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本文目錄椒江三天旅游景點介紹地圖 椒江一日游攻略煙臺到蘇杭旅游攻略從煙臺到杭州哪條路最好228國道沿海公路自駕游攻略一、椒江三天旅游景點介紹地圖 椒江一日游攻略... 本文目錄
一、椒江三天旅游景點介紹地圖 椒江一日游攻略
浙江臺州的椒江路橋黃巖三區有哪些地方好玩。
錦繡黃巖旅游區地處“中國蜜橘之鄉”臺州市黃巖區江口街道，旅游區襟山枕海，交通十分便捷，距黃巖城區僅1公里，距上海491公里，距杭州304公里，距溫州157公里。錦繡黃巖旅游區位于方山余脈朱砂堆，它以石窟風光、洞庭瀑布、空山泛舟、山水園林、天然巖畫、帝王雕塑和都市夜游為主要特色，是一處古代采石形成的洞窟勝景。唐代名將薛仁貴任職黃巖時，曾在此采石筑城，距今已有一千多年歷史。錦繡黃巖旅游區由黃巖懷古、空山泛舟、仙人畫壁、石錮天工、帝王遺夢、洞庭觀瀑、殘山剩水、石梁飛泄、天音流韻、古宕橘香十個分區組成，融合了本土鄉賢和采石文化、園林和雕塑藝術等，讓游人在輕松愉悅的瀏覽中了解歷史，感受美景。走近錦繡黃巖，開闊之氣油然而生，一彎高拱卻不流俗于圓滑、規則的石穹，一泓蒼碧而不渾濁的綠水，猶如水宮瑤池，引人入勝。勝之所在，錦繡黃巖，一洞歷史，滿壁“飛天”。自入洞口，便可見在千仞銀輝色的平直如砥的峭壁上，竟有金黃色、赭黃色、黑褐色的飛天樣的天然圖像。她們或肩披輕紗、裙帶飄揚，或御風而舞，栩栩如生青島旅游報團。離奇的是在整個山洞里都遍布各式天然圖案，遠的令人發悠遠之情思，近的伸手可及，儼若一幅幅“仙人畫壁”。由福建美術學院師生創作的“中國帝王博覽館”，這條長220余米的隧洞里塑造了從原始社會至清末的歷代帝王將相、才子佳人等1050個歷史人物塑像，雕塑集中表現了歷代帝王的功過是非，把重大的歷史事件立體化，讓游客更形象化地了解中國歷史。
臺州海門老街現存建筑多為清末民初所建，此街南接中山東路，北至江濱路，原街全長470米，今留有225米長、寬約為6米至8米不等，南北走向，石板路面。南端為吊橋頭，系繁華街口；北端有楊府廟，廟北原有牌樓，上書“海門關”三個大字。這條濃縮了一個多世紀風風雨雨的海門老街，保留了不同時期的風格。臺大關、楊府廟、戲臺、東新街、新堂弄、去思路等具有歷史文化紀念價值的建筑物、街弄，都刻立了石碑。老街海納園里各地的特色美食和風味小吃，可遍嘗臺州風味和天下美食。
清修寺位于椒江海門街道楓山，舊名塔庵，為東晉高僧懷玉道場。宋寶元元年（1038年）建寺，明永樂八年（1410年）重修清康熙九年（1670年）重建。南宋建炎四年（1130年）宋高宗南渡時曾到此，題“清修風景千年在，滄海煙嵐一笑開”楹聯，今寺為清代重建，近年重修，為一條縱軸線上的三進建筑，依次為天王殿、大雄寶殿、三圣殿，其中大殿與三圣殿上的石柱成梭形，柱礎為淺雕覆蓮式，均為宋代建寺時物。
臺州海洋世界是國內最高的海洋館，也是浙江省最大的海洋館，國內首創的都市型水族館，坐落在臺州市民廣場西北側，占地15.5畝，建筑面積8903平方米，投資額1.2億人民幣。共分五層，是全世界唯一兩個從上往下參觀的水族館之一，有海洋生物10000余只，內設熱帶雨林館、海洋嘉年華、海洋風情館等海洋生物展示和游樂設施，并推出美人魚、人鯊共舞、海豹等表演項目，還有海洋禮品商場、海洋歡樂餐廳、觀賞魚銷售展示中心等配套服務項目，是一處以海洋文化為主題的集科普教育、欣賞娛樂、旅游休閑、購物為一體的大型綜合旅游地。
吳子熊玻璃藝術館位于浙江臺州，由我國著名工藝美術大師吳子熊創辦，倌內陳列著大師40多年來創作的藝術精品。
臺繡藝術館展出臺州本土的古代、近代、現代、當代刺繡品近千件，文史、圖片萬余件。以實物、圖片、文字資料的陳列和現場演示等方式，分歷史沿革、衣錦天下、代代耕耘、針法博覽、百年成就、經典精品、重大記事、刺繡演示八個部分，向世人展示其燦爛的文化和獨特的藝術魅力。
大陳島位于椒江區東南52公里的東海海上，由面積7平方公里的上大陳島和面積4.89平方公里的下大陳島組成，是國家一級漁港、省級森林公園和省海釣基地，島周海域是浙江省大型漁場，素有“東海明珠”之稱青島十一旅游。大陳島森林覆蓋率達50－60%，崗巒起伏，自然景觀和人文景觀獨特，適宜度假、休閑觀光和尋訪史跡旅游。
