摘要：
本文目錄老鴉嘴島旅游紅島旅游景點(diǎn)參觀膠州灣跨海大橋簡介如何觀看膠州灣跨海大橋青島海灣大橋介紹一、老鴉嘴島旅游紅島旅游景點(diǎn)1.紅島的旅游景點(diǎn)... 本文目錄
一、老鴉嘴島旅游紅島旅游景點(diǎn)
1.紅島的旅游景點(diǎn)
城陽區(qū)，隸屬山東省青島市，位于青島市北部，嶗山區(qū)東部，李滄區(qū)南部。
羊城郊區(qū)的七個小景區(qū)分別是：太和山景區(qū)、青島貓狗花海濕地公園、青島韓佳民俗村、青島奧林匹克雕塑文化園、青島世紀(jì)公園、青島四季春生態(tài)旅游景區(qū)、貓狗花海濕地。
城陽位于青島，有很多好玩的地方，比如嶗山風(fēng)景區(qū)，石老人觀光園，海濱風(fēng)景區(qū)，寶龍樂園，牡丹園，青島千手觀音堂。以上都是好地方。
城陽區(qū)隸屬于山東省青島市，位于青島市北部，嶗山區(qū)東部，李滄區(qū)南部。羊城郊區(qū)的七個小景區(qū)分別是：太和山景區(qū)、青島貓狗花海濕地公園、青島韓佳民俗村、青島奧林匹克雕塑文化園、青島世紀(jì)公園、青島四季春生態(tài)旅游景區(qū)、貓狗花海濕地。
2.紅島的旅游景點(diǎn)推薦
Let簡單地說，公園的左手邊是室外項目，右手邊是室內(nèi)項目。左手戶外賽事除了一兩個比較溫柔的以外都很刺激，室內(nèi)賽事則以視覺效果為主。刺激程度不高，但震撼程度是。
高空飛翔，勇敢轉(zhuǎn)盤，海浪翻滾，挑戰(zhàn)者的旅程，速度風(fēng)車，周轉(zhuǎn)杯，火球，唐古拉雪山，逃離恐龍島，飛越極限。它一切都很有趣。
1.青島方特夢幻王國位于山東省青島市美麗的紅島海濱高新區(qū)紅島街道奧東南路。是華強(qiáng)方特(青島)文化科技有限公司產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)的核心高科技文化游樂項目，共有10多個主題項目區(qū)，包括200多個主題項目、游樂項目、休閑景觀項目及配套服務(wù)。
2.由深圳華強(qiáng)集團(tuán)投資建設(shè)的青島方特夢幻王國，是一座大型高科技第四代主題公園。方特夢幻王國最大的特點(diǎn)是以現(xiàn)代高科技手段對中國古代文化進(jìn)行全新的詮釋，以高科技互動體驗營造夢幻感。方特夢幻王國以世界一流的理念和技術(shù)精心打造，可與西方最先進(jìn)的主題公園媲美，被譽(yù)為東方夢幻樂園。
3.方特夢幻王國是第四代主題公園，代表了當(dāng)今國際主題公園的主流。青島方特夢幻王國由十余個主題項目區(qū)組成，包括飛越極限、生命之光、聊齋、水滿金山、世園會、兵馬俑宮殿，夢幻之旅，逃離恐龍島，唐古拉雪山和火球。涵蓋現(xiàn)代科技、未來科技、科學(xué)幻想、神話傳說等。創(chuàng)造性地運(yùn)用高科技手段，結(jié)合國際時尚娛樂元素，如動畫卡通、電影特技和中國傳統(tǒng)文化符號，讓游客盡情享受！
4.青島方特夢幻王國在規(guī)劃建設(shè)前期，做了大量的三維仿真建模實驗，將游樂園設(shè)計融入紅島前海花園海濱城市景觀中，使其成為青島標(biāo)志性景觀之一。7月28日方特夢幻王國試運(yùn)營的時候，跨海大橋已經(jīng)開通，文蛤正在育肥。市民駕車?yán)@過跨海大橋后，可以在海灣大橋紅島端下橋，然后進(jìn)入方特夢幻王國，在紅島蛤蜊中欣賞蛤蜊、趕潮，同時還可以去方特夢幻王國先睹為快。
5.青島方特項目將涵蓋青島方特夢幻王國、青島方特影視園、青島文化產(chǎn)業(yè)主題公園三大主題公園，后期將陸續(xù)建設(shè)。以多元化的主題項目，滿足不同文化背景、不同年齡、不同愛好游客的口味，為青島、山東省乃至整個華北地區(qū)的游客打造一個探索魔幻奇幻、挑戰(zhàn)自我的好去處。
作者：佚名。
3.紅島旅游及景區(qū)簡介
紅島有海灘。
弘道，現(xiàn)在參考
