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一、美麗重慶導游詞精選五篇
"一座山城、兩江環繞"也許，這是我對重慶的第一印象。以下是我整理的五篇關于重慶導游詞，希望大家喜歡!
縉云山雄峙北碚區嘉陵江溫塘峽畔，是七千萬年前“燕山運動”造就的“背斜”山嶺，古名巴山。山間白云繚繞，似霧非霧，似煙非煙，磅礴郁積，氣象萬千。早晚霞云，姹紫嫣紅，五彩繽紛。古人稱“赤多白少為縉”，故名縉云山。
縉云山是四川境內的佛教勝地之一，原有寺廟十多座，現存縉云寺、溫泉寺。縉云寺坐落在“獅子”、“聚云”兩峰之前，背依峻嶺，前臨幽谷，四周古木參天，翠竹成林，是一座雄偉壯觀的深山古寺。它始建于南朝宋景平元年(423年)，歷代修葺擴建;盛極于宋，明末毀于兵火。現存廟宇是清康熙二十二年(1683年)重修。山上還有很多六朝和宋、明、清時代的古建筑和歷史文物。1930年，佛門長者太虛上人得到川督劉湘的支持，在縉云寺內創辦了“漢藏教理院”。次年正式定名為“世界佛學苑漢藏教理院”，由大虛上人任院長，并從拉薩、康定等延請羅桑呼克圖、滿智、超一等來此主教。一時“喇嘛來渝者，前后絡繹不絕……”縉云山因此成為當時宏揚佛學的凈土，而獲得“小峨眉”美稱。
"山如碧玉水如黛，云在青大月在松"，它雄峙于嘉陵江小三峽之溫湯峽之西岸，與北溫泉相鄰，山上奇峰聳翠、林海蒼茫、古木參大、古剎林立，集雄、險、奇、幽于一身，素有川東小峨嵋之稱，為全國首批44個重點風景名勝區之一。緒云山風景秀麗、名勝古跡眾多。縉云山從北到南有朝日峰、香爐峰、獅子峰、聚云峰、猿嘯峰、蓮花峰、寶塔峰、玉尖峰和夕照峰等九峰。其中玉尖峰最高，海拔1050米;獅子峰最險峻壯觀，其余各峰亦各具風姿。
重慶與武漢、南京齊名，并稱長江邊的三座火城，每年夏季酷暑難當。令人望而生畏。位于重慶市北的縉云山，九峰挺立，雄秀不凡，因山高林密，云濃霧重，常溫比市區約低5-7度，滿山蒼翠，清雅怡人，是重慶著名的避暑勝地。此外，這里還特產極具地方特色的縉云甜茶。
與嘉陵江小三峽、合川釣魚城一并被定為國家級自然風景名勝區，位于北碚境內，距渝中區約60公里。是七千萬年前“燕山運動”造就的“背斜”山嶺，古名巴山。海拔900多米，最高處1030米。景區之內現有獅子、香爐、日照、猿嘯、夕照、蓮花、玉尖、寶塔、聚云九峰。其中玉尖峰最高，海拔1050米;獅子峰最險峻壯觀，其余各峰亦各具豐姿。獅子峰是縉云山的主峰，峰頂狹窄，在一塊比較平坦的巖石上，用鐵欄桿圍起一個覽勝臺。在這里往下看，是懸崖峭壁;往遠處看，是峰巒起伏;山腳下，嘉陵江在緩緩流過。在獅子峰觀日出、賞云海，其壯麗不讓東岳泰山。縉云山有兩萬多畝森林，生長著1700多種亞熱帶植物，是四川著名的植物寶庫和森林公園。其中有猴歡喜、無刺冠梨、縉云瓊楠、伯樂樹、銀杏、紅豆和飛蛾樹等珍稀植物。山中還有世界罕見的活化石樹——水杉，此樹是1.6億年前即存在的古生物物種。
雄峙北碚區嘉陵江溫塘峽畔，是七千萬年前“燕山運動”造就的“背斜”山嶺，古名巴山。山間白云繚繞，似霧非霧，似煙非煙，磅礴郁積，氣象萬千。早晚霞云，姹紫嫣紅，五彩繽紛。古人稱“赤多白少為縉”，故名縉云山。縉云山與嘉陵江小三峽、合川釣魚城一并被定為國家級自然風景名勝區。
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縉云山從北到南有朝日峰、香爐峰、獅子峰、聚云峰、猿嘯峰、蓮花峰、寶塔峰、玉尖峰和夕照峰等九峰。其中玉尖峰最高，海拔1050米;獅子峰最險峻壯觀，其余各峰亦各具風姿。
縉云山系全國自然保護區。該山氣候溫和，雨量充沛，有森林1300余公頃，生長著1700多種亞熱帶植物。其中有猴歡喜、無刺冠梨、縉云瓊楠、伯樂樹、銀杏、紅豆和果上長有兩翅的飛蛾樹等珍稀植物。山中還有世界罕見的活化石樹—水杉，此樹是1.6億萬年前即存在的古生物物種。
素有“小峨嵋”之稱的縉云山，堪稱觀日出，覽云海，夏避暑，冬賞霧，以及觀賞常綠闊葉林自然景觀的絕佳去處。
縉云山又是具有1500多年歷史的佛教勝地。山中縉云寺，始建于南朝劉宋景平元年(423年)，后曾稱“相思寺”、“崇勝寺”、“崇教寺”，曾受到歷代帝王封賜。寺中自古辦學，名為“縉云書院”。寺內現存有宋太宗誦讀過的24部梵經。寺外石照壁上“豬化龍”浮雕，為六朝文物。另有出土的石刻天王半身殘像，據傳是梁或北周作品.
