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一、天津香港郵輪游天津香港郵輪游價(jià)格
皇家加勒比游輪:海洋光譜、海洋量子和海洋航海家號(hào)。其中,海洋光譜將服務(wù)于中國全年的母港。
歌詩達(dá)郵輪:威尼斯,賽琳娜,大西洋,新浪漫。威尼斯服務(wù)于中國全年的母港。另一艘新船佛羅倫薩號(hào)將于12月抵達(dá),其航程尚未公布。
公主郵輪:藍(lán)寶石公主,主要在夏季。
麗星郵輪:世界夢(mèng)和發(fā)現(xiàn)夢(mèng)。世界之夢(mèng)全年服務(wù)于華南市場(chǎng)。
MSC地中海郵輪:榮耀將離開中國取而代之的是更大更新的榮耀。
讓我們先分析一下各母港的巡航情況。
上海美國母港仍然是中國最重要的母港,全年都有郵輪停靠,在7、8月份的暑假達(dá)到高峰。你可以從海洋光譜,海洋航行者,藍(lán)寶石公主,MSC榮耀,大西洋和探索之夢(mèng)中選擇。其中海洋光譜和MSC榮耀都是旗艦新船,其他大部分都是剛裝修過的。可見,各大郵輪公司還是把上海作為母港的第一重鎮(zhèn)。
天津的母港是華北市場(chǎng)最重要的出發(fā)城市。明年還有賽琳娜、海洋量子、發(fā)現(xiàn)之夢(mèng)、MSC榮耀、鼓浪嶼可以選擇。其中賽琳娜服務(wù)天津美國母港全年無休,其他郵輪船期主要集中在臨近暑假的時(shí)候。
華南中國的母港集團(tuán)主要包括廣州、深圳和香港。夢(mèng)想服務(wù)華南美國的母港,而威尼斯和大西洋輪流在深圳服務(wù)的母港。
日本仍占據(jù)母港郵輪市場(chǎng)目的地的主導(dǎo)地位,從華東、華北出發(fā)的港口多為日本。與往年不同的是,今年美國的遠(yuǎn)航次數(shù)明顯增加,這樣我們可以更深入地游覽日本。
華南地區(qū)的市場(chǎng)選擇相對(duì)較多。除了日本,你還可以選擇去菲律賓和越南。
國內(nèi)郵輪旅游近年來發(fā)展迅速。目前,天津、青島、上海、深圳、廈門和香港都有大型郵輪港口。大郵輪港口可以停靠一線郵輪,其他城市的港口只能停靠小噸位郵輪,噸位小,保障要求低。
天津、青島、上海等港口主要是日韓航線,主要停靠日本福岡、佐世保、長崎等部分港口,韓國濟(jì)州島、仁川等港口。近年來,由于政策原因,郵輪主要停靠日本,韓國幾乎沒有停靠。
還有一些內(nèi)河航線,如重慶、三峽等長江郵輪航線。
中肯的建議:盡量選擇噸位大的船。噸位越大,舒適度越高,越不容易暈船。就像飛機(jī)一樣,娛樂設(shè)施和餐食選擇越豐富,越大越好!如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許,盡量選擇帶窗戶的。上了船,拋開一切世俗,好好休息幾天。
樓主您好,郵輪的價(jià)格與房型的選擇和樓層有關(guān)。有的報(bào)名方式確實(shí)很便宜,但他可能只是船票。報(bào)名的時(shí)候也要注意團(tuán)費(fèi)里包含了什么。去年,我在加勒比海的郵船上。一切都包括在內(nèi),這大約是這樣。韓國主要是兩家公司會(huì)有優(yōu)勢(shì)。皇家加勒比是美國的郵輪公司,走的是高路;哥達(dá)是意大利人,更注重人性化服務(wù)。主要區(qū)別就在這里。現(xiàn)在國內(nèi)的郵輪應(yīng)該是有的,但是船的大小和豪華程度還是有差距的。但是價(jià)格會(huì)便宜很多,就看你的選擇了。
《虎猛威龍的故事》講述了一個(gè)發(fā)生在公海上的迪克號(hào)客輪劫持與反劫持的斗爭故事,刻畫了惡如仇、冷靜干練的保安阿龍和開朗活潑、開朗貪財(cái)?shù)牡厣屏嫉呐?wù)員阿麗的形象。