紅島擁有漫長的海岸線，逐漸形成了以抓海，吃海，玩海，買海，識海。聘請知名專家對濱海景區(qū)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，提升了景區(qū)的藝術(shù)氛圍，提出了以節(jié)促特色旅游的工作措施，促使?jié)O民從傳統(tǒng)的捕撈模式向效益好、附加值高的第三產(chǎn)業(yè)等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加漁業(yè)效益。舉辦蛤蜊節(jié)和紅島龍母會發(fā)展濱海旅游，吸引了眾多游客，大大提高了紅島的知名度，促進(jìn)了其經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。
4.紅島的旅游景點(diǎn)介紹及景區(qū)簡介
首先，青島紅島沒有十大景點(diǎn)。
不過紅島位于青島市城陽區(qū)，所以這里有一些城陽區(qū)的好玩的景點(diǎn)供大家參考：
青島方特夢幻王國(4A級別)
青島方特夢幻王國，位于紅島海濱，是一座大型高科技主題公園，包括飛越極限、逃離恐龍島、火球、孟桐天地等游樂項目它創(chuàng)造性地將未來科技、科學(xué)幻想、神話傳說與中國傳統(tǒng)文化相結(jié)合，讓人身臨其境，被譽(yù)為東方夢幻樂園。
2.青島奧林匹克雕塑文化園(4A級)
青島奧林匹克雕塑文化園，原名世紀(jì)公園，位于城陽區(qū)長城路。公園主要是以植物觀賞、花卉展示、植物綠色科普教育為主要功能的觀光休閑公園。為紀(jì)念2008青島奧帆賽，依托世紀(jì)公園優(yōu)美的自然景觀，世界奧林匹克大道和中國奧運(yùn)冠軍路分別設(shè)置在北大門區(qū)和東大門區(qū)，并設(shè)置了大量反映奧林匹克精神和奧林匹克文化的體育雕塑，增加了公園的奧林匹克文化氛圍。
毛毛花海濕地(3A級)
茅草花海濕地位于城陽區(qū)棘洪灘街道，利用茅草溝水系建設(shè)大面積生態(tài)濕地。園內(nèi)有薰衣草莊園、油菜田、生態(tài)百草園、水上棧道、觀光船、蘆葦荷塘等景點(diǎn)，可滿足游客觀光需求，生態(tài)采摘，郵輪觀光等等。大面積的網(wǎng)絡(luò)名人草吸引了很多人來玩。
茅山風(fēng)景區(qū)(3A級)
茅山風(fēng)景區(qū)位于城陽區(qū)惜福鎮(zhèn)街道，以山中一塊形似偉人毛澤東的天然奇石而聞名。茅山風(fēng)景優(yōu)美，文化氛圍濃厚，奇石眾多，有紅色文化長廊，毛主席文化山墻s語錄和環(huán)山小路，以及睡青山、金蟾望月、秋水人家、老姜奶奶、壽星下凡、南天門等自然奇觀。
漢族民俗村(3A級)
韓佳民俗村位于青島高新區(qū)南部，以弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化，發(fā)展以垂釣、鹽養(yǎng)、讀書為主題的民俗旅游。景區(qū)內(nèi)有佛寺道觀，有許多百年古樹。可以騎馬坐船，也可以看戲唱歌。是感受膠東農(nóng)民風(fēng)土人情的好地方。
國學(xué)公園(3A級)
郭雪公園位于正陽路北側(cè)，與延慶公路交叉口。公園采用江南園林造園手法建造，古建筑采用明清建筑風(fēng)格。是一座集觀光、休閑、學(xué)習(xí)、教育為一體的獨(dú)特國學(xué)公園。包括國學(xué)講堂、康城書院、國學(xué)長廊等仿古建筑。園內(nèi)以亭、閣、橋、水系設(shè)施，達(dá)到曲徑通幽、景色多變的效果，并有造景工程，形成月月花開、四季不同的綠色景觀。
福祥園(3A級)
百祥花園位于城陽惜福鎮(zhèn)街道。公園里有許多文物古跡。這里不僅有千年古剎百福寺，還有三大石窟：翠園洞石窟、草房寨石窟和布奇山石窟
紅島火車站位于城陽河套街道辦事處，是青煙鐵路的樞紐站，也是濟(jì)青高鐵的起點(diǎn)。
紅島站2016年開工，2021年建成通車！
5.紅島有什么景點(diǎn)