當您欣賞完神奇的毛公山，為自然界的神奇造化而由衷感嘆之時，我們已經經過了三峽工程專用公路的最后一個檢查站，進入三峽壩區了。
我們現在正行駛在江峽大道，取“長江三峽”之意，全長6公里，是連接三峽工程專用公路與工程施工區的主干道，是重要物資運往施工場地的必經之路。整條道路路面寬敞平坦，路旁綠樹成蔭，環境相當優美。每當華燈初上之時，路兩旁亮起明亮的路燈，遠遠望去，猶如一條長龍臥于長江之濱，非常美麗。或許在你的想象之中，施工場地總是塵土飛揚，機器轟鳴，但當你參觀完三峽工地，你會更為現代科技的發展所折服。當年十萬人浩浩蕩蕩修筑葛洲壩的場面已不復存在，現代化的文明施工使三峽壩區不僅擁有峽谷的自然風光，而且留下了人工雕鑿的美麗景色。
大家順著我手指的方向可以看到江對岸有一座古香古色的建筑物，人稱黃陵廟，它是三峽地區規模最大的古建筑物。古稱“黃牛廟”、“黃牛祠”，相傳是人們為紀念黃牛助禹開山治水的千古功德而建，始建于春秋時期。在宋朝文學家歐陽修任夷陵縣令時只信禹王開山之功，不信黃牛觸巖之說，故改名為“黃陵廟”。現存禹王殿屬明萬歷46年(公元1691年)仿宋式建筑，高約22米，立柱36根，皆有從天而降的黃龍纏繞。外貌斗拱飛檐，簡瓦瘦瘠，黃頂紀墻，莊嚴肅穆。廟內有一棵千年古鐵樹，距今1700多年，據說是東漢末年，諸葛亮親手栽種的。在1994年三峽工程動工時，曾開過黃色的小花，那么在以后三峽有重要事情發生時，它都開小花，是一株非常神奇的鐵樹。廟內禹王殿內還有兩根水文柱，記載著1870年長江發生了有史以來最大的洪峰的流量，達到每秒11萬立方米，為研究長江水文提供了寶貴的水文資料。
這里便是三峽工程的保稅庫。三峽工程投資巨大，為了高質量地完成這個工程，我們引進了許多國外先進的機器和機械設備，而通過這個保稅庫，這里的眾多設備就可以免除關稅，由此可節約大量的資金，降低了三峽工程的成本。從這里我們就可以看出國家為了支援三峽工程的建設給予了許多優惠政策。
三峽壩區有非常完善的配套設施。如您右手方向的郵電局，左手方向的通航管理局，還有公安部門、銀行、商場等，這些都是為了更好的服務于三峽工程而建的。
右手方向的略顯陳舊的樓房是中國長江三峽工程開發總公司的原辦公樓。中國長江三峽工程開發總公司于1993年9月27日在湖北省宜昌市正式成立。它是自主經營，獨立核算，自負盈虧的具有法人地位的國有大型企業，享有國務院批準的計劃單列權。它是三峽工程的項目法人，全面負責三峽工程建設、資金籌集和償還以及建成后的經營管理。葛洲壩水力發電廠是其組成部分。
各位朋友，現在位于你們右手方向的三峽工程大酒店可以說是壩區內最漂亮的建筑物了，它是由中國長江三峽工程開發總公司投資興建,長江三峽旅游發展有限責任公司管理的旅游涉外四星級酒店，她負責管理三峽西壩酒店和三峽東山酒店。整幢樓線條流暢，色彩淡雅，是中國三峽總公司按國際星級標準興建的涉外飯店。飯店主樓又名“拿云樓”共26層，設有不同檔次的標間、單間、商務套房、豪華套房等280間客房，還有位于頂層的總統套房。客房設有中央空調、國內國際直撥電話、冰箱、彩電、閉路電視等一流服務設施。飯店設有風味齊全的中餐廳、標準歐陸式餐廳、獨具特色的中西自助餐廳、浪漫溫馨的酒吧，還有設施完善的商務中心、購物中心、保齡球館、健身房、臺球室、美容美發中心、歌舞廳等娛樂場所以及各種不同檔次的會議室。自1997年11月開業以來，先后接待過江澤民、李鵬、 ____、胡錦濤、吳邦國、鄒家華、李長春、曾培炎等黨和國家領導人。此外，酒店還先后接待了巴基斯坦總統穆沙拉夫、奧地利副總理拉塞爾、基辛格博士、法國前總理法革•巴拉迪爾、美國土木工程協會三峽考察團、98年國際大壩研討會、海峽兩岸三峽工程技術研討會、印度水電開發國際研討會以及法國、以色列、巴西等國大使和數次其他高規格國際會議，并贏得好評。
這個風格獨特的建筑物是壩區體育館，整個體育館可容納3000多人。三峽總公司每年都要在這里組織一些籃球賽、冬季長跑等各種體育活動來豐富員工的業余生活。很多著名的演出團體來三峽工地慰問演出就是在這里舉辦的，如：家喻戶曉的“心連心”藝術團，中國中央歌舞團等。
朋友們或許已經有了目不暇接的感覺，前方這棟肅穆莊嚴的大樓是三峽工程管理中心，頂部仿照上海東方明珠電視塔而建。整棟樓與剛才大家看到的壩區接待中心遙相呼應，成為三峽壩區最顯眼的部分。這里面集中了全國的水電精英和100多名外國水電專家，他們組成了三峽工程的指揮中樞。
三峽展覽館于1992年10月于北京開館，96年搬到宜昌，98年遷入壩區，總面積6000平方米，內有三峽工程建設和環境保護、移民、科技進步、電力生產、書畫、攝影等專題展覽。大廳內有一幅目前中國最大的長江三峽全景彩繪圖，氣勢宏偉，值得一看。
現在各位請繼續想您的右手方向看，這里便是壩區生活小區，分為十三小區和十四小區。兩個小區的建筑風格各有不同。十三小區主要建筑風格是以四川民居風格修建的，大家可以仔細觀察一下，每個房子的樓頂有八個角，所以這種房屋也稱作“八角樓”。而十四小區的建筑風格是以湖北民居風格修建的，以樓房為主，樓體呈淡綠色，每棟六層，為標準雙人間設計，一些生活設施一應具全。生活小區現在是提供給三峽建設者居住的，但是他們是臨時居住在這里，因為到2009年整個三峽工程完工之后，他們將從這里全部遷移出去，而這些樓房也將全部改建成為賓館、飯店和別墅，整個壩區將作為一個國際性的旅游度假村的形式存在。大家左手邊是青云公司的大型金屬結構埋件廠，這里正在制造水輪機進水壓力鋼管。右邊這個占地面積達10萬平方米的堆料場，是亞洲最大的堆料場，被稱為“三峽工程的糧倉”。這些石料由工人開挖出來堆放于此，然后將通過碎石系統進行機械粉碎，篩分成大小不同的四種材料，由皮帶機輸送到拌和樓進行攪拌，最后由塔帶機等澆筑設備源源不斷地澆筑到大壩上去。有沒有哪位朋友知道這種石料為何種巖石?對了，是花崗巖。花崗巖不同于其它類型的巖石，它是由火山噴發出來的巖漿冷卻凝結形成的一種晶體，所以花崗巖又稱為火成巖。(類比石灰巖，沙石經過地殼變動積壓形成，又稱水成巖。)花崗巖質地堅硬，抗壓力強，是世界上公認的最好的修建大壩的材料，而長江三峽全長近200公里，惟獨此處地下巖層為花崗巖。這能不能看作是上天賜給我們的這樣一塊寶地，讓我們修建三峽工程呢?
