摘要：
本文目錄青島年游客人數青島年游客人數及收入趨勢圖經濟危機對旅游行業的影響青島——日照游有感一、青島年游客人數青島年游客人數及收入趨勢圖... 本文目錄
一、青島年游客人數青島年游客人數及收入趨勢圖
1.青島年旅游人數和收入變化趨勢圖
根據統計調查，2021年上半年，青島旅游總人數4173.37萬人，同比增長169.4%，2019年同期恢復至99.23%；旅游總收入達到639.53億元，同比增長182.52%，2019年同期恢復到82.44%。其中，接待入境游客11.29萬人次，同比增長6.4%，入境旅游收入3165.1萬美元，同比下降40.19%。接待國內游客4162.08萬人次，同比增長170.52%，國內旅游收入637.47億元，同比增長189.07%。
2021年，青島常住人口1007.2萬人，首次突破1000萬。但從人口增速和凈增長來看，青島已經連續兩年下滑。
從主城區常住人口來看，青島在全國16個特大型和特大城市中排名第一，但在全國城市中排名最末特大城市，排在濟南、鄭州、西安之后安。
在全國小學生人數最多的60個城市中，青島僅排在第49位，明顯少于省內臨沂、濰坊、濟寧、菏澤這樣的人口大城市。
2010年至2010年，臨沂常住人口11018365人，占山東省人口的10.85%。山東省人口最多的地級市是臨沂，不是濟南，也不是青島。
青島常住人口10071722人，占山東省人口的9.92%。
人口第三的濰坊，常住人口9386705人，占山東省人口的9.25%。
人口第四的濟南，常住人口9202432人，占山東省人口的9.06%。
人口第五的菏澤市，常住人口8795939人，占山東省人口的8.66%。
人口第六的濟寧，常住人口8357897人，占山東省人口的8.23%。
人口第八的聊城，常住人口5952128人，占山東省人口的5.86%。
人口第九的德州，常住人口5611194人，占山東省人口的5.53%。
泰第十大人口的安市，常住人口5472217人，占山東省人口的5.39%。
第十一人口淄博市常住人口4704138人，占山東省人口的4.63%。
人口第12位的棗莊市，常住人口3855601人，占山東省人口的3.80%。
人口第十三的濱州，常住人口3928568人，占山東省人口的3.87%。
人口第十四的日照，常住人口2968365人，占山東省人口的2.92%。
人口第十五的威海，常住人口2906548人，占山東省人口的2.86%。青島黃島旅游
東營市常住人口2193518人，居第16位，占山東省人口的2.16%。
2021年前三季度山東省sGDP達到60439.2億元，成為中國第三強省。與2021年上半年相比，其GDP增速位于全國前列，是中國前三季度經濟表現最好的省份之一。
1.前三季度，青島s財政收入達1065.3億元，是山東省唯一一個財政收入過千億的城市，但領先優勢較濟南有所縮小。
2.濟南美國前三季度財政收入為837.8億元，在全國排名第17位，出現萎縮國慶青島旅游。青島旅游區
濰坊中國前三季度財政收入為544億元，煙臺中國前三季度財政收入為520.7億元。與2020年同期相比，濰坊超過煙臺。青島海島旅游
臨沂前三季度濟寧市財政收入為349.2億元，濟寧中國前三季度財政收入為343.9億元。與同期相比
稅收占比最高的四個城市分別是日照(82.9%)、臨沂(81.2%)、濟寧(77.4%)和濟南(76.7%)。
根據統計調查，2021年上半年，青島旅游總人數4173.37萬人，同比增長169.4%，2019年同期恢復至99.23%；旅游總收入達到639.53億元，同比增長182.52%，2019年同期恢復到82.44%。其中，接待入境游客11.29萬人次，同比增長6.4%，入境旅游收入3165.1萬美元，同比下降40.19%。接待國內游客4162.08萬人次，同比增長170.52%，國內旅游收入637.47億元，同比增長189.07%。
2019年青島GOP11741.31億元。年末全市常住總人口949.98萬人。
