本文目錄

1. 濱海城市詳細資料大全
2. WTO對我國(青島)經濟發展的作用
3. 青島假睫毛爆單產向全球,是不是中國制造業的全球化

一、濱海城市詳細資料大全

濱海城市指的是擁有一定海岸線，對于海洋有依賴背景和發展牽連的城市。海洋時代的一個重要標志是，全球大部分人口集中在沿海地區，大部分重要城市集中在沿海地區，大部分政治、經濟、文化活動發生在沿海地區。一個個沿海城市的發展，形成了一個個龐大的沿海城市圈，進而由一個個沿海城市圈連貫而成為一條條巨大的沿海城市帶。這些巨大的沿海城市帶不停地煥發出巨大的能量，推動全球經濟向更高的方向前進。中國著名的濱海城市有大連、秦皇島、青島、煙臺、威海、日照、連云港、上海、寧波、廈門、深圳、三亞、?？?、北海，臺州，溫州等。

基本介紹中文名：濱海城市定義：擁有海岸線，對海洋有依賴的城市優勢：擁有明顯的區位優勢和寶貴資源特點：人口密集，經濟繁榮。地位優勢,中國大陸列單,部分城市攬勝,三亞,北海,連云港,青島,秦皇島,珠海,日照,廈門,大連,海口,寧波,地位優勢在經濟全球化和區域經濟一體化縱深發展的今天，擁有明顯的區位優勢和寶貴資源的濱海城市，已經成為區域優勢快速崛起的強大勢力。具有強大輻射力和影響力的濱海城市經濟圈，對經濟社會的科學發展，率先發展具有重大而深遠的意義。在這樣一個轉移過程當中，我們的沿海城市成為人口集中的首選地區。這些為西方國家的歷史證明，我們看所有的西方已開發國家從美國，它主要的城市群體集中在以紐約、費城為代表的東太平洋的城市帶，歐洲實際上集中在以巴黎和阿姆斯特丹為代表的太平洋，這樣的城市帶、在日本和以東京橫濱為代表的日本東太平洋城市帶。所以在中國的崛起當中，特別在城市化的崛起當中，不可避免的出現一些大的城市帶，特別是濱海城市帶青島旅游費用。實際上中國的濱海城市帶從長三角、珠三角、環渤海已經初具雛形，再加上煙臺、青島、威海、廈門、北部灣這樣的城市帶，應該說我們中國的沿海城市帶基本格局已經形成。這種格局形成的大背景又是中國城市人口、中國農村人口向城市的大轉移。這個人口將決定中國現代化的成敗，所以我們覺得我們在研究城市帶的時候，我們要很好的研究中國城鎮化的戰略歷史進程，特別是農村人口向城市大轉移面臨的各種機遇，這樣我們為建立城市帶把握好一個方向。廈門在我們中國第二個發展趨勢，就是全球產業向中國的轉移。由于中國勞動力的素質都具有相當的競爭優勢，因為我們的基礎設施又相對的完備，再加上配套能夠很強，政治、社會比較穩定，所以今后20年來一直會出現全球產業向中國大轉移的趨勢。這個大轉移的趨勢將構成我們中國參與經濟全球化的一個主導的方面。在這樣一個大轉移的過程當中全球產業的首選地方就是濱海城市。因為在濱海城市里面有相對好的基礎設施，有相當高的人員素質，也有很好的配套設施，所以從這樣一個角度講濱海地區也是全球產業大轉移的首選地，所以不管從農村人口向城市的大轉移也好，全球人口向農村大轉移也好，濱海城市和濱海城市帶都是大轉移的首選地。這兩個首選地建設的好不好，很大程度上決定了這兩個大轉移和形成的經濟力量能不能得到充分的釋放。愛琴海沿岸我們今天在這樣大的戰略背景之下來討論中國的崛起，可以看到建立濱海城市帶對中國經濟的建設，對全球經濟的發展，特別是中國在全球產業分工當中處在一種優勢的地位，都具有很重要的意義。連云港中國大陸列單沿海開放城市：大連，秦皇島，天津，煙臺，青島，日照、連云港，南通，上海，寧波，溫州，福州，廣州，湛江，北海。經濟特區：深圳，珠海，廈門，汕頭，海南省。直轄市：天津，上海。副省級市（計畫單列市）：深圳，青島，寧波，大連，廈門。地級市：丹東，營口，葫蘆島，秦皇島，唐山，滄州，濱州，東營，濰坊，煙臺，日照，連云港，鹽城，泰州，南通，舟山，臺州，溫州，寧德，福州，莆田，泉州，漳州，江門，汕頭，汕尾，惠州，珠海，陽江，茂名，湛江，?？冢齺啠牟常焙?，欽州，防城港。部分城市攬勝三亞三亞市地處海南島最南端，位于北緯18°09′34″~18°37′27″、東經108°56′30″~109°48′28″之間。