臺州市文化館，國家一級文化館，成立于1979年，是臺州市人民政府設立的，隸屬于臺州市文化和廣電旅游體育局領導的國家公益一類全額撥款群眾文化事業單位。2017年7月增掛“臺州市文化藝術研究院”牌子。
東山公園位于浙江中部沿海臺州市椒江城區東側，海門關南岸，建于1981年，占地面積14.5萬平方米，海拔54米，公園因東山而得名。東山風景秀麗、山勢蜿蜒，是海門衛城名山，是椒江的東南屏障。
解放一江山島烈士陵園為紀念1955年1月18日在解放一江山島戰斗中光榮犧牲的525位烈士而建。。陵園主要建筑有牌樓、墓道
東方太陽城位于浙江省臺州市，地處椒江、黃巖、路橋三區結合部的臺州綠心生態開發區東北角，市府大道西段南側，距市府大樓3.5
臺州海洋世界是臺州中泰置業開發的，位于市民廣場西北側，是一個以海洋生物展覽為主的大型水族館。其高度為中國之最，規模居浙江
解放一江山島紀念館坐落于椒江市中心，由戰斗陳列館、烈士紀念館、紀念塔碑和墓區組成，建筑雄偉、環境幽靜，是為了紀念我軍在解
藝術館是臺州、椒江兩級愛國主義教育基地。位于臺州市民廣場西側，建筑面積達7000多平方米。它是中國著名工藝美術大師吳子熊
大陳島位于臺州灣口外，由上、下大陳島及洋旗島、蛇山島、鳥島等20個鳥礁組成，面積為14.6平方公里，距臺州椒江區52公里
道教宮觀。在浙江省椒江市境內的白云山上。原建于誨門鳳凰山北面，名龍翔廟。清光緒三十一年(1905)，遷建于海門十字馬路東
鳳凰山位于浙江臺州椒江區，山上蒼松翠柏，綠樹成蔭，植被保護良好，空氣新鮮，山下面對大海，遠望祖國寶島—臺灣；山上有解放一
臺州市民廣場位于臺州市中心生態綠軸的東北端，背靠蒼翠的白云山，正面與烏龜山遙遙相望，總占地22.84公頃，是新臺州的—個
幽幽小徑白云山位于城區，海拔156米。山體北陡南緩，竹木蘢蔥，多禪院道觀。分大、小白云，“景星堂”所處是大白云；
349潛艇觀光基地怎么樣椒江潛艇觀光基地游玩攻略
349潛艇觀光基地是一處充滿了現代軍事科技感的特色觀光旅行目的地，這里的潛艇都是曾經的國防重器，現在陳列出來供游客參觀，還是非常不錯的體驗，讓你了解到我國潛艇裝備的相關知識，下面給大家分享詳細的介紹。
椒江349潛艇觀光基地為浙江唯一的潛艇觀光基地，坐落在臺州椒江區大橋公園的北側(靠近椒江大橋)，從臺州市中心開車過去大約15分鐘即可來到這里。
椒江潛艇觀光基地于2013年9月份正式對外開放，為椒江著名的紅色旅游景點之一，也是一處具有青少年教育意義的基地。
349潛艇觀光基地所處位置還是一處漁港，周邊停靠有眾多的漁船，自這艘潛艇停靠在這之后，這里成了一處兼具漁民風情與軍港氣息的港口。不過，這個景點非常小眾，知道這里的游人并不是太多。
據悉，這艘349號潛艇是20世紀60年代初我國在前蘇聯633型潛艇的基礎上仿制而來的改進型潛艇，編號為033型潛艇，屬于R級潛艇，在國外稱之為羅密歐級。
當年共制造了84艘，共6艘退役，其中這艘349號潛艇為1982年服役，2011年退役，共服役長達30年時間，期間總航程為3.75萬海里，為我國的萬里海疆立下了不可泯滅的汗馬功勞。
349號潛艇最初時停泊在青島膠州灣，后來經批準，在一艘拖輪的牽引下，這艘“大黑鯊”航行了60多個小時來到了臺州椒江，349號潛艇保存相比其它退役的潛艇要更完好，至今游客依然可進入潛艇內部參觀。
從介紹中得知，這艘349潛艇長76.6米、寬6.7米，排水量水下為1800噸，水上為1475噸，一般都是在水下9-270米的位置潛行，其極限深潛深度為300米。349號潛艇一共有7個艙，在第一艙和第七艙的上面各設置有一個出入口。旅游攻略青島
進入潛艇內部的艙口非常的小，盡可容納下一個人出入，一個梯子通向內部，進出都需要爬梯子上或下，如果太胖的話估計很難下去，既然來到了這里當然要進去參觀一番，能夠一探潛艇內部的機會也不多。
走入潛艇內部，與電視中看到的一樣里面的空間非常的狹窄，共有7個艙組成，分別是指揮艙、首魚雷艙、尾魚雷艙、前蓄電池艙、后蓄電池艙、推進電機艙和柴油機艙，由于內部空氣流通的問題，至今仍可聞到很濃的柴油氣味。