素有"渝黔第一漂"之稱的銅鼓灘漂流風景區，位于萬盛區關壩鎮和貴州省桐梓縣坡渡鎮境內，距萬盛城區57公里。是一個以漂流為主，觀賞兩岸風景為輔的景區。
呈"V"型河谷的銅鼓灘，寬10至60米，最窄處僅幾米，水質優良，水量豐富，氣侯四季宜人，具有春早、夏涼、秋爽、冬暖的氣侯特色。河水旱不枯，冬不涼，夏不漲，四季長瀉。年平均氣溫達18c°以上。特別是冬季氣溫比同緯度的長江中下游地區高4c°左右，正當祖國北方萬里雪飄之時，銅鼓灘漂流地區仍是一片蔥綠，蒼翠欲滴。呈現出"麥苗似菲，豆花似蝶"的景象。按中國科學院張寶坤方法統計，銅鼓灘漂流地區冬季較短，僅60天左右，而春、夏、秋三季長達300天以上。這里春早較為突出，2月中旬日平均氣溫高于10°C，4月平均氣溫已達18.6°C，春季溫和降水適中，處處呈現春光明媚、百花爭艷、姹紫嫣紅、四處飄香的景象。這里夏季長達4個多月，從5月初開始至9月底結束，日平均氣溫達26.9°C，極端最高氣溫達41°C左右，夏季炎熱正是人們放漂的最佳時期。由于銅鼓灘秋季涼爽宜人，10月平均氣溫可達18.2°C，11月平均氣溫14°C，也較為適宜放漂。
銅鼓灘漂流河段全長近12公里，放漂時間2小時，全程總落差43米，有大小灘29個，其中落差最大的灘高達6米，最驚險段是起漂點至小屋檐，漂程1730米，高差則達16.26米。此河段坡陡、水急，浪花飛濺，波濤滾滾。在漂流河段沿岸，有大量造型逼真，形象生動的造型地貌，它們或盤踞山巔，或點綴于懸崖峭壁，既豐富了漂流河段沿岸的自然景觀，又給漂流活動增添了幾分情趣，讓游人在驚險刺激的漂流中，緊張的心情得以松馳，其樂無窮。主要的山峰造景地貌有：銅靈大佛，城墻峰。銅靈大佛又稱塌鼻大佛、邋遢大佛、長須大佛。此佛位于銅佛峽左岸一懸崖上，佛高200余米，面朝東南方，遠遠望去，其額頭、眉、雙眼、鼻等五官形象逼真，整體構圖嚴謹，比例恰當。只是佛爺的鼻子下凹，活脫脫象一尊塌鼻大佛。又因流水將佛爺的下巴以下染成漂漂灑灑的胡須，故又有人將它稱為長須大佛。也有說那黑色的痕跡不是佛爺的長須，而是佛爺年事已高，牙齒全無，吃東西關不住嘴，湯湯水水順嘴下滴，在胸前留下的一片片痕，因而有人將它戲稱為邋遢大佛。在船廠灘右岸有一海拔近1000米的山峰，名曰城墻峰。因此山懸崖直立如刀削斧砍，直插云霄，層層迭置的懸崖盤旋在山岳上，彎轉延伸似城墻，故將此峰稱為城墻峰，在船上仰望此峰，給人一種高不可攀，雄險絕倫的感覺。由于銅鼓灘河谷兩岸為寒武系灰白、深灰色厚層白云巖，抗流水侵蝕、風化剝蝕及重力崩塌力強，在河水的長期侵蝕作用下，形成河床、河谷不分，河床水面寬度很窄，高差較大的懸崖峭壁，峰岳疊翠的幽深大峽谷，主要有銅佛峽、羊跳峽、馬蹄峽三個峽谷。河谷兩岸山上發育的間歇性山溪，夏秋多雨期，溪水從兩岸高高的山上懸崖傾瀉入主河床，形成十多處高差達數十米至數百米的懸谷飛瀑。響水灘左岸兩緊鄰的懸谷飛瀑，曰珍珠瀑布，瀑布高200多米，比黃果樹瀑布還高100多米。盛水時節，景色十分迷人。
漂流起點長塘口地勢開闊平坦，有大片廣闊的河灘。設有天然游泳場、實彈射擊場、游樂園、苗寨風情園等項目。大家可以去盡情游玩!