這個不好比較，指的是GDP，反映的是城市的綜合實力。青島比西安大安，指古都的樣子安比青島大，這是指現代化程度，青島比安，還有西安安比青島大(許多外國領導人一般都去安第一次，代表文化，北京代表政治，上海代表經濟)。
但是青島也不錯，品牌之都，世界帆船之都，中國海洋生物之都。中國最大的海軍基地，中國航母基地。因此，一般來說，即使外國元首提出要求，他們也可以不要去，這可能涉及軍事機密。論房價，青島比西安大安，而且青島畢竟是世界著名的旅游城市，房價對旅游業來說有點太高了。青島比西安大安，而且離海近，冬無嚴寒，夏無酷暑。畢竟，氣候和天氣比西安安美國夏天干燥，冬天太熱。論旅游收入，青島比西安大安安，還有
2021年，青島常住人口1007.2萬人，首次突破1000萬。但從人口增速和凈增長來看，青島已經連續兩年下滑。
從主城區常住人口來看，青島在全國16個特大型和特大城市中排名第一，但在全國16個特大型和特大城市中排名最末特大城市，排在濟南、鄭州、西安之后安。
在全國小學生人數最多的60個城市中，青島僅排在第49位，明顯少于省內臨沂、濰坊、濟寧、菏澤這樣的人口大城市。
青島提出了向深圳學習的目標。過去10年，深圳吸引了全國最多的人口，小學生人數是青島的兩倍，這也讓深圳成為一個更年輕、更有活力的城市。現在青島全面放開了西海岸的落戶限制，這意味著未來青島的人口會更多的流向西海岸。
不僅如此，在這次山東省出臺的12條措施中，還特別提到了未來如何建設西海岸。可以說，青島之箭美國未來的發展方向是西海岸。
提升山東西海岸的地位，如參加全國科技創新2030重大項目，建設國家海洋科技城，創建國家海洋經濟發展創新示范區，建設國內一流的工業互聯網產業園等。
二、經濟危機對旅游行業的影響
1、經濟危機下最顯著的特點是從居民消費支出轉變成政府財政支出，原本那些預算作旅游性支出，會被改變用途成為基本生活支出或者存起來以備急需，因為經濟危機下，失業是很有可能的。
2、對于非旅游城市來講，這對旅行社的打擊是比較大的，因為其主要收入來源是組團，要是企業組織員工旅游或者百姓出游熱情下降，那么這個行業便會蕭條。但是，現在旅游行業普遍沒有過冬的意識，這次泰國旅游癱瘓后，東南亞游卻在乘機漲價。臺灣游也是，陳江會后，航線已經截彎取直了，時間和費用會省很多，但團費卻沒有降。這說明這個行業心態的確浮燥，他們該學學王石，在拐點期就該收縮防線。
3、其實，經濟危機對旅游行業來講，影響其實很早就體現出來了，今年的五一黃金周取消了，但十一并末井噴，接下來的黃金周是春節，春節是大家團聚的日子，本來就不是旺季，所以我覺得這個行業將迎來陣痛，很多小公司會關門。
4、對于旅游城市來講，因為他們有地接業務，所以危機不如組團地這么單一，但由于本次經濟危機是全球性的，持外導證及實習導游會比較慘，因為業務突然消失了，如果中導們放低身價的話。
5、但同樣是旅游城市，也要分開看待，張家界是旅游城市，它的業務源主要有兩塊，一塊是國內團，另一塊是韓國團。本次經濟危機在亞洲第一個倒下的是韓國，因此海外團的人就少了，另外，湖南的經濟本來就不發達，出游意愿不是很強烈，作為組團社，他們的差價也抽不了多少，因此掛靠導游很多會另謀出路。
6、而杭州，就完全不同。杭州是長三角的衛星城，浙江的省會。杭州有西湖和千島湖兩大著名旅游資源。杭州由于旅游不是其唯一的支柱產業，而且這個城市的思維已經完全國際化，因此這個城市的景點是全免費的，而且這個景區完全不用坐幾小時的山路進去，因為西湖就在城市的中心，市區的一半是景區。而且杭州作為一個極度休閑的城市，剛開完世界休閑博覽會，接下去馬上迎來世博會的客人。因此，我們可以得出，經濟危機對杭州影響是完全正面的，即使客人為了省錢也愿意找免費的景區。
7、另一點，杭州因為是浙江的省城，經濟發達，浙江人有錢，因此他們的組團業務不用太擔心。
8、談這個問題，其實是很大很系統的，這里我只能簡單舉個例子談談。其實經濟危機并不可怕，關鍵是決策者要及時改變思路，盡快適應這個危機。
9、（另，樓上ZJW143的文章轉自光大證券的一份行業研究報告：《旅游酒店：經濟危機與旅游業的發展》，勞駕以后引用請在‘參考資料’中注明出處，另外，你轉貼時請把那些圖片也轉過來，否則就請改一下。謝謝！）
三、青島——日照游有感