不得不說，潛艇的構造實在太復雜了，之前總覺得飛機的駕駛艙中的按鈕非常多，走進潛艇后看著那密密麻麻的儀表盤、按鈕、操作桿，簡直讓人眼花繚亂，在此不得不佩服駕馭和操作潛艇的人，他們是偉大的，為保護祖國和人民付出了巨大的努力。
當然，有人或許會疑惑，潛艇深在海水中是如何保證供氧的?當然是有專門供氧的設備，除此之外，人體排出的二氧化碳與過氧化鈉反應后也會重新制造出氧氣。
地址：浙江省臺州市椒江區工人西路1188號
臺州椒江好玩的地方：蛇蟠島、天臺山風景名勝區、漩門灣觀光農業園、大鹿島、長嶼硐天。
蛇蟠島位于三門灣內，距縣城19、9千米，面積17、4平方千米。有“千洞島”之美稱，島內有歷代采石留下的大小巖洞1300多個，巖洞縱橫交錯、連環套迭、怪石嶙峋、風光奇異。洞內四季似春，洞外波光帆影，是不可多得的旅游避暑勝地。島上水產養殖業頗為發達，有水產養殖面積8300畝，淺海灘涂12000畝。盛產蛇蟠石，色澤棕紅，宜雕琢。交通：從臺州椒江、黃巖、路橋可坐車到三門縣。
天臺山的自然景觀得天獨厚，人文景觀悠久燦爛。這里即有漢末高道葛玄煉丹的“仙山”桃溪，碧玉連環的“仙都”瓊臺，道教“南宗”圣地桐柏，天下第六洞天玉京；又有佛教“五百羅漢道場”石梁方廣寺，隋代古剎國清寺，唐代詩僧寒山子隱居地寒石山，宋禪宗“五山十剎”之一萬年寺和全國重點寺院高明寺；還有那畫不盡的奇石、幽洞、飛瀑、清泉，說不完的古木、名花、珍禽、異獸，因而獲得“佛宗道源，山水神秀”的美稱。
園區總占地面積近萬畝，分為三大功能區。一個是以當地特色果樹品種“玉環柚”成片種植為基礎的綠色果品生產和果園生態旅游觀光區，面積八千余畝。主要建設浙東南沿海適生果樹新品種示范園，建設溫室和各類大棚設施，生產玉環柚脫毒苗和耐鹽植物、花卉、黑色經濟作物等種苗，建設玉環柚節水灌溉項目和避雨栽培設施。在發展農業生產與示范項目的同時，核心區內還將建設水景園、認知園、童趣園、日月園、垂釣園、鳥類園、中心廣場等休閑度假項目和建設具有接待、會務等綜合服務功能的星級酒店等項目。
國家4A級旅游景點。大鹿島孤懸在煙波浩瀚的東海，距玉環坎門港6海里。常年被綠色所覆蓋，山海風情并茂，如萬頃碧波長綴的翡翠。相傳古時天庭有只神鹿，因偷銜仙果撒于人間而被墜入東海，遂成塊狀鹿形的孤島，故名大鹿島。
國家4A級風景旅游區，位于距市區12公里的長嶼鎮，由八仙巖、雙門硐、崇國寺和野山四大景區組成。是系南北朝以來人工開采石板后形成的石文化景觀，歷經1500余年，共鑿出了28個硐群，1314個硐體，組成一幅雄、險、奇、巧、幽的壯麗畫卷。長嶼硐天以其在世界同類風景旅游區中開采年代久遠、規模宏大、內涵豐富，而獨樹一幟，被譽為“中華第一洞”。1998年4月榮獲世界基尼斯之最，并獲1998年度“大世界基尼斯之最”最佳項目獎。
二、煙臺到蘇杭旅游攻略從煙臺到杭州哪條路最好
煙臺~吳榮高速24.3km~沈海高速423.1km~沈暢高速77.3km~淮連一級公路12.4km~京滬高速168.7km~福麗高速25.7km~蔣易高速59.8km~長宜高速17.3km~胡藝高速26.8km~沈暢高速123.6km~杭
全程1004.3公里，12小時26分，路費約480元。
1)從起點向南，沿湖墅南路行駛100米，左轉進入環城北路。
2)沿環城北路行駛1.3km，過中和路立交橋，右轉進入中和路立交橋，往上塘高架/環城北線方向行駛。
3)沿中和立交橋行駛280米，過中和路立交橋，直行進入上塘高架。
2.沿上塘高架行駛12.2公里，穿過馬角洋大橋約1.3公里，然后直行進入沈暢高速公路。
3.沿沈暢高速行駛164.0公里，向鎮江/潤揚大橋/揚州/G4011方向行駛，稍微右轉進入新昌樞紐。
4.沿新昌樞紐行駛1.5公里，直行進入李陽高速公路。
5.沿陽麗高速行駛99.1公里，直行進入祁陽高速。
6.沿祁陽高速行駛33.9公里，往淮安/上海/北京/G2，然后右轉進入丁火樞紐立交橋。
7.沿丁火樞紐立交橋行駛1.9公里，直行進入京滬高速公路。
8.沿京滬高速行駛85.8公里，在寶應/S331出口右轉走匝道。
1)行駛400米，右轉駛向寶應大道。
2)沿寶應大道行駛380米，進入S237。
3)沿S237行駛780米，左轉進入泰山東路。
