摘要：
本文目錄重慶旅游風景導游詞重慶輕軌2號線導游重慶輕軌2號線重慶有哪些值得推薦的旅游景點一、重慶旅游風景導游詞1、巨匠早上好！接待巨匠來到重慶美心洋人街旅游。我叫向偉，是長江海外旅行... 本文目錄
一、重慶旅游風景導游詞
1、巨匠早上好！接待巨匠來到重慶美心洋人街旅游。我叫向偉，是長江海外旅行社的導游員。巨匠可以叫我小向。很歡快今天能陪同巨匠參不美觀重慶都邑一年夜特色的洋人街。但愿巨匠能在這里渡過興奮的一天。
2、重慶自古以來就以山水之城，動感之城著稱。有人說：“一座城市，至少一個老外扎堆的處所，這座城市才能夠叫做時尚都邑。”于是，重慶呈現了美心洋人街。取名為美心，是因為美心集團投資興建的。美心洋人街現實上是南濱路四期工程一段的一部門，不外因為這里是步行街，更像是一座異域的童話王國，人們已經淡忘了這里是濱江路，穿行于“街道”里的各色老外加上那些童話般的房子，更讓人感受是步入了另一個世界。
3、這片童話世腳今年春天才露出雛形，半年不到已經頗有名氣，每到周末都人流如織，其所有原因都在于它的洋氣：整個街區有兩條并行的不雅參觀年夜道，雙方的房子最多三層每一棟都有特色而各不不異，
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二、重慶輕軌2號線導游重慶輕軌2號線重慶導游概況
重慶軌道交通2號線于2004年11月運營大坪至動物園，同年12月運營較場口至動物園，2005年6月18日開通動物園至新山村，2006年7月開通，2014年底延伸至魚洞。至此，軌道交通2號線全線開通，列車全程從較場口至魚洞至天堂堡。
輕軌運營時間為上午620和上午10:40
疫情影響以下車站：大江、魚洞、楊家坪、謝家灣、動物園。
較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家堰、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大巖村、馬王場、平安、大渡口、新山村、金家灣、茄子溪、白居寺、大江、魚洞。
:2004年11月6日4.重慶2號線輕軌線路
，中國重慶軌道交通2號線中國第一條單軌鐵路號開始載客。同時也是中國西部第一個建成運營的。
軌道交通線路。重慶軌道交通2號線是中國第一條單軌鐵路。其主要路段為較場口-新山村路段。
線路跨越三個行政區，輻射九個區，連接六個行政區。它是重慶市的城市基礎設施項目，是中國西部大開發十大重點工程之一，全長19.15公里，設18個車站。
總投資47億元，分兩期建設實施。
開工日期：2008年5月，工期4年。
通車時間：預計2023年建成通車。
這條線路將分別與重慶軌道交通1號線、2號線、5號線、9號線、12號線和環線換乘，將有效實現渝中區、九龍坡區、巴南區、大渡口區的快速連接，帶動沿線產業集群的形成，促進經濟發展。
全線共設19座車站(地下站12座，高架站7座)。包括路站、歇臺子站、奧體中心站、石坪橋站、楊家坪站、壇子口站、黃苴坪站、四川美術學院站、電廠站、長江二橋站、外和平北站、外和平南站、簡家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站和條崗站。
這條線路將分別與重慶軌道交通1號線、2號線、5號線、9號線、12號線和環線換乘，將有效實現渝中區、九龍坡區、巴南區、大渡口區的快速連接，帶動沿線產業集群的形成，促進經濟發展。
重慶軌道交通18號線是重慶軌道交通三期規劃中的南北干線。由中國鐵建重投集團和重慶交通發展投資集團合資建設，采用PPP模式建設。