我們現在所處的位置是長江左岸的82平臺，即這個平臺的海拔高程為82米。從這里大家可以清楚地看見2/3的大壩已經矗立在這里。從這里我們可以身臨其境地感受現代化手段建設現代化工程的現況。靠近我們這一邊的是左岸發電機組廠房，廠房頂部高程為116米，為壩后式廠房，中部的平臺上面安裝14臺水輪機組，這樣我們就可以利用上下游巨大的水位落差發電。水電機組單機容量為70萬千瓦，如此巨大的發電機組目前世界上只有21臺，其中巴西與烏拉圭合建的伊泰普水電站安裝了18臺，美國的大古力水電站安裝了3臺，我們的三峽水電站將安裝26臺這樣的發電機組，年均發電量將達到847億度，顯示出了巨大的發電效益。左岸的發電機組的制造采用招標制，全世界許多公司都曾投標，中標的有哈爾濱電廠、四川東方電廠，還有許多國外的公司如：德國的西門子公司、瑞士的ABB公司、加拿大的GE公司和法國的阿爾斯通公司等。它們將形成一個“多國部隊”，將三峽工程建設成為最高水平、最高質量的世紀工程。相信各位的這次到來將成為您難忘的一次旅行，當三峽工程出現在世界面前時，您可以自豪地說：“我曾到過那兒……”。
在此有些嘉賓不禁會問：三峽電站到底是怎樣依靠長江水流發出強大電力的?因為三峽大壩建成蓄水后，大壩上游與下游會形成一定的水位落差，專業術語稱為“水頭”，而單機容量70萬千瓦的水輪發電機組，在額定工作情況下每秒需通過水量為996立方米，我們稱其為流量。具有一定的水頭和流量的水流，從底部高程為108米的水電站進水口流入內徑為12.4米的壓力鋼管，通過壓力鋼管再流入壩后式廠房的蝸輪，水流的巨大沖擊使水輪機以每分鐘75轉的速度轉動起來，與水輪機在同一根主軸上的發電機也以同樣的速度轉動起來，即可發出強大的電力，簡單地說，就是水庫內的水從位能轉變成水輪機的動能，水輪機的動能再轉變成為發電機發出的電能。您這時候可能會問了：三峽大壩發電后產生的強大電能，將向哪些地方供電呢?在2003年8月，三峽水電站的首批機組開始發電，以后每年投產四臺機組，裝機容量280萬千瓦，也就是說三峽工程每年投產的裝機容量，相當于當前葛洲壩水電站的總裝機容量。三峽水電站發出強大電能將送往華中、華東地區和廣東省，輸電線路全采用50萬伏交、直流輸電線路。按照國務院批準的供電方案：將所發的電輸送到湖北、河南、湖南、江西、上海、江蘇、浙江、安徽、廣東這八省一市。大家都知道，由于三峽工程初期蓄水位為135米，因此三峽工程70萬千瓦機組實際出力只能達到50萬千瓦，根據2005年工程施工進度和長江來水預報，計劃發電量為480億度。按照國家計委確定的各地消納三峽電能的比例，這480億度電原計劃有52%送往華中地區， 48%送往華東地區。實際上除了一部分送到重慶以外，絕大部分送到了華東地區(原因就是今年華東地區的高溫炎熱天氣造成了華東電力的很大缺口)。國家對于三峽電力的分配方案也是哪里最需要就將三峽的電送到哪里。等到2009年，所有的輸電通道全部建成后，一個縱橫9000公里、貫穿8省1市的三峽輸變電系統將騰空而起。屆時，三峽電力將全面暢通無阻地奔向東部1500公里、南北1000公里范圍內的廣大用戶。三峽工程全部建成以后，三峽電站和葛洲壩電站年均發電量會達到1050億度，若每度上網電價0.25元，則年度創現值200多億元，若每度電價創產值5元，則每年可為國家增創產值5250億元，按人均年創產值1萬元計算，將可安置525萬人就業。在三峽大壩發電創造出巨大經濟效益的同時，正默默地為環境保護做出了巨大的貢獻，水力發電與火力發電相比無疑是清潔的能源。據測算，大體上每發一度火電要向大氣中排放0.1公斤二氧化碳。空氣中二氧化碳濃度增加，將導致全球平均氣溫的升高，這是目前全人類所面臨的最大的環境問題。火力發電還排放出許多其他有害氣體，主要有碳氧化合物、二氧化硫、一氧化碳等，有的城市所產生的“酸雨”或“墨雨”，就是空氣中二氧化硫濃度過大所造成的。水利發電來取代火力發電就可以大量減少對環境的污染。以三峽水電站為例，每年可減少排放1億噸二氧化碳，100-200萬噸二氧化硫，30-40萬噸碳氧化合物和15萬噸灰塵。毫無疑問，這是三峽水電站對環境保護的巨大貢獻，也是三峽工程所發揮的環境效益的一部分。同時，水利發電與燃煤、燃油、核能發電相比，能源是可再生的，永不枯竭的。有人曾感嘆地說：“長江滾滾向東流，流的全是煤和油。”流經長江三峽的江水，如不加以利用就相當于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。因此，在電
力結構上就必須因地制宜，大力優先開發水能資源，真正實現西電東送的夢想!
親愛的游客朋友們，現在我們就站在大禮堂外的廣場上，請大家順我手指的方向看，那就是重慶市人民大禮堂了，它于1951年6月破土興建，1954年4月竣工，是一座仿古民族建筑群，也是重慶獨具特色的標志建筑物之一，同時還是新中國的十大建筑之一。整座建筑由大禮堂和東、南、北樓四大部分組成。占地總面積為6.6萬平方米，其中禮堂占地1.85萬平方米。禮堂建筑高65米，大廳凈空高55米，內徑46.33米，圓形大廳四周環繞五層挑樓，可容納4200余人。人民大禮堂采用中軸線對稱的傳統建筑形式，以柱廊和雙翼相配，塔樓收尾，立面比例勻稱。1987年，英國出版的世界建筑經典著作《比較建筑史》一書中，它和其設計者張家德先生均名列第二;同時，它還是詹天佑工程獎，魯班工程獎的獲得者，這在重慶的建筑中都是獨一無二的。
朋友們，那么現在就請大家隨我一起去飽覽它的雄奇和壯麗吧。首先映入我們眼簾的是一座古香古色、氣宇不凡的牌坊。上書八個金光燦燦的大字“重慶市人民大禮堂”。牌坊四列三跨，具有典型的明、清建筑風格。它采用鋼筋混泥土結構的仿木建筑形式，飛檐翹角，古樸典雅。
穿過牌坊，宏偉的人民大禮堂就在我們眼前了。首先我們踏上的這128級臺階，一共三層，由下至上，恰當地烘托出整個建筑的立體美感。若無臺階，建筑則無所倚持，我國古代建筑結構由于受到木材長度、粗細、易燃等局限，因此單個建筑體不可能象希臘式、哥特式建筑那樣建得很大。而人民大禮堂則不然，沿山勢修建，不僅地勢高，而且有多級寬闊堅實的臺基和石階作為烘托，自然而然地避開了這一缺點。
臺階兩側的白玉蘭燈柱宛如整齊的儀仗隊在恭候您的到來。白玉蘭是春天的象征，聰明的設計者在這里則用它代表著解放后的重慶人民也迎來了屬于自己的春天。
站在平臺前，您是否有一種似曾相識的感覺呢?禮堂主體部分的圓形建筑好似北京天壇的“祈年殿”，門樓則像極天安門城樓。北京的天壇是皇帝向天祈求風調雨順的地方，那人民大禮堂正中仿天壇設計也自然含有國泰民安的吉祥之意了。大家請看，大禮堂正上方綠色琉璃瓦大屋頂和飛檐的造型全靠斗拱結合柱、梁、檐而形成。同時，這也是力學和結構學的完美境界，由于斗拱的托、飛、拱、伸的作用，使整個建筑顯得莊嚴華麗、搖曳多姿。斗拱使屋檐飛翹起來，這樣，大屋頂既能防雨，又不會擋住光線，也使得禮堂里邊異常明亮。
看到它，我們也就不能不憶起老一輩無產階級革命家鄧小平、劉伯承、賀龍等的豐功偉績，感謝他們的英明決策，為我們留下了這座不朽的建筑。過去，這種宮殿式的建筑是皇家的專用建筑形式，如今，每年的市人民代表大會都在這里舉行，普通勞動人民不再需要等級森嚴地出入這殿堂式的建筑，也體現出了共產黨領導下的勞動人民當家作主的設計思想。
如今的人民大禮堂已經成為了重慶的標志和象征。大禮堂的建設翻開了新重慶市政建設的第一頁。直轄以后，重慶人民又在這里成功的舉辦了AAPP會議，迎來了香港回歸，澳門回歸，迎來了新世紀，迎回了44年的足球之夢，迎來了北京2008年奧運會的成功申辦，迎來了黨的十六大的勝利召開，迎來了2004年亞洲杯的抽簽儀式。繼往開來，我們有理由相信，在新中國成立初期建設了大禮堂的重慶人民也一定會擁有更加燦爛輝煌的明天!
