摘要：
本文目錄青島歷史簡介青島旅游必去十大景點青島的歷史文化一、青島歷史簡介新石器時代，青島是東夷人繁衍生息的主要地區之一，遺留了豐富多彩的大汶口文化、龍山文化和岳石文化。... 本文目錄
一、青島歷史簡介
新石器時代，青島是東夷人繁衍生息的主要地區之一，遺留了豐富多彩的大汶口文化、龍山文化和岳石文化。
商周時期，青島是中國海鹽的發祥地，位列中國“四大古鹽區”和“五大古港”。
春秋戰國時期，青島建立了山東地區第二大市鎮—即墨，“即墨故城”（平度市境內）是中國現存最早的古代城池遺址。
秦始皇統一中國后，五巡天下，三登瑯琊（青島黃島區境內）。據記載，中國最早的一次涉洋遠航——徐福東渡朝鮮、日本，就是從瑯琊起航的。
漢武帝少年時代在不其（城陽區境內）做過膠東王，是中國有記載的到青島地域巡游次數最多的皇帝。
唐宋時期，青島作為銜接南北航運的“中轉站”，成為中國北方沿海最重要的交通樞紐和貿易口岸。宋時專門在板橋鎮（膠州市境內）設“市舶司”管理對外貿易。
元朝，為方便海運漕糧，開鑿了中國唯一的海運河——縱貫山東半島的膠萊運河。
明清時期，青島是中國北方重要的海防要塞，屬山東萊州府境內。
清光緒十七年（1891年）6月14日，清政府在膠澳設防，青島由此建置。清光緒二十三年（1897年）11月14日，德國以“巨野教案”為借口侵占青島，青島淪為殖民地。
民國三年（1914年），第一次世界大戰爆發，日本取代德國占領青島。民國八年（1919年），中國以收回青島主權為導火索，爆發了“五四運動”，這是中國近、現代歷史的分水嶺。民國十一年（1922年）12月10日，中國北洋政府收回青島，辟為商埠青島旅游免費。
民國十八年（1929年）7月，國民政府設青島特別市，1930年改稱青島市。民國二十七年（1938年）1月，日本再次侵占青島。民國三十四年（1945年）9月，國民政府接管青島，仍為特別市。
1949年6月2日，青島成為華北地區最后一座解放的城市，改屬山東省轄市。
青島所處大地構造位置為新華夏隆起帶次級構造單元——膠南隆起區東北緣和膠萊凹陷區中南部。區內缺失整個古生界地層及部分中生界地層，但白堊系青山組火山巖層發育充分，在青島市出露十分廣泛。
巖漿巖以元古代膠南期月季山式片麻狀花崗巖及中生代燕山晚期的艾山式花崗閃長巖和嶗山式花崗巖為主。市區全部坐落于該類花崗巖之上，建筑地基條件優良。構造以斷裂構造為主。自第三紀以來，區內以整體性較穩定的斷塊隆起為主，上升幅度一般不大。
青島為海濱丘陵城市，地勢東高西低，南北兩側隆起，中間低凹。其中，山地約占青島市總面積（下同）的15.5%，丘陵占2.1%，平原占37.7%，洼地占21.7%。
青島市海岸分為岬灣相間的山基巖岸、山地港灣泥質粉砂岸及基巖砂礫質海岸等3種基本類型。淺海海底則有水下淺灘、現代水下三角洲及海沖蝕平原等。青島市大體有3個山系。
東南是嶗山山脈，山勢陡峻，主峰海拔1132.7米。從嶗頂向西、北綿延至青島市區。北部為大澤山（海拔736.7米，平度境內諸山及萊西部分山峰均屬之）。南部為大珠山（海拔486.4米）、小珠山（海拔724.9米）、鐵橛山（海拔595.1米）等組成的膠南山群。
市區的山嶺有浮山（海拔384米）、太平山（海拔150米）、青島山（海拔128.5米）、北嶺山（海拔116.4米）、嘉定山（海拔112米）、信號山（海拔99米）、伏龍山（海拔86米）、貯水山（海拔80.6米）等。
二、青島旅游必去十大景點
青島旅游必去十大景點：嶗山風景區、八大關景區、棧橋、五四廣場、青島啤酒博物館、青島天主教堂、金沙灘、小青島、極地海洋世界、瑯琊臺。
青島不僅是國家歷史文化名城也是全國著名的旅游城市之一，作為一個美麗海濱城市，每年都吸引著成千上萬的游客前往。青島也被譽為帆船之都，最具幸福感的城市，異域建筑風格眾多，值得游覽。既然著名度很高，肯定有值得旅行的地方。