東鄰陵水縣，北依保亭縣，西毗樂東縣，南臨南海。全市面積1919.58平方公里，其中規劃市區面積37平方公里。東西長91.6公里，南北寬51公里。全境北靠高山，南臨大海，地勢自北向南逐漸傾斜，形成一個狹長狀的多角形。境內海岸線長209.1公里，有大小港灣19個。主要港口有三亞港、榆林港、南山港、鐵爐港、六道港等。主要海灣有三亞灣、海棠灣、亞龍灣、崖州灣、大東海灣、月亮灣等。有大小島嶼40個，主要島嶼10個，面積較大的有西瑁洲島2.12平方公里，蜈岐洲島1.05平方公里。我國東南沿海對外開放黃金海岸線上最南端的對外貿易重要口岸，是中國通向世界的門戶之一。北海北海市地處廣西南端，北部灣東北岸。西北距南寧206公里，東距湛江198公里，東南距?？谑?47海里。市區南北西三面環海，有潿洲(24.74平方公里)、斜陽(1.8平方公里)二個海島，潿洲距市區大約20.2海里。北海是一座美麗的濱海旅游城市，是最早的海上絲綢之路始發港，是適宜人類居住的濱海城市，是空氣能治病的宜居城市。是中國首批14個沿海開放城市之一，位于中國南端的北部灣畔，擁有綿長的銀色沙灘，明媚的陽光，清澈的海水，被譽為“南海明珠”。北海沒有冬天，沒有霧霾，地處亞熱帶，三面環海，氣候溫暖濕潤，一年四季鮮花盛開，空氣清晰，負氧離子比內陸城市高出50-100倍，被譽為天然的“城市氧吧”。歷年來先后入選“全國首批優秀旅游城市”、“國家園林城市”、“中國歷史文化名城”、“中國十佳宜居城市”。北海銀灘被譽為“天下第一灘”，灘長平、沙細白、浪柔軟、無鯊魚。潿洲島被評為中國最美十大海島，是我國最大最年輕的火山島，以奇特的海蝕、海積地貌與火山熔巖景觀以及絢麗多彩的珊瑚群著稱，被列為國家級地質公園。北海市與海南省隔海相望，鄰近東南亞諸國，背靠大西南云貴川諸省，處于大西南、海南及東南亞的中樞位置，地理位置優越。總面積3337平方公里，市區面積957平方公里。連云港連云港，古稱“海州”。因面向連島、背倚云臺山、又因連云港港口得名連云港。連云港是全國首批沿海開放城市之一，江蘇沿海大開發的中心城市、國家創新型試點城市、國家東中西區域合作示范區、國際性港口城市、現代化濱海城市《西游記》文化發源地、新亞歐大陸橋東方橋頭堡、絲綢之路經濟帶東方橋頭堡、中國十大海港之一?！爸袊蟓h境最好旅游城市”特色景點推薦：連島海濱浴場，花果山，海上云臺山，漁灣，東海溫泉。是一座山、海、港、城相依相擁的城市。素有“東海第一勝境”之稱。青島青島是首批中國優秀旅游城市，是中國東部沿海地區重要的交通樞紐和海外游客入出中國的主要口岸。青島三面環海、依山傍海、風光秀麗、氣候宜人，加上特殊的歷史積淀，使青島早在20世紀初期就成為中國著名的旅游勝地。旖旎壯美的海濱風景線，起伏跌宕的海上仙山——嶗山，紅瓦綠樹、碧海藍天的城市風景，具有典型歐陸風格的多國建筑，濃縮近現代歷史文化的名人故居，現代化的度假、會展條件，使青島這座中西合璧，山、海、城相融相擁的城市，成為中國最優美的海濱風景帶和海內外著名的度假、休閑、觀光、商務、會展目的地。秦皇島秦皇島，素有“京津后花園”之美譽。擁有長城、濱海、生態等良好的旅游資源。國家歷史文化名城山海關、避暑勝地北戴河、南戴河旅游度假區、昌黎黃金海岸等40多個旅游景區獨具魅力，每年吸引上千萬海內外游客慕名而至。秦皇島境內山巒起伏，萬里長城橫亙全境，是長城最精華地段之一。老龍頭、天下第一關、長壽山、角山長城、孟姜女廟等長城系列游備受游人青睞。馳名中外的旅游勝地北戴河，山清水秀，風光旖旎。這里空氣中對人體有益的負氧離子含量高達每立方厘米7000個以上，為國內其他城市的數十倍。在曲徑通幽的林蔭路上漫步，如同倘徉在天然氧吧之中，令人心曠神怡，流連忘返。珠海珠海市是珠江三角洲南端的一個重要城市(原屬中山縣)，位于廣東省珠江口的西南部，地理坐標處于北緯21°48′～22°27′、東經113°03′～114°19′之間。東與香港隔海相望，南與澳門相連，西鄰新會、臺山市，北與中山市接壤。珠海是中國的五個經濟特區之一。