泰坦尼克號(hào)排名第一,因?yàn)樗亲钍軞g迎的游輪。它在第一次航行中遭遇了一次事故,造成1000多名乘客死亡。是當(dāng)時(shí)傷亡人數(shù)最多的海難。
海洋悅號(hào)是迄今為止最寬的郵輪,擁有劇院、公園、高爾夫球場(chǎng)等大型公共場(chǎng)所。值得一提的是,這艘郵輪還擁有最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備。
挪威的鳥類巡游提供13種民族美食,游客可以自由選擇食物。這艘郵輪不僅擁有豪華的頂級(jí)套房,還配備了價(jià)格實(shí)惠的客房,游客可以享受挪威鳥的任何服務(wù)。
皇家公主號(hào)是德國建造的一系列游輪。這個(gè)系列主要有三艘郵輪,每艘都是五星級(jí)的。對(duì)于想欣賞長江風(fēng)光的游客來說,一定要選擇皇家公主號(hào)郵輪。
量子海洋于2014年啟動(dòng)海洋實(shí)驗(yàn),橫跨印度洋和大西洋。這是一艘以亞洲為主要航線的游輪。郵輪擁有最成熟的導(dǎo)航技術(shù)和最先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備。
李贊在天津開始了它的第一次航行。這艘郵輪主要負(fù)責(zé)香港和日本之間的航線。雖然海洋李贊只能容納4000多名游客,但它的高科技含量是首屈一指的。
作為世界十大郵輪之一,海洋魅力號(hào)于2010年正式首航。這艘郵輪造價(jià)高達(dá)100億元,是一艘巨大的豪華郵輪。
綠洲號(hào)于2009年開始航行。它是當(dāng)時(shí)世界上最大的游輪,載客量超過6000名游客和2000多名船員,主要通過加勒比海水域。
玲瓏新月號(hào)是玲瓏郵輪公司旗下的一艘郵輪。精致郵輪公司一直走現(xiàn)代豪華路線。其5艘郵輪相當(dāng)豪華,連續(xù)多年被評(píng)為世界頂級(jí)郵輪公司。
世界十大郵輪之一的寶號(hào),是STX船廠生產(chǎn)的郵輪。作為世界上最大的豪華郵輪之一,這艘郵輪可以提供大型娛樂場(chǎng)所,滿足游客的娛樂需求,而VIP服務(wù)是這艘郵輪的特色。
地方遠(yuǎn)洋郵輪有太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。
當(dāng)前位置天津現(xiàn)在沒有去上海的船。目前只有大連有到上海的航線。主要是成本太高,繞行渤海灣-山東半島需要很長時(shí)間,所以可以根本無法與公路交通競(jìng)爭。火車和汽車比輪船更快更便宜,所以天津到上海的客船已經(jīng)停運(yùn)。
目前從天津港出發(fā)的幾乎都是去日韓的,也有可以經(jīng)天津去東南亞、澳洲的,但是很少。
天津港,位于渤海灣西岸,是中國最大的人工港口,也是海外賓客從海上來到天津、進(jìn)入北京的必經(jīng)之路。天津港客運(yùn)站擁有兩個(gè)7000噸級(jí)客運(yùn)泊位,面積30000平方米。天津港客運(yùn)站裝備先進(jìn)。主樓二層,配有九個(gè)候車大廳和房間,各種服務(wù)設(shè)施齊全。主樓西側(cè)有售票大廳和餐廳,東側(cè)有行李間和小件物品儲(chǔ)藏室。天津海上客運(yùn)國內(nèi)班輪有三條:天津至龍口、煙臺(tái)、大連;兩條國際班輪:天津至日本神戶和天津至韓國仁川。在旅游旺季,歐洲和日本的旅游客船不定期抵達(dá)天津港。海河觀光線海河是一條貫穿天津市區(qū)的河流,是天津獨(dú)特的風(fēng)景觀光線。公園位于海河之濱,全長19.8公里,面積2.3公頃,總綠化面積20多萬平方米。永春泉水廊內(nèi)有75米寬的瀑布、二龍戲珠銅雕、那依寶諾海等。海河右岸有青年公園、曹苑、春園、玫瑰園、秋景園。此外,還有聲控噴泉、游樂園、溜冰場(chǎng)、水上俱樂部。有金港橋、獅子林橋、金塘橋、北安橋、解放橋橋、赤峰橋、大光明橋、劉莊橋、光華橋等。海河上,各有特色。郵輪:海河-渤海1日游:4-10月10:30;夜游:獅子林橋-大光明橋:5-8月19:30。
