摘要：
本文目錄北京一日游哪里好玩北京通州果園到青島黃島多少公里東營旅游攻略東營旅游攻略兩日游一、北京一日游哪里好玩天安門廣場位于北京市中心，南北長880米，東西寬500米，面積達44萬平... 本文目錄
一、北京一日游哪里好玩
天安門廣場位于北京市中心，南北長880米，東西寬500米，面積達44萬平方米，可容納100萬人舉行盛大集會。是當今世界上最大的城中廣場。天安門城樓坐落在廣場的北端，五星紅旗在廣場上空高高飄揚；人民英雄紀念碑屹立在廣場的中央；人民大會堂和中國國家博物館在廣場的東西兩側遙遙相對；毛主席紀念堂和正陽門城樓矗立在廣場的南部。現在，每天有成千上萬的人到這里參觀、游覽，天安門廣場,被評為新北京十六景之首。
交通：乘坐地鐵一號線天安門東站或天安門西站下車。
又名紫禁城，它位于北京市中心、天安門廣場北1公里、景山南門對面，東西寬753米，南北長961米，面積達72萬平方米，共有宮殿房舍9000多間，是世界上規模最大的宮殿建筑群。故宮外圍是一條寬52米、深6米的護城河；河內是周長3公里、高近10米的城墻，城墻四面都有門，南有午門，北有神武門，東有東華門，西有西華門；城墻四角還聳立著4座角樓，造型別致，玲瓏剔透。
故宮大體上可以分為兩大部分，南為工作區，即外朝，北為生活區，即內廷。外朝內廷的所有建筑排列在中軸線上，東西對稱，秩序井然。
外朝是皇帝處理政事的地方，主要有三大殿：太和殿、中和殿、保和殿。其中太和殿最為高大、輝煌，它寬60.1米，深33.33米，高35.05米。皇帝登基、大婚、冊封、命將、出征等都要在這里舉行盛大儀式，其時數千人“三呼萬歲”，數百種禮器鐘鼓齊鳴，極盡皇家氣派。太和殿后的中和殿是皇帝出席重大典禮前休息和接受朝拜的地方，最北面的保和殿則是皇帝賜宴和殿試的場所。
內廷包括乾清、交泰、坤寧三宮以及東西兩側的東六宮和西六宮，這是皇帝及其嬪妃居住的地方，俗稱為“三宮六院”。在居住區以北還有一個小巧別致的御花園，是皇室人員游玩之所。
故宮規模宏偉，布局嚴整，建筑精美，富麗華貴，收藏有許多的稀世文物，是我國古代建筑、文化、藝術的精華。
交通：公交1、4、52、103、111可達。
門票：淡季（每年11月1日至來年3月31日）40元，旺季（每年4月1日至10月31日）60元；學生憑證20元；軍人憑證半價。珍寶館和鐘表館門票各10元。
全長一萬二千多里，是世界上最偉大的建筑之一。長城始建于秦始皇時期，經過歷代的增補修筑，現在我們能看到的長城幾乎都是明代所建。八達嶺長城是明長城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段。這里是長城重要關口居庸關的前哨，海拔高達1015米，地勢險要，城關堅固，歷來是兵家必爭之地。登上八達嶺長城，極目遠望，山巒起伏，雄沉剛勁的北方山勢，盡收眼底。長城因山勢而雄偉，山勢因長城更加險峻。
"不到長城非好漢"，到北京不登長城，猶如到上海不游城隍廟一樣，是不可想象的。迄今為止，已有包括尼克松、撒切爾夫人等在內的三百多位世界知名人士曾登上八達嶺一覽這里的山河秀色。
交通：德勝門乘919路（每15分鐘一班車），前門（17路站）乘游1路，北京站東街（103路站）乘游2路，歷史博物館西門乘游2路支線，東大橋（28路站）乘游3路，西直門、動物園乘游4路，蘋果園乘游4路支線，前門西出租站乘游5路，安定門、前門乘游8路均可直達（各游車首發時間均為早上6：30），車程只需40分鐘。