珠海的海岸線長604公里，有大小島嶼146個，故有“百島之市”的美譽。在珠江口遼闊的水域上，大大小小的島嶼星羅棋布，計有146個，其中大部分集中于東部海域的萬山群島。珠海市氣候宜人，冬夏季風交替明顯，終年氣溫較高，偶有陣寒，年、日溫差小，屬南亞熱帶與熱帶過渡型海洋性氣候。全市太陽能豐富，熱量充足，年均日照時數為1991.8小時，太陽輻射年總量為4651.6兆焦/平方米。全市氣溫比鄰近珠江三角洲各縣市都高，年平均氣溫為22.4℃，大部分地區全年無霜凍，是我省南亞熱帶地區熱量最豐富的地區之一。日照日照素有“東方太陽城”和“夏威夷所不及”的稱號，沿海從南到北60公里金沙灘，藍天、碧海、金沙灘是日照旅游的招牌，日照海、山、古、林兼備。境內百公里的海岸線上有64公里的優質沙灘，被有關專家譽為“中國沿海僅存未被污染的黃金海岸”;有奧林匹克水上運動公園、五蓮山風景區、莒縣浮來山風景區等一批國內外知名的旅游景點;有世界上最大的漢字摩崖石刻—河山“日照”巨書，天下銀杏第一樹—浮來山銀杏樹;江北最大的綠茶基地、最大的毛竹生長帶、最大的野生杜鵑花生長帶也在日照。日照是龍山文化的重要發祥地，境內已發現兩城遺址、陵陽河遺址、丹土遺址、東海峪遺址等;陵陽河遺址出土的原始陶文較甲骨文早了1000多年，堪稱我國文字始祖。莒文化與齊文化、魯文化并稱山東三大文化。日照還是西周時期偉大的軍事家姜尚、南北朝著名文字評論家劉勰、諾貝爾獎獲獎者丁肇中等名人的故里。齊長城遺址、莒國故城、日照港等也都是游客的必游之地。特色旅游項目眾多。日照依托獨特的旅游資源，開發出一大批具有地方特色的旅游項目。依托海濱優勢，推出了3S(陽光、海水、沙灘)休閑度假游;依托五蓮山、九仙山風景區，推出了生態宗教游;依托浮來山風景區、莒縣博物館推出了莒文化游;依托水上運動基地和萬平口景區，推出了濱海體育游;依托茶博會和茶文化旅游節，推出茶文化旅游;依托沿海漁家村，推出“漁家樂”民俗游，住漁家屋、吃漁家飯、趕海拾貝、乘船撒網，滿足游客的獵奇心理，受到了社會一致好評。廈門“城在海上，海在城中”，廈門是一座風姿綽約的“海上花園”。島、礁、巖、寺、花、木相互映襯，僑鄉風情、閩臺習俗、海濱美食、異國建筑融為一體，四季如春的氣候更為海的魅力錦上添花。風景秀麗，氣候宜人，可以說這里是全國環境最好的城市之一。海水環繞、沙灘廣闊、陽光和煦，由于生態環境良好，廈門的空氣清新，棲息著成千上萬的白鷺，形成了廈門獨特的自然景觀，又因為廈門的地形就像一只白鷺，它因此被人稱為“鷺島”;除了自然風光優美，廈門的城市環境也非常整潔，是我國著名的旅游城市。大連大連是中國著名的避暑勝地和旅游熱點城市，依山傍海，氣候宜人，環境優美，適于居住，夏無酷暑，冬無嚴寒，年平均氣溫為10攝氏度，年降雨量700毫米左右，無霜期6個月。大連是中國首批“優秀旅游城市”，不僅有豐富的中國近代人文歷史旅游資源，還有許多風景奇秀的自然旅游資源。南部沿海風景區、旅順口風景區、金石灘風景區和冰峪風景區是大連四大名勝風景區。每年一度的大連國際服裝節、煙花爆竹迎春會、賞槐會、國際馬拉松賽等大型活動，融經濟、文化、旅游為一體，享譽海內外，給城市發展帶來了無限商機和活力。?？诤？陲L光秀麗，名勝古跡多，加之新開發的不少旅游區和景點，游覽內容十分豐富。比較著名的有五公祠、海瑞墓、李碩勛烈士紀念亭、秀英炮臺、人民公園、萬綠園、假日海灘、熱帶海洋世界、金牛嶺烈士陵園、濱海公園、石山火山口等等景區各具一定特色，且位于市內，交通方便，海南熱帶野生動植物園、火山口國家地質公園等一批新景區的相繼建成標志著正在發展成為集觀光游覽、度假休閑、療養健身、商務會展、文化娛樂為一體的多功能、綜合型全國熱帶濱海旅游休閑勝地!寧波寧波取自“海定則波寧”，簡稱“甬”，是浙江省的一個副省級城市、計畫單列市和有制定地方性法規權利的較大的市，是中華人民共和國文化部批準的全國歷史文化名城。是浙江的三大經濟中心之一.全市總面積9365平方公里。位于浙東，長江三角洲南翼。寧波北侖港是個深水良港。

