摘要：
本文目錄青島到云南旅游嶗山一日游最佳路線攻略最新青島膠東機場中轉時間-交通指南一、青島到云南旅游1、世博園99年建成，比賽過后經商業化運作開放至今。雖然全為人工，不過因為名氣太大，... 本文目錄
一、青島到云南旅游
1、世博園99年建成，比賽過后經商業化運作開放至今。雖然全為人工，不過因為名氣太大，所以還是有游覽必要。不過對園林或建筑感興趣的人在其中還是會有所收獲的。
2、門票：100元，憑學生證可購半票。(來云南務必帶上學生證，幾乎所有大景點都有半價學生票可買，但查證甚為嚴格)
3、交通：從民族大學正門問路步行至建設路，坐69路公交至終點(回程相同)。
4、世博園走馬觀花的看一下也需半天，如果時間尚早，可乘園內索道(不推薦)或園外公交車至金殿景區(門票15元，無學生票)，金殿為清初吳三桂建造，殿身為純同鑄造，景區內除金殿外其它無甚觀賞價值。從金殿出來后坐10路公交車返回民族大學即可。
5、著名地質公園，世界有名，值得一看。
6、石林不在市區，交通食宿麻煩，可于前一天根據火車站前或世博園門前發的廣告報一個石林一日游的旅游(報價100元左右，如超過該價格就砍價，報價包括景區門票，中餐，車費)。
7、報團時千萬確定所游景點包括“大石林”景區(石林牌香煙盒上的圖片)
8、石林一日游報價便宜，但無論所報旅行社正規予否，其中均有很多貓膩，需萬分小心。
9、 A：半路經“七彩云南”購物點。“翡翠玉石”購物點。切記：東西再好看也不要買。否則追悔莫及。
10、 B：途徑寺廟，千萬不要在里面抽簽、算命、燒香、拜佛。
11、 C：在石林景區內千萬不要參加所謂與少數民族拜堂成親的娛樂項目，否則損失會以百元記。
12、 D：在景區內旅行社會安排少數民族家訪，到時給酒給茶就放心喝，只是記住捏緊錢包，千萬別買。
13、石林景區的門票就要140元(學生70元)，旅行社的報價基本無利潤可言，所以存在以上貓膩也是可以理解的，這些東西自己了解一下，不上當他們也奈何不了你。這樣就可以了，沒必要與其爭執，團內的其他人如果看著有錢的摸樣那就讓他去上當吧，我們不是救世主，畢竟導游們也要吃飯。不過石林還是大大漂亮的。
14、如果實在不想跟團，就坐車到昆明火車站，問路乘坐相關汽車至石林縣(單程票價15元左右)。
15、歷史上的南詔國和大理國都在這，《天龍八部》中大理段氏的根據地。不過物是人非，這里已無多少歷史積淀，倒是崇圣寺的三塔還掙扎在承載著歷史不肯退去。大理安排一天半時間游覽即可。
16、 A:從昆明飛機前往，全票430元，一般可打折。
17、 B:火車前往：不算旺季加車，從昆明去大理每天也有N982次、N986次、N992次、 N996次4趟火車，除了N996其余全為夜車，不過其車票也差不多全被旅行社提前定走——鄙視一下中國鐵路——所以一般游客也只能買996次的車票，如果決定不在昆明逗留過長時間，可在到達昆明時便購買車票。
18、 N996次硬座35元(無空調)，早晨9：02發車，15：40到達大理。
19、其余三趟為夜車，均為夕發朝至，硬座票價45元左右，不過同上所述，購票希望不大。
20、 PS：旺季時會有加車，在火車站問明白。
21、 C:在昆明火車站前乘坐高快汽車，至大理票價110元左右，不過性價比不高，量力而行。
22、大理為地級行政區域。全名為大理白族自治州，我們的目的地是其下屬的大理市(當地人稱“下關”)，而旅游的景點卻在大理市郊區的大理古城。
23、到達大理火車站(全國鐵路圖中西南的最后一站，至麗江鐵路修建中)后在站前直接坐8路公交至“洱源公園”下車，票價一元。(除了8路，大理其它公交車票均為五角，準備好零錢)。到達洱源公園，便已身處大理古城，
24、下車后會有許多中年婦女問你要不要游蒼山洱海，可記住她們的電話或活動區域，明天會有有用處。
25、大理的住宿便宜，標間每間40-45元/天左右，普通間每床10元-15元/天。在洱源公園下公交車后，問路步行至大理電影院，影院門前的路就是古城中最繁華的街道了，按上述價格在該路邊的旅店住宿即可。
