摘要：
本文目錄去延安旅游該怎么安排行程延安去青島自駕游旅游攻略從青島怎么去黃島一、去延安旅游該怎么安排行程推薦延安值得去的旅游景點：寶塔山（參觀約1.5小時）；楊家嶺（參觀約1小時）；延... 本文目錄
一、去延安旅游該怎么安排行程
推薦延安值得去的旅游景點：寶塔山（參觀約1.5小時）；楊家嶺（參觀約1小時）；延安革命紀念館(參觀需2小時)；王家坪革命舊址；清涼山萬佛寺。
1、寶塔山古稱嘉嶺山，位于延安城東地，延河之濱，在山上可鳥瞰延安整個城區。因山上有塔，故通常稱作寶塔山。寶塔山高1135.5米，山上寶塔，始建于唐，現為明代建筑。平面八角形，九層，高約44米，樓閣式磚塔。
2、楊家嶺是毛澤東等中央領導賀中央機關居住過的地方，期間，中央中共繼續指揮抗日戰爭敵后戰場并領導了解放戰爭，領導了大生產運動賀整風運動，召開七大延安文藝座談會，七大是中共在民主革命時期召開的最后的也是最重要的一次代表大會。
3、革命紀念館，采用聲光電等現代化表現手法,以700余幅照片及兩千多件革命文物及雕塑、油畫、圖表、場景復原等形象、生動地再現了黨中央及老一輩無產階段革命家在延安領導中國革命的艱苦歲月。
4、王家坪革命舊址位于延安城西北方向，隔延河與城相望，依山傍水，環境優美。黨中央進駐延安后，軍委和總部機關在這里領導根據地軍民堅持了八年抗戰。
5、萬佛寺，宋代石窟，陜北四大石窟之一;1937年1月-1947年3月27日，中央印刷廠印刷車間設在清涼山上;被稱為紅色延安的"新聞山"，為中國革命做出了不可磨滅的功績。
旅游的先驅是商人，最早旅游的人是海上民族腓尼基人。
在旅行作為一種社會行為，古代即以存在，中國是世界文明古國之一，旅行活動的興起同樣居世界前列，中國早在公元前22世紀就有了。當時最典型的旅行家大概要數大禹了，他為了疏浚九江十八河，游覽了大好河山。之后，就是春秋戰國時的老子、孔子二人了。老子傳道，騎青牛西去。孔子講學周游列國。漢時張騫出使西域，遠至波斯，今伊朗和敘利亞。唐時玄奘取經到印度，明時鄭和七下西洋，遠至東非海岸，還有大旅行家徐霞客作了游記。
早在殷周之際，人們已經開始注意旅行的類別，殷人和周人習用“旅”字，專指當時最活躍的一種旅行——商旅。《易經》中，專講行商客賈的一卦就稱為“旅”卦。“旅”字之所以用于商旅，一是“旅”本來就含有行走之意，二是“旅”常被古人假借為“廬”，與“廬”字相通的“旅”字便成了當時商業旅游的專稱。
東周時期，旅行分類更加清楚，東周人除了沿用殷周以來的說法，以“旅”稱商旅，以“征”稱軍旅，以“歸”稱婚旅，以“巡”稱天子之旅，以“遷”稱遷徙之旅，特別是他們用“旅”字為中國旅游史引進了現代“旅游”的概念。
“游”的字義是浮行于水中。人能像魚一樣無拘無束，自由自在地“泳之游之”（《詩經·邶風·谷風》），當然是一件令人高興的事情。所以當時人們把那些隨心所欲，“優哉游哉”（《史記.孔子世家》：“優哉游哉，維以卒歲”）的旅行活動，如游獵、游覽、游學等概稱為“游”。“游”的提出，說明東周人已經有了比較明確的旅游范疇，能夠把旅游與商旅、聘旅級行役（禮節性外交和長途公差）等功利性的旅游區別開來，標志著中國古代旅游從此進入了自覺的認識階段。
有關“旅游”一詞，最早見于六朝，齊梁時，沈約（公元441年-513年）《悲哉行》“旅游媚年春，年春媚游人”的詩句，用以專指個人意志支配的，以游覽、游樂為主的旅行，以此區別于其他種種功利性的旅行。
隨著因特網的發展，計算機技術的不斷成熟，旅游網站紛紛落戶。
促進旅游這個行業大力發展，旅游網經這些年的發展后已多如牛毛，旅游網站的發展也日趨成熟。
