摘要：
本文目錄上合峰會在青島的哪個位置舉辦青島有那些旅游景點青島西海岸新區會成為下一個浦東嗎一、上合峰會在青島的哪個位置舉辦舉世矚目的上合組織青島峰會在青島國際會議中心順利舉行，作為此次... 本文目錄
一、上合峰會在青島的哪個位置舉辦
舉世矚目的上合組織青島峰會在青島國際會議中心順利舉行，作為此次峰會的主會場，由華南理工大學建筑設計研究院何鏡堂院士團隊設計的青島國際會議中心吸引了眾人的目光，為青島留下一座“歷史地標、城市名片、市民客廳”。
擴展資料：
一、青島國際會議中心簡介：
青島國際會議中心是上合青島峰會的主場館，位于青島市南區浮山灣畔、香港中路及奧帆中心廣場商圈核心繁華地帶。建筑面積 5.4萬㎡。
2018年6月，上海合作組織青島峰會在青島國際會議中心順利召開。
二、外形設計：
從造型上看，主會場就像是一只展翅的海鷗，棲息在黃海之濱。從空中鳥瞰，青島國際會議中心猶如一只舒展兩翼的海鷗，山、城、海、港、堤融為一體，寓意“騰飛逐夢，揚帆領航。
參考資料：
百度百科青島國際會議中心
二、青島有那些旅游景點
青島是一個海濱城市，這里有很多的旅游景點，比如嶗山，棧橋，金沙灘等都是非常好玩的地方，今天就給大家簡單的介紹一下。
嶗山
說到嶗山，小編首先想到了白山蛇花草水，是否有朋友去挑戰。廬山有四個景點。如果您所在的位置不同，則必須搭乘不同的巴士路線。最便捷的方式是直接在青島乘坐出租車，但票價約為70，包車約300.建議您自駕游。但是，景區不允許開車進入。您需要在停車場停車才能換乘風景優美的觀光車。景區內沒有公共汽車和索道。
最佳時間：5月至10月
門票：
1.旺季（4月1日- 10月31日）：巨峰風景區80元，柳青-洋口旅游區90元，北九水風景區65元，華樓風景區10元。
2.淡季（11月1日- 3月31日）：巨峰風景區50元，柳青-洋口旅游區60元，北九水風景區40元，華樓風景區10元。
其中，青口-洋口旅游區包括六個景區：柳青旅游區，太清旅游區，棋盤石旅游區和洋口旅游區。
棧橋
棧橋上的交通非常便利，因為他非常靠近火車站，可以直接步行。在春季和冬季，棧橋的海風比較大，但游客相對較少，海景仍然很漂亮，但這個時間只能看到，在夏天它更適合直接海上游玩。
最佳時間：6月至11月
營業時間：全天營業
金沙灘
夏日海灘不是很熱，非常適合玩耍。七月和八月還有一個黃金海灘文化旅游節，每個人都可以去。在交通方面，您可以選擇自己開車，也可以選擇公共交通工具。如果您有公共汽車，您可以乘坐隧道巴士到薛家島中心站，然后轉乘黃金海灘。
最佳時間：六月至八月
營業時間：全天
五四廣場
想去五四廣場，或坐公交車，這是最方便的，當然，你也可以乘坐旅游線，1號線比普通的更貴，夏天沒有大太陽，非常適合大家一起去這里玩，反正沒有門票，期待呢？
最佳時間：五月至八月
營業時間：全天營業
極地海洋世界
去青島絕對是極地海洋世界。首先，門票是150元。一些景點主要是海洋生物。它仍然值得一看。如果你有水族館，你可以選擇跳過這個景點。海洋世界的交通非常便利，公共汽車可以自行駕駛。
最佳時間：全年
營業時間：8：00-17：30
第一海水浴場
第一海水浴場的開放時間。通常每年7月1日至9月25日。事實上，在武漢和廣州炎熱的夏天，最適合去青島，因為青島氣候非常涼爽，主要是休息一下。