頤和園原名清漪園，位于北京海淀區西郊，距市中心12公里。它是中國現存最大的一座古代園林。
頤和園主要由萬壽山、昆明湖兩大風景區組成，面積290公頃，其中水域面積約占四分之三。這座古典園林素以規模宏偉、嬌麗多姿而享有盛名。園內除有亭、臺、樓、閣、宮殿、寺觀、佛塔、水榭、游廊、長堤、石橋、石舫等100多處富有民族特色的古典建筑外，還有浩瀚的昆明湖，巍峨的萬壽山等。
頤和園在歷史上曾遭到兩次嚴重的破壞。1860年被英法聯軍燒毀，后重新修建，并改名為頤和園。1900年再次遭到八國聯軍的破壞，1902年重修，即成現在規模。
東門是頤和園對外開放的主要出口，聚集著較多的公交車站。你不用擔心找不著地方就餐，這里到處都是小賣部、茶室和餐館。
門票：普通票：淡季20元（11月1日-3月31日），旺季30元（4月1日-10月31日）；聯票：淡季40元，旺季50元，（聯票含門票、德和園、佛香閣、蘇州街）。
交通：乘301、303、330、332、331、346、362、374、375、904、905路公交車可達，最簡單的方法就是從北京市中心乘地鐵在西直門下（距動物園不遠），最好坐公共汽車前往。另外也可騎自行車去那兒，大約1個半到兩個小時就能到了。
在北京城中心的故宮西側，有一片水域，這就是西苑，又稱太液池。太液池被一分為三：北海，中海，南海。其中以北海最為有名，早在1000多年前，這里就被開辟成了皇家的大型花園，是北京市最美麗的地方之一。
太液池的設計思想可以追溯到一個古老的傳說：東方海里有蓬萊、瀛州、方丈三座仙山，山中的神仙擁有長生不老的仙丹。秦始皇和漢武帝都派人尋找但一無所獲，于是，歷代帝王干脆在皇宮附近修建水中的仙山，把飄渺的幻景變成可觸摸的現實。
北海主要景點有：靜心齋、九龍壁、琉璃閣、善因殿、瀆山大玉海、小西天觀音殿、延樓長廊、團城、永安橋、五龍亭、白塔、銅仙承露盤、瓊華島。
交通：乘公交車5、101、103、109、124、812、814、846、康恩專線到北海前門，乘13、42、107、111、118、810、701公交車到北海后門
在北京崇文區，故宮東南方數公里處，有一座巨大的祭天神廟，這就是天壇。天壇的總面積是270萬平方米，比故宮還要大4倍。中國的皇帝號稱“天子”，也就是“天的兒子”。天子的居所自然不敢大過“老天”的了。
天壇占地273公頃，建筑布局呈“回”字形，由兩道壇墻分成內壇、外壇兩大部分。外壇墻總長6416米，內壇墻總長3292米。最南的圍墻呈方型，象征地，最北的圍墻呈半圓型，象征天，北高南低，這既表示天高地低，又表示“天圓地方”。天壇的主要建筑物集中在內壇中軸線的南北兩端，其間由一條寬闊的丹陛橋相連結，由南至北分別為圜丘壇、皇穹宇、祈年殿和皇乾殿等；另有神廚、宰牲亭和齋宮等建筑和古跡。天壇設計巧妙，色彩調和，建筑藝術高超，是中國非常出色的古建筑之一。
除“天”之外，中國皇帝還有許多神祗需要祭祀，包括地神、水神、農業神、軍事神、社會神、宗教神、市民神以及自己的祖宗牌位。因此，祭祀活動是皇帝的主要工作，一年四季不斷，時間消耗甚多，而皇家的祭祀建筑也遍及京城各地且各有特色，成為北京的一道奇特風景。