這類網站提供及時的旅游線路報價、打折門票信息、切實的旅游建議、以及詳細的旅游資訊。將旅游業內信息進行整合分類，人性化的開設了旅游線路預定、打折門票、簽證服務、機票酒店預訂、旅游保險、旅游書城、包車服務、旅行游記、旅游博客、等多方面的服務！
數據顯示，截至2011年底，全國共有各類旅游景區20976家，其中，A級旅游景區5573家。旅游景區已成為居民旅游消費的熱點之一，景區收益不斷增加。2011年全國A級旅游景區接待游客人數25.54億人次，平均每人到景區游覽約2人次;營業收入達到2658.60億元，在全國旅游總收入的比重在不斷提高。2011年全國旅游景區接待游客規模和綜合營業收入增長均超過20%，增速明顯高于同期全國星級飯店和旅行社行業，旅游景區的主體地位進一步增強。
2007年1-11月，中國主要城市接待旅游人數為39970340人次，與上年同期相比增長了13.37%。其中接待外國游客23330404人次，接待香港同胞11176899人次，接待澳門同胞722831人次，接待臺灣同胞4740206人次。
2008年10月份中國入境旅游總人數已經連續第三個月出現下降，這表明金融危機對中國旅游業的影響已經開始顯現。
“十一五”期間，我國旅游業保持了平穩較快發展的良好勢頭。國內旅游人數平均增長12%，入境過夜旅游人數年均增長3.5%，出境旅游人數年均增長 19%，全國旅游業總收入年均增長15%。我國躍居全球第四大入境旅游接待國和亞洲第一大出境旅游客源國，居民人均出游率達1.5次，旅游直接就業達 1350萬人，旅游消費對社會消費的貢獻超過10%，旅游業對我國經濟社會發展的積極作用更加明顯。“十一五”旅游業發展實踐表明，全國旅游行業服務國家大局的能力明顯提高，駕馭復雜局面的能力明顯提高，應對各種風險和挑戰的能力明顯提高，把握旅游業發展規律和階段性特征的能力明顯提高，推進旅游業科學發展的能力明顯提高。
隨著旅游行業競爭的不斷加劇，大型旅游企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的旅游企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的旅游品牌迅速崛起，逐漸成為旅游行業中的翹楚！
二、延安去青島自駕游旅游攻略
延安和青島都是中國著名的旅游城市，之間的距離不算遠，可以通過自駕游的方式前往。如果想要一場輕松愉快的自駕游，這篇文章將為你提供一份詳細的攻略。
延安到青島的路線可以分為兩部分：高速公路和市區道路。其中，高速公路主要是從延安市到陜西省的延安新區，然后轉往山東省的青島市。市區道路則主要是從延安市到延安市區，以及從延安市區到青島市的市區道路。
延安新區到青島市的高速公路連接了陜西省和山東省的高速公路，全程大約需要4-5小時。在這段時間里，你可以欣賞到中國最美麗的自然景觀，包括山區風光、河流、森林和草原等。
延安市區到青島市的市區道路連接了2個城市的主要道路，全程大約需要4-5小時。在這段時間里，你可以欣賞到中國最美麗的城市景觀，包括城市的高樓、商業區、公園和歷史建筑等。
延安和青島都是中國著名的旅游城市，旅游景點非常豐富。在自駕游之前，你需要提前了解當地的旅游注意事項，以確保旅行的順利和安全。
在自駕游之前，你需要提前預訂好酒店。在延安和青島，你可以選擇住在市中心或景點附近的酒店，以確保旅行的便利和舒適。
在自駕游之前，你需要了解當地的交通規則，并遵守當地的交通規則。在道路上行駛時，要保持安全速度，不酒后駕車，不亂扔垃圾等。