二、形容導游的詩句
關于導游的詩句 1.關于導游的詩詞
黃河：涼州詞唐·王之渙黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山.羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關.登鸛雀樓唐·王之渙白日依山盡，黃河入海流.欲窮千里目，更上一層樓.使至塞上唐·王維單車欲問邊，屬國過居延.征蓬出漢塞，歸雁入胡天.大漠孤煙直，長河落日圓.蕭關逢侯騎，都護在燕然.將進酒唐·李白君不見，黃河之水天上來，奔流到海不復回.君不見，高堂明鏡悲白發，朝如青絲暮成雪.人生得意須盡歡，莫使金樽空對月！天生我材必有用，千金散盡還復來.烹羊宰牛且為樂，會須一飲三百杯！岑夫子，丹丘生，將進酒，君莫停！與君歌一曲，請君為我側耳聽！鐘鼓饌玉不足貴，但愿長醉不愿醒！古來圣賢皆寂寞，惟有飲者留其名！陳王昔時宴平樂，斗酒十千恣歡謔.主人何為言少錢？徑須沽取對君酌.五花馬，千金裘，呼兒將出換美酒，黃河，你是民族的搖籃，五千年古國文化，從你這兒發源，多少英雄故事在你周圍扮演……”.《黃河頌》的歌詞，道出了黃河的悠久歷史，唱出了黃河的不朽功績.黃河是我國第二大河，也是世界聞名的巨川.——摘自《黃河頌》長江：無邊落木蕭蕭下不盡長江滾滾來孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流大江東去浪淘盡我住長江頭，君住長江尾，日日思君不見君，共飲長江水.但愿君心似我心，定不負君之意.西湖：詠西湖詩句：錢塘湖春行（錢塘湖是西湖的別名.）白居易孤山寺北賈亭西，水面初平云腳低.幾處早鶯爭暖樹，誰家新燕啄新泥.亂花漸欲迷人眼，淺草才能沒馬蹄.最愛湖東行不足，綠楊陰里白沙堤.三秋桂子，十里荷花（柳永）黑云翻墨未遮山，白雨跳珠亂入船.卷地吹來忽不見，望湖樓下水如天（蘇東坡）水光瀲滟晴方好，山色空蒙雨亦奇.欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜.（蘇東坡）蔭濃煙柳藏鶯語，香散風花逐馬蹄.（王瀛）西湖風景六條橋，一株楊柳一株桃.王瀛）楊柳滿長堤，花明路不迷.畫船人未起，側枕聽鶯啼.（張寧）接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅.（楊萬里）山外青山樓外樓，西湖歌舞幾時休，暖風薰得游人醉，直把杭州作汴州.（林洪）長憶西湖，盡日憑欄樓上望.三三兩兩釣魚舟，島嶼正清秋.笛聲依約蘆花里，白鳥成行忽驚起.別來閑整釣魚竿，思入水云寒.（潘閬）平湖秋月（孫銳）月冷寒泉凝不流，棹歌何處泛歸舟.白蘋紅蓼西風里，一色湖光萬頃秋.和友人招游西湖[明]鐘禧萬頃西湖水貼天，芙蓉楊柳亂秋煙.湖邊為問山多少？每個峰頭住一年.夜泛西湖[明]董斯張放棹西湖月滿衣，千山暈碧秋煙微.二更水鳥不知宿，還向望湖亭上飛西湖柳枝詞[清]田庶短長條拂短長堤，上有黃鶯恰恰啼翠幕煙綃藏不得，一聲聲在畫橋西院風荷[清]許承祖綠蓋紅妝錦繡鄉，虛亭面面納湖光.白云一片忽釀雨，瀉入波心水亦香.和友人招游西湖[明]楊周柳暗花明春正好，重湖霧散分林沙.何處黃鶴破瞑煙，一聲啼過蘇堤曉.寄杭州友人[明]鐘禧萬頃西湖水貼天，芙蓉楊柳亂秋煙.湖邊為問山多少？每個峰頭住一年.夜泛西湖[明]史鑒西湖湖上水初生，重疊春山接郡城.記得扁舟載春酒，滿身花影聽啼鶯.西湖柳枝詞[明]董斯張放棹西湖月滿衣，千山暈碧秋煙微.二更水鳥不知宿，還向望湖亭上飛湖心亭[清]田庶短長條拂短長堤，上有黃鶯恰恰啼翠幕煙綃藏不得，一聲聲在畫橋西.飲龍井[清]許承祖百遍清游未擬還，孤亭好在水云間.停闌四面空明里，一面城頭三面山.詠西湖的詩句作者：宋鄭清之有詩句云：“徑行塔下幾春秋，每恨無因到上頭”.六和塔蘇東坡曾有“溪山處處皆可廬，最愛靈隱飛來峰”的詩句.宋代大詩人蘇東坡的佳作更具神韻和特色.他寫道：“水光瀲滟晴方好，山色空雨亦奇.欲把西湖比西子，濃妝淡抹總相宜.”“接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅”“山外青山樓外樓/西湖歌舞幾時休/暖風薰得游人醉/直把杭州作汴州”林洪的這首七絕，“畢竟西湖六月中/風光不與四時同”“山影送斜輝/波光迎素月”“市聲到海迷紅霧，花氣漲天成彩云.一代繁華如昨日，御街燈火月紛紛.”元代詩人薩都刺描寫杭州清河坊的詩句，杭州樓外樓菜館“西湖醋魚何時美，獨數杭州樓外樓”.有詩人留下詩句：“西湖西畔天外天，野味珍饈里鮮，他日腰纏三萬貫，看舞越姬學醉仙.”孟浩然有《與顏錢塘登樟亭望潮作》一首詩：百里聞雷震，鳴弦暫輟彈.府中連騎出，江上待潮觀.照日秋空迥，浮天渤解寬.驚濤來似雪，一座凜生寒.南宋楊萬里曾留下：“海潮也怯桐紅凈，不遣潮頭過富春”的詩句.宋代曾在富陽石頭山（今鸛山）設觀濤所；而元代楊維楨“風送江聲萬里潮”正是在這一帶的記載；清代陳子瀾《恩波橋詩》又有“山水繞城春作漲，江濤入海夜通潮”之作.北宋劉克莊有“惟有浙江潮事好，肯隨逐客到嚴州”；南宋謝翱又有“潮信到嚴灘”的詩句（這里所指的嚴灘即嚴子陵釣臺一帶的急流險灘）；元代仇遠有“直上嚴灘勢始平”；而清代黃仲則更有“海潮連日大，直過子陵灘”的詩句.飛來峰，是靈隱地區的主要風景點.蘇東坡曾有溪山處處皆可廬，最愛靈隱飛來峰的詩句.蘇東坡曾以“人言山佳水亦佳，下有萬古蛟龍潭”的詩句稱道龍井的山泉.廣東籍革命老前輩葉劍英元帥的一首詩句：“借得西湖水一圈，更移陽朔七堆山，堤邊添上絲絲柳，畫幅長留天地。