跳蹬站于2008年4月15日開始樁基施工，6月10日開始消防水池基坑開挖，8月20日開始主體結構施工。為路側高架三層側站，全長142.7m，寬24m，高21.94m，建筑面積12,677m2。車站呈南北走向布置，與5號線及江跳線跳站平行換乘。
重慶市軌道交通18號線起于華福路站，經渝中區、九龍坡區、巴南區、大渡口區，串聯大羊石、李家沱、大渡口群，止于調感南站。
1.由于地鐵和輕軌具有不堵車、載客量大的優勢，不可否認，住在輕軌或地鐵附近的業主在出行方面確實會得到一些實惠。
2.占地是高速公路的1/8，節約土地，車流量大。雙軌軌道交通的容量相當于16車道的高速公路。
3.成本是地鐵的1/3，速度是地鐵的兩倍。城際軌道運行速度160~200km/h，北京地鐵一般80km/h，地鐵造價4~6億元/km。輕軌造價1.5億元/公里。
8.一個不可回避的事實：人口密集、交通繁忙的地區，噪音和污染問題會比其他地區更嚴重。較高的噪音和污染不僅會降低該地區的宜居性，還會對居住在其中的業主的健康造成一定的危害。
9.根據經濟規律，地鐵、輕軌周邊大量居民的移民，會導致當地供求關系的變化，最終表現為物價的上漲。因此，在地鐵、輕軌沿線購買房產的居民，不僅要支付更多的房款，生活成本也會相應增加。也許一天只需要幾塊錢或者十幾塊錢，但是時間長了就會變成一個大數目！
輕軌的定義最早來自美國的UMTA，輕軌的輕便來自UMTA這種運輸方式的描述。在一個句子中，在這個上下文中是用于適用于輕負載和快速移動而不是推薦物理重量，實際上光指的是輕載，而不是輕軸重和軌重，其實跟軸重和軌重根本沒關系。很多人誤解輕軌是指鐵軌重量輕。事實上，輕軌的軌重往往超過國鐵，一點也不輕。
特定類型鐵路系統(包括國鐵、長途鐵路和通勤鐵路)是一種小容量的鐵路運輸系統，也稱為輕軌鐵路，例如：
1925年至1975年間的上海川沙輕軌。
中國大陸美國的新聞報道和非專業人士經常誤認為城市軌道交通不是地下as輕軌但是輕軌和地鐵的區別和線路是地上還是地下沒有關系。與地下鐵路，正確的詞應該是高架鐵路，比如：
武漢輕軌1號線，正式命名為武漢軌道交通1號線。
重慶輕軌2號線，正式命名為重慶軌道交通2號線。
上海輕軌明珠線的正式名稱是上海軌道交通3號線。
天津天津輕軌正式命名為天津地鐵9號線。重慶導游用書
在中國大陸美國城市軌道交通系統的軌距為1435毫米標準軌，即使它被稱為輕軌，使用的鋼軌多為每米60kg的重軌。
重慶西站絕對不沒有2號線，只有環路和5號線。最方便的2號線在謝家灣站。
重慶市軌道交通2號線共設25座車站，分別為較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家堰、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大巖村、馬王場、平安、大渡口、新山村、天堂堡、筧橋、金家灣。
重慶地鐵6號線，又稱重慶軌道交通6號線，是重慶的重要組成部分6號線和環線的軌道交通規劃。這是重慶開工的第四條軌道交通線路。重慶地鐵6號線采用地鐵系統，B型地鐵車廂經過南安區、渝中區、江北區、渝北區、北碚區。是重慶從東南到西北的骨架線。
2013年12月31日，重慶地鐵6號線二期將正式開通至北碚。重慶軌道交通里程將達到169公里，網絡將覆蓋主城區的九個區和五個商業區。
重慶地鐵6號線二期工程從李佳到北碚。沿線共設金山寺、曹家灣、蔡佳、向家崗、龍鳳溪、狀元背、天生、北碚等8個車站。31日將開通金山寺、蔡佳、龍鳳溪、狀元北、北碚站。至于1號線、2號線、3號線的票價，也實行優惠后的最高7元封頂價。北碚站至1號線、2號線、3號線任意一站，最高7元，與北碚公交調價后價格持平。