1.目前天津到山東包括煙臺(tái)港沒有客船,只有到大連2。從大連到山東煙臺(tái)都有船。有兩家公司船舶、中海輪渡和輪渡。中海輪渡環(huán)境較好推薦。一般早上8點(diǎn)到晚上11點(diǎn)有船,大概200個(gè)船艙,比如140.4座。大連碼頭,它it’離火車站不遠(yuǎn),那里有公共汽車。
二、青島直飛香港青島至香港旅游指南
公交路線:地鐵3號(hào)線374快線,全長約8.7公里。
1.從青島火車站步行約150米到青島站。
2.乘坐地鐵3號(hào)線,經(jīng)過6站,到達(dá)伍肆廣場(chǎng)站。
4.乘坐374路快線,經(jīng)過一站,到達(dá)香港中路站(或乘坐314路)。
青島是一個(gè)二線城市,從人口流動(dòng)性來說沒有一線城市大。況且青島過去的流亭機(jī)場(chǎng)是單跑道,每天的起降航班數(shù)量會(huì)受到限制。
青島已經(jīng)開通了到日本、韓國、香港、溫哥華、澳大利亞、新加坡等地的國際航線,但是隨著膠東國際機(jī)場(chǎng)的使用,我相信將來會(huì)有更多的國際航班。
青島沒有直飛悉尼的航班。轉(zhuǎn)機(jī)有幾種方式。
4.青島-廣州-悉尼;這是航段1:出發(fā):1605青島到達(dá):1840廣州航班號(hào):CZ3574機(jī)型:319航段2:出發(fā):2105廣州到達(dá):09301日悉尼航站樓航班號(hào):CZ325機(jī)型:空客330另一目的地始發(fā)站航空公司單程票價(jià)悉尼首都機(jī)場(chǎng)澳洲航空4200悉尼首都機(jī)場(chǎng)中國香港國泰航空4300悉尼首都機(jī)場(chǎng)泰國航空5560悉尼首都機(jī)場(chǎng)國際航空3900悉尼上海浦東東方航空
在青島期間在中國對(duì)外開放的過程中,機(jī)場(chǎng)口岸發(fā)揮了重要作用。青島機(jī)場(chǎng)口岸的開放始于上世紀(jì)80年代,也可以說是從青島到香港包機(jī)的開通開始的。
市政府口岸辦副巡視員隋勇說,港美國回歸后,包機(jī)飛往香港必須得到國務(wù)院口岸辦公室的批準(zhǔn)。天空看似廣闊,航空公司資源卻很稀缺。在激烈的競(jìng)爭中取勝并不容易。
在包機(jī)公司爭取落實(shí)航班和飛機(jī)的同時(shí),市口岸辦負(fù)責(zé)人多次向國務(wù)院口岸辦匯報(bào),邀請(qǐng)國務(wù)院口岸辦領(lǐng)導(dǎo)到青島流亭機(jī)場(chǎng)考察,補(bǔ)齊所缺,直至符合開通條件。
1987年12月,流亭機(jī)場(chǎng)航站樓建成,1988年2月投入使用。這個(gè)時(shí)候,機(jī)場(chǎng)的條件已經(jīng)大大改善了。
字體從青島到香港的火車大約需要15個(gè)小時(shí)。目前,青島有兩趟直達(dá)廣州和深圳的列車。一個(gè)是高鐵,從青島到廣州東大概十一個(gè)小時(shí)。廣州到廣深港的高鐵,很快就能到達(dá)香港。
另一個(gè)是快遞T395,沒有高速快,但是直達(dá)深圳,只要辦完海關(guān)手續(xù)就可以去香港了!