5)行駛30米，到達終點(道路右側)
機票價格根據航空公司而定。去煙臺只有一個航班，山航全價1060元，加上50元里的飛機建造費。每天19:25起飛，20:05到達煙臺。航班號為SC4879，始發站出發時間，目的站到達時間，終點站里程，2582金華西杭州東，19:00煙臺，19:4323:43，第二天1689煙臺。如果你想訂機票、火車票、汽車票，可以當天訂。火車票提前兩天，汽車票提前一天。
1.煙臺蓬萊機場有直飛杭州蕭山機場的航班，2小時左右，全程票價1100元左右；
二、煙臺汽車南站有直達杭州的長途汽車，大概12個小時，票價370元左右。
第三，煙臺火車站也有直達杭州的列車。大概24小時到，硬座票價198元。
從010到1010，走D5554到杭州東。
D5554臺州14:20杭州東16:452小時25分31798118
282/2583杭州東19:00煙臺18:3923小時39分168998202337
02是硬臥的價格，337是軟臥的價格，98是硬臥的價格，最便宜的兩個不到98200元。
煙臺坐高鐵到烏鎮，蘇州或杭州600左右，9小時左右到。坐飛機到蕭山機場要2個多小時。
上次三個人去烏鎮，大洪住宿派車去機場接他們。三個人住在一個三人間，房間大，設施齊全，樓道都裝了監控。只有幾分鐘步行去景點。
餐廳后院，老板娘做的白水魚很好吃，現在想起來都快流口水了。
如果你如果你感到舒適，你可以不要便宜。如果你當你如果你乘公共汽車，這三個地方都有點遠。隨便選個地方，烏鎮西塘。煙臺到嘉興有火車。K1184/K1181在路上需要22小時18分鐘。乘191號硬臥，然后上324路(單程)。嘉興到西塘有車。要花一個多小時才能拿到
您在嘉興火車站下車后，可乘坐4、5、22、32、87、55路公交車到嘉興汽車北站，在那里換乘城鄉公交K152到西塘。平時除了正門取票，其他路口都不用。周末、節假日上午8:00前、下午17:00后可自由出入。~下車的地方是終點站公交總站。沿著郵局路直走大約五分鐘就可以進入西塘。從西塘到杭州的乘車方式：西塘到杭州有直達班車，06:35，07:30，08:55，11:30，13:20，16:05。18km，37元最晚是16:05。一般一個半小時就到了杭州——杭州烏鎮。1.從火車站買高鐵票，桐鄉下車27元23分鐘。桐鄉站下車后，有K282路公交車直達烏鎮。2.杭州客運中心到烏鎮的大巴票價是30分鐘。30元比高鐵貴1.5小時。
你好！杭州汽車北站13:00煙臺發車。票價(臥鋪)380元，車程約14-15小時。
乘D5554到杭州東D5554臺州14:20杭州東16:452小時25分鐘31798118從杭州東到煙臺2582/2583杭州東19:00煙臺18:3923小時39分鐘168998202337202是硬臥價格37是軟臥價格99。
1)從起點向西，沿芙蓉路行駛140米，左轉進入長寧路。
2)沿長寧路行駛260米，右轉進入港城東街。
3)沿港城東街行駛650米，左轉進入迎春街。
4)沿迎春街行駛2.0公里，直行進入澳柯瑪街。
5)沿澳柯瑪街行駛1.5km，往G18/威海/濰坊方向，右轉進入萊山立交橋。
2.沿萊山立交橋行駛690米，穿過萊山立交橋約150米，然后直行進入吳榮高速公路。
3.沿吳榮高速行駛24.3公里，過大楊家路口，轉濟青G15，右轉進入大楊家立交橋。
4.沿大楊家立交橋行駛320米，過大楊家立交橋，前方右轉，進入沈海高速。
5.沿沈海高速行駛410.5公里，往鹽城/南通/淮安/南京，然后右轉進入連霍高速。
6.沿連霍高速行駛910米，直行進入沈海高速。
7.沿沈海高速行駛11.7公里，往連云港/南京/淮an/G25，然后右轉進入灌云北樞紐立交橋。
8.沿灌云北樞紐立交橋行駛1.5公里，直行進入沈暢高速公路。
9.沿長深高速行駛120.9公里，穿過大橋，面對寧/G25，稍微右轉進入淮南方樞紐。
10.沿著淮向南行駛1.0公里，進入沈暢高速公路。
11.沿沈暢高速公路行駛129.0公里，直行進入南京繞城高速公路。
12.沿南京繞城高速行駛49.6公里，直行進入滬蓉高速。
13.沿滬蓉高速行駛13.1km，往蕪湖/馬鞍山/杭州/上海方向，左轉進入南京繞城高速。