二、WTO對我國(青島)經濟發展的作用

區域經濟就是置于一定區域范圍之內的國民經濟各部門相互依存而形成的有機整體。其構成要素是區域產業、產業的空間分布以及產業聯系。

區域經濟發展的經驗:國內主要的區域經濟合作有--

1長江三角洲(地處長江三角洲的蘇、浙、滬三個省市).

2華南經濟圈。包括中國的臺灣省、香港、廣東省、福建省在內.

3環渤海經濟圈。根據國家對經濟區域的規劃,環渤海地區包括京、津兩市，冀、遼、魯、晉和內蒙的中部地區.青島就在其中.

中國環黃渤海地區

聯合國公布了中國最具發展前途的25個城市，環黃渤海地區的大連、天津和青島均位列其中。

我國加入WTO將加強區域經濟合作.

區域經濟合作的有利因素

（一）地理上的臨近性

沿黃海港口城市相互鄰近，交通便捷，具有開展經濟合作的地緣優勢。

（二）經濟上的互補性

環黃渤海地區城市明顯的經濟特征是該地區在經濟發展水平、產業技術、自然資源以及其他方面存在巨大差異，這些差異使環黃渤海地區國際合作具有較強的互補性。

（三）中日韓三國經濟發展的重點向環黃渤海地區轉移

近年來日本在經濟發展戰略方面的一個顯著變化是：從注重增強與太平洋地域的發達國家的經濟聯系到開始注重東亞的重要性。

1986年，韓國國土開發院和內閣建設部制定了《國土綜合開發方案》和《重新劃分工業布局的計劃》，把90年代的經濟建設重點轉移到與中國隔海相望的西南部沿海地帶.

這也為黃海經濟圈的合作創造更有利的經濟條件。

（四）環黃渤海地區地方政府的自主權在不斷加大

80年代以來，中國中央集權的計劃經濟開始向市場經濟轉變，中央政府部門經濟職能不斷受到削弱，地方和民間企業自主權日益獲得增強，權力結構明顯地從集中型向分散型轉化。

（五）黃渤海沿岸城市發展戰略面向黃海、面向國際社會進行調整

日本九州地區的沿黃海城市對開展環黃渤海經濟合作態度積極，并在努力為這一經濟合作盡快進入實質性階段創造條件。黃海沿岸的主要城市大都面向黃海調整發展國際化戰略，制定出了發展國際經濟文化交流的長遠規劃。

中國的沿黃渤海城市制定和完善了吸引外商投資的優惠政策，開辟經濟技術開發區和保稅區，盡力創造和完善有利于外商投資的環境和條件。

六、環黃渤海區域經濟合作的制約因素

在當今世界經濟一體化趨勢下，環黃渤海的中日韓三國的區域經濟合作不僅無法與歐洲相比，而且滯后于亞太地區、北美和東南亞地區。東盟各國同屬亞洲地區，但十年前就已順利開展了增長三角的過渡性合作階段，如今已完全實現了區域經濟一體化。

青島

青島市三面環海，水產資源豐富，發展漁業條件優越，適合多方面的開發。海洋產業已形成了一定的規模，具有良好的教育科研優勢和自然資源優勢。青島科技發展基礎較好，海洋生物技術具備國際一流水平，在水產養殖、海洋藥物和活性物質等方面擁有較大的優勢，向來有中國“海洋城”之稱。

在工業發展方面，青島已初步建立了門類齊全的工業體系，是全國重要的工業生產基地之一，首先，青島工業總量已具備了相當規模。目前在全國15個副省級城市中，青島的工業經濟總量已進入第4位。其次，青島工業整體技術水平不斷提高，部分重點行業如家電業擁有一批具有當代世界先進水平的工藝裝備。第三，青島已形成了家電、化工、橡膠、飲料食品、車輛船舶和機械電器等優勢產業和優勢產品。最后，在經濟發展過程中，青島自1984年起大力發展品牌戰略，注重培育本市的知名品牌和大企業集團，形成了以名牌企業集團為支柱的工業體系，成為全國創造知名品牌最多的城市。海爾、海信、青島啤酒、頤中、雙星、澳柯瑪、凱聯、黃河橡膠、鋼鐵、一汽集團等企業都是青島的納稅大戶。

青島勞動力素質相對較高，尤其是聚集了一批著名的企業家，這些企業家成為青島城市競爭力的重要推動力量；在信息家電、海洋生物工程與醫藥等領域擁有眾多的名牌企業和一批知識產權，企業R＆D投入比例較為合理；作為港口城市，自然區位優勢明顯，氣候舒適、環境優美，城市建筑特色鮮明，環境競爭力比較強；經濟安全、社會治安狀況良好，秩序競爭力也比較高。

在港口方面，青島港港深水闊，不淤不凍,地理位置和自然條件十分優越，是我國沿黃河流域和太平洋西岸重要的中轉港和國際貿易口岸。擁有全國最大的20萬噸級原油碼頭,現代化的10萬噸級煤炭專用碼頭,我國沿海最大的20萬噸級礦石碼頭,中國最大的國際集裝箱多式聯運中轉鐵路港站和國內最大的集裝箱EDI系統。