最佳時間：7月至9月
奧林匹克帆船中心
您可以乘坐巴士前往眼科醫院站，然后步行前往。事實上，這個場地沒有什么可看的，但場地將不時開放。你仍然可以看看興奮。大概需要兩到三個小時。看完了。
最佳時間：五月至八月
八大關
還在乘公共汽車，還有很多公共汽車。在武勝關路站下車，然后步行。您可以直接前往自駕游。八大關非常適合全年旅行。鮮花，秋天去楓樹葉，冬天去常綠雪松。
最佳時間：全年
營業時間：全天
中山公園
自駕游可以直接導航。巴士可以在中山公園站或小西湖站。小西湖站的小書就在側門。每個城市似乎都有一個中山公園。實際上，差距不是很大。你也可以看看。
最佳時間：最多3-11個月
營業時間：7：00-18：00
天幕城
天幕城不需要門票。您可以乘坐巴士直達麗津路站下車。您也可以選擇參觀觀光。這是一條直接路線。因為天空之城是一個城市景觀，它全年都在。這是非常好的，仍然沒有這個景點的門票。
總之，青島是一個非常好玩的地方，來到這里你不會失望的，本文由一切隨心情原創，點擊關注，帶你一起漲知識。
三、青島西海岸新區會成為下一個浦東嗎
青島西海岸新區，以前的青島開發區，剛開始成立的前十年，人氣相當不足，沒有企業入住，經濟也不景氣，可這近十年，海爾，海信等大企業工廠搬遷入住，為開發區帶來生機，隨著大開發步子的邁進，很多外資企業也入住，尤其是隨著幾所大學先后搬遷去開發區，讓開發區的人氣旺盛，經濟快速提升，據可靠數字統計，在青島畢業的大學生，有百分之七十留在了青島工作，其中一大部分直接就業在開發區大型企業，留住了人才，現在的開發區以一流的規劃建設著，商業，旅游，商務，金融，特別是萬達國際影城的建立，讓開發區有了更大的名氣。開發區有很長的海岸線，加上現代化的建筑建設，道路開闊，綠化很棒，金沙灘等旅游資源豐富，已經成為全國游客到青島旅游必到之處，青島國際啤酒節主會場也移到了開發區，更加提升了開發區的檔次，人氣爆增，經濟也突飛猛進，現在，青島開發區已更名為青島西海岸新區，行政上也升級，雖然西海岸新區不管是經濟，旅游，大學數量，國際公司數量等都有了量和質的飛躍，但是要想比較浦東，還需要政府采取更開放，更靈活，更發展，更有遠見的政策，我想，西海岸新區在不久的將來，定會成為與上海浦東一樣的充滿活力的新區！
李滄的很多二手房開始突破3萬的剛需天際線，城陽的很多小區也早已突破2萬。這比2016年初，翻了幾乎三倍。 1這個城市還會給年輕人機會嗎？從房價上來講，基本上市區是不給機會了。而且，可能在很長一段時間內，青島的年輕人要么被驅趕到膠州、膠南、即墨甚至平度、萊西，要么被趕出青島去。個人認為，后者的可能性更大。不要跟我說北上廣深杭的房價，杭州的房價即使全面突破4w+，北京的房價即使全面突破8w+，你捫心自問，當你想在職業上更進一步時，你的選擇是青島，還是北上廣深杭？有哪個行業，最頂尖的人才不是在一線城市？行業最多的機會不是在一線城市？眼看著青島的房價在一步步朝準一線城市邁進，而這個城市居民的收入水平、這個城市的工作機會，卻幾乎沒有任何改觀。前幾年房價1w+的時候，你的工資是四五千，現在房價3w+了，你的工資還是四五千。我也不知道我們這座城市的主政者是真的看不到，還是看到了也假裝沒看到，青島已經是全國第二的老齡化城市了，難道真要力爭第一？