全稱：青島方特夢幻王國。位于山東省青島市紅島濱水高新區(qū)紅島街道奧東南路(膠州灣大橋紅島出口就在那里)。是4a級景區(qū)，開放時間09:30-21:30。是華強(qiáng)方特青島文化科技有限公司產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)的核心高科技文化游樂項目，擁有10余個主題項目，包括200余個主題項目、游樂項目、休閑景觀項目和配套服務(wù)項目。
6.紅島附近景點(diǎn)旅游景點(diǎn)
青島北站周邊無景點(diǎn)。原來是滄口工業(yè)區(qū)。
青島北站位于李滄區(qū)交通商務(wù)區(qū)。西跨海大橋連接黃島、紅島、膠州，北接城陽、即墨，東至李村，南至嶗山，新北至濱海新區(qū)。濱海新區(qū)的歡樂濱海城、李村北站商圈還在建設(shè)中，預(yù)計兩年內(nèi)有規(guī)模。屆時，連接北站的M3、M1地鐵將逐步貫通，通往幸福濱海城的M5線也在規(guī)劃中。北站交通便利。
青島棧橋的標(biāo)志。乘船觀光(約20-30分鐘。在海上看青島，別有一番風(fēng)味。青島，海軍博物館，棧橋，海上皇宮都可以看到。)
青島海底世界(90%是海底世界的門票，100%是海底世界水族館的普通通票。附近棧橋站80%的公交車到達(dá)，在魯迅公園站下車。票價1元自己的改變。唐不要在棧橋附近騎摩托車。唐不要責(zé)怪我或青島。世界海底大概1.5-2小時，里面有水下表演：鯊魚表演每天兩次，11:00/15:30。美人魚表演9:30/14:00，一天2場。)
小雨(海底世界)步行10分鐘就到了。從空中看青島，抬頭看看眼前的大海，低頭看看。大約40分鐘)
二、參觀膠州灣跨海大橋簡介如何觀看膠州灣跨海大橋
1.怎么觀賞膠州灣跨海大橋
膠州灣大橋是中國山東省青島市黃島區(qū)、城陽區(qū)、李滄區(qū)和膠州市之間的跨海通道。膠州灣大橋東起海灣大橋立交，上部穿越膠州灣，中間連接紅島立交，西至黃島東樞紐立交，到達(dá)中國-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，全長42.23公里。
2.膠州灣大橋景點(diǎn)
青蘭高速全線收費(fèi)。
山東-甘肅蘭州高速公路，簡稱青蘭高速，又稱青蘭高速，中國國家高速公路網(wǎng)編號為G22。青島至蘭州高速公路是連接山東省青島市和甘肅省蘭州市的高速公路，全長1795公里，雙向4/6/8車道。它經(jīng)過山東青島——山東萊蕪泰安、山東聊城、河北邯鄲、山西長治、山西臨汾、陜西富縣、甘肅慶陽、甘肅平?jīng)觥⒏拭C定西、甘肅蘭州等城市。青蘭高速公路是國家重點(diǎn)工程。規(guī)劃路線由山東青島至新疆紅旗拉夫的原國家重點(diǎn)公路山東青島-蘭州甘肅段組成。其中，甘肅定西至甘肅蘭州段與G30連霍高速共線；甘肅長青橋至寧夏靖遠(yuǎn)段與G70尹福高速公路共線。蘭州至蘭州高速公路年底通車。
3.膠州灣跨海大橋景點(diǎn)
小麥島！最治愈的島感受海天的浪漫！奧帆中心！五四廣場
每天晚上八點(diǎn)鐘，燈光秀吹海風(fēng)散步！吹海風(fēng)！小魚山公園！五分鐘登頂俯瞰青島紅瓦綠樹！顏二道公園，海邊最美的風(fēng)景。公園里的照片太美了！膠州灣大橋和心愛的人一起感受夕陽下的跨海大橋之美。
4.膠州灣大橋跨哪個海
是的，跨海大橋一定在海里。青島跨海大橋是一座跨越黃海內(nèi)海(膠州灣)，將青島、紅島、黃島連接在一起的橋梁。全程約30公里，三島各有一個出入口。建成后只允許機(jī)動車通行，近期允許行人通行。
如果游客想徒步體驗跨海大橋的婀娜魅力，可以從李滄區(qū)出入口進(jìn)入大橋，游覽15公里左右，從紅島出入口出橋，再乘車返回市區(qū)。行程合理，節(jié)省能源。
5.膠州灣跨海大橋好玩嗎
紅島收費(fèi)站旁，可以看到橋的全貌，是最好的景點(diǎn)。
膠州灣大橋位于青島至青島高速公路上，是連接青島市黃島區(qū)、城陽區(qū)和李滄區(qū)的跨海大橋。全橋長36.5公里，其中橋梁部分近28公里，是世界上最長的跨海大橋。膠州灣大橋是一座由我國自行設(shè)計、建造和施工的超長跨海大橋。2011年6月底通車，連接青島美國東部和西部城市地區(qū)。非常壯觀。
:6.膠州灣大橋旅游攻略
