摘要：
本文目錄黃驊港漁船出海旅游黃驊港漁船旅游景點青島威海三日游記青島哪個小島好玩一、黃驊港漁船出海旅游黃驊港漁船旅游景點1.來黃驊港的游客主要是去3000噸級碼頭看海，然后乘坐游覽船，... 本文目錄
一、黃驊港漁船出海旅游黃驊港漁船旅游景點
1.來黃驊港的游客主要是去3000噸級碼頭看海，然后乘坐游覽船，去海邊游玩。
2.還可以去千噸級碼頭買點海鮮，那里每天都會有漁船停靠。
3.此外，神華集團和國華電廠都位于黃驊港。
4.還可以參觀神華集團的萬噸碼頭。看看遠洋運輸和新建的雜貨碼頭。希望能幫到你！
:著名的武術城市鐵石鎮海以其美味的食物而聞名。滄州，一座古老的城市，是聞名中外的武術之鄉。這里有滄州鐵獅子、大運河夜景、吳橋雜技世界、文明海內外、金絲小棗、河中燒驢肉、獻縣獻王墓、東光鐵佛寺、黃驊港、海釣、渤海灣美景。你一定要去滄州。
滄州人說滄州真的沒什么好玩的。
黃驊港不不經常去，但是大環境可以不要改變。小港口，泥灘，漁船和小貨船可以在所有的黃色斑點上看不到海水。郵輪很貴，就是繞著海岸轉。順便說一下，那里的海鮮很便宜，但它只是皮皮蝦。如果你想看驚濤拍岸或無邊無際的藍色大海，你你最好早點放棄這個想法.
沒有別的，鐵獅子，千個孩子s寺，我聽說過。市中心有一些新的景點，但它們也是任何城市都可以找到的公園。
泰山宮與千子燕山山脈的一座寺廟
1.來黃驊港的游客主要是去3000噸級碼頭看海，然后乘坐游覽船，去海邊游玩。
2.還可以去千噸級碼頭買點海鮮，那里每天都會有漁船停靠。
3.此外，神華集團和國華電廠都位于黃驊港。
4.還可以參觀神華集團的萬噸碼頭。看看遠洋運輸和新建的雜貨碼頭。
6.黃驊旅游船黃驊港旅游船出海捕魚大型豪華一日游
為維護黃驊港安全，陳剛港規劃范圍內禁止趕海挖蚌！
It雨下得很大，海上風浪很大，危險系數很高，所以it’一般不出海。但也有一些漁船冒著大雨出海。也可能是下雨天外出的漁船少，魚群多，使得一些人冒著風浪甚至翻船的危險出海捕魚。俗話說，無風不起浪，浪高三尺。下雨天也是強對流天氣，海面上的風肯定很大。它這個時候最好不要去釣魚。
是。為了進一步方便新海員的征集s證書信息，突出為海員服務、提供便利和照顧河北海事局新增4名船員現向社會公布轄區內的證書信息采集點。
河北省秦皇島市海港區南山街13號青島市出海服務
河北省唐山市海港經濟開發區文化街中段唐山海事局
河北省唐山市曹妃甸工業區臨港商務區興業路1號聯檢大樓
備注：6月1日-8月31日為暑期工作時間，下午工作時間為1430-1700，上午時間相同。
游覽路線：天津-泰安-濟南-曲阜-棗莊-日照黃島青島-威海-(煙臺)蓬萊-長島-(蓬萊)煙臺-天津。
第一站，泰安：第一天，天津(火車)太安站(62路)在泰山景區的紅門，徒步爬中天門、南天門、玉皇頂，然后乘高速公路
第二站，濟南：第二天，在趵突泉，濟南站(k51路)(東門進北門出)，步行至五龍潭公園(南門進東門出(K91路)，游覽解放閣、大明湖(東南門進南門出)，步行至明成府百花洲歷史文化街、曲水亭街(濟南付雪寺)。第三天濟南站(k51路)千佛山(65-88路)靈巖寺(88-67路)濟南站(火車)曲阜站，晚上住曲阜；
第三站，曲阜；第四天，曲阜站(三路)看了晨鐘暮鼓在夫子廟的正門，拍攝了萬仞宮墻。游覽：孔廟、孔子博物館、嚴廟、周公廟(10路)、孔琳(20路)曲阜站(火車)往棗莊西，晚上住棗莊；
