速，居民消費水平較高，是2020年中國旅游業最發達城市之首，發展旅游地產具有較大優勢。
從企業競爭來看，融創文旅、華僑城憑借豐富的業務形態和區域分布位居2020年全國文旅地產運營優秀企業前兩位。在“房住不炒”定位下變，傳統的“旅游搭臺，地產唱戲”開發模式已經難以為繼，旅游地產發展進入轉型分化期。去地產化明顯，多元化發展是新常態，未來旅游地產行業的競爭將最終表現為整條產業價值鏈上的競爭。
旅游地產是旅游產業和房地產業的無縫對接
旅游地產是以旅游度假為目的的房地產開發、營銷模式，其開發項目全部或部分實現旅游功能，旅游地產的開發對象是旅游物業。
從旅游產業鏈層面看，旅游消費涉及的企業分屬于不同的產業類型，旅游產業內部不同企業承擔不同的價值創造職能，主要包括旅行社、交通部門、餐飲、酒店、景區景點、旅游商店、休閑娛樂設施等。
從房地產業產業鏈層面看，房地產業涉及面廣，主要環節有資金、土地、設計、開發、施工、銷售、物業，其中資金貫穿始末，中間涉及金融機構、政府機構、開發企業、規劃設計公司、建筑企業、中介代理企業、物業管理公司等。
旅游地產是旅游產業和房地產業的無縫對接，有代理商從事中間活動共同為消費者服務是重要交叉點。旅游地產開發以已有景區景點為依托，重在地產，而把旅游作為發展地產的重要工具和手段。
國內的旅游地產投資主體主要有三種：一是傳統的房地產開發商，擁有雄厚的資金實力，如萬科、萬達和富麗等;二是傳統的旅游企業，渴望探索旅游與旅游地產的互補互動;除此以外，也有部分傳統制造企業參與，如金杯集團、聯想等。
旅游地產開發模式按照目的的不同而有所區別，如以居住為目的則需要借景開發甚至造景開發;以旅游接待為目的則采用自營式酒店模式等。
回顧旅游地產在我國的發展歷史，從20世紀90年代初萌芽至2006年進入全面發展階段，旅游地產的產品形式逐漸豐富，但仍以銷售物業為主。2007年進入高速發展階段，此時旅游地產項目開始遍地開花，產品以銷售和經營物業并重。
自2014年以來，中國旅游地產的發展進入了轉型分化期，逐步回歸理性，行業專業化程度提高，盲目跟風、定位不清、設計水平不高、經營管理不力的旅游項目逐漸被市場淘汰。實力雄厚且堅持深耕旅游地產市場的企業通過并購、合作等方式獲得資源條件良好的項目，從而實現規模化、產業化的發展。
按照旅游資源結構的不同，國內旅游地產呈海濱城市、人文景觀和特色小鎮三種類型的發展趨勢。總體看來，地方的旅游特色特點決定了該地區旅游地產項目發展的方向和特點。
一般而言，旅游物業除按傳統方式開發經營酒店和度假村外，還包括休閑、度假、養老等相關的房地產物業形式，以及分時度假、產權式酒店、主題社區或景區住宅、養老度假村、登山及滑雪度假村、高爾夫度假村、休閑生態度假村等產品。
旅游地產發展與旅游業發展密切相關，旅游地產發展基礎較好。根據中國文旅部統計數據，2015-2020年國內旅游人數和旅游收入持續增長，旅游產業正在成為經濟增長的重要引擎。2020年受疫情影響，我國旅游業受到較大沖擊，國內旅游人數約為34.26億人次，同比下降43%;國內旅游收入達3.19萬億元，同比負增長52%。
中國旅游研究院預計2021年國內旅游人數41億人次，國內旅游收入3.3萬億元，分別比2020年增長42%和48%。
從房地產開發投資看，雖然近幾年我國房地產開發受到國家嚴格調控，但是2015-2020年，我國房地產開發投資規模仍然持續增長。2020年，我國房地產開發投資達14.14萬億元，同比增長1.9%，增速下降明顯。
2021年一季度，全國房地產開發投資2.76萬億元，同比增長25.6%，增長明顯，主要是2020年一季度受疫情影響房地產開發投資規模下降明顯導致。
根據旅游中心定位的中國城市分析，旅游地產的空間分布大致分為四個層級：上海、北京、廣州和深圳是中國旅游中心排名最高的城市，代表了中國三大經濟核心區域。
天津、南京、杭州、桂林、廈門、大連、青島、蘇州、成都、重慶等城市在旅游中心城市排名中處于第二集團，這些城市大多是穩定的區域旅游中心，一些專門旅游城市如大連、青島、杭州等已演化成綜合型旅游中心城市。在這些城市進行旅游地產的開發投資相對較小，可利用的自然風景資源優勢較強，是旅游地產開發的重點地區。