14.沿南京繞城高速行駛1.7公里，右轉進入柳村樞紐往板橋七都/蕪湖/馬鞍山/西山橋方向行駛。
15.沿劉村樞紐行駛1.8公里，直行進入寧武高速。
16.沿寧武高速行駛70.9公里，往宣城/杭州/G50方向，右轉進入蕪湖樞紐。
17.沿蕪湖樞紐行駛1.2公里，前方右轉，進入蕪合高速。
18.沿蕪合高速行駛620米，直行進入滬渝高速。
19.沿滬渝高速行駛43.6公里，右轉進入武宣樞紐。
20.沿武宣樞紐行駛1.9公里，直行進入宣彤高速公路。
21.沿宣彤高速行駛31.1公里，然后右轉進入宣彤高速。
22.沿宣彤高速公路行駛36.5公里，直行進入李荒高速公路。
23.沿黎黃高速行駛101.9公里，往黃山市/景德鎮/G56方向行駛，然后右轉進入程村江立交橋。
24.沿程村江立交橋行駛1.1km，直行進入杭瑞高速。
25.沿杭瑞高速行駛31.1km，在市區3號出口左轉走匝道。
1)沿白山路行駛720米，向黃山經開區/黃山碧桂園/鳳凰酒店/黃山醉溫泉方向行駛，前方右轉進入徽州大道。
2)沿徽州大道行駛910米，左轉進入乾元南路。
3)沿乾元南路行駛590米，右后方轉彎，進入濱江東路。
4)沿濱江東路行駛210米，左轉進入濱江東路。
5)沿濱江東路行駛430米，左轉進入安東路。
6)沿安東路行駛80米，經過右側世紀廣場約230米，然后右轉。
010-2010年3月30日煙臺到杭州最低含稅價格860元，是20:25起飛的SC4886，山東航空官網銷售。
三、228國道沿海公路自駕游攻略
1、228國道沿海公路對于很多年輕人來說確實充滿了誘惑和吸引力，對于每個人的意義都不一樣，你可以沿著我國zui美的沿海大道一路狂奔，體驗東部沿海地區的人文魅力和風俗，下面給大家分享詳細的自駕游路線和攻略。
2、228國道則是從渤海到南海的濱海之路。
3、目前228國道還在規劃中，尚未全線貫通，文中所制地圖僅為參考示意圖，制作@《中國自駕地理》
4、要說中國哪里的海鮮zui好吃?也許一千個人會有一千個答案。跟著228國道沿著海岸線自駕旅游，從南到北，相信你也會有自己的答案。
5、中國，是一個幅員遼闊的國家，擁有著18000公里的大陸海岸線。
6、從地理位置上講，中國的西面和西南面被高山阻隔，不易交通、農業;北面則由于缺少天然屏障，自先秦時代開始，中國人就開始修筑萬里長城;唯有東面和南面是一望無際的大海，出去不易，進來也難。
7、中國大陸海岸線與部分景點，制作@《中國自駕地理》
8、這樣一種半封閉的環境，使得中國很少能受到外來文明的干擾與破壞，形成了區別于印度文化體系、波斯阿拉伯伊斯蘭文化體系、歐洲文化體系的特有的中國文化體系。
9、然而，中國歷史上的朝代因為處在農耕社會，很明顯在海防和走向海洋方面落后于其他國家。特別是明清時期受倭寇的影響，當時的政府實施了阻礙中國進步的海禁政策，造成中國對海洋的認知大大落后于世界，錯失了一次zui好的發展機會。
10、于是，當西方列強興起的時候，他們通過船堅炮利輕易地從海岸線打開了中國國門。也就是在那時候，中國才感覺到海防的重要，因此才建立了北洋、福建、南洋三支“貌似肌肉強健”的海軍。
11、中國從農耕經濟走向海洋的時候，沿海地區發揮了很大的作用，所以國家在228國道上開設了10個自貿區，4個經濟特區，這也就是中國展開了大懷抱和世界擁抱。
12、228國道沿線經過的自貿區和經濟特區，制作@《中國自駕地理》
13、這些東部沿海城市給我們的感覺都是經濟發達地區，也都是中國旅客的客源重大輸出地。但其實，它們本身就是旅游目的地。
14、東興，是219國道的終點，也是228國道的終點。在這里你往西南走可以去越南，往北沿267縣道過十萬大山，走崇左往東可至南寧。
15、廣西自貿區段，制作@《中國自駕地理》
16、說起東興，它是中國陸地邊境線和海岸線的連接點。在這個交匯點上，聳立著光緒十六年所立的大清國一號界碑。一個多世紀以來，這塊歷盡風雨的巨石就這樣巍然屹立著。
17、在東興除了界碑是必去的地方，建議可以發揮自駕的優勢、走走停停，隨心所欲。去看看15公里長的萬尾金灘、擁有千年樹林的古榕部落、東興口岸、中越友誼大橋，也可以在中越界河北侖河邊體會那邊民互市的貿易...