第四站，棗莊；第五天，棗莊西臺兒莊古城(B1路-B10路)；游覽：古城老記錄，安瀾門，關帝廟，縣府村，北城河，華門塔，運河街，水上街等景點。晚上從棗莊西坐(臥車)陽光；青島出海
第五站，日照；第六天日照站(33路)燈塔旅游景區(33路)宛平口海濱景區，主要游覽潮汐塔、樊氏基地、海濱步行街、于越廣場(33路日照站(8路、33路)王嘉皂，晚上住王嘉皂；第七天王家灶游覽海濱第三海水浴場，太公島王家灶(35號)，干海李家臺(35號)，吳家臺(國家森林公園)，王家灶(K1)，日照汽車站(每天18:00/班)，黃島(告訴司機在黃島中國石油大學下車)，在黃島過夜。
第六站，青島；第八天；中國石油大學徒步唐島灣濱水公園(第四開發區)、金沙灘、利津路、南門(7號隧道)、中國石油大學，入住青島。第九天；臺東路公交站(320號)棧橋，游覽：棧橋公園，回瀾閣，原德國領事館，原英國領事館，民俗博物館，基督教堂，招待所(原德國夏熱)，信號山公園(221號)天主教堂(231號)劈柴院(2號)青島啤酒街(320號)臺東路夜市，在青島過夜。第10天，臺東汽車站(早上06:00乘110路)嶗山羊口風景區，游覽：田蜜洞、仙桃石和遠處的羊口灣，拍攝人間仙境，從華嚴寺羊口景區羊口景區乘坐618路公交車站，晚上入住青島；第十一天在臺東路公交站(232路)逛奧帆中心、奧體主題公園、音樂廣場八大關景區(31路)。游覽：寧武關路、正陽關路、公主樓、八大關禮堂、原帥大廈、釣魚臺、山海關、第二海水浴場、第一海水浴場、魯迅公園、小青島公園(307
第七站，威海；第十二天威海站(k3路，1路)，威海旅游碼頭站，徒步至海濱公園、幸福公園、海府廣場、定遠艦景區，乘坐(游船)至，參觀甲午戰爭博物館、海魂雕塑、甲午戰爭紀念館、博覽園、永香閣、海神廟、北洋水師忠魂碑、七頂山炮臺、丁紀念館碼頭。第十三天威海站(106路)威海汽車站乘坐(成山頭-成山頭或威海-西霞口-成山頭班車)成山頭景區，然后在威海站(高鐵)煙臺站結束游覽；
第八站，煙臺；煙臺站(43路)，煙臺汽車總站(05:00，-19:001小時/班)，蓬萊汽車站(4路)，蓬萊港，晚上住蓬萊；第14天蓬萊港(早上05:30客運輪渡)步行至長島客運碼頭(北線公交)店鋪(碼頭)至九丈崖景區，游覽：九丈崖滴水觀音、姐妹亭、九丈崖觀景臺、伊人皇冠、藕池灣、九疊石、幸運石、仙人橋、三條石、99臺階、珍珠門遺址、滴水觀音。第十五天，蓬萊廣場步行至八仙跨海風景區，游覽：八仙廣場、八仙橋、王瑩、八仙廟、會仙閣、白先寺等。然后在景區門口坐電瓶車到蓬萊游客中心，途經鎮陽門、水師府、學校院、蓬萊水城、北臥渡寺府、鄧英橋，進蓬萊閣景區南門(南門進北門)走北門到天恒山公園，游覽何海閣、燈塔、黃渤海分界線、天恒山棧橋、楚天恒山公園(5路)蓬萊汽車站(18:30末班車)晚上住宿煙臺；第16天，煙臺站(32路)煙臺山，游覽：煙臺開埠文化，參觀煙臺山古建筑群、美國領事館舊址、冰心紀念館、龍宮、百年冬青長廊、賈朗閣、海濱風光、旅游世界廣場、東炮臺、月亮灣等景觀。結束在山東的游覽，晚上坐K286臥鋪回天津。
二、青島威海三日游記
1、孩子鬧著去海邊已經是大半年之前的事了，因為不了解海邊的氣候，所以總覺得只有盛暑才可以下水游玩，于是乎我們的海邊游玩計劃于8月9日才成行。
2、本不愿意煩神的我，并沒有什么旅游攻略，簡單看了下朋友圈和熱心同事的推薦和線路，就趕緊報名坐等出發。