重慶軌道交通2號線又稱輕軌2號線，是重慶市第一條軌道交通線路。輕軌2號線是為解決日益增長的交通流量而修建的一條軌道交通線路。全長19.15km(地下2.2km)，設18個車站(地下3個)。途經渝中區、九龍坡區、大渡口區、巴南區。根據重慶曲折的地形，輕軌2號線采用了噪聲低、轉彎半徑小、爬坡能力強的高架跨座式軌道交通系統多山且陡峭的道路。特別是李子壩站，現在已經成了重慶網絡名人打卡的地方，無數外地人來這里拍輕軌穿屋而過的照片！
三、重慶有哪些值得推薦的旅游景點
重慶本地導游，說下重慶最經典，人氣最高的五個景點吧。
重慶是一座即有歷史底蘊又有現代氣息的城市,之所以有歷史底蘊是因為她是巴渝文化的發祥地。經常有人不知道去重慶旅游去哪些景點好，現在就為大家盤點下重慶旅游必去的幾個景點。
作為魔幻3D城市的代名詞之一，4A景區，到重慶來的小伙伴們必打卡的地方，11樓到1樓，出門都是街道，白天晚上都值得去逛逛。洪崖洞我第一次知道也是聽朋友說起千與千尋的一個取景地。然后看了照片確實好看。夜景更漂亮，天黑開燈后的洪崖洞可以說是跟魔幻世界一樣。
重慶私人導游)" title="重慶江北區導游(重慶私人導游)" >
重慶市渝中區嘉陵江濱江路88號，乘坐151、181、262、466、0491（夜間）路至洪崖洞站；或乘坐111、114、135、401、866路在小什字站下后，過馬路，穿過一條小巷子一直直走到底就是洪崖洞了。
位于重慶市核心商圈解放碑滄白路、長江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶，坐擁城市旅游景觀、商務休閑景觀和城市人文景觀于一體。以具巴渝傳統建筑特色的"吊腳樓"風貌為主體，依山就勢，沿江而建，解放碑直達江濱。洪崖洞擁有2300多年的歷史，是重慶歷史文化的見證和重慶城市精神的象征。
中國歷史文化名街，重慶市重點保護傳統街，重慶“新巴渝十二景”，巴渝民俗文化旅游圈。
來磁器口古鎮，踩踩青石板路，品嘗當地的特色小吃，找個茶館坐坐，感受下重慶的風土人情。從正門進去，石板路很窄，兩邊是攤販店鋪。
有很多小吃和特產，陳麻花和雞雜店尤其扎堆，適合一路吃吃逛逛。
不喜熱鬧的旅行者轉走其中的小巷，可以品味到最真實的生活。
重慶市沙坪壩區磁童路，地鐵：1號線至磁器口站下車可達；公交：乘坐202/220/261/843路至磁器口西門站下，或209/215/248/467/501/504/805至童家橋站下。
磁器口古鎮位于重慶市沙坪壩區嘉陵江畔，始建于宋代，面積1.5平方公里，東臨嘉陵江，南接沙坪壩，西界童家橋，北靠石井坡，距主城區3公里，是歷經千年變遷而保存至今的重慶市重點保護傳統街。磁器口古鎮擁有"一江兩溪三山四街"的獨特地貌。馬鞍山踞其中，金碧山蹲其左，鳳凰山昂其右，三山遙望，兩谷深切。鳳凰、清水雙溪瀠洄并出，嘉陵江由北而奔，江寬岸闊，水波不興，實為天然良巷。作為嘉陵江邊重要的水陸碼頭，被贊譽為"小重慶"，是重溫老重慶舊夢的好去處。
解放碑，又稱作抗戰勝利紀念碑，是中國唯一一座紀念中華民族抗日戰爭勝利的紀念碑。現在位于重慶市渝中區解放碑商業步行街中心地帶。08年的時候，曾經有18萬余人在這里聆聽平安鐘聲，還破了吉尼斯紀錄。現在在年初到達解放碑，依然是人氣鼎盛的一個地區，附近有很多奢侈品的店面，也靠近洪崖洞，來往也是很方便的！值得前去看看！
重慶市渝中區解放碑，地鐵：乘坐地鐵1號線至較場口下車，從9號口出步行約160米即可；或乘坐2號線至臨江門站下車，步行約420米即可；公交:乘坐T041路/T480路/465路/462路/夜462路/0492路夜班車至解放碑公交車站下車，步行約190米即可達。
戰勝利紀功碑暨人民解放碑是重慶的地標之一，是抗戰勝利的精神象征，是中國唯一一座紀念中華民族抗日戰爭勝利的紀念碑，也是重慶解放歷史的見證。以解放碑為中心的十字路口，包括周邊的民權路、鄒容路和八一路等，這里是重慶最繁華的商業圈。
