本文目錄
- 青島旅游車輛的交通方式
- 青島旅游交通工具+交通方式
- 青島市海上旅游管理規定
一、青島旅游車輛的交通方式
除了要精心規劃出行路線和時間,最大的問題是交通要梳理清楚,要了解當地的交通,才能隨心所欲的玩。交通是一個城市的動脈,城市的運行依賴于它,而出行的目的地也與交通息息相關。所以來看看青島的交通吧。
青島有兩個火車站,一個客運機場和三個比較大的汽車站。
每條列車線路的終點站都在青島最南端的海邊,景點密集。棧橋,老青島的地標,兩步之遙。火車站的一部分(有塔尖的那個)是一座古老的德國式建筑,歷史悠久。通過地鐵和各種公交,非常方便。坐火車的朋友選擇在這里下車最方便。
真的建議,不要在這里打車。如果一定要打車,建議在火車站往廣州路西側出口打車或者叫滴滴。正門的出租車和所有火車站的都一樣。你懂的~在正門叫快車不行,因為沒地方停。超級亂。請參考下面的“滑行”部分,了解具體的滑行注意事項。
在城市的北部邊緣,離可以參觀的地方很遠,但是因為是近幾年新開的車站,很多線路(尤其是高鐵)都只在這里發車,而不是青島站。
但是如果你只能選擇在這里上下車,也不用擔心,有地鐵。這里排隊取號的正規出租車比較多,所以在這里打車還可以,就是挺遠的,也挺貴的。看好起步價,詳見“出租車”部分。
當前位置機場離城市更遠。位于火車北站以北,不屬于城四區。目前沒有地鐵,只能坐機場大巴或者打車進城。機場大巴20元左右一張票(距離遠近價格略有不同),沿線有四五個車站基本可以滿足你到市內各地的需求。土豪或者三人以上建議扶梯下樓排隊打車。平時打車去市區70左右(三個人坐公交60,當然打車劃算)。他們也看好起步價。詳見“打車”。土豪免費。
分別是汽車北站、汽車東站、四方長途汽車站。這里公交站就不多說了,因為都在市區,門口就有公交站,交通方便。沒什么好注意的。出站時也要看管好自己的物品,盡量不要在出站口打車。
如果你想去日照、煙臺、威海或者青島周邊的什么地方,坐長途汽車去這三個車站都是不錯的選擇。
土豪可以跳過。請看背包旅游的自助游。
背包旅行最推薦年輕人。青島不大,交通便利的地鐵線路陸續開通。在北上廣坐過地鐵的朋友一定會愛上青島的地鐵。人少就好!懶蛋不喜歡坐公交地鐵可以打車,北上廣的朋友也會愛上在我大青島打車,很便宜(主要是青島不大,市區各景點之間的班車也就二三十,嶗山除外)。
青島的租房有幾種。普通起點10元,高價起點每公里更貴在12元。幾公里可以花很多錢。高價的是不是更高級?個人認為唯一的區別就是后窗貼紙的起步價不一樣。
一般新捷達和桑塔納10塊起步,紅旗和現代12塊起步。具體來說,你要瞪大眼睛看后窗貼紙的起步價。如果打到12元,不用怕。問是不是12確認。司機應該說好,只是揮揮手,再停下來。青島的姐姐還是很善良的。
目前青島只有一條地鐵線,貫穿南北,從青島北(火車站)到南青島站(火車站),途經浴池、五四廣場、中山公園、棧橋等多個景點。讓我們以2元(或3元)的票價開始。
來到一條地鐵線上。在青島坐地鐵絕對不會像北京上海那樣無所適從。也是醉了,同一條線跑的方式不一樣,不過我可能會在青島這條線的終點再開一家。這條線路從太平角公園到海邊景區,很方便。
普通1元。空調2元。去黃島可以坐隧道大巴。就像公交車一樣,你的頭上有“隧道1”、“隧道2”、“隧道3”。
黃島雖然不是島,但它和青島的區位關系就像一個‘C’字母的兩個端點。以前去黃島,要么坐輪渡,要么繞膠州灣一大圈,兩個小時。現在,我已經修好了海底隧道,我坐隧道巴士過去了。黃金海灘距離隧道入口只有很短的步行距離,沙子極薄,感覺很奇妙。
去公路旅行,一個中青年人帶著家人和家人,也是不錯的選擇。雖然青島單行道很多,尤其是老城區附近,景點很多,但是老青島還是要小心看各種路牌。關鍵是每隔一段時間就要換一次,不過還好現在導航很方便,基本準確。至于停車,各地停車難度都一樣。祝你好運~
出門的時候要注意周圍的環境,剩下的就交給青島吧。我還想說,在隧道口附近開車要小心。
二、青島旅游交通工具+交通方式
出門旅游除了路線和時間要用心的規劃好,最大的問題就是交通要整理好,要了解當地交通才能隨心所欲的玩耍,交通是一個城市的動脈,城市的運行全靠它,旅游的目的地也是和交通息息相關,所以來青島游玩的朋友快來看看青島的交通吧。青島旅游學校