26、如果是上午出發，那么在大理安排好住宿后也該晚上五點左右。如果不餓的話抓緊時間去“三塔”。面對大理電影院正門向左步行，一路逛下去就到了古城的南門正陽門，在這拍張照片后坐19路公交前往三塔。
27、三塔位于崇圣寺(既天龍寺)院內，其中只有三塔為古跡，其余建筑均為重建，門票52元(學生憑證半價)，北京故宮旺季門票才六十元，所以我個人認為該景點相當不值。
28、由各人而定，如果不打算花這個門票，可坐19路時在三塔倒影公園下車，這是拍三塔的好地方。門票四元(不過三塔管理者為了強迫游人進三塔景區，已經把倒影公園門票捆綁，不過跟倒影公園的賣票人說一下，可買到四元的單獨門票。
29、從倒影公園出來，步行到三塔門前，隔著大門看一眼也就可以了，不過爾爾。
30、從三塔回來仍可乘19路公交到“洋人街”下車，如果同伴的人多也可坐三塔門前的馬車，車費平均每人一元，需砍價。這時還沒黑天，可從洋人街口進去一直下坡，穿過一條路后吃點燒烤之類的當晚飯。
31、 PS：最好不要在古城內飯店吃正餐，飯店的老板都特小農意識，而且態度惡劣。飯吃不好不說還惹一肚子氣。倒是這的燒烤價格還相對公道些，強烈推薦烤魚烤蝦。
32、天黑后可在洋人街閑逛或泡酒吧，這時才會感受到來大理的意義。
33、 24點前回到旅店，在大理的第一天結束。
34、早點起來，吃早點(推薦背對電影院向右走的十字路口處東北角第二家的米線，2元一碗，好吃的緊)。
35、吃早點時，估計會有上文提到的中年婦女問你游不游蒼山洱海，跟她砍價，一般游海20——30元/人，蒼山大索道50元/人，小索道30元/人(如果上蒼山最好坐大索道)
36、千萬不要自己去景點門口購票，否則會貴很多。
37、個人意見洱海可以游一下，不過半路上游船會停留2個景點，門票自理，其中：
38、天鏡閣/觀音閣：門票10元，學生半價(個人認為不過沒有什么停留的必要)
39、金梭島：門票3元。(該島為白族聚居的一個小島，上面都是土生土長的白族人，可上去轉一下順便解決午餐，不過吃前一定問好價格。另外島上的白族大媽會拉你喝三道茶，試試也可，不過她開價15元/人，你還價3元/人即可搞定。)
40、游完洱海大概中午，在碼頭出來可乘2路公交車在洋人街回古城，下午繼續游蒼山。
41、如果你還要繼續去麗江，蒼山可省略，省下時間去喜洲看嚴家大院(在碼頭坐2路公交在麗大路口下車——2路車一般不報站，所以事先跟司機打好招呼——轉乘從下關開過來的去“喜洲”的中巴車，車票2元/人)
42、嚴家大院：門票10元，學生半價。嚴家大院分新院和舊院，10元門票可通覽兩院。兩院布局差不多，新院拍照好看，但若真實還屬舊院。
43、喜洲的粑粑很有名氣，在去嚴家舊院的胡同口那家作的地道，2元一個，如果在吃上不計較可以買回兩個做晚飯。
44、離嚴家大院不遠是蝴蝶泉，但蝴蝶早已不在，只剩下枯井陪伴著攢動的游人。門票：20元。具體路線可問下中巴乘務員或當地人。
45、無論是蒼山、喜洲民居還是蝴蝶泉對于游人也不過是看個熱鬧——下雨天打孩子，閑著也是閑著——畢竟大理是云南行的一站，既然來了。如果嫌麻煩，在大理的第二天可參加當地的一日游，120元/人左右，不過又小心的神經必須再次提起了。
46、游過大理之后可選擇去麗江還是直接去香格里拉。(如果想一路適應高原海拔，建議先到麗江)
47、個人建議直接坐夜班臥鋪汽車(可在古城內私人訂票點訂購，個人推薦洋人街口金花酒店樓下那家訂票點，老板娘很熱情)直接去香格里拉，次日早晨到達。如果這樣安排不僅可以省下一夜的時間和住宿費用，之后或許還可以省下玉龍雪山的160元進山費(見下文)，另外，之后在麗江的行程安排也會有彈性。
48、如果要先去麗江，可訂第二天早上的車票，普通中巴47元/人，豪華高快79元/人。四個小時后到麗江。