18、從東興到欽州，沿228國道，慢慢走，zui多也就兩小時左右。防欽北(防城港、欽州、北海)是廣西沿海的三座城市，也是廣西特別是西南云貴川的重要出海口。
19、防欽北就在今天北部灣范圍內，制作@《中國自駕地理》
20、古代的中央王朝更是把嶺南地區特別是欽廉一帶，作為流放和貶謫官員、文人的安置地，如唐朝的張說、宋之問、高駢(pián)、李邕，宋代的蘇軾，明朝的林希元。但今天的欽州，已不再是那個被中原官吏視為“邊遠荒僻，經濟文化落后”的地方，取而代之的是一座現代濱海城市。
21、雖然是現代化都市，風景卻依然不少。欽州有“海上大熊貓”中華白海豚，有國家海洋公園茅尾海，有南國蓬萊“龍徑還珠”，有大美欽州灣，有四大海產：大蠔、青蟹、石斑魚、對蝦，還有欽州地道小吃酸野、豬腳粉、炒海螺…有時間的話，你可以開上車去走遍欽州的古村落，逛逛騎樓老街。
22、順著228國道，過了北海市，接下來就到了廣東地界。在湛江，海鮮能被玩出N種花樣，清蒸、油炸、紅燒、白灼、水煮、鹽焗、燒烤、煮湯等等。在這里滿足一下口腹之欲，也是很有自駕樂趣。
23、廣東自貿區段，制作@《中國自駕地理》
24、接著，繼續往東，過吳川、電白、陽江、臺山，很快就到珠海了。作為中國zui早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，除了搞活經濟外，當地的橫琴生蠔也是非常有名。撬開生蠔放入粉絲、油蒜蓉、香蔥、小米椒碎，無論是蒸還是炭烤都很美味。
25、吃過生蠔，繼續上路，從虎門大橋過珠江入海口，很快就到下一個經濟特區——深圳。這是中國改革開放的窗口，上世紀80年代，這座城市高喊著“時間就是金錢”的口號，以“三天一層樓”的“深圳速度”讓世界驚嘆。
26、深圳，改革開放中zui為成功的城市它因發展迅猛而被稱為“一夜崛起之城”，圖@LEE3Lithium/Wikipedia
27、繼續東行約360-370公里，就接近汕頭。如果說深圳是座年輕的移民城市，那汕頭則是古老而又特殊的潮汕文化地區。
28、對不少人來說，這里的牛肉丸是出了名的。但這一片地區靠近臨海，海鮮都比較新鮮。如果你不怕生，可以嘗嘗當地的生腌蟹、血蛤，相信你也會愛上這些zui原始的美味。
29、出了汕頭，過饒平，228國道接下來就將進入閩南地區。
30、福建是一個比較神秘的省份，一提起它，讓人首先想起的肯定是土樓、武夷山了。但其實，八閩文化同樣豐富多彩，這里誕生了獨具韻味的閩南文化，成為了眾多離開家鄉的福建人逃不脫也時常在夢里回憶起的根。
31、秦統一六國后在福建設置閩中郡，開啟了中原文化與閩南土著文化的交流與融合。這之后，大批中原漢民遷入泉州地區，推動了閩南文化的形成與發展。
32、進入了閩南地區，過詔安，到云霄。在這里，你可以向南前往22公里外的東山島。這座島緊鄰臺灣海峽，東海、南海在此交匯出獨特的海流。在明媚的陽光下，享受著海島、礁石、藍天結合的海景讓自己放空心情。或者在夕陽西下的時候，安靜地看一場日落。
33、福建自貿區段，制作@《中國自駕地理》
34、繼續順著228國道走在海岸線邊上，廈門，位列不少國人zui青睞的國內旅游目的地。到了這里，你可以換一種交通工具出行，騎行或坐船到鼓浪嶼尋覓那逝去的輝煌和今天的情調。或者去被譽為“中國zui美大學”的廈門大學里轉轉，接著出廈大西北門去南普陀寺祈福燒香。
35、離開廈門不遠，前面就是泉州了。宋元時期，泉州成為“海上絲綢之路”啟航點和東方大港，阿拉伯人與波斯人到此經商，并帶來了伊斯蘭文化，使得閩南文化得到豐富。明清時期，歐洲商人和傳教士也來了，他們傳入了西方文化，閩南文化進一步得到繁榮。
36、接下來，我們就離開了閩南語系圈，進入了福州閩東語系圈。
37、霞浦灘涂，曾被美國CNN評為40個中國zui美的地方之一，那奇妙的滿海竿影，花竹、小皓、北岐…大海的曼妙瞬間鑲嵌在這廣袤的東海之濱。自從它那美麗的風光，被定格成一張張圖片出現在攝影界，從此驚艷四方，成為攝影愛好者的天堂。
38、228國道繼續北行，在進入浙江之前，會路過福鼎市的“海上仙都”——太姥(mǔ)山。太姥山的“仙”，與太姥娘娘有關。相傳堯時老母種蘭于山中，逢道士而羽化仙去，故名太母，后又改稱太姥，太姥山名由此而來。