.膠州灣大橋附近還有很多景點(diǎn)，如紅島漁村、宇宙博覽會、韓佳民俗博物館等。
7.膠州灣跨海大橋游玩攻略
膠州灣跨海大橋有三條路，海爾路南到西，黑龍江路北到西，劉思路東到西。
有四條地下通道，即南面的海爾路和南面的黑龍路。株洲路西南。劉思路是西向東的。
字體膠州灣大橋是一座直橋，你可以不要一眼就看到頭。橋下的柱子又粗又壯，一根根插入碧藍(lán)的大海。橋上寬闊的柏油路車水馬龍，迎面駛來的車水馬龍，小得就像大海里的小船航行的感覺。膽小的人不敢看窗外。建造這么漂亮的橋的橋梁工人一定付出了很多心血。
8.如何游覽膠州灣大橋
建議走即墨城陽衛(wèi)青路流亭立交橋，去黃島。到了軍政人文大學(xué)，選擇去青島(就是橋上往南走)。走過大橋后，從膠州灣高速公路直走，到
自駕游去青島，走濟(jì)青南線高速，必經(jīng)膠州灣跨海大橋。這座橋?qū)⒔?0公里長，非常壯觀。可惜第一次走的時候霧很大，整個橋都籠罩在一層霧氣中，沒法我不喜歡這座橋和大海。這次到青島，天氣很好。當(dāng)我走近時，我看到一座長橋像一條長龍蜿蜒在遠(yuǎn)處的海面上。真的很壯觀。行駛在橋上，波浪翻滾，閃閃發(fā)光兩次。雖然我不能我沒有停下來欣賞美麗的風(fēng)景，我拍了許多照片。離開青島的時候，我又走了橋，因為時間還早，還有微微的薄霧。透過薄霧的朝霞是另一種美麗的景色。
三、青島海灣大橋介紹
青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，是我國自行設(shè)計、施工、建造的特大跨海大橋。它是國家高速公路網(wǎng)G22青蘭高速公路的起點(diǎn)段，是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)上框架的組成部分，是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。大橋起自青島主城區(qū)海爾路，經(jīng)紅島到黃島，大橋全長36.48公里，投資額近100億，歷時4年完工。大橋于2011年6月30日全線通車。
大橋簡介
青島海灣大橋，東起青島主城區(qū)黑龍江路楊家群入口處，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，（一期工程）路線全長新建里程28.047公里（二期工程12公里）。其中海上段長度25.171公里，青島側(cè)接線 749米、黃島側(cè)接線 827米、紅島連接線長 1.3公里。工程概算投資 90.4億元。整個海灣大橋工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線工程，李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個主線收費(fèi)站及管理設(shè)施。
2010年12月22日青島海灣大橋主橋貫通，2011年6月30號下午14點(diǎn)正式通車。
青島海灣大橋項目計劃總投資為90.82億，項目實施采用特許經(jīng)營方式。按照《中華人民共和國公司法》規(guī)定，項目自有資金31億元，資本金比例35%，全部由山東高速集團(tuán)有限公司獨(dú)家出資。
青島海灣大橋項目由山東高速投資經(jīng)營，與膠州灣高速捆綁經(jīng)營。該項目是中國目前國有獨(dú)資單一企業(yè)投資最大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，是中國北方冰凍海區(qū)域首座特大型橋梁集群工程，加上引橋和連接線，總體規(guī)模為世界第一大橋。
青島海灣大橋項目經(jīng)營期25年，經(jīng)營期滿項目的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)將全部轉(zhuǎn)移給青島市政府。項目經(jīng)營期內(nèi)，預(yù)計海灣大橋的汽車交通量：2010年為30849輛/日、2015年為45136輛/日、2020年為58888輛/日、2029年為77795輛/日。投資回收期15年（自特許經(jīng)營年算起）。