青島經濟發展的政策建議

（一）調整產業結構，突出發展青島的優勢產業

入世后，在面對加入世貿的機遇與挑戰面前，走國際化道路、實施國際化戰略，融入國際市場和競爭是青島城市發展的必然選擇，提高城市國際競爭力也因此成為青島重要的任務，而優化產業結構，通過產業升級、產業再造實現產業結構的高級化，是最終提升城市國際競爭力的根本。

1、建設環黃渤海經濟圈重要的海洋產業城市

青島是中國的海洋科技城，其海洋產業技術在整個環黃渤海地區乃至全國都處于領先地位。因此，應大力將青島由海洋科技城轉變為海洋產業城，建成以海洋生物技術為主的“海洋硅谷”，形成以海洋活性物質提取、海洋藥物、海洋生物材料、海洋精細化工、海洋水產苗種等為主導產業的海洋科技產業。漁業方面，突出發展特色漁業，搞好科技興漁。以提高良種覆蓋率為中心，以新產品的選育為中心，以良種繁育基地為依托，大力引進推廣病害防治技術、工廠化養殖技術，水產品加工保鮮技術，加快生物技術在漁業領域的推廣利用。以養殖業為切入點，帶動食品加工業的發展。生物技術方面，重點發展五大領域：海洋生物優良種苗培植基因工程、海洋藥物及生物工程、海洋活性物質及酶工程、基因藥物及基因治療技術、基因技術平臺及生物芯片。制藥方面，以海洋藥物、生物工程制藥和海洋生物保健品三大門類為重點，形成特色產業。充分發揮海洋技術優勢，加快技術向市場轉化的進程，同時以技術為依托，加強與環黃渤海地區的學術、技術交流，并以此為依托，進一步探討其他領域的合作。

2、建設環黃渤海經濟圈重要的工業基地，建成中國最大的家用電器、電子信息、啤酒飲料、服裝生產和出口基地之一。

作為中國老牌的工業基地，青島應將改造傳統產業與發展高新技術產業緊密結合。作為青島經濟實力重要支柱的傳統產業，是青島參與國際競爭的比較優勢所在，還需要進一步發展。用高新技術改造家電、化工橡膠、輕工、紡織等傳統產業是青島工業優化升級的關鍵，應逐步形成以高新技術產業、支柱產業、外向型經濟、大企業集團為主的產業結構。加快淘汰落后的生產力。依法關閉那些產品質量低劣、浪費資源、污染嚴重的工廠。對產品沒市場、資不抵債、虧損嚴重的企業實施破產。同時大力發展勞動密集型和先進適用技術產業，勞動力資源豐富和價格低廉是青島的資源優勢，在發展工業優化升級過程中，積極發展勞動密集型產業，把該產業的發展建立在技術進步和勞動者素質提高的基礎上。

3、建設區域性高科技信息中心城市,建設“數字青島”

首先，在電子信息產品制造業方面，在依托大型企業集團發展的同時，青島應扶持中小型企業及配套企業的發展；在依托勞動力優勢和優惠政策支持的基礎上，大力引進國外特別是日本、韓國的信息制造企業；在勞動密集型制造業持續發展的基礎上，要重點發展計算機及網絡、通信，信息家電和智能儀表四大類產品，優化產品結構，擴大生產規模，并積極參與國際競爭。其次，在電子商務方面，發揮青島作為中國國家電子商務試點城市的地位與作用，以”一個平臺，三個體系”作為我市電子商務應用的框架，即電子商務網絡平臺，CA安全人證體系，網上支付體系和物流配送體系。逐步在海關、商檢、銀行、稅務、外經貿等領域推廣電子商務的應用，爭取將青島建設成為環黃海區域性電子商務中心城市．最后，在軟件業方面，青島應以國家的產業政策和其它的優惠配套措施為引導，以青島軟件工業園的建立為基礎，積極引進國內外知名軟件企業來青島發展，并逐步壯大本地軟件企業的實力。

（二）加快發展青島現代物流業，建成環黃渤海區域物流中心

隨著經濟全球化和信息技術的迅速發展，現代物流業正在全球范圍內迅速興起，物流被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業，其發展程度已成為衡量一國現代化和綜合國力的重要標志之一。目前，環黃渤海地區的核心城市依托便捷的交通和港口優勢，在爭做東北亞物流中心方面展開了激烈的競爭。目前青島已將物流業作為重點產業大力扶持，但由于受傳統模式的影響，與環黃渤海地區的其他核心城市相比仍有一定的差距。因此，青島欲成為環黃渤海地區物流中心，應在以下方面做好工作：