49、香格里拉本是一個希爾頓的美國人在其小說《消失的地平線》中所提到的一處地方。為了開發旅游，云南人民經專家指點后將原來的中甸縣更名為香格里拉縣，其隸屬與云南省迪慶藏族自治州。我們通常旅游所指示的香格里拉范圍也很光，比如梅里雪山，哈巴雪山，虎跳峽等都屬于該區域。該地區不僅海拔高，交通也不便利，來之前要有心理準備。在這里，我只發個簡略版的線路攻略。
50、在中甸縣的景點只安排兩天即可。
51、一般車輛大都會在中午之前到達中甸縣城，到達后可立刻找住處，推薦一家叫消防支隊招待所的地方(可打車前往)，雖然環境不是十分衛生，但床鋪還過得去。另外價錢巨便宜無比，10元/人。最重要的是它門前就是包車集中的地方，很是方便。
52、如果是早晨到中甸，可先在汽車站坐中巴(車票3-5元)去納帕海(門票10元)，中午返回。若是中午到中甸，納帕海盡可省略，之后此類風景還很多。
53、下午問路步行至3路公交車站點(票價1元)至終點噶丹松贊林寺。松贊林寺號稱小布達拉宮，非常值得一游。(門票30元，無學生票)
54、松贊林寺是藏傳佛寺，在這里你會認識到真正的佛家僧人是什么樣的，他們不會象上文提到的旅游團線路中的那些佛寺中的世俗和尚想方設法的賺或騙游客的錢。這里除了門票其他花費全部自愿。你可以請活佛摸頂賜福，也可以在正殿請小喇嘛祈福，他會送你個手串，而香火錢隨意你給，幾角到幾百都可以。
55、松贊林寺的門票在云南所有景點來說是最便宜的，也是最物超所值的，但它是可以逃票的，到了寺的正門后沿著石板路一直向前走進了一道鐵大門就進了景區。省下這10元前捐給寺廟或請個轉經筒吧(最小的25元)，開過光的，會離佛祖又近些。
56、到中甸第一天的行程安排得松點，中甸的海拔在3千多米，產生高原反應也未可知。
57、中甸的著名景點還有普達措國家森林公園還和白水臺，兩個景點都在中甸通往下虎跳的路上。但公交不便，基本需要包車。在包車時最好多湊幾個人，然后跟司機說直接到大具縣(金沙江邊)而不是在游完白水臺之后再返回中甸，這樣設計路線在你走過之后就會發現其中的妙處。
58、包車從中甸到大具縣車費每輛500元-600元。
59、早晨吃飽飯，因為午飯可能要和晚飯一起吃了。
60、普達措國家森公園，門票190，夏天和秋天比較推薦。
61、白水臺：侵蝕現象形成的獨特自然奇觀。門票50元，學生憑證半價。其實景點不值那么多錢，但還是那句話：既然來了~~~
62、從白水臺景區下來有許多飯店，可順著下坡路向前走遠一點，特別推薦一家叫“風味食店”的小店，老板娘樸實得很，可以稍微跟她砍一點價。最好點一盤云南的特產蘑菇——雞樅，在這個店里20元多就可吃到。哼哼，如果在昆明，五倍吧。吃了飯在她家后院接兩瓶泉水帶上，不比瓶裝水差到哪去。
63、吃飽后上車前往大具縣。路開始難走，但畢竟“無限風光在險峰”，在這路上會路過哈巴雪山，如果運氣好就可看到山頂的積雪。
64、到金沙江邊就會看到下虎跳峽，而這一切都是免費的。
65、包車只能送到金沙江邊，找渡船(5-10元每人)過江后，天就該晚了，但還要多走幾步到大具鄉政府所在地的周圍住宿，推薦一家叫雪花客棧的旅店。干凈，老板娘也熱情，她家可提供餐食品，根據情況自定。
66、可選擇步行虎跳峽——多少人的夢想。從下虎跳逆流而上，穿過玉龍雪山和哈巴雪山之間的峽谷，就到了麗江。不過得有充分的準備，大概兩天時間。虎跳峽也在收門票了，但可以逃，這種垃圾門票不逃對不起我們的優越的社會主義制度。方法問一下當地人。
67、如果沒有徒步虎跳的心氣，那就在旅店訂好明天去麗江的汽車票；大具至牦牛坪(中索道)63元，至云杉坪40元，至麗江城35元。
68、最關鍵的是，運氣好沒人查到的話，你這樣翻過玉龍雪山就在不知不覺中省掉了從麗江進入雪山所必須交納的160元(80元進山費、80元古城維護費)超級不合理的進山費——麗江不合理的門票咱們下文再繼續鄙視——也就只有在這時你才會發現昨天包車花費的錢是多么的值得。你可以百度一下：悠友吧看看
二、嶗山一日游最佳路線攻略