3、孩子對于海邊游玩充滿了期待，暢想著如何可以光著腳丫在沙灘上奔跑和撿拾漂亮的貝殼，她聽老師說粉紅色的貝殼很少很值錢，一心想撿拾那個粉紅色的貝殼。
4、早晨六點鐘到規定地方集合，經歷了六個多小時的顛簸，我們被安排到青島的一個專做團隊餐的地下餐廳吃飯。雖然之前有導游提前告知青島的團隊餐難以置信，但是真正吃到口應該比他形容的難吃些。可是既然來了，總得吃些東西保持一下體力才可以走完當天的行程。
5、午餐前，我們經過了膠州灣海底隧道，據說這個僅7400+的隧道挖了近十年，可想而知難度之大。還有我們坐在車上遠觀了棧橋，這個德國殖民時期的軍用碼頭，在和平時期被改造為觀賞性棧橋使用。
6、簡單午餐后，我們被帶到青島著名標志性建筑，五四廣場和2008年奧林匹克帆船基地中心，相比七年前這里沒什么太大變化，不過擁擠的人群是對這座旅游城市發展變化的最好的佐證。
7、將近一個小時的觀賞后，我們來到冰火兩重天的極地冰雪大世界，保持在零下21攝氏度的極低溫度，冰雕大師用450噸原冰及彩冰，還原了愛斯基摩人在冰雪中挑戰極限生存的環境，打造了數百件冰雕藝術品。真實感受是，沒有以上文案介紹的那么壯觀，邁進去第一步身邊的人就開始嚷嚷，說這就他媽的冰柜，呵呵，不然呢，在三十幾度的高溫下，雖然這個所謂的大世界在地下三層，但是要想保持冷下溫度沒有個冰柜怎么可以。
8、由于沒有租防寒大衣，進去根本沒有那位男性導游說的不冷不冷，根本就很冷好不好。于是我們三口一路小跑，什么幾百件冰雕我們根本無暇欣賞，只想趕緊走到盡頭釋放出來才好。
9、欣賞完這個被大家吐槽要命的假冰雕后，我們來到孩子向往已久的石老人海水浴場，因為正值盛暑和接近傍晚時分，來浴場游玩的人員特別多，這里儼然一個巨大天然泳池，三五好友、一家三口或者五口、情侶結伴而行等等組成了龐大的人群，在這個不那么藍的海水邊，或下水游玩或岸邊撿拾貝殼或堆成沙子，一個個的臉上都洋溢著歡快的神情，那些柴米油鹽，那些職場競爭，那些歲月坎坷傷心往事，通通都拋擲腦后隨風漂去。
10、由于攜帶孩子，我在岸邊一邊欣賞各色人等的神情，一邊凝視著孩子，在海風的吹拂下，似乎整個人都變清醒了很多，那些糾結已久的工作變動，那些繞在耳邊的擺脫不了的陳年舊事，似乎都不那么記得了，像遠離喧囂的桃源人士，不曾在喧囂的世間生活過。
11、夜幕降臨海風的吹拂下，身上略感絲絲涼意，擔心孩子著涼，我們匆匆收拾在規定地點集合。利用等待隊友的當兒，我開始觀察身邊的游客，有遠至四川的游客，操著東北口音的人們，也有來自山東其他省市的夏令營的青少年，看著大家輕松嬉鬧，仿佛一下回到了青年時代，無憂無慮，無邪天真。
12、經歷一個半小時的車程，我們第一天的住宿被安排到即墨的一家連鎖酒店住宿，賓館坐落在離市區幾公里外的一條聚集多個廠房的街道上。因為沒有晚飯供應，我們找了一家面條館吃飯，這家面館由一對年輕的夫婦經營，面條煮的很快，很快就上桌開吃。由于中午的飯菜不那么可口，不怎么愛吃面條的孩子吃了很多。
13、吃完晚飯，我們在回去的路上小逛了一下超市，以為明天的路程做些補充。超市有看似父女的兩人看管，價錢超級平民，并沒有因為我們的外地口音而額外加價。超大粒葡萄清爽可口甜蜜無比，真讓人流連忘返呀。再次感謝誠實的老板熱心推薦，讓我們感受到美味的水果，以此來解除一天的疲憊。