根據(jù)衛(wèi)生部相關(guān)規(guī)定,香港屬于高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),赴港隔離需要14天。
山東航空公布青島直飛臺(tái)北航班價(jià)格。其中,單程普通經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)
最低2380元,最高4000元;商務(wù)艙5200元;頭等艙6000元。往返票價(jià)為:普通經(jīng)濟(jì)艙3880~7800元;商務(wù)艙1萬元;
頭等艙11700元。此次公布的直航價(jià)格與港澳機(jī)票原價(jià)差不多,與經(jīng)香港飛往臺(tái)北的價(jià)格相差不大。
港龍KA951,每天一班,14:5518:10東航MU5015,每周二、三、五各一班,08:2011:25。
三、濟(jì)南至青島兩日游濟(jì)南至青島三日游個(gè)人指南
此數(shù)據(jù)來自百度地圖,最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
行駛路線:全程約367.0公里。7座及以下的小客車按150元收費(fèi),油費(fèi)預(yù)計(jì)在180元,耗時(shí)5小時(shí)。
1)從起點(diǎn)向東,沿經(jīng)二路行駛90米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入緯二路。
2)沿緯二路行駛400米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入經(jīng)四路。
3)沿經(jīng)四路行駛760米,經(jīng)過右側(cè)齊魯銀行大廈約60米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入順河西街。
4)沿順河西街行駛280米,掉頭進(jìn)入順河?xùn)|街。
5)沿順河?xùn)|街行駛280米,通過右側(cè)綠色中心,直行至順河高架/北苑高架,上匝道直行。
6)沿匝道行駛260米,直行進(jìn)入順河高架。
7)沿順河高架行駛6.4公里,往青島/煙臺(tái)/國際機(jī)場(chǎng)/G35方向,微右轉(zhuǎn)進(jìn)入濟(jì)南北立交。
2.沿濟(jì)南北立交行駛490米,直行進(jìn)入濟(jì)廣高速。
3.沿濟(jì)廣高速行駛23.8公里,穿過唐王立交,直行進(jìn)入印青高速。
4.沿著印青高速公路行駛304.1公里,然后右轉(zhuǎn),走匝道。
5.沿著匝道行駛570米,直行進(jìn)入印青高速公路。
1)沿印青高速行駛2.4公里,直行進(jìn)入夏莊立交橋。
2)沿夏莊立交橋行駛730米,經(jīng)過夏莊立交橋約200米,然后直行進(jìn)入印青高速公路。
3)沿印青高速行駛9.6公里,在李村/北寨出口處右轉(zhuǎn)進(jìn)入東里立交。
4)沿東里立交行駛550米,過東里立交直行約160米。
5)行駛190米,在左后方轉(zhuǎn)彎,進(jìn)入石牛山路。
6)沿石牛山路行駛220米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入九水東路。
7)沿九水東路行駛1.3km,過九水路立交橋,左轉(zhuǎn)進(jìn)入黑龍江中路。
8)沿黑龍江中路行駛3.8公里,直行進(jìn)入黑龍江南路。
9)沿黑龍江南路行駛2.3km,直行進(jìn)入哈爾濱路。
10)沿哈爾濱路行駛150米,往哈爾濱路/南京路/青島海底世界方向行駛,稍微左轉(zhuǎn)進(jìn)入G308。
11)沿G308行駛100米,往福州路/香港中路方向行駛,稍微右轉(zhuǎn)走匝道。
12)沿匝道行駛530米,過萊鋼立交橋約470米,直行進(jìn)入福州北路。
13)沿福州北路行駛3.0km,直行進(jìn)入福州南路。
14)沿福州南路行駛1.6公里,經(jīng)過右側(cè)山東絲綢大廈約120米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入香港中路。
先走慶忌高速南線到青島,再經(jīng)膠州灣大橋到黃島。黃島有很好的沙灘和新鮮的海鮮,會(huì)讓你的旅行更加精彩!