終于知道，原來“海天一色”這樣的詞兒它是寫實派💙青島是有味道的，四月里櫻花飄香，八月里酒香四溢，而青島人最熱衷、永遠聞不夠的味道卻是漫步海邊時海風帶來的濃濃腥味。嶗山位于中國山東省青島市，被譽為“海上名山第一”，其自然風光和人文景觀豐富，是旅游和放松心情的好去處。但是，如果你沒有做好充分的出行攻略，會浪費不少時間，錯過重要的景點，甚至影響到游玩的興致。接下來是嶗山一日游的推薦。
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地鐵：比較省錢的方式，是從市區坐地鐵到仰口，然后再乘坐景區內的村鎮公交618路，在景區內各個景點逛。
打車：一天包車花費300💰或者選擇跟團一日游也是很方便的，來回接送，并且車輛全天在景區內隨時待命，我們在景點里玩，車就在景點外等，玩夠了就上車直接去下一個景點。
從個人的體驗來說，我覺得十分劃算，首先，節省了很多路途中轉的時間；其次，一出景點大門，立刻就能坐上車吹空調去下一個地兒，感覺很舒適；再次，師傅是嶗山本地人很熱情，一路上跟我們各種介紹他的家鄉，也沒有亂帶我們去別地兒強制消費，體驗感非常好。
物無定味，適口為珍。出來玩也一個道理。選你自己覺得開心的方式就好😄
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仰口和太清宮的門票費用是90元/人（太清宮還要單獨買票），你需要在嶗山風景區的公眾號上提前購買，不需要取票，刷身份證進入即可。至于索道費用，仰口的上下索道費用都是35元/人。上山索道在進入檢票口后往左邊走就能購買到，而下山索道則在山上購買。
北線看山，南線看海，真正的海上仙山沒錯了
登頂要爬到覓天洞和天苑，可以選擇索道上山，然后游玩大約1.5小時。索道結束后，你可以選擇爬山，我們推薦你從右手邊的覓天洞走，這是一個由峭壁夾層的落石形成的洞穴，上下一共五層。通過覓天洞后，你將經過通天橋、一線天、神龜深海、咫尺天涯、天苑等景點，從天苑下山到下山索道大約需要半個小時，如果你還想去五指山的話，那么下山的時間還需要40分鐘。
也是爬山，但這里面路比仰口的寬和平坦，好走很多。植被多以竹子松柏為主，清幽涼爽。有宗教信仰的朋友可以進寺廟拜拜
這個海邊漁村真的很寶藏，建議多留點時間逛逛各種小路。真正的依山傍海，綠水青山。村里山坡上還有一大片茶園，那天實在太曬了，就沒怎么拍照😂
要導航到青山漁村牌坊，然后順著公路往回走，就能看到漁村最佳觀景臺。如果有當地人80元不限時帶你去撿碧綠的石頭，記得不要去不要去，不要踩坑！還有不建議你去夢幻海灘和漁村碼頭，又腥又臭一點兒也不好看。
出景區前最后一個景點是這個沙灘，私人覺得完爆市區內的那幾個浴場。沙子很細很干凈，沙灘在陽光照耀下白白的，人也不多，可以盡情奔跑發呆拍照🌊
個人經驗：建議提前了解景區的相關信息，如門票價格、開放時間等，以便合理安排行程。建議攜帶相機和手機等拍照設備，記錄下美好的旅游時光。建議穿著舒適的鞋子和衣服，以便在景區內自由行走和參觀。
三、最新青島膠東機場中轉時間-交通指南
青島膠東國際機場轉機時間已確定。有坐飛機打算的朋友，可以參考一下。還有很多交通方式供你去專場，你可以任意選擇。
青島膠東國際機場將于2021年8月12日零時正式實施中轉運行，同步關閉青島流亭國際機場。
膠東機場定位為“東北亞世界級、領先的國際樞紐機場”。轉場后將大幅提升青島航空的通達性，為青島建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市提供通達的航線網絡支撐，提升城市功能品質，更好地承載上合示范區、山東自貿試驗區青島片區、黃河流域生態保護和高質量發展等國家重大戰略，打造“一帶一路”國際合作新平臺，打造國際綜合交通樞紐城市，在新的發展格局中充分發揮“雙節點”作用。