導游，是一個令人羨慕的職業。在很多人的印象中，他們談吐文雅，知識淵博，見多識廣，收入不菲，是一群自由職業者。人們一般都覺得導游可以游山玩水，是一份輕松又很容易賺錢的職業。事實上導游是一種復雜的、高智能、高技能的服務工作。在游客心目中，導游是一個國家（或地區）的代表、是人民的友好使者。大多數導游都以其廣博的知識、精湛的導游技巧、熱情的服務為游客提供了良好的旅游享受，是當之無愧的“民間大使”。
【第2句】導游是一個窗口，一個好導游，能讓游客發現景點之美。一個有魅力的導游，更可能為一個景點做出不可估量的貢獻。四川成都的“金沙遺址博物館”就曾經有一位讓人難忘的導游。從她充滿激情的聲音中，我們眼中走過的不是一片片斷裂的歷史片斷，而是一幅完整的金沙人的生活圖景。
1.要么讀書、要么旅行，靈魂和身體，必須有一個在路上。
2.人生至少要有兩次沖動，一為奮不顧身的愛情，一為說走就走的旅行。
3.「我躺下來，以一張報紙當枕頭。高高在我上方的，是會眨眼的星星，而當火車彎曲而行，這些星群便上上下下的畫著弧線，望著它們，我睡著了。今天已經過去——我生命中所有天中的一天，明天又會是新的一天，而我依然年輕。」——杰克倫敦《大路》
4.如果你不出去走走，你就會以為這就是世界。——《天堂電影院》
5.趕快上路吧，不要有一天我們在對方的葬禮上說，要是當時去了就好了——《城市畫報》
6.對我個人而言，它讓我找到了信仰。一個有信仰的人生，不管成不成功，至少不會迷茫。——《遲到的間隔年》
7.如果不去接觸未知，我們的感覺將變得遲鈍，我們的世界就那么小小的一點兒，就連好奇心也將消失不見。我們的目光將不再放眼遠方的地平線，耳朵也聽不到那些熟悉的聲音。
8.有的事情現在不做，就一輩子也不會做了。每次都是想到這個，提著包就走了。
9.What is a journey? A journey is not a trip. It's not a vacation.It's a process. A Discovery. It's a process of self-discovery. A journey brings us face to face with ourselves. A journey shows us not only the world, but how we fit in it. Does the person create the journeyor does the journey create the person?The journey is life itself. Where will life take you?
何為旅行？旅行不是一次出行，也不只是一個假期。旅行是一個過程，一次發現。是一個自我發現的過程。真正的旅行讓我們直面自我。旅行不僅讓我們看到世界，更讓我們看到自己在其中的位置。究竟，是我們創造了旅行。還是旅行造就了我們？生命本身就是一場旅行。生命將引領你去向何方？
10.每個人在他的人生發軔之初，總有一段時光，沒有什么可留戀，只有抑制不住的夢想，沒有什么可憑仗，只有他的好身體，沒有地方可去，只想到處流浪。
11.那個夢想中的自己，那個曾經丟失的自己，那個豁然開朗的自己。然后在世界的某個地方相聚，開懷。重慶導游費
12.很多事情就像是旅行一樣，當你做出決定并邁出第一步的時候，最困難的那部分其實就已經完成了。
13.人生就像一場旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的風景以及看風景的心情，讓心靈去旅行！
14.別忘了答應自己要做的事，別忘了答應自己要去的遠方，無論有多難，無論有多遠。
15.問：為什么喜歡爬山？答：因為山在那。或許旅行一樣，因為路在那。
16.七月的意大利夜風清涼，鉆進睡袋，也不覺得冷。仰望星空，那璀璨的天河，是最溫暖的棉被——《背包十年》
17.旅行是為了離開，旅行是對庸常生活的一次越獄。
18.時代依舊負重前行，而你我已凌波微步。——《新周刊》
19.旅行是消除仇恨和無知的最好方法。——馬克吐溫
各位朋友我們的旅程馬上要結束了，小X也要跟大家說再見了.臨別之際沒什么送大家的，就送大家四個字吧.首先第一個字是緣，緣分的緣，俗話說“百年休的同船度，千年修的共枕眠”那么和大家X天的共處，算算也有千年的緣分了！接下來這個字是原諒的原，在這幾天中，王導有做的不好的地方，希望大家多多包涵，在這里說聲對不起了！再一個自就是圓滿的圓，此次行程圓滿的結束多虧了大家對我工作的支持和配合，小王說聲謝謝了！最后一個字還是源字，財源的源，祝大家的財源猶如滔滔江水連綿不絕，也祝大家工作好，身體好，今天好，明天好，現在好，將來好，不好也好，好上加好，給點掌聲好不好。
游客們，大家好！歡迎大家來到世界遺產黃山風景名勝區，很高興為大家做這次的導游！我叫夏澤浩，大家就叫我小夏就可以了.