濟(jì)南到青島的飛機(jī)票價(jià)格為【民航局規(guī)定價(jià)格】特價(jià)票【單位】。元】打折機(jī)票【打折機(jī)票】頭等艙公務(wù)艙經(jīng)濟(jì)艙40%4.5%50%50%60%6.5%70%75%80%8.5%90220240260290310340360380410430有動(dòng)車組的茶點(diǎn)不多,動(dòng)車組比較舒服。
I我很高興回答你的問題。我我也是濟(jì)南人,我通常喜歡出去散步。現(xiàn)在人緊,出去玩的時(shí)間都被擠出來了。但是去三個(gè)景點(diǎn)要三天。況且壺口瀑布不在大同,很遠(yuǎn)。三天時(shí)間絕對(duì)不夠。壺口瀑布可以留到下次。讓咱們先去大同的云岡石窟和懸空寺。
第一天:It從濟(jì)南到大同懸空寺600公里,大約需要8到9個(gè)小時(shí)。這一天基本都在路上。到達(dá)后,好好休息,品嘗當(dāng)?shù)孛朗场?/p>
第二天,一大早,我去了懸空寺,懸空寺坐落在懸崖上,是世界十大瀕危建筑之一。差不多兩個(gè)小時(shí)后游覽,中午開車到云岡石窟,100公里,大概一個(gè)半小時(shí)到達(dá)云岡石窟。云岡G
它今天真累s劇。晚上在大同市好好休息。晚上可以去大同市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),嘗嘗大同刀削面。晚上洗個(gè)熱水澡,好好休息。
第三天,我睡到自然醒,吃完飯就可以回去了。700公里到濟(jì)南大概10個(gè)小時(shí)。長途駕駛注意安全。
It從濟(jì)南到青島大約有351.3公里。
1)從起點(diǎn)正北出發(fā),行駛90米后左轉(zhuǎn)。
3)行駛110米,直行進(jìn)入丁龍大道。
4)沿丁龍大道行駛220米,過龍洞立交橋,向旅游路(東行)/濟(jì)萊高速方向稍微右轉(zhuǎn)。
5)沿匝道行駛270米,過龍洞立交橋,前方右轉(zhuǎn)進(jìn)入旅游路。
6)沿旅游路行駛5.5公里,右轉(zhuǎn)至濟(jì)萊高速,進(jìn)入港九路。
7)沿港九路行駛1.8km,左轉(zhuǎn)匝道,往萊蕪/青島/高速方向行駛。
2.沿匝道行駛750米,直行進(jìn)入京滬高速。
3.沿京滬高速行駛73.6公里,穿過萊蕪高新區(qū)立交,直行進(jìn)入青蘭高速。
4.沿青蘭高速行駛253.1km,出城陽/機(jī)場(chǎng)/瑞昌路/市南區(qū),右轉(zhuǎn)進(jìn)入李村河立交。
5.沿李村河行駛1.6公里,直行進(jìn)入環(huán)灣路。
1)沿環(huán)灣路行駛4.7公里,向新冠肺炎高架/膠寧高架/膠州灣隧道/南京路方向行駛,稍微左轉(zhuǎn)進(jìn)入韓干高架。
2)沿著杭一條高架路4.7公里,面向山東路/膠寧高架,稍微向右拐走匝道。
3)沿匝道行駛330米,直行進(jìn)入鞍山道。
4)沿鞍山路行駛180米,往山東路/敦化路方向行駛,右轉(zhuǎn)進(jìn)入山東路。
5)沿山東路行駛3.5公里,左轉(zhuǎn)朝香港中路/新浦路行駛,進(jìn)入香港中路。
6)沿香港中路行駛90米,過右側(cè)怡和國際營業(yè)廳約240米。
從濟(jì)南市政府到龍?chǎng)椖下罚旭?40米。
左轉(zhuǎn),進(jìn)入龍?chǎng)椖下罚旭?20米。
左轉(zhuǎn),進(jìn)入龍?chǎng)棖|路,行駛450米。
右轉(zhuǎn),進(jìn)入龍?chǎng)棻甭罚旭?30米。
左轉(zhuǎn),進(jìn)入奧體東路,行駛630米。
右轉(zhuǎn),進(jìn)入經(jīng)十路,行駛7.2公里。
向左前方行駛,進(jìn)入榮蘭線,行駛710米。
請(qǐng)直走,進(jìn)入史靜東路,行駛32.5公里。
請(qǐng)直行,進(jìn)入榮蘭線,行駛50.6公里。
向右前方行駛,從榮蘭線到柳泉路,行駛460米。
向右前方行駛,進(jìn)入柳泉路,行駛2.3公里。
右轉(zhuǎn),進(jìn)入新村西路,行駛1.0公里。
請(qǐng)直行進(jìn)入新村東路,行駛6.4公里。
請(qǐng)直行,進(jìn)入臨淄大道,行駛23.6公里。
向右前方行駛,進(jìn)入宜都西路,行駛11.7公里。
請(qǐng)直行進(jìn)入宜都東路行駛4.7公里。
右轉(zhuǎn),進(jìn)入仙客來北路,行駛2.6公里。