1、明確現代物流發展思路，集中力量抓好重點工程建設。

面對激烈競爭的國際和周邊環境，面對世界物流業的迅猛發展，應當把發展現代物流業作為青島市“以港興市”，建設北方國際航運中心的工作切入點,進一步完善物流業發展綜合環境，建立與市場機制相適應的物流機制，通過物流系統要素整合，實現物流系統戰略性功能重組，完善綜合性運輸體系，充分發揮海、陸、空、鐵立體交通網絡的功能，以建立國際物流體系、區域運輸服務體系、市域配送體系為目標，加快完善“三大平臺”，推動“六大物流園區”建設，培養現代物流，促成物流產業帶的形成，構建促進高新技術產業帶發展的現代物流支撐系統，逐步把青島建成區域性現代物流中心城市。

2、打破地方本位主義和保護主義，加強與境內港口合作，共同發展。

積極探討與北方其他主要港口通過開放中轉通道，合理設置主要港口間的外貿中轉支線，推動港口間形成互為中轉的發展局面。雖然大連、天津、青島等港口位于同一地理區域，存在一定競爭，但由于各港都具有傳統的經濟腹地，長期發展而言也不易互相取代，同時在近、遠洋航線數量和航線布局方面也存在著一定的互補性，完全可以通過開設班期、掛港設計合理的中轉支線，互為中轉通道，實現優勢互補，共同發展，形成合力參與環黃渤海區域樞紐港的競爭。

3、積極參與環黃渤海經濟圈的物流合作，努力建成國際物流中心。

青島與韓國、日本隔海相望，與環黃渤海其他港口城市相互臨近，交通便捷，落實青島市國際物流中心規劃具體措施為：

(1)盡快編織四張網絡：業務可以涉及到的供應商、制造商與用戶的營銷關系網絡；倉儲布局網絡；信息功能網絡；綜合服務網絡。

(2)在鞏固和發展物流企業現有業務的同時，集中人力、資金，并通過資本運作、聯合、特許經營、聯盟等方式，把業務范圍逐步擴展到提供采購、供應、倉儲、運輸、保管、裝卸、包裝、加工、配送、物流合理規劃、信息、咨詢等綜合性多樣化業務方向上來。

(3)鞏固現有客戶關系，積極發展和拓展新的客戶關系，把關系營銷網絡擴展到大系統供應鏈上的每一個環節上的企業，客戶網絡的編織是物流企業的最基本的資源財富。

(4)獨立完成或與人合作，建設布局合理的倉儲和運輸網絡，以保證準時經濟地實現物流配送功能。

(5)設計供應鏈過程一體化管理的計算機軟件系統，在實現高效準時的物流管理的同時，更向供應鏈上的企業提供超值的物流管理合理化咨詢與設計規劃的綜合性服務。

(6)加強專業物流人員培養，做好人才儲備。我國物流業剛起步，專業物流人才缺乏，因此要使物流業發展有充足的技術支持，就必須加強理論研究和人才培訓，指導現代物流的實踐。在物流研究和人才培訓中，應特別注意兩個結合：一是國外經驗與國情以及企業實際的結合，對物流市場的特征及物流的產業規模、產業組織、產業政策進行理論探索，二是物流理論與物流管理和企業實踐的有機結合。

（三）參與構建環黃渤海大旅游圈，大力發展旅游業

1、把握入世機遇，加快開放步伐，為旅游業發展創造良好條件

首先，青島市應抓住機遇，加速旅游相關各業的開放步伐，優化旅游業發展的大環境。加快金融業的對外開放，方便旅游支付，彌補旅游服務缺項，提高整體服務競爭力；推進信息產業的對外開放及與日韓城市的產業合作，推動電子商務和銷售網絡的發展，從而促進旅游運作方式的現代化；抓住進口關稅的降低的契機，積極解決多年來困擾旅游產業的旅游用車問題。其次，加快建立更加符合國際規范的運營機制。在投資領域，方便外國尤其是日韓企業進入我市旅游市場，以技術輸出和投資的方式開展經營，引進和建設更加符合國際規范的運營機制。

2、乘奧運之機，迅速提升城市旅游形象和品牌

2008年奧運會的帆船項目在青島市舉辦，這將為青島市帶來大量運動員、記者、游客、及體育愛好者，也是青島市提升旅游形象，開拓國際市場的契機。為此，除大力改善市區環境外，應鼓勵市民的參與。市民的普遍參與是當今都市旅游的動力，因此要在全市普及青島人文、歷史、旅游資源和日常英語教育，提高市民素質，把市民培養成為青島的形象推銷員，將極大的促進青島旅游業的發展。

3、積極參與籌建環黃渤海大旅游圈，帶動青島旅游業發展

構建環黃渤海大旅游圈可成為青島市國際化戰略的重要一步，青島與環黃渤海地區的日韓兩國城市合作日益加強，以旅游帶動貿易、投資的合作，應作為青島發展的重要戰略。青島在加強對日韓中心城市及旅游區的宣傳外，應積極探討途徑與環黃渤海其他城市尤其是日韓城市發展中日韓環黃海三國游路線，并以一個拳頭、一種聲音共同向外開展旅游宣傳和促銷作用。同時，應積極參與開展區域景觀聯合調查，充分發揮地區旅游景點毗鄰的優勢，聯合開發旅游資源和高質量的旅游產品，發展與其他中心城市間的海上客源和空運，形成富有特色的環黃渤海旅游圈，提高旅游產業效益。