建設(shè)歷史
工程總投資：95.3億元
工程期限：1993年至2011年
1993年，青島市政府首次組織海上通道方案專家論證會，形成“南隧北橋、先橋后隧”的結(jié)論。
2003年9月30日，市委常委擴(kuò)大會議聽取了市交通委關(guān)于青黃高架路有關(guān)情況的匯報，并同意按規(guī)劃路線方案啟動國家重點(diǎn)公路青島－紅石崖輔線青黃高架路－青島海灣大橋（北橋位）項目；
2004年2月27日至29日，山東省發(fā)改委在青主持召開了“國家重點(diǎn)公路青島－紅石崖輔線青黃高架路段預(yù)可行性研究報告”評審會。
2004年10月26日，根據(jù)國家要求，青島市正式將青島海灣大橋（北橋位）項目上報國家發(fā)改委申請核準(zhǔn)。
2005年3月3日，青島海灣大橋（北橋位）項目順利通過國家發(fā)改委主任辦公會討論。
2005年3月7日，國家發(fā)改委以發(fā)改投資[2005]327號批文核準(zhǔn)。
2006年12月26日，項目正式開工建設(shè)。
2007年2月21日，成功澆筑第一根鉆孔灌注樁。
2009年10月3日，青島海灣大橋第一高塔——大沽河航道橋主塔順利封頂。
2009年11月27日，青島市規(guī)劃局對海灣大橋市區(qū)接線工程的規(guī)劃方案進(jìn)行社會公示。
2009年11月底，青島海灣大橋累計完成鉆孔灌注樁5110根，承臺1103個，墩身1691個，預(yù)制箱梁431片，現(xiàn)澆箱梁311孔，安裝箱梁376片。
2009年12月10日，海灣大橋紅島海上互通立交橋主體建設(shè)完工。此時，海灣大橋的上部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成了67%，下部結(jié)構(gòu)完成了98%。
2009年12月27日，青島海灣大橋膠州連接線工程啟動儀式在膠州灣產(chǎn)業(yè)新區(qū)舉行。
2010年3月13日，大沽河航道橋青島側(cè)鋼箱梁全部安裝完成。
2011年6月28日，山東高速膠州灣大橋通過了相關(guān)部門的交工驗收。
2011年6月30日上午10點(diǎn)，青島膠州灣跨海大橋正式通車。
2013年8月23日，公交集團(tuán)巴士公司開通行經(jīng)膠州灣大橋的“高新快線”直達(dá)公交，自河馬石到高新區(qū)，只設(shè)37個坐席而無站席。
重要影響
海灣大橋建成后將給省內(nèi)濟(jì)南青島兩大城市間的交通帶來更為密切便捷的聯(lián)系。以前，車輛沿濟(jì)青高速南線至黃島后須繞行膠州灣高速才能到達(dá)青島。由于濟(jì)青南線的北端起點(diǎn)與建設(shè)中的海灣大橋相連，大橋建成后車輛沿濟(jì)青南線、海灣大橋就可一路直通青島。大橋還將進(jìn)一步促進(jìn)青島與半島城市群城市間的交通聯(lián)系，對發(fā)揮青島在山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭地位，進(jìn)一步加快山東半島城市群建設(shè)，促進(jìn)膠東半島旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。
對青島來說，海灣大橋還是該市“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略中的一個重要交通樞紐。大橋建成后，大大緩解青島膠州灣高速公路的交通壓力，進(jìn)一步完善青島市東西跨海交通聯(lián)系，擴(kuò)大青島市城市骨架，縮小青島、紅島、黃島的時空距離，加強(qiáng)主城區(qū)與兩翼副城區(qū)的聯(lián)系，塑造擁抱膠州灣的大青島城市框架，為青島城市的深度發(fā)展拓展出嶄新的空間。
環(huán)膠州灣高速公路長約70公里，而大橋項目的建設(shè)將青、紅、黃三島便捷地聯(lián)系在一起，使青島至黃島陸路距離縮短近30公里。如果以每小時80公里的時速計算，走大橋?qū)⒈茸吒咚俾饭?jié)省20分鐘！大橋雙向6車道，設(shè)計行駛時速為80公里。