在自駕游之前，你需要了解當地的旅游景點，并計劃好旅行路線。在延安，你可以參觀革命紀念館、棗園景區、延安大自然風景區等。在青島，你可以參觀八大關、棧橋、小魚山等。
三、從青島怎么去黃島
問題一：從青島火車站怎么去黃島 1.火車站一出門去馬路對面坐5路到長途站下車2.有輪渡。從火車站坐321到輪渡，坐輪渡到黃島青島旅游資源。
3.在火車站那里坐5路或是304、301到輪渡下車，到黃島的傳票大船是7塊快船是9.5元
問題二：從青島火車站去黃島怎么走好走，
公交線路：隧道3路，全程約22.3公里
1、從青島火車站乘坐隧道3路,經過8站,到達黃島區***站
問題三：青島汽車站到黃島怎么走公交線路：隧道4路→隧道3路，全程約27.8公里青島游輪旅游
1、從四方汽車站候車廳步行約60米,到達四方長途站
2、乘坐隧道4路,經過6站,到達武船重工站（也可乘坐隧道8路）青島旅游感悟
4、乘坐隧道3路,經過5站,到達機關東部辦公中心站
問題四：黃島去青島怎么走駕車路線：全程約28.8公里
1.從起點向正西方向出發，行駛160米，左轉
2.行駛240米，左轉進入長江中路
3.沿長江中路行駛1.6公里，直行進入長江東路
4.沿長江東路行駛1.4公里，右轉進入嘉陵江東路
5.沿嘉陵江東路行駛780米，左轉進入漓江東路
6.沿漓江東路行駛7.7公里，直行進入青島膠州灣隧道
7.沿青島膠州灣隧道行駛8.7公里，稍向右轉上匝道
8.沿匝道行駛1.0公里，直行進入膠州路
9.沿膠州路行駛330米，直行進入延安路
10.沿延安路行駛3.0公里，過海信立交橋約50米后，直行進入寧夏路
12.行駛220米，右前方轉彎進入山東路
13.沿山東路行駛1.0公里，過右側的今日商務樓乙區約230米后，左轉進入閩江路
14.沿閩江路行駛220米，過右側的鴻茂源超市約210米后，右前方轉彎進入新浦路
15.沿新浦路行駛340米，右后方轉彎進入香港中路
16.沿香港中路行駛170米，到達終點(在道路右側)
問題五：從青島市區如何去黃島如果輪渡停航就去青島長途站坐長途車去青島，去黃島旅游可以去薛家島碼頭，那樣離金沙灘比較近，但海上航行時間比較長，如果去黃島輪渡海上航行時間短但下了船坐公交車的時間比較長
問題六：從青島火車站打車到黃島多少錢最佳方案：
花2塊錢坐隧道公交去黃島（薛家島區域），然后再打車。
火車站東廣場東邊地鐵工地東側有隧道公交車站，可以坐隧道1路、隧道2路、隧道3路、隧道5路、隧道6路、隧道7路去往黃島那邊，過了隧道以后找地方打車就行。
推薦的打車位置：隧道薛家島樞紐站外（隧道2路、隧道4路終點），武船重工（所有車都路過）。
如果直接從火車站打車，出租車往返隧道的通行費是30元+15元（假設返程空駛），再加上計價器顯示的運價，再加上跨區域營運時司機收取的回空費（返回時的空駛費），總數沒有100塊以上司機是不愿意去的。青島旅游感想
問題七：如何從黃島坐車去青島火車站？？做輪渡，到青島，然后做公交車到青島站
做客車，到四方總站，然后做5路車到青島總站。
問題八：青島站到黃島怎么走出站后（無論西口、東口）站樓建筑東方向走100m，廣西路頭，公交車站就是“火車站站點”，公交隧道車均經過此站點。乘公交“隧道1路”至“隧道4路”是去黃島方向的，隧道5路至隧道8路是去薛家島方向的。
問題九：從青島北站下車.到黃島怎么去公交線路：325路→隧道3路，全程約39.9公里
1、從青島北站步行約310米,到達鐵路北站東廣場站
2、乘坐325路,經過20站,到達市立醫院站
4、乘坐隧道3路,經過10站,到達機關東部辦公中心站