請(qǐng)直行,進(jìn)入仙客來南路,行駛1.3公里。
左轉(zhuǎn),進(jìn)入花都大道,行駛25.6公里。
請(qǐng)直行進(jìn)入鮑彤西街,行駛22.3公里。
請(qǐng)直行,進(jìn)入榮蘭線,行駛5.7公里。
右轉(zhuǎn),進(jìn)入濰州路,行駛5.4公里。
左轉(zhuǎn),進(jìn)入南外環(huán),行駛7.7公里。
請(qǐng)直行進(jìn)入衛(wèi)教路,行駛63.5公里。
請(qǐng)直走,進(jìn)入澤一條大道,行駛10.6公里。
請(qǐng)直行,進(jìn)入交河大道,行駛8.2公里。
左轉(zhuǎn),進(jìn)入康城街,行駛13.6公里。
左轉(zhuǎn),進(jìn)入東外環(huán),行駛5.0公里。
請(qǐng)直行進(jìn)入海爾大道,行駛4.7公里。
右轉(zhuǎn),進(jìn)入山東路,行駛3.5公里。
左轉(zhuǎn),進(jìn)入香港中路,行駛330米。
左轉(zhuǎn),從香港中路到青島市政府,行駛10米到終點(diǎn)。
濟(jì)南距青島約373公里,其中濟(jì)南位于華東地區(qū),山東省中部,華北平原東南邊緣。它是中國人民北方戰(zhàn)區(qū)的部隊(duì)駐地解放軍,北連首都經(jīng)濟(jì)圈,南連長三角經(jīng)濟(jì)圈。是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京滬經(jīng)濟(jì)軸的重要交匯點(diǎn),也是環(huán)渤海地區(qū)和黃河中下游的中心城市之一。青島位于中國東部,山東半島東南部,東臨黃海,處于中日韓自由貿(mào)易區(qū)的最前沿。它是山東省的經(jīng)濟(jì)中心,中國現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要先行區(qū),東北亞國際航運(yùn)樞紐,海上運(yùn)動(dòng)基地,一帶一路新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
此數(shù)據(jù)來自地圖,最終結(jié)果以地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
1)從起點(diǎn)向東,沿經(jīng)二路行駛100米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入緯二路。
2)沿緯二路行駛400米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入經(jīng)四路。
3)沿經(jīng)四路行駛760米,經(jīng)過右側(cè)齊魯銀行大廈約60米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入順河西街。
4)沿順河西街行駛10米,往順河高架路/經(jīng)十路方向,稍微左轉(zhuǎn)上匝道。
5)沿匝道行駛180米,經(jīng)過左側(cè)的銀座杜菁約200米,然后直行進(jìn)入順河高架。
6)沿順河高架行駛800米,過青年橋,直行進(jìn)入順河高架。
7)沿順河高架行駛320米,穿過韓愈立交橋,在前方左轉(zhuǎn)進(jìn)入經(jīng)十路。
9)行駛1.9公里,左轉(zhuǎn)進(jìn)入旅游路。
10)沿旅游路行駛1.9公里,向濟(jì)萊高速方向右轉(zhuǎn),進(jìn)入港九路。
11)沿港九路行駛1.8公里,左轉(zhuǎn)匝道,往萊蕪/青島/高速方向行駛。
2.沿匝道行駛750米,直行進(jìn)入京滬高速。
3.沿京滬高速行駛73.6公里,穿過萊蕪高新區(qū)立交,直行進(jìn)入青蘭高速。
4.沿青蘭高速行駛112.4公里至通過點(diǎn)。
5.沿青蘭高速行駛144.3km,在城陽/機(jī)場(chǎng)/瑞昌路/市南區(qū)出口下高速,右轉(zhuǎn)進(jìn)入李村河立交。
6.沿李村河行駛1.6公里,直行進(jìn)入環(huán)灣路。青島市旅游
1)沿環(huán)灣路行駛4.7公里,向新冠肺炎高架/膠寧高架/膠州灣隧道/南京路方向行駛,稍微左轉(zhuǎn)進(jìn)入韓干高架。
2)沿著杭一條高架路4.7公里,面向山東路/膠寧高架,稍微向右拐走匝道。
3)沿匝道行駛330米,直行進(jìn)入鞍山道。