門票：淡季10元（11月1日-3月31日），旺季15元（4月1日-10月31日）。除公園門票外，園內景區收門票20元。通票淡季30元，旺季35元。
路線安排(門票為淡季價格，旺季比淡季多10-20元，只供參考)
1:天安門廣場(紀念碑毛主席紀念堂)+故宮+<景山>+<北海公園>+王府井步行街
Tips:天安門廣場的升降旗禮每天的時間都不同，具體時間可留意北京晚報或致電114查詢，起碼要提前半小時到。看完升旗大約7點，先去前門吃點早餐，再回去排隊參觀毛主席紀念堂，紀念堂不是天天開放的，進入毛主席紀念堂是免費的，注意不可以帶背包和照相機進內。國家博物館套票￥30，4點就關門清場，沒什么好看。故宮￥40，下午4點停止進內。王府井大街有兩條小食街，一是舊小食街、二是東華門夜市，食物沒特色，價格沒外面的便宜；那里的小紀念品也賣得貴，要買小紀念品去前門大街或大柵欄比較實惠。
2:十三陵(定陵地下宮殿)+八達嶺居庸關長城
Tips:應到指定的乘車點乘國營公交游1路*****游5路，不要乘在街上拉客的非法旅游車，游x路早上發車時間6:30-10:00，當日下午5:30返回發車點，只收來回車費￥50，不收導游費，門票自己付；游x路一般去四個景點：十三陵水庫￥55+明皇宮￥40+定陵￥40+居庸關長城￥35，十三陵水庫即九龍游樂園，而明皇宮即是一個蠟像館，門票不值此價，而且沒意思，所以頭兩個景點不建議進去。午餐游x路所去的餐館極差，建議自備午餐食物。
3:北京、清華大學+圓明園+頤和園+香山公園(碧云寺)
Tips:北京、清華大學的校園內有一些圓明園的遺物，又不用門票，而且是國內最有名的兩所大學，很值得進去走一走；圓明園套票￥25(圓明園公園￥10+遺址景區￥15)，圓明園公園面積很大，分為三部分：綺春園、福海、長春園，值得看的只有長春園的西洋樓，也就是遺址景區，建議不要在綺春園和福海浪費時間。頤和園￥20，主要游覽區是沿著昆明湖，由十七孔橋至西宮門；上佛香閣要另收15元，建議上佛香閣旁邊的寶云閣或上萬壽山，也可以飽覽昆明湖的景色。香山公園￥20，秋季去看紅葉最好。
4:雍和宮+孔廟+鐘樓鼓樓+恭王府+(晚上)新街口食肆+西單商場(文化廣場+圖書大樓)
Tips:雍和宮￥25。孔廟￥10。鐘樓￥15、鼓樓￥20，登上鐘樓和鼓樓都可飽覽北京城的概貌，上其一就可以了，建議上鼓樓，視野較廣。恭王府￥20，由鐘樓鼓樓去恭王府實際只需20分鐘，但要經過一段迷宮般的胡同，并不好找，要多問路或坐黃包車5元就可以了。新街口兩旁的特色食肆和商鋪臨立，值得一去。
5:天壇公園+紀曉嵐故居+琉璃廠仿古文物街+<大柵欄>+<軍事博物館>+中華世紀壇+<中央電視塔>
Tips:天壇公園套票￥30(公園門票￥10+祈年殿、回音壁、圜丘￥20)。紀曉嵐故居位于珠市口西大街，與前門大街垂直。琉璃廠位于南新華街，在前門大街西面，店鋪陳列的是一些仿制的古董和字畫，價格頗高，一般的人去走走就好了。大柵欄只是前門的一條舊商業街，就在琉璃廠附近，可以順道一去。
二、北京通州果園到青島黃島多少公里
右轉，進入京津公路，行駛4.9公里
請直行，進入九棵樹東路，行駛440米
靠右前方行駛，進入北京六環高速，行駛9.7公里
靠右前方行駛，進入徐莊橋，行駛250米
靠左前方行駛，進入京津高速，行駛38.1公里