（四）積極引進外資，擴大貿易往來

1、引進外資的產業傾斜政策

目前青島市引進外資主要分布在制造業，韓國和日本的資本在青島大多從事加工貿易,涉及的產品主要是服裝、食品、箱包、鞋帽、工藝品、水產品、電子零部件等。今后青島市利用外資的產業戰略應進行調整，即從目前的以工業領域為主逐步轉向以農業和服務業為主。在工業領域，積極引進汽車、計算機、生物工程等高產業關聯項目，融入復合一體化國際分工體系。

在農業領域，針對日韓稀缺的土地資源及較高的勞動力成本，作為環黃渤海圈對日韓重要的食品加工和出口基地，青島在農業方面可進一步開展與日韓的分工與合作。首先要積極引導外商投資農產品加工業。外商投資農產品加工項目，對于提高農業附加值、促進農業產業化經營、推進貿工農一體化戰略具有重要意義。而且利用外資發展農產品深加工，形成完整的產業鏈，更顯得尤為重要。其次是引導外商投資高科技農業。這方面可借鑒臺灣的經驗，加強與日韓農業合作的力度。臺灣農業把利用外資與技術、人員引進相結合：在早期爭取到亞太經合組織的資助，設立糧肥技術中心、亞洲蔬菜研究發展中心和土地改革訓練所，引進多項農業新技術。后來派遣農作物、畜牧、林業、漁業等方面的技術人員赴海外深造、接受訓練，這些人員帶回了當時世界上較為先進的技術、知識傳授給農民，使臺灣農業技術發展水平有了質的飛躍。青島市政府應形成農業產業觀念，建立各種農業服務體系，利用各種渠道籌集資金搞好農業交通、用水、用電等的建設，為外商投資創造良好的環境。

服務業方面，目前全球國際投資中50％以上的投資集中于服務業。我國正逐步開放服務貿易市場。放寬外商在服務貿易領域的投資限制、其中除比較敏感的金融業、保險業、電信業、批發業等吸引外商投資政策仍存在股權比例等限制外，建筑、教育、環境、健康、旅游、娛樂、體育、交通運輸服務領域的對外開放已大幅放寬。青島市在實行國際化戰略的同時，應積極引進外資進入第三產業，并在一定時期內給予一定的優惠。

2、建立吸引外資的良好環境。轉變政府職能，改革政府傳統的行政審批制度，在充分尊重市場機制的基礎上，為所有企業創造一個公正、公開與公平的市場競爭環境。青島旅游區

要創造面向各類投資者的公平競爭環境和市場準入條件，重點解決四個方面問題：一是放松政府管制，改革政府投資管理體制，以備案制替代審批制；二是整頓市場經濟秩序，打破行業壟斷和地方保護主義；三是完善法律法規體系，使政府政策和企業競爭行為都能夠在透明的法治環境下進行；四是加強政府服務功能，進一步樹立服務式政府的觀念，簡化辦事程序，減少中間環節，提高辦事效率。營造適合外國企業發展的國際環境，滿足外國企業家在本市發展的各種正當要求。繼續搞好交通、能源、通訊、供水等投資硬環境建設，在外商企業較為集中的地方，建立外商投資服務中心、外商投訴仲裁機構等，及時聽取和解決投資環境中的意見和糾紛，為其提供專業化和系列化服務。建立外國人居住區和國際學校，以解決外國商人的生活、就醫、娛樂及子女教育等問題。構筑超尖端的信息通信基礎，營造便捷的國際商務環境。把青島市建設成為一座高度信息化、擁有超脫信息服務內容的尖端信息化城市，把包括尖端信息通信技術在內的知識信息產業的成果，應用到城市基礎設施和市民日常生活。

3、優化對外貿易產品結構，實現對外貿易的持續快速發展。

中國加入WTO之后，對青島面向日本、韓國出口將起到一定的促進作用。所以，加入WTO后，青島應優化結構，實現對外貿易的持續快速發展。其次，應擴大和優化貿易隊伍，加快賦予生產企業、流通企業、科研單位自營進出口權的步伐，為企業完善出口商品國際營銷網絡提供政策支持，促進企業進入國際大批發商、連鎖商的供伙渠道，增加出口收益。

（五）適應發展需要，實施人才工程戰略

人是生產力中最具活力的要素，人的素質關系到事業的成敗、企業的興衰。國家的競爭、企業的競爭、經濟實力的競爭，歸根到底都是人才的競爭。青島科技成果轉化不夠快，高科技人才比較缺乏、高層次人才的學校培養受制約是重要原因。為此，青島市應大力實施“人才工程”戰略，提升全市人力資源素質，以適應入世后大量企業前來投資的需要。