真要用幾乎超越了這個城市年輕人消費極限的房價把所有買不起房的年輕人都趕出青島去？逃離北上廣太難了，因為別的城市很難提供北上廣那樣有吸引力的就業崗位。但想逃離青島太簡單了，因為這座城市提供的工作崗位廉價得讓人羞愧。這座城市大部分資源都被國企或者和政府過從甚密的大企業壟斷著，而這種企業，除了一眼望到頭的人生，只能提供廉價到菲薄的工資。其他行業真不了解，拿我稍微熟悉點的互聯網行業來說吧。日前，科技部火炬中心、中關村管委會、長城戰略咨詢、中關村銀行聯合主辦發布會，發布了《2017中國獨角獸企業發展報告》。《報告》以10億美元估值為門檻，收列了164家獨角獸企業。這些獨角獸企業主要分布于19座城市，北京70家，上海36家，杭州17家，深圳14家，武漢5家，香港4家，廣州3家，南京、天津、鎮江各2家，成都、東莞、貴陽、寧波、寧德、沈陽、蘇州、無錫、珠海各1家。那些動輒喊青島是“新一線城市”的人，你們真好意思嗎？
這個問題有個毛病，西海岸新區怎么看也不像浦東新區，無論從相貌到氣質，兩個國家級新區都有天壤之別！唯一可以比較的應該就是經濟總量了。
青島西海岸新區擁有品質很高的黃海側海岸線，目前先期開發也基本沿著這條線展開。一個十分有特色的沿海新城崛起，沿線有眾多大型優質沙灘，也散布著好幾座大小不一的山頭，這是又一大特色！跟青島老城區一樣，這些山頭會陸續變成城市公園或旅游景點。這樣的丘陵地形和眾多沙灘的特色新區，跟浦東是不是很不一樣？青島的旅游團
即便有一天經濟總量上跟浦東新區接近，相似點也僅此而已。最多兩區跟老城區之間都隔著水。
肯定會，首先西海岸級別是和浦東同一級別，從這幾年的發展也可以看出國家大筆很多都指向青島西海岸，今年還要在青島召開上合組織會議，明顯的按時青島和上海一樣重要。而且西海岸規劃建設都是國際標準，落戶的企業都是央企國企跨國企業，還有一批國家重點大學。地鐵高鐵都在同步建設。未來5到10年青島特別是西海岸必將是全球的兩點。所以有眼光的都去西海岸置業了。
青島西海岸新區要趕上上海浦東的話，確實是有一段距離，需要時間。但從囯家批準建立后，西海岸新區得天時地利人和，加大了對投資環境的投入和治理，栽下梧桐樹引來金鳳凰，許多國內外的知名企業，紛紛到此落戶，許多大型有影響力的活動也選擇在新區舉辦，住在新區，熱愛新區成為新區人的一種意識，相信經過大家的共同努力，趕超浦東新區為時不遠，祝福你，騰飛的青島西海岸新區！
青島，一個海濱城市，依托膠州灣，依山傍海，氣候宜人。
青島的西海岸新區是一片嶄新的沃土。
這里承載著青島乃至山東的希望和未來。
現代青島的發展從前依托的是馳名世界的大企業，以曾經的五朵金花為代表，引領了中國家電產業的輝煌發展。90年代的工業欣欣向榮超越北方大連，成為中國北方無與倫比的品牌之城。
而現在，青島已經沒有引領經濟的新科技知名大企業了，原有的那幾朵金花受制于大環境，利潤極低，半死不活的。
八九十年代青島抓住家電產業振興經濟，飛躍發展。而2000年后在中國經濟一波又一波的浪潮中，青島卻只能做一個尾隨者。IT革命，互聯網浪潮，汽車制造，甚至是房地產開發等等……一系列的產業騰飛都不見青島本土品牌的接力崛起。
近些年青島又陷入了依靠行政規劃，土地開發，投資基建等等固定投資的發展模式，土地價格和樓房大幅飆升，而青島的工業企業鮮有亮點。