14、第二天8點鐘，我們簡單吃完早餐后開始了一天的路程。由于被大家吐槽飯菜難吃，導游把今天的飯菜說的挺愜意，光著腳丫踩著沙子，在碧水藍天下，在海鳥聲明快的叫聲中，在螃蟹環繞的海灘中，吃著海鮮這種感受有沒有，估計團隊中活了近七十歲的大爺大媽也沒體會過吧。
15、事實上這種感覺在大巴停到路邊下車的那一剎那間，就已經有人開始吐槽各種不如意了。普普通通的漁船，上個快艇還要人均50元，前者將近運行一個小時，后者僅僅5分鐘，這種差距感不爽對不對。既來之則安之吧，我們跟隨大部隊開始體驗這難得的一個小時的漁船顛簸之旅，我們也有幸在緩慢的漁船中感受淺灘，感受海鳥的嬉戲，看到海鷗在頭頂飛過，模糊看不到邊的大海上，我們只有依靠船老大，那個久經風霜航行多年的船老大，依靠那個柴油發動機的一個簡單掌舵桿的搖曳下，我們海上之旅平穩緩慢。
16、在柴油機的噠噠聲中，我們來到了期盼已久的無人島，說是島其實就是一個地勢較高的淺灘，沒有石頭沒有建筑，僅僅一個淺灘，在這里有幾頂帳篷組成了一個臨時廚房和商店，還有幾把搖曳的蕩秋千式的座椅和簡易兒童樂園，一個臨時帳篷下的幾把燒烤座椅組成了我們向往已久的臨時餐廳。
17、光著腳丫在沙石組成的天然餐廳中，我又聽到了有人抱怨，不去洪澤湖沙灘好玩的表達引來其他游客的贊同。孩爸也順勢一邊吐槽這莫須有的無人島，一邊吐槽這不曾洗干凈的所謂海鮮。要知道負面情緒的由來，一般都是在別人的碎碎念中產生，我開始知道若不及時制止將會鋪天蓋地開來。
18、我開始告訴他，光著腳丫，踩著海沙，一群不熟悉的人圍桌而坐的日子你多少年能體會一次，難以下咽的飯菜雖然不盡人意，但是好吃就多吃點，不好吃就少點，并沒有人強迫你為此如何如何不是。桌子很小，我相信我說的話整個桌子的人都可以聽到，于是也不再有人抱怨，開始安靜吃飯。
19、利用吃完飯的當兒，孩子和爸爸開始到沙灘上捉螃蟹，小小的螃蟹跑的甚快，一不小心便鉆到洞里不見蹤跡。孩子爸爸一會捉了幾只放到了礦泉水瓶里，孩子一路小跑給我報道著他們的收獲。
20、由于行程中有出海打魚的安排，吃完飯后導游開始組織大家跟著漁民打魚，這個經歷對于非海邊出身的我們尤為期待，只在電視上看過漁民出海，并沒有親身經歷過的期待還是很值得的。在船老大的掌舵下，我們來到一片不知道經緯度的地方撒網等待魚群，不知道這個季節是否會有魚群，反正既然撒網下去，大家還是很期盼能有所收獲。
21、在等待魚群的時候，船老大熄滅了發動機，任由船兒在海上漂泊，小小的漁船在沒有大風大浪的海上顛簸的依然厲害，讓沒有經歷過的我們心里甚是不安。那一刻我想到了泰克尼克號下沉時，那些驚慌失措人們的緊張情緒，那種在大海上孤助無援的感受。在浩海無邊的大海上，孤立無援的感受實在不敢想象。
22、估計是沒有魚群的青睞吧，第一網我們網了一條三四斤重的魚兒和一只很小已經死去的魚寶寶。據說這個魚的市價為45元一斤，當地導游說它很稀有，可能充它野生的原因吧，對于不喜歡吃魚的我來講，絲毫沒有多大誘惑力。由于時間尚早，工作人員又下了第二次網，顛簸的漁船實在引起不了團隊其他人員的興致，有姑娘提議想早點回到陸地上，所以草草收工的第二網沒有任何收獲。
23、海上天氣無常，晴空萬里的天氣瞬時烏云密布，海邊的海水開始漲潮，螃蟹開始回家，海鳥已經不見蹤影，導游開始催促大家上船返程。由于只有一個快艇，很會造勢的導游開始呼喊，快艇座位有限大家趕緊買票上船，于是緊張的人民開始紛紛搶座登上快艇。那一刻我在想，如果海難來臨，快艇按座就地拍賣的話，我們這些普通百姓被海水帶走的可能最大吧。