青島有兩個火車站、一個客用機場、三個比較大的汽車站。
各條火車線的終點站,在青島市最南邊的海邊,景區密集,走兩步就是老青島標志性景點棧橋,火車站的一部分(尖頂的那個)是歷史悠久的德式老建筑,通地鐵以及各路公交十分方便,乘火車的朋友選擇在此下車最方便不過了。
缺點:人多、雜亂,要看好自己的行李物品喲。
真的建議,不要在這打車,非打不可的話建議到火車站西邊的出口到廣州路攔車或叫滴滴,正門的出租嘛,各地火車站的出租都一樣吧你懂得~在正門叫快車也不行,因為沒地方停,超級亂的。具體打車注意事項參照下文“打車”部分。
市區北部邊緣,離游玩的地方很遠,但因為是近些年啟用的新站,很多線路(特別動車高鐵)只從這邊發車,不走青島站了。
但如果你只能選擇在這上下車,也無需擔心,有地鐵噠。這里有比較正規的出租車排隊領號的那種,所以在這打出租是可以的,就是,挺遠的比較費錢。看好了起步價,詳見“打車”部分。
機場離市區更遠,在不屬于市內四區的在火車北站的北邊,目前沒通地鐵,只能做機場大巴或打車到市區,機場大巴20塊左右一張票(遠近不同價格稍有不同),有四五條線路沿線站點基本都能滿足你到市區各個地方的需求。土豪們或者三人以上建議扶梯下樓去排隊打車了,正常打車到市區70左右(三個人坐大巴就60了當然打車劃算),同樣看好起步價,詳見“打車”,土豪隨意。
分別是汽車北站、汽車東站、四方長途站,這里汽車站就不多說了,因為都是在市區,交通便利門口都有公交站,沒什么要注意的,也是出站后看好自己的物品,盡量不在車站出口打車青島春節旅游。
如果游完青島想去周邊的日照煙臺威海什么的玩,到這三個站點乘長途大巴是不錯的選擇。
土豪可略過,背包游自助游請看。
年輕人最推薦背包游咯,青島不大,交通方便地鐵線也陸續開通,坐過北上廣的地鐵的朋友一定會愛上青島的地鐵,人超少的好嘛!懶蛋們不愛坐公交地鐵也可以打車,北上廣的朋友也會愛上在我大青島的打車,便宜得很(主要是青島不大,市區內各個景點穿梭也就20、30,嶗山除外)。
青島的出租分好幾種,普通的起步10元,高價的起步12元每公里也更貴,坐個幾公里能差出不少錢,高價的更高級么?個人感覺唯一的區別就是后窗貼的起步價數字不同。
一般新捷達、桑塔納10塊起步,紅旗、現代12塊起步,具體要瞪大眼睛看準后窗貼的起步價,萬一打到12元的也不要害怕,問一句是不是十二的確認一下,司機要說是,擺擺手不坐再重新攔就好,青島的哥的姐還是很和藹的。
機場、火車站那邊高價的出租居多,機場打車到市區要是坐高價的要多出好多錢。假如排隊到你剛好是高價的,跟旁邊發號的說,我坐十塊的,他就讓你站旁邊等著,來了十塊的會示意你上車。
青島市區的出租都是藍綠色的,偶爾會有城陽區的出租是金色的,都可以坐,但有一種黑色的禮賓車,比12起步的還貴,具體是多少,我也不知道,太高級了沒坐過。
目前青島只通了一條地鐵線,貫穿南北,北至青島北(火車站),南至青島站(火車站),路過一浴、五四廣場、中山公園、棧橋等多個景點。票價2元起步吧(還是3元的)。
來一張地鐵線路,在青島坐地鐵絕不會像北京上海那樣暈頭轉向,什么環線不環線,同一條線路還有不同的跑法也是醉了,而我大青島就這一條線年底可能會再開一條吧。這條線從太平角公園開始就是貼著海邊景區跑了,還是很方便的。
普通1元。空調2元。去黃島玩可以做隧道公交,跟公交車一樣,就是腦袋上亮著“隧道1”“隧道2”“隧道3”。
黃島雖然不是一個島,但他和青島市區的位置關系好比一個'c'字母的兩個端點,以前去黃島,要么做輪渡,要么環膠州灣繞個大圈倆小時,現在好了,修了海底隧道,坐隧道公交嗖的一下就過去了,出隧道口在跑一段就是金沙灘了,沙子極細腳感極好。
攜家帶口的中青年人士自駕游也是個不錯的選擇,雖然青島的單行線超多,尤其景點密布的老城區附近,老青島都要謹慎小心各種看路標,關鍵還各種分時間段,隔三差五就變一變,不過好在現在導航很方便,基本還算準的,至于停車,停車難問題在哪里都是一樣的吧只能祝君好運了~
出門在外,要好好注意周圍環境,剩下的就交給青島吧,自己導航我還說一點,在隧道口附近開車要小心!!