各位游客們有沒有聽過：“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳.”這句話呀！聽過的在聽一次沒聽過的你這次就聽過了.現在我再問一兩個問題，大家有沒有聽過黃山的奇松怪石呀！今天我就帶大家來看看黃山的奇松.
現在我們來到了黃山松樹長的最多的地方.大家注意看，黃山的松樹能在巖石縫中生存，它們的生命力多么頑強啊！它們形狀眾多，姿態各異：有黑虎松、有龍爪松、有連理松、還有迎客松等松樹，松樹們都是因為它們自己的形狀才得名的呢！迎客松是黃山有名的風景之一，它有名的重點就是它特別的外形：它的樹干長有7、6米有5個我這么高，它的兩大側枝展向前方，多像一位好客的主人，它粗壯的樹枝就像有力的肩臂一樣，歡迎著每一位上山的游客.等一會兒我們可以盡情的照相，作為紀念.
黃山的奇觀說十年也說不完.現在請大家盡情的觀賞黃山吧！請大家在游玩的時候，不要亂扔垃圾，不要到危險的地方去.祝大家玩的愉快！今天到此結束，下次有緣再見.
大家好！現在我們來到了舉世聞名的三峽。
長江三峽，中國10大風景名勝之一，中國40佳旅游景觀之首。長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱，是長江上最為奇秀壯麗的山水畫廊，全長192公里，也就是常說的“大三峽”。
長江三峽地跨兩省。兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁，風光奇絕，兩岸陡峭連綿的山峰，一般高出江面700-800米左右。
江面最狹處有100米左右；隨著規模巨大的三峽工程的興建，這里更成了世界知名的旅游熱線。三峽旅游區優美景區眾多，其中最著名的豐都鬼城，忠縣石寶寨，云陽張飛廟，瞿塘峽，巫峽，西陵峽，宏偉的三峽工程，大寧河小三峽等。
7.【表示歡迎歡送詩句或俗語導游接送客人用的】
1.與君離別意，同是宦游人.海內存知己，天涯若比鄰.（王勃：《送杜少府之任蜀州》） 2.又送王孫去，萋萋滿別情.（李白：《送友人》 3.春草明年綠，王孫歸不歸？（白居易：《賦得古原草送別》） 4.渭城朝雨悒輕塵，客舍青青柳色新.勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人.（王維：《送元二使安西》） 5.寒雨連江夜入吳，平明送客楚山孤.（王昌齡：《芙蓉樓送辛漸》） 6.莫愁前路無知己，天下誰人不識君.（高適：《別董大》） 7.桃花潭水三千尺，不及汪倫送我情.（李白：《贈汪倫》） 8.孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流.（李白：《送孟浩然之廣陵》） 9.輪臺東門送君去，雪上空留馬行處.（岑參：《白雪歌送武判官歸京》） 10.長亭外，古道邊，芳草碧連天.晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山.天之涯，海之角，知交半零落.一瓢濁酒盡余歡，今宵別夢寒.（李叔同：《送別》）有朋自遠方來，不亦說乎。
三、重慶旅游攻略2017
重慶被稱為山城，這里的建筑物更加具有視覺上的沖擊，由于需要適應山地的特色，這里的交通工具和基礎設施以及建筑都非常有特色，重慶的美女和美食也是令人心生向往的亮點，下面給大家分享2017年重慶旅游攻略。
一覺醒來，天已大亮，然，列車依舊喘息著咣鐺前行，揉揉迷糊的睡眼，晃晃暈乎乎的頭，詫異地將頭探出鋪位環視車廂周邊的人。
“哎呀，你看這水大的嘩嘩沖下來，火車不晚點才怪哩。”昨夜就聽到這個聲音與他的老鄉擺龍門陣。
“你看看，親戚發的視頻，火車站那邊牌牌上顯示我們這趟車子晚點六個鐘頭，要兩點鐘才到哩。”他把手機遞給老鄉。
原來是晚點呀，昨夜上車時，才晚點一個小時，難不成在我睡著后，火車就一路如烏龜般爬行，或是干脆歇息在某個路段不在前行。要不，只有十個小時的車程，竟然要晚點六個小時。
既坐之，則安之。調整心態，我起身跳下臥鋪，穿過車廂，站在洗漱間，認真地洗了把臉，梳好頭發，回到車廂，坐在窗前，望著窗外灰蒙的天空發了會呆。先是吃了個桃子，再想想又吃了一碗方便面。這時，睡意又來，爬上床，想想反正是要坐到終點，美美地睡上一覺更好。
“哎，經理，您是不知道呀，這團人有多難帶，剛上火車就要求這，要求那的，從昨晚到現在我都沒睡好，還沒吃飯呢。”我對面鋪位的小伙正在講電話。
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他睡得迷糊的眼還沒睜開，就這樣匯報工作。要是放著我以前的脾氣，我會立馬奪了電話說，他呀，從昨晚上火車后猛猛地吃了六根香腸，六塊面包，兩碗泡面后，就一直睡到現在。
“經理，這幫人好難纏，你幫我查一下，看看他們與咱社里有什么聯系?若沒有，我就另一種帶法。”
天呀，幸虧我是自由行，瞧這導游還沒到旅游地就想著怎么整治游客，而且，他還是這么年輕的導游。
午后的重慶站，沒有想像中的悶熱，也許是剛剛下過暴雨，街面流淌著還未退去的雨水，空氣潮濕，風兒涼爽，深深地呼吸著，有點愜意。
四年前曾與同事到過重慶，那天一直在下雨，我們匆忙中去了紅巖廣場，可揪心的樂曲牽扯的心疼，沒有了游玩的心思，便逃離了這里。
原想，是不會再來這里，可四年后的這個雨季，我依然坐了十六個小時的火車而來。