24、匆匆登船返回，大雨很快來臨，我們也開始了回賓館的路。時間尚早，可是天空不做美，所以我們只能在酒店等待晚飯時間。
25、相比較中飯，晚飯的衛生還是可以接收的，依然是難以下咽的飯菜，但是已經習慣這種飯菜質量的大家似乎沒有了抱怨聲，大家在一片祥和的氣氛中用餐。
26、用餐后大家回到賓館，賓館規模不錯，整潔有序，雖然沒有傳說中的海景房，相對第一天的普通連鎖酒店，這個感覺甚好。
27、約定的早晨七點出發，我們來到本次路程的最后一個目的地，威海神游海洋世界。場館內包括了魚類觀賞區、哺乳動物表演區、北國極地動感體驗區、熱帶雨林夢幻區、神游海洋文化體驗區等主題部分。場館內動感5D電影《神游海空》更是能夠讓游客親身體驗到熱帶雨林火山爆發、極低風霜雨雪、真實海底世界等多種模擬場景。
28、對于以上旅行社文案所述場景我沒有仔細瀏覽，感受最多的是，與連云港的海洋世界相比，魚類并沒有那么多，反倒是漁船制作場景，漁網制作場景再現，還有啤酒制作運輸等等歷史性的場景人物再現等等占據較大篇幅。場館整體感覺狹小，沒有大型場地供美人魚們進行表演的地方。
29、電影的觀賞孩子感覺尤為驚奇，錯落極致的座椅讓人有耳目一新的感覺，綁緊的安全帶讓人有種莫名的緊張，接下來發生的可怕事物讓人不寒而栗。好在所呈現的畫面好可以接收，從熱帶原始森林到天空旅行，從中國長城到埃菲爾鐵塔，到埃及金字塔，短短十幾分鐘讓我們領略世界景觀，感受極地冰川和上天入地的豪情壯觀，感受世界獨一無二的世界奇觀。整個影片酣暢淋漓，隨著座位的變換，感受尖叫和刺激。
30、 10點鐘的海豚表演很受期待，座無虛席的表演館，清一色年輕馴獸師們的熱情接待，讓大家對表演尤為期待。
31、隨著主持人款款走來，表演也準時上演。第一個出場的是古靈精怪的海獅，隨著馴獸師們的腳步，兩個可愛的小海獅拿出了自己的看家本領，套圈圈、原地轉圈圈、打滾、扇鰭等等，各個東西完美流暢毫不含糊。
32、接下來上場的是白鯨，一對早已按耐不住的白鯨一家上場了，水中華爾茲、與飼養員們圍圈嬉戲，馱著飼養員飛快游動等等這些都讓人驚嘆于其過人的智商和嫻熟的技藝。
33、最后上場的是智商超人的海豚，三只小家伙隨著水中柵欄的升起也緩緩向我們游來，旋轉、雙人跳躍、空中頂球，這些動作酣暢淋漓毫不怯懦。
34、二十分鐘的表演不知不覺結束，意猶未盡的人們還賴在場館不走，好心的工作人員友情提醒，下一次演出將在十二點開始，游客可以觀賞其他動物后再來觀看。
35、三日游隨著海洋世界的觀賞后拉下序幕，返程的路程尤為漫長，八九個小時的長途跋涉下，我們在將近十點鐘到家。雖然身心俱疲，但是能在孩子暑假期間帶孩子體驗向往已久的大海，撿拾自己滿意的貝殼、捉螃蟹等等都將會給她不一樣的回憶吧，但愿這個旅途中給予她的是美好而簡單的回憶，也許這樣我的初衷也就達到了。
三、青島哪個小島好玩
小青島，竹岔島，靈山島，大小管島
青島好玩的小島有：小青島，竹岔島，靈山島，大小管島。
小青島上的植被以黑松為主，還栽有櫻花、碧桃、石榴、木槿、紫薇等觀賞植物20余種。值得一提的是，小青島上長有許多稀有的黃色百合花，是馳名國際植物界的一種花卉類型，被稱為“青島百合”。
青島的最高處有白色燈塔，系1900年由德國人建造，1915年啟用，塔身高15.5米，八角形，通體用白色大理石構筑，塔頂部裝有水晶棱鏡鑲成的反射鏡，最遠射程達12海里，是船只進出膠州灣的重要航標，為國家重點保護文物。每當夜幕低垂，燈影波光形成了青島十景之一的“琴嶼飄燈”。