靠右前方行駛，進入京滬高速，行駛50.1公里
靠右前方行駛，進入榮烏高速，行駛186.1公里
靠左前方行駛，進入長深高速，行駛33.6公里
靠左前方行駛，進入濱萊高速，行駛68.5公里
靠右前方行駛，進入青銀高速，行駛199.5公里
靠右前方行駛，進入馬店立交，行駛240米
靠右前方行駛，進入沈海高速，行駛43.2公里
靠右前方行駛，進入膠南樞紐立交，行駛1.1公里
靠左前方行駛，進入青蘭高速，行駛7.0公里
靠右前方行駛，進入青島前灣港區3號疏港高速，行駛4.0公里
靠右前方行駛，進入2號疏港高速，行駛1.0公里
靠右前方行駛，進入靈珠山立交，行駛1.0公里
右轉，進入云臺山路，行駛1.4公里
左轉，進入黃河西路，行駛3.6公里
右轉，進入海爾大道，行駛5.5公里
右轉，進入太行山路，行駛2.2公里
右轉，進入京津公路，行駛4.9公里
請直行，進入九棵樹東路，行駛1.1公里
請直行，進入京塘路，行駛24.3公里
靠左前方行駛，進入京塘線，行駛34.9公里
請直行，進入京津公路，行駛5.0公里
請直行，進入建國北路，行駛4.0公里
請直行，進入建國南路，行駛2.0公里
請直行，進入京津公路，行駛6.0公里
請直行，進入京津路，行駛7.2公里
靠右前方行駛，進入外環北路，行駛2.2公里
請直行，進入外環西路，行駛24.6公里
三岔路沿中間行駛，從外環西路到外環南路，行駛1.1公里
請直行，進入外環南路，行駛2.8公里
右轉，進入津港公路，行駛27.3公里
請直行，進入S364，行駛90.9公里
靠左前方行駛，進入埕口橋，行駛1.1公里
請直行，進入S239，行駛38.3公里
進入環島，進入北環路，行駛1.1公里
請直行，進入棣新六路，行駛3.9公里
請直行，進入星湖一路，行駛1.9公里
請直行，進入山深線，行駛39.6公里
請直行，進入渤海五路，行駛16.8公里
進入環島，進入山深線，行駛3.1公里
進入環島，進入振博大道，行駛14.3公里
請直行，進入山深線，行駛8.0公里
靠左前方行駛，進入濱博大街，行駛2.5公里
請直行，進入山深線，行駛6.3公里
請直行，進入濰高路，行駛18.2公里
左轉，從團結路到S321，行駛3.0公里
右轉，進入圣城西街，行駛6.2公里
向右前方行駛，進入圣城街，行駛7.7公里
請直行，進入圣城東街，行駛7.9公里
請直行，進入S323，行駛18.7公里
請直行，進入安順路，行駛6.6公里
請直行，進入健康西街，行駛1.8公里
請直行，進入健康東街，行駛1.2公里
左轉，進入南外環路，行駛7.7公里
請直行，進入濰膠路，行駛63.5公里
請直行，進入澤安大道，行駛10.6公里
請直行，進入膠河大道，行駛8.2公里
左轉，進入康成大街，行駛13.6公里
左轉，進入東外環路，行駛5.0公里
請直行，進入海爾大道，行駛7.8公里
右轉，進入尚德大道，行駛9.2公里
右轉，進入雙積公路，行駛6.3公里
請直行，進入昆侖山北路，行駛1.7公里
請直行，進入雙積公路，行駛7.2公里
請直行，進入海爾大道，行駛6.3公里
右轉，進入太行山路，行駛2.2公里
三、東營旅游攻略東營旅游攻略兩日游
東營到臺兒莊兩天的費用一般在398到400多左右。