重慶公交線路很有特點，七拐八拐的，讓你坐得是處處驚心。一塊錢坐了二十多站，搖得被火車晃暈的頭更暈。
下了公交車，離住的地方不遠。這時，我又慶幸火車晚點，如果是正點到達，那我豈不要遭遇到暴雨的襲擊，那定是要抱頭鼠竄的狼狽樣，那像現在在細細霏霏的雨中慢步街頭，重新打量這座叫做“霧都”的山城。
酒店的樓很高，是臨江的房子，雖說，透過遠處高樓林立的空隙可以遠望江水，但不過癮。想來，定是要夜里來個兩江游才會了了看夜景的心愿。
日夜兼程的舟車勞頓，心早就飛向了洪崖洞的那熱騰騰，麻辣辣的火鍋了。從酒店的左邊向下而行，漸近江邊，那座透人的洪崖洞正在細雨中多情地守望著你。不是周末，也不是旅游季，洪崖洞里的游人并不多。那年來時，我與同事只是站在江邊抬頭望向山頂，并沒有在此停留。今日，走在山頂之上，向下一層一層地轉著，也許從下向上看，會覺得它很高，可從上向下走卻無感覺，這大約是只緣身在之山中吧。原想在這吃到正宗的火鍋，這時發現，其實正宗與否只是自己的認為吃著好吃就好。
解放碑隱在一片商業區的高樓之中，周邊是比它高，比它華麗的商業旺鋪，高大上的廣告宣傳，閃著光亮照耀在它的周圍，我看到光鮮靚麗的明星，看到時尚的飾品，但我更看到在碑前靜穆地站立著的一對母子，母親在給孩子講述立碑的意義，孩子懵懂中點著頭，這一刻的畫面，讓我駐足。
雖然，重慶的路橫七豎八，也許你正走著就并入了另一個道，也許你正走著就無路可走，可人家的路標卻是極好的好認。上面標有你要找尋的地方離你現在的位置有幾分鐘，具體方向是東西南北多少度，只要你能看懂這些，你就會到達你要去的地方。
好在，我不笨，走了半天也沒有迷路。
去朝天門碼頭的路上遠遠地望見了長江索道，心想，坐回索道，感知從空中滑過長江的滋味。
索道很普通，像一個大的集裝箱被攬繩吊起，從這頭滑向江的那頭。索道在滑行中很平穩，沒有擔驚受怕的樣子，每一個人都很平靜地隔窗望著遠處的江面，江水灰土色，也許是高空看之，沒有那種氣勢磅礴的奔騰，到像是一條小河蜿蜒著向前。
江的對岸很沒落，有山、有石、還有在建的建筑，只是人流很少。依著山頂的索道眺望窗，看到不遠的朝天門碼頭上漸漸亮起的燈光，那是今夜最想去的地方。
從索道上看到的朝天門很近，近得仿佛一伸手就可以抓住似的，不想走起來卻也辛苦。先是按照路標走了十五分鐘，再在一位保潔員的指點下，又走了十五分鐘，后來遇到一個住在江邊的阿婆，她還帶著走了一段路再指引上了一條去江邊的小路，就這樣在燈火輝煌中，終于到達了朝天門碼頭。
各色的大吊車在港口上樹立起姿勢，長長的大臂像V字的勝利，江面在燈光的點綴中，波光粼粼。也不討價就買了船票，興奮地登上了“金碧女王”號游船。
今夜我就是它的女王，一切奔波就為這一夜美景而來。
天公真是作美，這時的夜連一路細碎碎的雨也停了，坐在船頂環視江面，一條條的游船，像一條條美麗的金魚閃閃發光地靜臥水面。登船的人，有匆忙的，有悠閑的，有成隊的，有單獨，不一會遠處、近處的船上都有了人，這時，天更黑了一些，燈光更亮了一些。
江面的風很大，裹了外套坐著，想起臨走時同事說，你帶個紗巾去，船上風大，紗巾可以擋風，還是照相的好道具。可不，你看那邊一對女孩不就正用紗巾在擺拍，她們的笑隨著飛舞的紗巾入畫真美。
山城的夜色美得璀璨，美得讓目不暇接。沿著江面緩緩前行的游船帶著你夜游兩江--長江、嘉陵江，雖是前后幾十分鐘的航行，可那種忘卻不了的美卻激蕩在心中。先是江岸邊星星點點的燈和著變化萬千的燈光廣告給人一種不夜城的感覺，再向前就是最美的夜色洪崖洞，它更像天邊的街市，一串串的燈光點亮之處都是五彩繽紛的新世界。
站立船邊望著白日里去過的地方，怎么也想不到那高高低低，參差不齊的地方，除了有熱氣撲面、香味撲鼻的美味外，還會有美不勝收的夜景。難怪，人們說，到重慶一定要看夜景。原來唯美的畫面就在這里。
夜風、美景溫潤了一路疲憊的眼，平靜了煩亂了心緒。下得船來，沿著崎嶇的江邊小路繞行而上，這時，街是極安靜的，就連剛剛下了船的游客也不知他們怎么走著走著都隱到了何處。
又香甜的一覺，醒來隔窗而望，天又下起了細雨，霧正薄薄地纏繞著對面的高樓，樓下霧色里穿行的汽車和行人的嘈雜聲隱隱傳來。沒有吃早餐的興致，因為要去“一條石板路，千年磁器口”，想在那里美美地吃小吃。
要去磁器口就要坐輕軌，重慶的輕軌說夸張點像坐過山車一樣，一會地下穿，一會地上行，一會樓間、一會橋上，搞得人暈頭轉向，全不知自己到底是坐了什么東東。好在下車時有美食誘惑，便眼睛發亮了。
其實，現在的什么古鎮小吃都大有千篇一律的感覺，在那都能吃到，只是到了一個地方，吃也是一種心情。
放眼整條街，處處都是叫買的吆喝聲，還有游人的各種吃相，我先是吃了一碗張老漢酸辣粉，辣得不行，再吃了一份紅糖茲巴，然后就走著吃著，酸甜辣麻吃了各種，忽然看到排起的長隊，便好奇去看，原來是陳麻花，吃多了天津麻花，很是新奇這陳麻花又會是何種滋味，便跟著排了長隊等了快二十分鐘買了三包陳麻花，又舍不得吃，想回家與大家一起分享。(這下可好，后來一路陳麻花上火車、坐飛機、上輪船、擠公交受盡了各種折磨，也不知它是否還是原來的陳麻花。這些都是后話。)
隨著重慶奇特的輕軌前行到高鐵站，這匆匆重慶行也就告一段落了，好在重慶的路崎嶇拐彎，好在重慶市內的地方不算太大，才讓我能用自己的腳一點點踏過重慶的一此地方，用我的眼看到重慶不光是有紅巖廣場那讓人痛苦的銘記，還有繁華似錦的今日美麗，感受到人們告慰先烈美好生活的最好最美的畫卷。