建立強大的人力資本基礎，需要做好兩個方面的工作。一是對教育進行大力投資，二是建立一個能留住人才的體制。美國能持續保持領導地位的原因之一在于其優秀的教育體系。美國有世界最龐大的科學家和工程師群體，主要是因為該國擁有大量世界一流的大學與研究機構。建立一所一流的高等學府，往往提升了所在城市的層次。美國成功的另一個重要原因是它能吸引世界各地的最佳人才。強大的教育體系固然重要，但是如果不斷的流失其最佳的畢業生，它的有效性就大打折扣。外國人才是美國技術領先的關鍵原因。根據喬治城大學國際移民研究院的研究，美國的500萬信息技術人員中，100多萬是移民。臺灣成功地建立了世界級的信息技術產業，很大一部分原因就在于它吸引回來了5萬多位在過去二十年中離開的華人科學家。與此相比，青島市在對于教育尤其是高等教育的投資方面，在引進人才、避免人才流失方面都有待加強。

同時，青島市必須為其知識型勞動力創建一個有利于創新的環境并提供充分的資源，增加政府和企業對研發的投資，并推進企業和學術機構之間的相互協作，加快科研成果產業化的過程。

（六）發揮增長極的作用，加強與環黃渤海其他中心城市間的合作

從區域經濟看，中心城市是未來區域經濟發展的一個重要的、最具活力的經濟增長點和集聚地，是培育財源的關鍵所在，是增強后勁的最主要源泉。同時，根據點軸理論，區域增長極（中心城市）之間的相互合作與開發對于整個區域經濟的發展將起到極大的推進作用。從世界各國的發展歷程來看，國民人口基本上都走過了從鄉村到城市，再從分散的中小城市走向大城市的歷程。21世紀是城市經濟的世紀，大城市圈之間的競爭和協作將決定新世紀世界經濟發展的格局。90年代以來，尤其自中韓邦交正?；?，中國、日本、韓國的地方政府尤其是中心城市之間的交流異常活躍，地方城市之間的交流目的正在由單純交流向振興地區經濟、加強國際合作方向轉變，其交流質量也在迅速提高。目前環黃渤海地區的中心城市北九州、富岡、下關，仁川、釜山、蔚山、天津、大連、青島、煙臺都活躍在每年舉辦東亞環黃海城市合作會議上，并積極探討開展合作的可能性，但僅僅通過論壇的形式難以對實質性的合作起到大的促進作用。但東亞城市合作會議畢竟為各方的合作提供了切磋和交流的場所和機制，青島如能夠在與各中心城市的交流方面先行一步，占得先機，將對于引進資金和技術，開展經濟合作，推動產業升級有重要作用。此外，在全球一體化的影響下，生產工業也逐漸無國界化。日本國內產業界的部分人士也認為其生產系統不能單考慮以日本為生產據點，而應該考慮在亞洲乃至世界各國設立生產據點。青島應把握住日韓國內產業轉移的新動向，在與日韓中心城市的交流中密切關注自身和對方的競爭優勢及產業互補性，為企業合作交流創造良好條件，并借助東亞城市會議搜集和提供相關信息，促進日韓企業參與青島經濟，本地企業實行跨國經營。

三、青島假睫毛爆單產向全球,是不是中國制造業的全球化

眾所周知，浙江義烏的小商品火爆全球，沒想到青島生產的假睫毛也成為全球爆款單品。我覺得這并不是中國制造業的全球化，而是我國生產的小商品質量很好，它能夠被全世界優秀使用者所接納。如今全世界的聯系十分密切，當你發現一件爆款商品時，世界各國的人們都非常喜歡這款時尚單品。之前醫美事業并不發達，人們想營造出雙眼皮，他們只能通過雙眼皮貼營造出雙眼皮的效果。無獨有偶，全世界各國人民都想獲得雙眼皮，而中國生產的雙眼皮貼也成為了爆款單品。

雖說假睫毛的利潤很低，但是青島生產的假睫毛成為全球爆款單品。這也能說明利潤很低的小商品出口數量達到一定程度，各個商家和運輸渠道也會賺得一部分利潤。眾所周知，青島擁有著各式各樣的工廠，而青島GDP總值位居山東省前列，而青島的假睫毛成為全球爆款單品也是一件令人接受的事情。青島西海岸旅游

我國小商品在全球市場內占有很大的比重，比如浙江義烏生產的各種小商品，它們通過各種物流渠道運送到全世界顧客手中，從而使得義烏成為了小商品王國?，F如今，互聯網行業的發展和直播帶貨平臺的涌現，越來越多的地區開始從事小商品加工制造業，而青島假睫毛爆單流向全球恰巧也可以說明山東青島小商品制造業正在穩步提升。

綜上所述，我認為青島的假睫毛成為全球爆款單品并不是中國制造業的全球化，而是我國生產的小商品物美價廉。相比于其他發達國家不愿意為了小利潤生產小商品，我國卻出現了小商品十分繁榮的景象。雖說中國制造業正在緊跟全球化的步伐，但是我國商品主要市場還在國內呀。