2021年12月3日星期五東營天氣：晴，西風，風向角：280，風速：25km/h，全天溫度：1~11，氣壓：1026，降雨量：0.0mm，相對濕度：56%，能見度：25。2021年12月3日星期五東營天氣：晴，西風，風向角：280，風力3-4級，風速：15km/h，全天氣溫1~11，氣壓值：1026，降雨量：0.0mm，相對濕度：56%，能見度：25km，紫外線指數：3，
-2021東營部分節假日：新年s日為2021年1月1日至3日放假，共3天；7月11日至17日春節放假，共7天；清明節4月3日至5日放假，共3天；5月1日至5日，勞動節放假5天；
中秋節：9月19日-21日放假，放假3天，國慶節放假7天。
1)從起點向西，沿傅僉街行駛1.1公里，向前右轉進入環形交叉路口。
2)繞環島行駛10米，在第一個出口，向前右轉，進入東三路。
3)沿東三路行駛950米，左轉進入黃河路。
4)沿黃河路行駛1.5公里，右轉進入冬兒路。
5)沿冬兒路行駛11.1公里，直行進入s230。
6)沿s230行駛4.6公里，然后右轉。
8)行駛130米。過墾利收費站約230米后，向黃驊方向稍微左轉。
2.行駛350米，在入口處，進入g25
3.沿著g25向北京/黃驊方向行駛78.3公里，然后右轉進入g25。
4.沿著g25向秦皇島/唐山方向行駛138.2公里，然后右轉進入g25。
5.沿g25行駛121.7公里，右轉至唐山-山東/北京-沈陽高速，進入唐山-天津高速。
6.沿唐津高速行駛11.5公里，在唐山南/唐海出口下高速。
2)行駛70米，過唐山南收費站約60米，然后向唐海方向稍微左轉。
3)行駛540米，前方右轉，進入唐海線。
4)沿唐海線行駛60米，右后方轉彎進入唐海線。
5)沿唐海線行駛3.1km，直行進入g205。
6)沿g205行駛2.2公里，經過右側加油站約190米，然后左轉進入建設南路。
7)沿建設南路行駛5.2km，右轉進入西山路。
8)沿西山路行駛240米至終點(道路左側)。
Let這一天我們去泡溫泉吧。它回到聊城天目山溫泉的家真是太棒了。兩日游要300多塊錢。我我去過那里，它這太令人愉快了。
青島。3-5天。嶗山可以玩一天。其他地方根據時間做策略。有很多好玩的地方可以看，相信你已經在目的地做好攻略了。那個帆船項目不推薦，帆的利用率很小，帆船運動也不完全靠帆。
第四站：蓬萊。3天(包括長島)。蓬萊閣一定要去。它它非常漂亮。也建議三仙八仙過海。三仙山雖然是人造景點，但是特別適合拍照。一天大部分時間都可以慢慢玩，還有其他小景點在里面。早餐一定要嘗嘗蓬萊面和海帶茴香包子。住農家樂比較便宜。
蓬萊可以坐船去長島。只有一個景點很美，九丈崖，其他都不是。但是它還有很長的路要走。建議玩一天。也可以參考我的游記：我的尋仙之旅——山東蓬萊長島煙臺小游。
攻略之一，把握季節。肯定是五一前后。這個季節，溫度剛剛好，水溫也比較合適。前期水太冷，后期天氣太熱，太陽太熱，讓人受不了。
第二個策略是把握好開放時間。金妮灣通常在四月中旬開放。如果天氣好，有時會是晴天
第三個策略是早上去。它這是舒朗的一個早晨，陽光不是很充足。二是上午海鮮比較多，下午基本沒什么。
攻略四，一定要買票。坐在大拖拉機上，可以入海兩三公里，水大概只有三四十厘米。如果你走進去，還沒接觸到水，你就已經筋疲力盡了。