這里的八一路好吃街，幾乎能吃到所有的重慶美食，周圍有國泰廣場、重白大樓、大都會東方廣場、協信星光廣場、八一廣場、重慶時代廣場等是逛街的好去處。
參觀解放碑最好的時間是晚上，重慶市民夜生活開始的時候，整個解放碑區域就是人流最扎堆的地方。重慶私人導游
名氣很大，慕名而來，“重慶十大文化符號”之一，位于重慶渝中區渝中半島的嘉陵江與長江交匯處，是兩江樞紐，也是重慶最大的水路客運碼頭。
朝天門曾是重慶十七座古城門之一，三峽游輪、觀光游船和去洋人街的渡輪都從這出發。
朝天門的夜景也是非常美的，晚上燈光都開了，特別漂亮，眼前是燈火輝煌的碼頭，還有花枝招展的游船穿梭來去。
重慶市渝中區朝千路1號，公交：乘181路、382路、503路、871路至朝天門公交樞紐站下，步行可達。
地鐵：1號線或6號線到小什字下車，8出口，出來后左邊走，一直順著陜西路往下走，下坡路大約10分鐘后就來福士大樓穿過去就是朝天門廣場了。
天門廣場，位于重慶市渝中區朝天門碼頭。朝天門是重慶水上門戶，襟帶兩江，壁壘三面，氣勢雄壯。"重慶朝天門廣場"由時任中共中央總書記江澤民題寫。據說，朝天門是公元前314年，秦將張儀滅亡巴國后修筑巴郡城池時所建。1891年重慶辟為商埠，朝天門始設海關。1927年因修建朝天門碼頭，將舊城門撤除。
無法用言語描述我的震撼，非常后悔上大學沒去過，在重慶上學的會覺得大足石刻太遠了都不想去，但是世界遺產真的當的起他的名號。去重慶必須要去大足石刻，雖然離重慶有點距離。中國有四大石窟之說，以大足石刻的宗教內涵和藝術價值，是不輸給四大的，保存狀況可能比四大還好一些。寶頂是有完整規劃的大石窟，罕見的密宗題材，千手觀音等是中國石刻中的杰作。北山有幾窟極其精美，南山游客較少，但有罕見的道教石窟。
寶頂山石刻:全價票115人民幣/優待票55人民幣；北山石刻:全價票70人民幣/優待票35人民幣；寶頂山石刻+北山石刻聯票:全價票140人民幣/優待票70人民幣。
半票:1、6周歲（不含6周歲）—18周歲（含18周歲）的未成年人持本人身份證或學生證、全日制在校學生持本人《學生證》，在1月1日、5月1日、5月4日、10月1日、農歷正月初一以外的時間半票優惠參觀；2、60周歲—64周歲老年人持本人身份證半票優惠參觀。
重慶市大足區寶頂鎮大足石刻旅游景區，乘坐大足205路公交車至寶頂公交站，步行約487米即可到達。
大足石刻是石刻群的統稱，包含寶頂山、北山、南山、石篆山、石門山5處，一般人們所提及的大足石刻大部分都指的是寶頂山石刻。
大足石刻是佛教題材的石刻，非常精美壯觀。每個雕刻都有自己的故事，而且還是彩色的，顯得十分逼真，甚至活靈活現。
石洞中佛像的表情神態自不必說，就連衣服的流蘇都給人感覺一陣風就可以吹起來。
目前出入重慶不再核酸檢測報告，對省際之間的流通，跨區跨省市的流通不再核驗48小時核酸陰性證明，來渝返渝、離開重慶，乘坐飛機、高鐵、火車都不再要求提供核酸陰性證明。與此同時，“入渝四即”這項規定不再執行。
省際之間的流通，跨區跨省市的流通不再核驗48小時核酸陰性證明。同時取消健康碼、行程卡查驗，取消社區報備，取消落地檢。
重慶旅游的時候帶點衣服。因為夏季出行出汗多，衣服需要經常更換，重慶的衣服在潮濕的氣候下不容易干；因為重慶山多，晚上站在觀景臺欣賞夜景的時候，氣溫低的時候，多穿衣服可以御寒。
帶上防蚊藥物。夏天有許多蚊子和蒼蠅。蚊子特別喜歡潮濕溫暖的地方，重慶就是這樣一個好地方。所以我們游客要注意了。可以用塑料瓶攜帶便攜式花露水，防止蚊蟲叮咬，讓你睡得香，玩得好。此外，還要采取適當的防曬措施。比如太陽帽，墨鏡，輕薄的長袖衣服，紗披肩也可以。