1、 哎呀，好歹又去了一趟青島和日照，總得寫點兒東西來紀念一下。記清，不是嘚瑟，因為是隨公司團隊跟團窮游，所以青島和日照的特色美食都沒吃到，自己付費吃了一些特色小吃，喝了點兒青島啤酒。大寶還沒見過大海，公司也同意自付費帶孩子同行，所以自掏腰包近五百塊帶上她，關鍵是讓她出去看看大海。
2、 2014年的夏天我和老公跟團去過一次青島和日照，晚上八點多出發，兩天三夜，算算真正玩的時間只有一天，其余時間都在大巴車上，住了一晚上的小漁村，為了住個單間，好像另加八十塊吧！老公還很氣蛋，我們倆還吵架了，為什么吵早忘了，就記得出去玩堅決不能跟他一塊，影響心情，買個東西他老瞎逼逼，比唐僧念箍還煩！讓他幫拍個照兒也不樂意，故意拍的奇丑無比，還說長的丑還怨我拍的不好咯？！唉，美好的心情瞬間分崩離析！
3、 這次出去玩，公司領導們從五月拖到六月，六月拖到七月，七月馬上都快過完了才成行！地點還改了又改。唉，拖的興奮勁兒全過了，最后他們全不去青島旅游網！是啊，跟團窮游，領導們才不會活受罪呢，只有我們這幫小兵們拖著孩子出發了。并不美好的行程，因為帶了孩子，所以有了生機。
4、 這次是三天兩夜行程，因為高速上夜間有時段不讓行車，所以是大早上8點半出發。也就是說真正玩的時間還是只有一天，其余時間除了住在漁村一晚，剩下的時間都將在大巴車上度過。唉，想想都腦仁疼，尤其對于有點兒暈車的我來說，先吞四顆龍虎人丹解解暈再說。
5、 常規的上車睡覺，下車尿尿，到了景點就拍照，關鍵我不愛自拍，主要是給大寶拍，因為她暑假作業里辦小報還需要用到旅游的照片。這小妞兒和同事的小妞兒坐一起聊這說那，興奮熱乎的很，從上車到下午快五點到達目的地，她們兩個不是聊天就是各種吃喝玩樂，就沒怎么閑過，當然也沒睡午覺，我都佩服這倆妞兒的精神頭。
6、 去看冰雪奇緣和臘像館，租了棉服進到冰室還是很冷啊，時間有限，我感覺不到十分鐘大家就出來了。臘像館里的人物臘像比電視上看到的人丑多了，只能猜一猜，再看看名片的人名確認一下是否猜對哈。
7、 第二天早上四點半就從小漁村出發了，坐了兩、三個小時的車從日照趕到青島，估計車上除了司機都在車上補瞌睡。一大早去棧橋那邊坐船在海上悠了一小圈，著急忙慌的趕到青島海底世界，走馬觀花呀，人山人海呀，磨肩接踵呀，我真心想說，真是快擠缺氧了，要不是想讓孩子出來看看大海，我真是不情愿出來。
8、 十一點半又集合坐上大巴車趕去某個海邊，自助吃點兒烤腸烤魷魚烤鴨腸，在海邊乘了會兒涼，海風吹著是不熱，可是很曬啊，沒有樹蔭的地方打著防曬傘還是感覺快被烤熟了。
9、 又坐上大巴車大約下午四點半到了東夷小鎮，特色小吃嘗嘗，炸魷魚圈圈，烤鲅魚，老酸奶。出游的人好多啊，小鎮的街道人擠人，一看快到六點了，得咧，趕快又跑到大巴車上去了。
10、 趕往下一站，去看晚上的第一場“日出東方，海之秀”，好像是8點開始。早上的車上導游已經統計過人數微信收過錢了，人均150元，說40多分鐘的燈光秀，等快到地點該看了，導游又說燈光秀時間是30分鐘左右。錢早都掏了，還說啥，出來一趟不容易，看唄！全車好像就一對老兩口不去。燈光秀確實很震憾，聲、光、電、影、水、火、煙花、特效的完美融合，能設計出這些的人真的好牛X！完美的視覺聽覺盛宴！很佩服這些牛人！對我這個窮人來說，這300塊花的真值啊！
11、 又一天，大清早去的金沙灘逛了逛，接著是去萬平口海濱浴場。大人和孩子們都很興奮，終于可以下海玩了！一堆人跑去找地兒換了泳衣泳褲，紛紛投入了大海的懷抱！大海，我們來了！一浪接一浪拍了過來，不少人嗆了海水，我那妞兒是死活也拉不下海了，在岸邊挖貝殼玩兒，這就是那個非常想見大海的小朋友，真見到大海縮一邊兒去了。
12、 到了十一點集合，趕到預定的地點兒，吃了頓極度難吃的團餐，十二點十來分，我們終于要啟程回家了。
13、 預料之中的長途坐車，預料之中的觀光景點，預料之中的難吃團餐，預料之中的著急忙慌趕車，只有那場不足30分鐘的燈光秀讓我覺得是個意外之喜！
14、 跟坐我旁邊的同事聊天，那次我來是為了看海，這次大妞來也是為了看海，我可再也不想下次因為小妞想看海，我再跟團長途跋涉來一趟，光想一想我就四肢無力，腦仁疼！沒有勇氣再來這么一趟啊！