對于市民關(guān)注的大橋抗風(fēng)、抗霧性能設(shè)計，有關(guān)專家表示，抗風(fēng)性能優(yōu)良，是按抵抗百年不遇的大風(fēng)而進(jìn)行設(shè)計的；而海霧干擾則無法避免，要和高速公路“看齊”，霧大時還是要實行全線封閉。另據(jù)氣象統(tǒng)計資料推算，大橋每年禁止通行的時間折合為20－30天左右，遇大風(fēng)、暴雨、濃霧等限制通行時間約在80天左右。
交通
青島和黃島之間，膠州灣海底隧道和膠州灣跨海大橋建成通車之前一直靠輪渡和環(huán)膠州灣高速公路相連。輪渡受運(yùn)輸能力、氣候條件制約較大，每天僅能有千余輛客貨車通行；而環(huán)膠州灣高速公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為2.5萬標(biāo)準(zhǔn)車/日，但通車以來交通量逐年猛增，目前標(biāo)準(zhǔn)路段交通量最高峰已達(dá)46萬輛！項目建設(shè)將青、紅、黃三島便捷地聯(lián)系在一起，除使青島至黃島陸路距離縮短30公里，緩解交通壓力外；同時在紅島建設(shè)的橋體部分，還可兼顧紅島的交通。
大橋在老城區(qū)李村河口沿東西方向，以城市快速干道的形式連接了兩條主通道：重慶路和308國道，將城市由內(nèi)向外的交通流量直接引入快速通道，減少了城區(qū)內(nèi)各方向膠州灣高速公路幾個出入口匯集和疏散的交通流量，有效地降低了老城區(qū)對外交往部分的交通擁堵，改善了城區(qū)交通狀況。
青島海灣大橋建成后，能夠有效地增加前灣港、黃島油港和薛家島港的業(yè)務(wù)量，使青島老港、油港、前灣港連為一個整體，加強(qiáng)三港間的協(xié)作，更好地發(fā)揮港口的整體效益，尤其是解決了青島港陸路集疏運(yùn)能力的問題，更好地發(fā)揮港口整體效益。
產(chǎn)業(yè)
產(chǎn)業(yè)布局情況看，以老市區(qū)為中心的東海岸地區(qū)空間范圍狹小，城市空間向東部已幾乎沒有拓展的余地。伴隨港口西移的經(jīng)濟(jì)中心西移已勢在必行。青島海灣大橋的建設(shè)將“青—紅—黃”三島有機(jī)地聯(lián)系在一起，極大促進(jìn)了我市“三點(diǎn)布局、一線展開、組團(tuán)發(fā)展”城市發(fā)展戰(zhàn)略的實施。
旅游
在瑯琊臺風(fēng)景區(qū)的網(wǎng)站里，早已把“海灣大橋建成后，”30分鐘到市區(qū)”的招牌掛了起來。據(jù)了解，周邊像瑯琊臺這樣等著海灣大橋帶來“實惠”的風(fēng)景區(qū)不在少數(shù)。項目的建成，既有利于釋放東部旅游及第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間，也能將老城區(qū)連片的海濱度假區(qū)和黃島區(qū)的薛家島省級旅游度假區(qū)連為一體，大大推進(jìn)青島市旅游業(yè)的發(fā)展，形成一個青島旅游的“包圍圈”。
便民
在“青青島”網(wǎng)上社區(qū)，網(wǎng)友們對青島海灣大橋一直熱議不減。其中一位資深網(wǎng)友留言，“黃島開發(fā)區(qū)和青島城區(qū)被膠州灣分隔，可謂‘青黃不接’，因此建設(shè)跨海大橋，成為青島多年來一直揮之不去的情結(jié)。天塹變通途，已經(jīng)時不我待。”
出口貨物報關(guān)地在對岸的黃島，而多數(shù)貿(mào)易公司都在青島市區(qū)。企業(yè)在通關(guān)時完稅，則只能讓報關(guān)行代理繳納。顯然已經(jīng)給他們的業(yè)務(wù)操作及資金融通帶來不便。一名私營企業(yè)主表示，“盼大橋，已經(jīng)要望眼欲穿了。”
更多關(guān)于建筑行業(yè)獨(dú)家信息，敬請實時關(guān)注建筑網(wǎng)微信號。
更多關(guān)于標(biāo)書代寫制作，提升中標(biāo)率，點(diǎn)擊底部客服免費(fèi)咨詢。