孫武(生卒年不詳)，又名孫武子、孫子，生于樂春秋末期的安(今東營市廣饒縣)。他是中國古代偉大的軍事家、軍事理論家和思想家，被譽為吳聲被后人。曾在吳王闔閭中被封為《兵法》(后稱《孫子兵法》)，任大將軍，帶領吳軍突破楚國。他的書《孫子兵法》被譽為古代軍事科學經典；6000多字的書有13本。揭示了戰爭的重要規律，論述了戰爭論證規律、治軍理論、制勝理論等。注重形勢分析，全面分析敵我、寡不敵眾、強弱、虛實、攻防、進退等。提出兵無常勢，水無常形，而能因敵之變而勝者，謂之神；強調奇正以及在戰略戰術上的靈活運用；以樸素的唯物主義和辯證法，為古今中外的軍事家、政治家所重視。055-79000已被翻譯成日語、法語、英語、德語、俄語、捷克語、韓語等數十種語言，在世界各地廣為流傳。
歐陽生(生卒年不詳)，西漢黔城縣(今東營市廣饒縣)人。經學青年學者，《孫子兵法》年傅盛，是傅盛的高門弟子，西漢初年經學博士之一。他一生致力于《尚書》篇的研究和工作，是歐陽雪在西漢時期。歐陽生的著名弟子是倪寬，倪寬師從歐陽生的兒子。從此，它代代相傳到了歐陽舍。每個八世都取得了許多成就，史書稱之為歐陽巴博士，也稱為歐陽尚書派。今廣饒縣西南有歐陽巴博士墓。
倪寬(？(公元前103年)漢武帝時，黔城縣(今廣饒縣賈尼村)人。我家窮的時候，總是在下地干活的時候把《尚書》掛在鋤頭鉤上，有空就看。的故事鋤經廣為流傳。因精通經學，受到漢武帝賞識，晉升為左內史，負責治理常都城安就位于此。在任期間，他在鄭國渠上游南岸開鑿了六條輔助運河，促進了關中地區的農業發展。梁武帝元年s元豐(公元前110年)，倪寬升任神醫，與武帝同立泰山。漢武帝元年(公元前104年)，倪寬與司馬遷、公孫青、胡燧一起改歷，經過精心計算，制定出了新的歷法——《尚書》，比秦朝的歷法好了很多。還有倪寬墓在繞城西2.5公里處。
齊公之(？~1286)字石美，廣饒縣徐琪村人。從小到大，我一直聰明，剛毅，勇敢。十七歲做縣官，二十歲參軍。后在宜都任勸農官，在宜州、莒、交、密、寧海等市做千戶。元朝十年(1273年)奉命赴朝鮮(今朝鮮)監造戰船，不久被任命為京南公使。元十二年(1275年)率軍南征，攻克龍興(今江西南昌)。楠安，J
李舜臣(1499~1559)，廣饒縣李闕鎮李闕村人，號、魏村居士。明嘉靖二年(1523年)中狀元(會元)。吏部之初，他被任命為文選科科長。他因反對冒犯皇帝的朝廷官員而被朝廷革職。之后，他被任命為員外郎，后來又被任命為江西太傅，晉升為南京郭子司，晉升為太仆司卿，后來又帶病。此后，他潛心學習，在經典、歷史、詩歌、文學等方面都有很高的造詣。他是明朝的一位學者。文獻記載的作品有19種：《五經》，《太初歷》，《顓頊歷》，《詩序考》。嘉靖二十五年(1546年)李舜臣編《毛詩出比》，其體例和史料考證多為后人所沿襲。
永成(？~1658)字任友，字保慈，后名沃祿居士，廣饒縣廣饒鎮徐焰村人。明天，第五年(1625年)，他中了進士。先后在饒州為官，在開封、貴德為官，在南京任御史。以正直著稱。他在饒州任官的時候，曾經在朝廷的大廳里做了幾十塊大板，讓人樂此不疲。當他被任命為南京刺史時，因為給楊嗣昌寫了一封信而被撤職入獄。出獄后，他被貶到浙江寧波。永成他治學嚴謹，著作豐富，擅長理學。