三、青島市海上旅游管理規定
1、第一章總則第一條為加強海上旅游管理,保護海上旅游經營者和旅客的合法權益,維護海上旅游秩序,發展旅館事業,根據有關法律、法規規定,結合本市實際,制定本規定。第二條凡在本市行政轄區內的海面、水下、島嶼利用自然和人文景觀開發經營的旅游觀光、娛樂、餐飲等活動,必須遵守本規定。
2、海上客運、輪渡管理不適用本規定。第三條發展海上旅游事業,應當堅持統籌規劃、協調發展的原則,以本市旅游事業發展的需要為依據,做到總量適當,布局合理,符合環境保護等要求。第四條海上旅游管理,實行統一管理,統一協調,分級、分部門負責的原則。第五條海上旅游經營者和旅客的合法權益,受法律保護,任何單位和個人不得侵犯。第二章管理機構與職責第六條青島市旅游局是本市海上旅游的行政主管部門。其主要職責:青島周邊旅游
3、(一)負責海上旅游的統一管理和綜合協調;
4、(二)組織編制海上旅游發展規劃和實施計劃,并報青島市人民政府批準;
5、(三)依照海上旅游發展規劃、計劃、會同有關部門和沿海各市、區人民政府組織對海上旅游的碼頭、站點及配套設施統一布點、建設;
6、(四)組織開展海上旅游的招徠、促銷活動;
7、(五)其他應當履行的職責。第七條設立青島市海上旅游管理辦公室(以下簡稱海上旅游辦公室)。其主要職責:
8、(一)具體負責海上旅游的行政管理工作;
9、(二)負責實施海上旅游發展規劃、計劃;
10、(三)核發《海上旅游經營服務許可證》;
11、(四)指導沿海各市、區的海上旅游管理工作;
12、(五)對海上旅游經營服務質量實施監督檢查;
13、(六)查處違反有關法律、法規、規章的行為;
14、海上旅游辦公室掛靠在青島市旅游局,其成員應吸納各有關部門參加。第八條沿海各市和嶗山區、黃島區可以根據需要,確定相應的管理機構,在海上旅游辦公室的指導下,負責本地區海上旅游管理工作。第九條計劃、規劃、城建、土地、交通、公安、農林等部門及海上安全監督機構,應當依照各自職責,協同青島市旅游局及海上旅游辦公室做好海上旅游管理工作。第三章項目的申辦與審批第十條開辦海上旅游項目,必須設施配套,有安全保障,并配備與經營服務需要相適應的專業技術人員和管理人員。第十一條申請開辦海上旅游經營項目,由開辦人向海上旅游辦公室提出書面申請,并同時提交下列文件:
15、(一)項目的類別、規模、經營期限的說明;
16、(三)其他應當提交的有關文件。第十二條海上旅游辦公室須在接到項目開辦人的書面申請之日起十日內作出是否同意的書面答復;經審核同意的,予以登記并發給《海上旅游經營服務許可證》。第十三條項目開辦人領取《海上旅游經營服務許可證》后,按下列規定辦理有關審批手續:
17、(一)碼頭、站點,以及海面、水下、島嶼的建筑物、構筑物的規劃定點和建設,依照《青島市城市建筑規劃管理暫行辦法》等有關規定辦理建設項目審批手續;涉及用地的,到土地管理部門辦理審批手續。
18、(二)游船(含游艇、下同)和海面、水下浮動或固定設施,依照有關規定到船舶檢驗機構、海上安全監督機構、公安部門辦理審批手續。
19、(三)依照有關規定,向工商行政管理部門申請營業登記,領取營業執照,并到稅務機關辦理稅務登記手續。第十四條設立海上旅游咨詢服務機構,可開辦海上旅游項目的經營者提供法律和政策方面的咨詢服務,并可根據項目開辦人的委托,代辦立項、可行性論證、項目洽談和有關審批事項。第十五條有審批權的行政機關,應當簡化審批程序,提高辦事效率,不得無故拖延。海上旅游辦公室可以會商有關行政機關,制定審批期限和程序方面的規定青島旅游報價。第十六條海上旅游經營者出租、轉讓其海上旅游經營服務項目的,須到海上旅游辦公室辦理變更登記手續;需要辦理其他變更手續的,按有關規定執行。第十七條鼓勵境內外組織和個人興辦海上旅游項目,發展海上旅游事業。第四章經營服務第十八條鼓勵海上旅游經營者依法公平競爭,改善經營服務條件,提高服務質量。