4)沿鞍山路行駛180米,往山東路/敦化路方向行駛,右轉(zhuǎn)進(jìn)入山東路。
5)沿山東路行駛3.5公里,左轉(zhuǎn)朝香港中路/新浦路行駛,進(jìn)入香港中路。
6)沿香港中路行駛110米,經(jīng)過右側(cè)怡和國際B座約220米后,
濟(jì)南距離青島約400公里,車程約4-5小時(shí)。
024濟(jì)南-青島00:20-05:10普速4小時(shí)50分硬座:28元硬臥:67元軟臥:102元。
028濟(jì)南東-青島02:10-07:02普快4小時(shí)52分硬座:28元軟臥:102元。
K294濟(jì)南-青島02:24-06:36空調(diào)快4小時(shí)12分硬座:55元硬臥:109元;軟臥:162元。
T25濟(jì)南東-青島03:53-07:28空調(diào)快車3小時(shí)35分硬座:55元硬臥:109元;軟臥:162
166濟(jì)南-青島08:07-13:01空調(diào)一般需要4小時(shí)54分鐘。硬座:49元硬臥:103元;軟臥:156元。
D6005濟(jì)南-青島09:30-12:16動(dòng)車組2小時(shí)46分一等座:146元二等座:122元
114濟(jì)南-青島09:50-14:33空調(diào)一般是4小時(shí)43分鐘。硬座:49元,硬臥:103元,軟臥:156元。
D51濟(jì)南東-青島09:55-12:34動(dòng)車組2小時(shí)39分-旅游青島
256濟(jì)南東-青島10:14-16:00普快5小時(shí)46分硬座:28元硬臥:67元軟臥:102元。
K704濟(jì)南東-青島10:35-15:27快4小時(shí)52分硬座:32元硬臥:71元軟臥:106元。
D6007濟(jì)南-青島10:53-13:39動(dòng)車組2小時(shí)46分一等座:146元二等座:122元
208濟(jì)南東-青島11:03-15:50空調(diào)一般需要4小時(shí)47分鐘。硬座:49元硬臥:103元;軟臥:156元。
D53濟(jì)南東-青島11:39-14:17動(dòng)車組2小時(shí)38分-
D6009濟(jì)南-青島12:03-14:50動(dòng)車組2小時(shí)47分一等座:146元二等座:122元
408濟(jì)南東-青島13:08-18:13空調(diào)一般持續(xù)5小時(shí)5分鐘。硬座:49元硬臥:103元;軟臥:156元。
D6011濟(jì)南-青島13:42-16:28動(dòng)車組2小時(shí)46分一等座:146元二等座:122元
D55濟(jì)南東-青島14:24-17:01動(dòng)車組2小時(shí)37分-
D7濟(jì)南-青島14:59-17:41動(dòng)車組2小時(shí)42分一等座:146元,二等座:122元
K174濟(jì)南-青島15:06-19:37空調(diào)快4小時(shí)31分硬座:55元硬臥:109元;軟臥:162元。
T161濟(jì)南-青島15:39-20:15空調(diào)快車4小時(shí)36分硬座:55元硬臥:109元;軟臥:162元。
K692濟(jì)南-青島15:48-21:29空調(diào)快5小時(shí)41分硬座:55元軟座:87元
D6015濟(jì)南-青島16:18-19:05動(dòng)車組2小時(shí)47分一等座:146元二等座:122元
D57濟(jì)南東-青島16:40-19:19動(dòng)車組2小時(shí)39分-
D6017濟(jì)南-青島17:03-19:45動(dòng)車組2小時(shí)42分一等座:146元二等座:122元
D6071濟(jì)南-青島17:50-20:37動(dòng)車組2小時(shí)47分一等座:146元二等座:122元
D59濟(jì)南東-青島19:16-21:55動(dòng)車組2小時(shí)39分-
D6019濟(jì)南-青島19:52-22:34動(dòng)車組2小時(shí)42分一等座:146元二等座:122元
D6062濟(jì)南-青島20:00-22:42動(dòng)車組2小時(shí)42分一等座:146元二等座:122元
1濟(jì)南東-青島20:19-22:58動(dòng)車組2小時(shí)39分-
338濟(jì)南-青島23:58-05:00普快5小時(shí)2分硬座:28元硬臥:67元軟臥:102元。