沈陽、西安、泉州、溫州、中山、煙臺等城市在旅游中心城市排名中處于第三集團，這些城市旅游綜合基礎一般，但都有個別突出優勢，如沈陽、西安的旅游市場大，中山的開放程度高，煙臺的政府重視度高。
常州、紹興、合肥、南昌、長沙、嘉興等其他城市在旅游中心城市排名中位于第四集團，這些城市旅游特色不突出，自然風景資源也不夠獨特。然而，這些暫時處于落后的城市也有非常大的增長空間，一些中小型房地產企業可以在這些城市進行小規模的旅游地產開發，不僅提升城市的旅游形象，也可取得一定的經濟效益。
從城市旅游業發展程度看，根據中國大陸地級以上城市的旅游人數、旅游收入、旅游業比重、交通便利程度和旅游基礎設施等五個維度來綜合衡量各城市旅游業的發達程度。北京、重慶和上海連續四年名列前三，并且在旅游人數、旅游收入來、旅游基礎設施三個維度排名上，這三個城市都是前三之列。
2020年，北京再次登上榜首，且在旅游總收入、交通便利程度和旅游基礎設施三個方面表現優異，均在前三名之內。北京是國家首都，經濟、交通等發展快速，居民消費水平較高，發展旅游地產具有較大優勢。
從發展旅游地產的房地產企業來看，2020年4月，據中指院數據顯示，國內百強房企中，有57家布局了文旅產業，其中前50強房企高達36家。在投資金額方面，房企在文旅產業方面的投資也巨大，2020上半年，各地文旅項目簽約與投建金額已超1115億元。
從全國文旅地產運營優秀企業來看，據中國指數研究院，2020年全國文旅地產運營優秀企業TOP10分別為融創文化旅游發展集團有限公司、華僑城集團有限公司、榮盛康旅投資有限公司、中國金茂控股集團有限公司、祥源控股集團有限責任公司等，其中融創文旅位居首位，華僑城集團位居第二位，融創文旅項目包括昆明融創文旅城、無錫融創文旅城、廣州融創文旅城、青島東方影都等，業務形態主要為樂園、商業、酒店等，區域分布在重慶、成都、西雙版納、青島、南昌、廣州等地;華僑城集團主要項目有深圳華僑城旅游度假區，大理古城、元陽梯田、昆明轎子山、昆明世博園，三亞天涯區“一鎮一村”等，主要是度假區、古鎮、產業小鎮等，分布在云南、海南、陜西、四川、山西、北京、河北等地。
從文旅地產具體項目來看，2020年最佳文旅地產項目TOP10尚未公布，從2019年評選結果來看，2019年中國最佳文旅地產項目TOP10分別為中鐵國際生態城、勐巴拉國際旅游度假區、阿那亞黃金海岸社區、綠城安吉桃花源、祥源齊云山生態文化旅游度假區等，其中，2020年全國文旅地產運營優秀企業TOP10中祥源控股集團的祥源齊云山生態文化旅游度假區入選。
注：文章撰寫期間2020年排行榜尚未公布，屆時以最新公布為準。
2020年中國最期待文旅地產項目TOP10包括昆明融創文旅城、撫仙湖國際度假小鎮、漢華天馬山國際溫泉度假區、泰禾廈門灣等，其中2020年全國文旅地產運營優秀企業TOP10中融創中國昆明融創文旅城、山西漢華產業集團漢華天馬山國際溫泉度假區、祥源控股集團祥源花世界旅游度假區、金茂集團湯山溫泉康養小鎮入選。
注：文章撰寫期間2021年中國最期待文旅地產項目排行榜尚未公布，屆時以最新公布為準。
可知旅游地產企業中融創文旅、祥源控股集團、山西漢華產業集團、金茂集團具有較強的競爭力，有望在2020年榜單中擁有優異表現。
從旅游地產企業經營模式看，主要有四種模式：第一種是景點型開發，企業以主題公園、娛樂設施等旅游景點開發先行帶動房地產發展，代表企業有華僑城A、融創文旅、祥源控股、上海翼天等;
第二種是度假型開發，企業以如度假村、產權酒店以及用于分時度假的時權酒店等房地產先行帶動度假地發展，代表企業有榮盛康旅、漢華文旅、鼎龍集團等;
第三種是商業型開發，企業主要以旅游區或周邊相應的商店、娛樂設施等開發和建造帶動房地產發展，代表企業有金茂控股、融創文旅、萬達地產等;
第四種是住宅型開發，以這類模式經營的多為傳統的房地產開發商，主要以開發與旅游區高度關聯的各類住宅建筑物為主，代表企業有四川恒邦、睿古地產、雅居樂等。可知，經營模式各異，企業在不同的旅游地產開發模式下具有不同的發展優勢。