膠東機場是中國民航局首個“四大機場”(平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場)示范項目。與擁有一條跑道的流亭機場和4E級相比，能起降空客380、波音747等大型民航運輸機型的4F級膠東機場顯示出后發優勢，在運行水平、服務質量、綜合運輸體系等方面實現了質的飛躍。
8月12日轉場后，旅客的航班地點變更為膠東機場，提醒近期訂購機票的旅客向航空公司查詢確認機場信息。為確保旅客能夠及時、正確前往膠東機場，避免走錯機場影響出行計劃，航空公司將會同機票代理商，采取電話、短信、官網、APP、網絡銷售平臺等多種形式，對已訂購機票的旅客進行溫馨提示，并積極協助因走錯機場而晚點的旅客進行退改簽服務，確保旅客正常出行。
有地鐵、高鐵、機場快線、客運列車、出租車、公交車、私家車等多種出行方式到達膠東機場。由于膠東機場遠離青島主城區，道路交通受天氣條件和交通狀況影響較大。綜合考慮出行時間、經濟、天氣影響等因素，建議廣大市民優先選擇地鐵出行。
乘客可自行選擇交通方式到達青島北站，在此可乘坐地鐵8號線前往膠東機場。票價7元。目前地鐵8號線青島北站、膠州北站首班車為06:30，末班車為21:30。機場轉場后，青島北站首班車為06:30，末班車為22:00。膠州北站首班車為06:20，末班車為22:00。高峰行車間隔10分鐘；高峰行車間隔為12分30秒。
為滿足正常運營時間以外的旅客需求，計劃每天早上分別于05:45和06:10增開青島北站至膠東機場兩趟直通車。晚上從膠東機場站到青島北站加開兩趟直達車，時間分別為22:25和22:45。
旅客可從青島火車站、青島北站、青島西站乘坐高鐵至膠東機場站(膠東機場GTC地下二層)；或者坐高鐵到膠州北站，再換乘地鐵8號線到膠東機場。即墨、平度、萊西的旅客，可以先坐高鐵到青島北站或膠州北站，再換乘高鐵或地鐵8號線到膠東機場。
鐵路部門正在根據膠東機場開通時間進行布局，列車運行時間具體頻次以鐵路部門12306公布為準。
計劃開通從膠東機場到阜新大廈、北村城市候機樓、麗晶酒店、青島火車站、四方賓館、滄口汽車站的10條機場快線
膠東機場首班車時間為06:30-08:00，末班車時間為20:30-21:00。機場首班車時間為08:00-09:00，末班車時間為21:30-23:00。轉場后計劃每30分鐘一班，其中阜新大廈、北村城市候機樓高峰時段(04:00-05:00，07:00-08:00，16:00-17:00阜新大廈、北村站；機場10:00-11:00，15:00-16:00，20:00-21:00每15分鐘一班。票價暫定為25-30元/人。
機場快線全部采用全發車和計劃發車相結合，轉場后將根據旅客需求進行動態調整。從機場返回時，除固定停靠點外，沿途可停靠公交站點。其中，阜新大廈、北村城市候機樓、黃島瑞源名家匯、城陽區政府四條線路全天運行。到達膠東機場的首班車為凌晨04:00，從膠東機場返回的末班車為凌晨02:30，以保證機場首末班航班的出行。
膠東機場“機場快線”運行時刻表
1.發車頻率為計劃運行，采用全發車和計劃發車相結合的方式。除了固定站點，下行線還可以停靠沿途公交站點。
2.轉場后將根據乘客需求動態調整，并根據市政道路情況調整線路運行。
目前，流亭機場運營的客運線路將隨著轉場調整至膠東機場。膠東機場轉場后，計劃新開平度、萊西至膠東機場客運專線，以及青島主城區、西海岸新區、即墨區至膠東機場定制客運，為旅客提供高品質、差異化的客運服務。
已于2021年6月15日實施，明確青島市巡游出租汽車全球運營。機場航站樓一層設置巡游出租車等候通道，GTC頂樓東北角設置網約車專用上客區。