李(1613~1688)，廣饒縣大王鎮李橋村人。他當時是一位著名的學者。明太祖死后，他不再做官，遍游名山大川，專攻中國古詩。文筆雄壯豪邁。顧稱贊他的文章說：李先生著書立說，擅長古文，其傳、序、目錄、碑文在河東(柳宗元)、廬陵(歐陽修)，速寫滿眉山(蘇軾)。作品有《尚書說》，《易讀外編》，《樂安縣志》等等。諸城名士李漁村，命號《龍灣集》，清朝《無學堂集》。《老樹村集》《織齋集鈔》《四庫全書》《山東通志》《青州府志》《樂安縣志》等地方志的編纂。
李瑛(1679~1756)，江蘇通州(今南通)人，號鐘秋、清江、怡園、借園。雍正七年(1729年)，方莉被任命為勒山東省安縣(今廣饒縣)。在他執政的三年中，他嚴厲懲罰了“腐敗分子”。訴訟，免除雜稅，災年開倉賑災，開工整治小清河水患，清理豪強國家的農田，分給無地窮人。他是一個正式的耿介，他的政治聲音是杰出的，贏得了人民的心。雍正十一年(1733年)完成《臨淄縣志》(又名《益都縣志》)的編纂，是一部備受地方志推崇的著名志書。此后，他的仕途坎坷，兩次被罷官，一次入獄。退出官場后，長期隱居金陵(南京)，寄情書畫，生活淡泊。詩，擅畫松、竹、蘭、菊，尤寫梅子。筆倔強而放縱，不拘小節而剛健，是揚州八怪gt；青島日照旅游
李進敖(1821~1863)，廣饒縣村人。十幾歲時，他學習武術。清咸豐元年(1851年)，行武舉。清朝咸豐九年(1859年)，朱元知府樂安縣，增稅肥己，百姓苦不堪言。李金敖幾次到縣政府為民請命，懇求減稅，都遭到拒絕。同年5月，縣長到張果村捆綁不能納稅的人，李進敖和其他幾十人將被束縛的農民重新捕獲。第二天早上，李進聲光led
隋柱(1812~1866)，原名臧柱，名宋新，謚號龍淵，東營市東營區牛莊鎮人。清道光十年(1830年)，以第二十二名進士的身份進京，留在北京任戶部尚書。晉升為醫生后。清咸豐七年(1857年)，任江西建昌知府。到達后，地方官員接見送禮，隋藏珠一一拒絕。當他第一次訪問這個縣時，縣長為他舉行了一次宴會。隋臧竹拒絕參加宴會，并斥責他說：和難民呆在一起，你就可以幾天都吃不飽！他的三個兒子不得不賣掉家里10英畝的良田，因為他們沒有足夠的土地。我沒有足夠的錢學習。經過三年的洗清知府s的房子，十英畝農田被賣掉，成為當地的一段佳話。曾國藩聽到他的政治聲音，就拜見皇帝，向項推薦他為錢糧總監。建昌人聞之，如嬰兒失母，攀住而發。在向君在擔任錢糧總監期間，曾國藩受到高度重視，并提請皇帝提拔為道士。清同治四年(1865年)，隋藏珠因厭倦官場，辭職回家。回到家，除了一箱箱的書，我什么都沒有，我寫了各種各樣的書。
李(1613~1688)，廣饒縣大王鎮李橋村人，明代參政李中興之子，其兄、均為名士。李是當時著名的學者。明朝以后，他不再做官，專攻詩歌。氣勢磅礴，雄渾豪放，比起商丘的侯朝宗，新建的陳師莊，南昌的王虞。
當時，周良工，文壇的主要同盟，發表了李的詩。寫了《樂安縣志》，《李方膺志》，《龍灣集》等幾百萬字。諸城名士李漁村，命號《無學堂集》，清朝《老樹村集》。《織齋集鈔》八冊，《四庫全書》一冊。康熙七年(1668年)，李受聘與顧、孫爾其、薛鳳佐等編輯《織齋文集》。他還編輯了《織齋遺詩》、《山東通志》、《青州府志》和《樂安縣志》。