大家都知道，經濟發展的三駕馬車是出口，投資，消費。
這幾年青島的投資大多數是基建類的固定投資，這都是一錘子買賣，不具備可持續性。當然，基礎設施的擴建很有必要，但不能否定的是持續發展的關鍵還是公司企業，特別是具有自主核心科技的創新能力。
青島是一個港口城市，對外貿易是城市的基礎，青島也受惠于開放的貿易環境。但，世界正進入貿易保護主義時代，外貿出口也將遭遇嚴峻的形式南京到青島旅游。中美貿易戰正在加碼，在這種大環境下，未來很長一段時間，真是不容樂觀。
最后，消費是最后一根稻草，可惜房價迅速上漲，大部分普通人的消費需求肯定被抑制，少部分富裕人的消費能力肯定不足以全面帶動整個城市的可持續發展。工資低，物價高，房價高，這種畸形的社會狀態用不了多久就會把西海岸拆遷爆發戶的那點拆遷款消耗殆盡。
青島九十年代超越大連崛起，依托的是海爾，海信等一批制造業巨頭的崛起，如今家電行業的發展早已觸及天花板，如果未來青島培育不出具有創新能力的新一代企業巨頭，等未來基建類的固定投資趨勢減緩，前景堪憂！
青島的西海岸，嶄新的土地。
他不是浦東，也不是濱海，國家大量的錢砸向這里，希望不僅僅是蓋了多少樓，建了多少路，更希望的是能崛起一批媲美世界的本土科技企業。
收起土著的傲慢，居安思危，謹慎中保持樂觀。
但愿我是杞人憂天，愿明天會更好。
青島不是上海，論城市級別，上海是一線城市，正省部級城市，而青島是副省級城市，實際上也就是個二線城市，各自對新區的帶動發展能力無法相比的，況且浦東是中國第一個新區，國家加持政策也多，如去年國家批準的稅收返還政策，中國只此一地，占盡天時地利人和，這些都是西海岸永遠也追不上的。
提問這種問題的人肯定是在黃島居住買房的人，黃島與浦東不是一個檔次的，沒法比，浦東新區是行政區，西海岸新區只是個功能區，看看你的身份證，戶口本不還是黃島區嗎？國家級經濟新區只有浦東新區和濱海新區是真正的行政區，其它的都不是行政區，都沒法和這兩個區比，而且現在新區十幾個，已經沒有什么實際意義了，現在各個地方都在爭取自貿區和中心城市，所以再別拿新區說事了。
西海岸很好，后期前景廣闊……有潛力成為下一個浦東！
鳳凰之翼，藍色海灣
山海相連，碧波蕩漾
這里流淌著西海岸新區的希望
潮涌著夢想，迸發著力量
新區獨白
西海岸新區的目標：
到2020年，新區將構建起海洋科技創新引領海洋經濟可持續發展的格局，形成先進制造業發達、現代服務業繁榮的現代海洋產業體系，加快建設環境優美、功能完善、宜居幸福的現代化國際新城區，生產總值力爭達到6000億元，海洋科技對海洋經濟的貢獻率達到70%以上，海洋生產總值年均增長18%左右，人口規模280萬，城鎮化率穩步提高,推動青島成為藍色經濟領軍城市。
風襲來，西海岸新區順風而逐漸城熟
特色小鎮，在城市化建設日趨飽和，“大城市病”已讓很多都市人口深惡痛絕之際，“特色小鎮”這個詞給人們帶來了很多遐想。都市白領們渴望在“特色小鎮”旅游、度假，感受地方自然風光和民俗文化，商人則打算利用好風口發展產業、尋找商機。
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站在風口上青島可以無限大膽想象！我們拭目以待！
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