竹岔島是一個四面環海的原生態小漁島，這里也是有名的釣魚基地，島上的漁業資源豐富。海島周邊海流湍急，海水清澈無污染，適合海藻類，魚類，鮑魚，海參等海洋生物的繁衍生長。
竹岔島四面環海，上島的途徑只有乘船。島城市民可以從八大峽旅游快艇碼頭乘船直達竹岔島，每天早7:30發船，單程約40分鐘，船票價格往返60元/人。團體也可從開發區南屯碼頭坐當地漁船到竹岔島。
住宿：因為山路很窄，無法搭帳篷，且海邊比較潮濕，所以住宿一般都在漁民家中和小型賓館，價格也不貴。
要是正好趕上季節，正值海鮮上市時節，海捕蝦，大梭蟹，海螺，蝦虎，蛤蜊，扇貝，黑頭魚，黃花魚，刀魚等各類海鮮應有盡有。島上共十幾家漁家宴飯店，接待規模還是可以的，價格也不貴，十個人吃上一桌地道味美的海鮮也就三四百元。
竹岔島上可以垂釣，還有一座保存較完整的火山口，因為竹岔島就是由火山噴發形成的。島上的巖石幾乎每塊都分布著大小不等深淺不一的孔穴，近看似凍豆腐橫切面的凹孔，遠望好似豎寫的碑文。另外，竹岔島中午12點到下午2點是退潮的時候，很多小螃蟹，牡蠣，海螺，海蜇都會露出海面，所以趕海會有意外收獲。
靈山島風光優美，景色靈秀，是除臺灣島，海南島外中國第三高島。大型地質斷裂帶，沿海彩色沉積巖岸壁，海蝕地貌巖群，火山礪巖群，民風淳樸的漁村，構成了靈山島的獨特魅力。
靈山島自古以景色靈秀而著稱，列入古代“膠州八景”，島上植被豐茂，覆蓋率高達70%。
景區內有可接待住宿客人高檔賓館一家，標準間500元左右。另外還有近百家“漁家宴”旅館，床位1200多個，價格每人30元左右。
景區內有6處比較大的旅游飯店，另外還有近百家漁家宴，餐位數超過3000個，均以魯菜為主，重點推出當地生產的生猛海鮮、“漁家宴”等特色食品，比如清蒸墨魚、原汁八帶，油炸小蝦、涼拌海螺等，原料使用的都是當地漁民當天打撈上來的海鮮，絕對新鮮。
12個自然村鑲嵌在高山和大海之間，不拘格局而自成格局，自然天成。島上的梯田層層，從海邊一直摞到山上，就像舒展而優美的版畫。環島看峰巒競秀，象鼻山，歪頭頂，石秀才，老虎嘴，試刀石，海蝕崖壁等，都是令人嘆服的大自然雕塑杰作。尋著潮水趕海，到海邊撿海螺，捉海蟹，或者執竿垂釣，是與大海逗樂，趕海人樂在畫中。
位于鰲山衛鎮海域的大小管島風光宜人，上千棵自然生長的耐冬等植被使島上成了大花園，有的耐冬已經在這里生長了上百年，幾十種各種鳥類棲息在這里。
從青島利津路車站坐即青快客到即墨汽車站后，換乘鰲山衛港，乘漁船登島。
沿青島濱海公路穿過仰口隧道直達鰲山后，再到鰲山港乘當地漁船上島。
由于新的航線未正式開通，游客需要到碼頭的小漁村找當地漁船進島。
大管島是即墨境內第二大島,位于小管島東南部，島上淡水豐富，水質甘洌;更有肥沃海水，適合鮑魚，海參，石花菜等生長。大管島生態環境和植被仍然維持著原始自然的狀態。自然風景非常好青島出海打撈。
在島東側的懸崖之上，生長著47棵樹齡數百年的耐冬是海神娘娘的吉祥花，可以保佑漁民出海平安，魚蝦滿倉。所以，漁民在春節時有燃香請回耐冬枝條供奉的習俗。
奇石怪礁也是島上的另一景觀。這里一石一景觀，一石一意韻。假如在假期里到大管島，不僅可以觀賞到這里的海島美景，也可以吃島上30多戶漁民打上來的新鮮海貨。青島大帆船出海