以國內從事“旅游+地產”開發的開創者和領跑者——華僑城為例，華僑城是先做旅游，后做地產的典型代表，其屬下的錦繡中華、中國民俗文化村、世界之窗、歡樂谷四大主題公園是目前國內最為權威成熟的主題公園，規模更是全國之最，被視為國內旅游主題社區的典范之作。
從華僑城旅游地產開發模式來看，華僑城成功的關鍵是，低價獲取土地資源，通過主題公園的配套建設提升地產項目價值，進而獲得超高收益。
去地產化明顯多元化發展是新常態
2021年，中央始終堅持“房住不炒”定位不變，不斷強化土地、金融等方面政策在市場調控中的作用，傳統的“旅游搭臺，地產唱戲”開發模式已經難以為繼，去地產化成為行業發展必然，倚重項目運營、強化產業鏈運作是今后旅游地產發展一個很重要的趨勢和方向，未來旅游產業鏈競爭難度將繼續加大。
未來旅游地產行業的競爭將最終表現為整條產業價值鏈上的競爭，構建一條獨特的產業鏈，圍繞主題項目運營衍生出前端研發、推廣等以及后端餐飲、商業、酒店及其他消費領域的鏈條是旅游地產核心價值所在。去青島旅游攻略
以上數據及分析均來自于前瞻產業研究院《中國旅游地產行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。青島旅游照片
三、青島為什么會成為旅游城市
1、一是青島的自然景觀優勢。青島這個城市很特殊，是一座三面環海，山海城有機融為一體的海濱城市，青島可觀賞的海岸線特別少，而青島彎彎曲曲，起起伏太千姿百態轉頭就是風景的海岸線，造就了島城獨有的百看不厭的自然景觀，懸崖峭壁、沙灘礁石，藍天白云，構成了青島特別的美麗的風景。青島還有一點特別值得推崇的是嶗山，嶗山不僅是道教文化的勝地，大片裸露的別致懸石，形成嶗山在眾多名山大川中的自然魅力。
2、二是青島的生態環境優勢。青島空氣濕潤，溫度舒適，是青島的一大生態特點，由于青島的地理位置和它的環境形成了島城是一個特別適宜居住，特別適宜生活的城市，因此青島獲得一系列美好的頭銜和獎項，正如康有為先生對青島的描述，碧海青天，不寒不暑，綠樹紅瓦，可舟可車。特別講究的上海人都認為青島是一個不花錢就可以享受的城市，這是從生態環境來看青島的旅游度假價值。
3、三是青島的歷史文化特色。青島雖然建置不長，才一百多年，但是青島轄區歷史卻是非常悠久的，青島的歷史文化遺產也是不少的，尤其是青島主城區獨特的歷史沿革。很多組合的歷史沿革使島城這座城市形成了獨特的歷史和建筑、人文。比如從一個小漁村而逐步發展起來的海濱城市歷史文化風貌，比如依山就勢，蜿蜒起伏的市政道路，比如很多國家，很多風格的花園洋房，比如全國很多外地的人集聚到青島后來又落戶島城，而逐漸形成了一個個特色的里院建筑，比如島城曾經居住生活過很多歷史文化名人等等。有人說青島是一座缺少文化的城市，馮顯泉認為不應該這么簡單斷言，雖然青島建置時間不長，但是全國歷史文化名城，充分說明這座城市是一座獨特歷史價值獨特文化的城市，簡單斷言青島沒有文化是不對的。
4、第四，青島現代化國際化城市框架。如果說前三個問題從自然的歷史人文的來看青島，從現代化、國際化城市來看。建國以來，改革開放以來，青島城市化日新月異，特別是2008年青島國際奧帆賽的成功舉辦大大提升了青島的國際國內知名度，而經過幾次城市規劃的大刀闊斧的調整，大青島已經成為青島這座城市最亮麗的名片，市委、市政府關于世界眼光國際標準和“全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展，拉開城市空間發展大框架”格外振奮人心，現在的黃島區是山東半島國家級園區數量最多，功能最全，政策最集中的區域，要在西海岸再造一個青島港，再造一下青島經濟總量，再造一個青島主城區的三個再造的宏偉目標，預示著青島西海岸將迎來最大的發展。
5、五是從地產這個行業角度來看旅游度假產品，因在從事地產行業20多年，馮顯泉表示，很多人都知道今典集團是中國地產行業著名的一線品牌，其創造的紅樹林城市旅游度假地這個開發經營模式，在中國地產界獨樹一幟，既順應了國人隨著經濟生活水平的不斷提升而對旅游度假休閑不斷升級的需求，深層次的需求青島周邊旅游。又豐富了青島這座在中國乃至世界都具有一定名氣的旅游度假城市的建筑和人文資源。
青島旅游地