巡游出租車分為普通型和禮賓型，基礎里程3km，租費：普通型10元，里程2.00元；禮賓12元，2.5元。低速收費：累計時間每3分鐘收取一車公里租價(不含空駛費和夜間收費)，不足3分鐘不收費。空駛費：超過10公里(不含10公里)不足35公里(含35公里)的部分，按每公里租價的50%收取空駛費；35公里以上(不含35公里)，按每公里汽車公里租價的100%收取空駛費。夜間收費：22:00至次日05:00期間(不含05:00)，每車公里收取0.40元。
網絡預約出租汽車實行市場調節價，由各平臺公司根據網約車運營成本和市場供求情況自主制定。乘客可以根據需求和各平臺軟件顯示的定價情況，選擇合適的平臺車輛出行。
7月20日計劃開通7條進出膠東機場的公交線路，其中膠州市區3條，城陽區1條，即墨區1條，共5條線路將進入機場綜合交通換乘中心。膠州共5條線路，市區段首班車06:00、末班車20:00，膠東機場站首班車07:00、末班車21:00，高峰發車間隔10分鐘，低谷發車間隔20分鐘。每條線路每天運行約42次。城陽區和即墨區兩條線路，首班車05:30，末班車19:30，膠東機場首班車07:00，末班車21:00，全天約42班。公交發車頻率和發車間隔為試運營標準，后期將根據客流情況及時調整。
城陽區乘客可乘坐916路至膠東機場(進入GTC)，沿長城路、正陽路、黑龍江北路、金虹東路、金虹西路、G204、半窯村路、紡織工業園路、石楠路、杭平南路、金杭六路、機場路，乘坐l線
1.從膠州火車站乘坐3610路公交車到膠東機場，線路長度約25公里，票價2元。途經杭州路、蘭州路、茶安路、膠州路、G204、東外環、航空路、機場路，單程約60分鐘。
2.從九龍小區乘坐3310路公交車到膠東機場，線路長度約38公里，票價2元。途經九肇路、G204、澳門路、溫州路、北京路、海爾大道、蘭州路、交響路、G204、杭安路，單程約90分鐘。
3.從商河示范區乘坐620路公交車到膠東機場，線路長度約30公里，票價2元。途經站前大道、G204、紡織工業園路、杭平路單程約65分鐘。
不進入機場綜合交通換乘中心(GTC)的公交線路有2條：
1.從大環九汽車站乘坐3208路公交車到膠東機場。線路長度約30公里，票價2元。途經揚州路、亳州路、瀘州路、醉月路、蘭州路、杭州路、揚州路、廈門路、蘭州路、李青路、G204、紡織工業園路、杭屏路、空港生活中心、機場集團、十二中、膠東汽車站，單程約90分鐘。
2.從李哥鎮政府乘坐3028路公交車到膠東機場，線路長度約22公里，票價2元。途經古河街、聯誼街、香港街、G204、杭平路、機場生活中心、機場集團、十二中、膠東汽車站，單程約40分鐘。
乘坐私家車前往膠東機場的旅客可以根據自己的導航和個人意愿選擇合適的路線。特別提醒貨車車主，導航至膠東機場時，請選擇“膠東機場貨運區”作為目的地。
膠東機場綜合交通換乘中心(GTC)位于航站樓南側，包括停車樓和交通換乘中心。提供多種交通換乘功能，包括私家車、地鐵、高鐵、巡游出租車、上線公交車、長途汽車、公交車、共享汽車(租賃汽車)。GTC與航站樓相連，分為地上兩層、地下兩層和屋頂，與地鐵、高鐵無縫銜接。乘客可以從航站樓L2層的走廊和B1層的走廊進出GTC。GTC分為兩部分：停車樓和換乘中心。大廈共有3650個停車位，包括小型停車位、商業停車位、無障礙停車位、公交停車位和充電停車位。換乘中心設有長途客運候車區、游客集散中心候車區、公交候車區、高鐵地鐵換乘大廳及各項業務。青島黃島旅游
1.離境乘客。駕駛員沿航空大道、航平路、韓干路或機場高速公路進入機場區域，沿機場路前往航站樓。正在送親友的旅客可以直接去航站樓出發層L4，在小車道上落客，即停即走。如果需要長時間停車，請到停車樓。自駕車前來乘坐航班的旅客，請直接在停車樓停車，下車后通過L2或B1層的走廊前往航站樓，然后乘電梯至航站樓L4層辦理登機手續。旅游攻略青島
2.到達的乘客。到達后，乘客可通過L2或B1層的走廊前往交通換乘中心的GTC(停車樓)，使用反向尋車設備或反向尋車二維碼查詢車輛位置，提取車輛，然后乘流線離開。沿金航路和機場路走，經航空大道、航平路、韓干路或機場高速離開機場區。