李竹茹(1905~1942)，原名李翊萼，又名樊沂。李莊客村人。1927年加入中國共產黨，曾任南京中央大學黨支部書記。30年代在濟南創辦《臨淄縣志》，在上海編輯《益都縣志》。在七七事變，他去了燕安從上海到晉東南工作，先后擔任山西、河北、河南區委機關報社長《新亞日報》和中共中央北方局機關報華北版副總編輯《文化報》。1939年后，任八路軍第一縱隊民運部長、中共山東支部宣傳部長、《中國工人報》管理委員會主任、山東戰時工作委員會秘書長。1942年11月2日，在魯中對谷雨的反掃蕩戰斗中英勇犧牲。
1950年11月生，牛莊鎮西綏村人。1968年3月入伍，1969年10月加入中國共產黨。歷任北京警備區二師五團九連戰士、班長、排長、副連長、干部隊長，中央軍委辦公廳警衛參謀，中央軍委總政治部主任魏國慶辦公室警衛參謀，中央軍委警衛局警衛參謀，中央軍委副主席劉華清辦公室警衛參謀。1992年副教師，1995年正教師。
六十年前，黃河汽車結束了中國不能不生產重型車輛；60年后，中國重汽集團發布了新一代黃河重卡，技術水平達到世界一流水平。
11月2日上午，在東營的黃河口，葉
此后30年，黃河牌汽車共生產10萬輛，占國內重型汽車的72%。如今，隨著許多80后或者甚至90后重卡司機，用戶需求的精細化推動了行業技術的快速發展。除了載重量，舒適的駕駛環境、安全的駕駛性能、經濟性、燃油經濟性、耐久性都是迫切需要滿足的。
新一代黃河重卡駕駛室采用流線型設計。同時，通過匹配低風阻拖車，風阻系數可降至0.4以下，比行業主流產品低30%，遙遙領先于國內外銷售的卡車。按照平均時速70km/h，年行駛里程30萬km計算，黃河重卡比其他同類車輛可降低10%的油耗，全年可節省5-6萬元。黃河重卡總布置工程師孫蕾介紹，黃河重卡擁有智能整車能量管理平臺，集成了智能電控附件、全動力鏈高效減摩、主動進氣格柵等先進技術。黃河重卡發動機擁有國內首個匹配的大功率缸內制動系統，搭載中國重汽2.0版本s獨立AMT變速器等硬件；它還配備了先進的ADAS輔助駕駛系統，可以提供全時域和全速域的智能輔助駕駛。
針對年輕駕駛群體，黃河重卡還精心設計了內飾配色和配置。標配電動天窗、獨立空調、獨立暖風、車載冰箱等。配有保溫瓶架、小型副駕駛桌等。提供從吃、住、玩的全方位解決方案。孫蕾說。
如何從中國創造到中國？重建黃河汽車品牌，推出新一代自主高端重卡，是中國重汽給出的答案，也是中國重汽的一大創新成果從技術引進到自主積極開發的戰略轉變。
在過去的兩年里，Ramp中國重汽的研發投資保持了30%以上的增長。在技術研發方面，中國重汽創新產品譜規劃，推進數字化轉型，初步構建了正向開發流程和組織管理體系；緊緊圍繞市場需求，加快產品優化升級和結構調整，在輕量化、降低油耗、新車型開發等方面取得積極進展。青島旅游網
建立獨立的研發中心。d系統是中國重汽的焦點。中國重汽公司按照市場化標準引進國內外高層次人才，公司會根據他們的價值和所能創造的來支付薪酬。今年4月，中國重汽發布1000個高技能崗位，培養熟練的專家金藍領，旨在培養一支技藝精湛、能打硬仗、不斷創新的高技能工匠隊伍。截至目前，中國重汽擁有國家級技能大師工作室4個，省級工作室8個，市級工作室8個。
東營市的集市是農村的一個早晨。從早上開始，賣東西的小商販陸續到達集市，擺上自己想賣的東西，然后等著顧客來買。它快到中午了，它開始被放好。這時，它它通常被出售和收集。因為顧客越來越少了。但在東營市，部分居民區有早市，城管會在八九點鐘收小販時鐘，不能影響交通。