嶗山風景區位于青島市東部的嶗山區，距市中心40余公里。它聳立于黃海之濱，氣勢雄偉，山海緊錯，嵐光變幻，云氣離合，是聞名遐邇的海上名山，國務院確定的第一批國家重點風景名勝區之一。
嶗山是中國海岸線第一高峰，有著海上“第一名山”之稱。當地有一句古語說：“泰山雖云高，不如東海嶗。”
嶗山，東高而懸崖傍海，西緩而丘陵起伏，山區面積446平方公里。山脈以嶗頂為中心，向四方延伸，尤以西北、西南兩個方向延伸較長，形成了巨峰、三標山、石門山和午山四條支脈，嶗山的余脈沿東海岸向北至即墨區的東部，西抵膠州灣畔，西南方向的余脈則延伸到青島市區，形成了市區的十余個山頭和跌宕起伏的丘陵地形。
八大關是最能體現青島“紅瓦綠樹、碧海藍天”特點的風景區，位于匯泉角景區北部。所謂"八大關"，是因為這里有八條馬路（現已增到十條），是以中國古代著名關隘命名的。“八大關也是中國著名的風景療養區，面積70余公頃，十條幽靜清涼的大路縱橫其間，主要大路因以我國八大著名關隘命名，故統稱為八大關。
棧橋形狀像橋的建筑物，車站、港口、礦山或工廠，用于裝卸貨物或上下旅客或專供施工現場交通、機械布置及架空作業用的臨時橋式結構。在土木工程中，為運輸材料、設備、人員而修建的臨時橋梁設施，按采用的材料分為木棧橋和鋼棧橋。鐵路輪渡中的棧橋，是供機車車輛駛上和駛下渡船的橋梁建筑物。
三、青島的歷史文化
1、歷史：6000年以前這里已有了人類的生存和繁衍。
2、東周時期建立了當時山東地區第二大市鎮--即墨。
3、秦始皇統一中國后，曾三次登臨現位于青島膠南市的瑯琊臺。秦代徐福曾率船隊由瑯琊山起航東渡朝鮮、日本。
4、漢武帝曾在現位于青島市城陽區的不其山“祀神人于交門宮”，并在膠州灣畔女姑山祭天拜祖設立明堂9所。
5、清朝末年，青島已發展成為一個繁華小鎮，昔稱膠澳。
6、1891年6月14日(清光緒十七年)，清政府在膠澳設防，是為青島建置的開始。
7、1897年11月，德國以“巨野教案”為借口派兵強占青島。
8、1914年第一次世界大戰爆發，11月，日本侵占青島，取代德國對青島進行軍事殖民統治。 1919年，中國近代史上著名的“五四運動”便是以“收回青島”為起因。
9、1922年12月10日，中國收回青島，設立膠澳商埠督辦公署，直屬北洋政府。
10、1945年9月，國民黨政府接收青島，仍為特別市。
11、1986年青島市在國家計劃中實行單列，賦予相當省一級經濟管理權限。
12、1994年被列為全國15個副省級城市之一。
13、2008年青島舉辦”奧帆賽“，并被譽為”帆船之都“。
14、東晉名僧法顯去尼泊爾、印度、斯里蘭卡求取佛經，歷時13年。乘商船返國途中遇颶風，于東晉義熙八年(412)漂泊到嶗山南岸登陸，被長廣郡太守李嶷接至不其縣城青島黃島旅游。法顯居不其縣城期間，翻譯了不少佛經，對佛教在青島地區的傳播有一定影響。
15、南宋紹興三十一年(1161)，金主完顏亮率兵4路進攻南宋，其中一路為水軍，由工部尚書蘇保衡任水軍都統制，益都尹完顏鄭家奴為副都統制，率戰船600余艘、軍士7萬余人，由膠西(今青島膠州市)海港出發。駛出膠州灣后，主帥駐泊在靈山衛附近的唐島，船隊則綿延海上數里。南宋朝廷命李保為浙西路副總管，率僅有的100余艘戰船，于紹興三十一年八月從江陰出發，北上迎戰。
16、1949年4月20日，中國人民解放軍發起渡江戰役，山東軍區為配合解放軍向江南進軍，決定解放青島，并成立了青(島)即(墨)前線指揮部，許世友任總指揮。5月3日，中國人民解放軍32軍和膠東軍區、濱海軍區及地方武裝部隊發起了青即圍攻戰，經過20多天的戰斗，連續突破了國民黨軍隊的三道防線，1949年 6月2日午12時青島全部解放。由于解放軍攻勢迅猛，使青島解放時水電未斷，電訊通暢，港口設備和工廠企業完存無損，生產和社會秩序很快得以恢復。青島解放的當天，青島市軍管會根據山東軍區的命令，正式掛牌成立，并發布第一號布告：在青島實行軍事管制。青島市人民政府也于當日成立，馬保三就任新青島第一任市長。晚上8點30分，青島人民廣播電臺開始播音。