39、太姥山還是中國國家地理標志產品——白茶的核心產區，如果你的時間不趕，可以去到山下的茶館喝杯茶再走。
40、樂清灣，位于浙江南部甌江入海口北側，是一個難得的天然良灣。它的東側是玉環市，西岸是樂清市，溫嶺市在其灣頂，灣口是洞頭區各島嶼。
41、浙江自貿區段，制作@《中國自駕地理》
42、千百年來，候鳥在秋季離開了寒冷的北方，一路向南乘風而來。到了春天，便從南方飛回，完成遷徙之旅。而樂清灣本身擁有的天然濕地，則成了我國候鳥遷徙中東部通道的落腳點。
43、從溫嶺出發，沿著228國道直到臺州。不少人都對這個地方感到陌生，它三面環山，一面沿海。天臺山、大盤山、括蒼山和雁蕩山將其合圍，并隔絕了鄰近的寧波、紹興、金華、溫州和麗水。因此，臺州才被人形容成是靠老天爺賞飯吃的地方。
44、(看過《舌尖上的中國第二部》的朋友應該有印象，臺州有一道出了名的小海鮮，口感較韌有嚼頭的紅燒望潮(小八爪魚)，圖來源網絡)
45、過寧海縣之前，你可以向西沿104國道前往天臺山，往東走zui多一小時的車程，去到象山松蘭山海濱。
46、接著，來到寧波市。這是座古老而又年輕，內斂而又充滿活力的城市。寧波從一座商埠小城變成如今的國際港口名城，坐落在其城市核心三江口的老外灘就是很好的見證，這里的開埠歷史比上海外灘還早20年，是目前中國國內僅存的具有百年歷史的外灘之一。如今這里有美食，有購物，有娛樂，成了寧波都市夜生活的好去處。
47、如果你看膩了一路上的都市，可以拐上西堠門大橋，去逛逛舟山群島，看看傳說中的蓬萊仙島究竟是個什么樣子，也可以去走走岱山本島北部的“華東第一灘”鹿欄晴沙。
48、寧波到舟山的西堠門大橋，攝影師@錢瑋
49、或者，過杭州灣大橋前往下一個目的地，繁華的上海。不過在上橋之前，你可以先去河姆渡遺址看看，這是我國目前發現zui早的新石器時期文化遺址之一，喜歡歷史和文化遺存的朋友可以去了解一下。
50、走到這，接下來的路程，將進入富庶的江南地區。
51、江南，自古就承載著中國人對天堂的想象。早在唐朝時期，長江以南的富庶就引得韓愈發出這樣感慨：“當今賦出于天下，江南居十九。”后來，隨著江南范圍的進一步退縮，“財賦”逐漸成為江南的關鍵詞。
52、在元明清的大部分時間里，以“江南”為名的行政區劃是缺位的，但它在人們心中的分量并未消失，而是更多地成為一個經濟區的象征。在“經濟發達”的界定傾向下，近代江南的輪廓也逐漸清晰，那就是我們所熟悉的長三角經濟區。
53、長三角經濟區，制作@《中國自駕地理》
54、長三角經濟區以上海為中心，每次提到它，率先跳出來的總是繁華、富有、活力等形容詞。我國發展zui快的城市應該是上海，滿眼都是高樓大廈，燈紅酒綠，這座國際化大都市對很多人來說，就是努力奮斗的夢想之地。
55、上海自貿區段，制作@《中國自駕地理》
56、但近些年來，這個看似繁華的城市，沒有了夜市、路邊攤，讓不少游客覺得：上海沒有了煙火氣，只剩下快節奏的生活。
57、但是上海是包容的，它像打翻的五味瓶，包容著各種味道。而作為蘇北地區唯一納入長三角經濟區的城市，228國道沿線經過的鹽城，它的味道則是“咸”的。
58、上海zui長人工運河大治河船閘，這條河是穿越閔行與浦東兩區，連通黃浦江與大東海的“大動脈”，攝影師@錢瑋
59、這是座由大海托出的城市，兩千多年以來，以鹽城為中心的兩淮地區所出產的海鹽，凝聚了無數鹽工辛勞的血汗，并以其卓越的鹽味、鹽色和鹽質聞名天下，行銷四海。
60、同時，也給鹽商們帶來巨大的財富，誰也不清楚這些人究竟有多少錢。只知道，正是因為販賣鹽城的鹽，揚州鹽商積累了巨大財富，也使揚州迅速膨脹為世界著名城市之一。
61、公元13世紀，馬可波羅漂泊萬里抵達位于太平洋西岸的中國。他從東臺縣登岸，沿著串場河一路北上，到了鹽城，“滿地雪花”般的鹽使他驚嘆。于是，他在自己的游記中寫下了，對富庶和繁榮的鹽城由衷的贊美。
62、江蘇自貿區段，制作@《中國自駕地理》
63、接著，經過連云港時，這里有一條世界zui長、連接起太平洋和大西洋、從連云港直達霍爾果斯口岸，而后前往荷蘭鹿特丹的高速公路，其在國內段叫連霍高速。在這里找到這條高速的零公里處，拍個照打個卡是個很不錯的選擇。
64、離開江南地區，也就到了禮儀之邦、孔孟之鄉——山東，因居太行山以東而得名。先秦時期隸屬齊國、魯國，故而別名齊魯。
65、順著228國道前行，前方是膠東半島。膠東三面環海，沿海島嶼羅列，港灣眾多。地處于海防前哨，是祖國的東大門。
66、千百年來，為了抵御異族入侵和外患襲擾，膠東人民曾進行過不屈不撓的斗爭，立下了豐功偉績。
67、山東自貿區段，制作@《中國自駕地理》
68、明代民族英雄戚繼光，曾在這里領導過抗倭斗爭，給入侵的倭寇以沉重地打擊。清朝末年，在威海劉公島外水域，曾發生過著名的中日甲午海戰，譜寫下抵御外侮的悲壯史篇。解放戰爭時期，美國軍艦曾企圖在煙臺登陸，也被枕戈達旦的膠東軍民所斥退。
69、膠東半島一路伴隨著228國道，接著，過東營港、濱州港，進入京津冀文化圈。
70、“冀”以早期九州之首之冀州為基礎，經過強盛之冀發展到今天的河北之冀。“冀城”則包括京津在內的京津冀區域。與“冀城”相對應，是經過五千年興衰變遷發展，融行政區劃和文化形態為一體，形成了今日河北省、北京市和天津市在內的冀文化，京文化，津文化等多樣化文化集合體，稱之為京津冀文化圈。
71、沿著228國道，繞著渤海灣前行，會短暫地穿過河北黃驊市，接著來到北方第一個自貿區，天津濱海新區。這是國務院批準的第一個國家綜合改革創新區，在這里要說當地特產有啥好吃的，除了茶淀葡萄，就是皮皮蝦了。
72、離開濱海新區，再一次回到河北省。曹妃甸區，這個名字大家可能不陌生，來源自唐太宗李世民為紀念曹姓妃子建在沙島上“曹妃殿”而得名。這里原本是一片灘涂，后來，當地響應了國家沿海開發的號召，填海造陸。從此，滄海變桑田，淺海變港池，形成一個具有國際意義的北方zui大的濱海濕地。
73、河北自貿區、天津自貿區段，制作@《中國自駕地理》
74、出曹妃甸區，直達秦皇島。估計會有人疑惑了，秦皇島不是明明和大陸連在一起的，為什么叫島呢?據明嘉靖《山海關志》記載：“秦皇島，城西南二十五里，又入海一里。或相傳秦始皇求仙駐蹕于此。”這就是說，曾經的秦皇島專指今天海港區的“東山”，方圓不足1平方公里。
75、后來，島嶼靠近陸地一面的海岸由于受不到海浪沖刷，日久天長，泥沙淤積成了與陸地相連的沙壩，慢慢演化成了半島。
76、過秦皇島時，你可以去北戴河海濱浴場休閑放松一下。北戴河離北京很近，所以這里成為中央政府休閑度假的場所，曾留下許多國家領導人的身影。出山海關區，繼續往前就是關外地區了。
77、山海關，圖@健忘的行攝世界/圖蟲創意
78、明清時期，遼寧、吉林、黑龍江三省為“關外”，因位于山海關以外而得名。
79、跟著228國道行進，首先進入的關外第一市是葫蘆島市。它扼著“遼西走廊”的咽喉，并與大連、營口、秦皇島、青島等城市構成環渤海經濟圈。從這里開車往東去錦州，往南是渤海灣，往北則與朝陽市接壤。
80、過了遼河，就到了地處渤海之濱的營口。如果問中國有哪個城市可以看到夕陽墜海?答案就是曾有“關外上海”美稱的營口。作為東北zui近的出海通道，營口也是環渤海經濟圈以及東北亞地區zui具發展競爭力的現代化港口城市之一。
81、遼寧自貿區段，制作@《中國自駕地理》
82、大連可以說是一個非常“新”的城市，這里的人說話都有股“海蠣子味兒”，其實說的不是當地人有口氣，而是形容大連話獨特的口音。大連是海蠣子的盛產地，海岸線上的礁石，就是它們生長的地方。
83、大連人太喜歡吃海蠣子了，但外地人卻吃不慣，再加上聽不懂大連話，估計就是將這兩種結合在一起，于是人們就戲稱大連話有“海蠣子味兒”了。
84、很快，順著渤海，就這樣進入了丹東，這里是228國道的起點，同時也是331國道的起點。
85、丹東，地處東北亞中心地帶，制作@《中國自駕地理》
86、丹東是座美麗的邊境城市，也是一座歷經抗美援朝戰火洗禮的英雄城市。鴨綠江，是體驗朝鮮族民俗的好地方，雖然今天我們還不能自駕去朝鮮串門，但可以跟團坐車通過鴨綠江大橋前往與中國相鄰的新義州市。
87、鴨綠江大橋在抗美援朝時期，是中國支援朝鮮前線的交通大動脈，如今則成了中朝的友誼大橋。
88、對于一條公路的介紹，我們只是跑馬觀花。如果你有更多的時間，沿著這條228國道，縱深一兩百公里，你就會發現更多的奇境和誘惑。
89、如今，228國道部分路段已完全貫通。相信在不久的將來，我們就能行走在大陸海岸線上，穿行于高山流水、濱海風光之間。去感受邊境的交融、民族的風情和漁村的古樸，去體會那一份美麗、寧靜、悠閑。
