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本文目錄武隆天生三橋黑龍橋導游詞求重慶的導游詞天生三橋 大足石刻重慶天生三橋導游詞一、武隆天生三橋黑龍橋導游詞1、我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到第三座橋—... 本文目錄
一、武隆天生三橋黑龍橋導游詞
1、我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同；探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m；橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。
2、黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。
二、求重慶的導游詞天生三橋 大足石刻
歡迎來到世界自然遺產、國家五A級景區--天生三硚參觀游覽，很高興成為本次行程的講解員，首先，請允許我做一下自我介紹，我姓＊，大家可以叫我小＊，希望我的真誠服務能換來您的滿意笑容。在游覽中，如果您對我們景區有什么建設或是我講得不夠清楚的，請您提出，我將盡我所能為您解答。希望能帶給大家一個愉快的游程。謝謝大家！
今天咱們觀賞的天生三硚景區游道全長2公里，單向游覽，時間在90分鐘左右。為了有一個安全而愉快的游程，在這里，小＊給大家幾點溫馨提示：一請您注意安全，不要攀登懸崖和超越游覽路線；二請您配合我們的工作，維護景區的設施設備和瀏覽秩序；三護林防火，保護環境衛生，我們為大家準備了清新的空氣，現在我們所處的地方，平均海拔1000米，每立方米的負氧離子是1萬—2萬個，是重慶解放碑的66倍（重慶解放碑300-500個/立方米），請吸煙的朋友洗洗肺，景區內是全程禁止吸煙的。另外，最重要的，請大家保管好手中的電子門票，以備出口乘車使用。
我想請問一下各位朋友，是通過什么渠道知道我們武隆的呢？朋友推介、電視、報紙、旅行社？如果您關注武隆的話，就一定知道現在每年武隆全程直播的國際山地戶外公開賽。包括山地自行車、騎跑交替、定向越野跑、峽谷穿越、暗河穿越、溯溪、速降、四人橡皮艇、皮劃艇、射擊等12個項目，賽程是結合了項目特點以及武隆獨特的自然風光而設計的。
右手邊鐵鏈的位置，就是公開賽其中一個項目--速降的起點。運動員用專業的登山繩作保護，靠自身的重力和慣性用最快的速度下降到半山腰，高度有100多米，很是驚險刺激。
（武隆戶外公開賽的誕生，頗有些“無心插柳柳成蔭”的味道。那還是2002年底，中國登山協會幾位專家到重慶開會，順便到武隆一游。游覽過程中，當時一位專家感嘆：“武隆得天獨厚的自然條件，簡直就是為戶外賽量身打造的！”說者無心聽者有意，武隆縣領導以及體育局看到了機會。當時戶外運動剛剛興起，代表著一種新的體育和生活方式，而且形象健康。更重要的是，武隆特有的喀斯特地形地貌，以及有山有水有草原的條件，非常適合開展戶外運動。經過和登山專家們的深入探討，縣里做出了一個決定：“上馬戶外賽！”
2003年，首屆戶外賽（當時還是邀請賽）正式上馬。經過8年的發展，武隆戶外賽已成為世界三大戶外賽之一，也讓武隆縣得到了全面發展。武隆戶外公開賽是重慶唯一一個常年舉辦，并且連續舉辦了8年的國際體育賽事，如今它已經成為‘健康重慶’建設中一張亮麗的名片。）
大家看到前方的灰色建筑物就是觀光電梯，2004年10月建成并投入使用。垂直高度80米，分兩部電梯上下，每部一次性可運載13名客人，運載速度1.75米/秒,承載量1000KG。武隆縣質監局在電梯口設立了“特種設備標準化公示牌”，對觀光電梯的制造單位、安裝單位、檢驗單位、維保單位以及檢驗人員、操作人員、維保人員等基本情況進行全面公示，接受游客監督，為游客乘坐電梯創造了一個安全的觀光環境。
咱們到前方依次排隊進入電梯，再次謝謝各位的合作。
各位朋友，在咱們左手上方的就是洋水河大峽谷，全長26公里，峽谷的平均高度在200米左右，上游連接仙女山，下游接龍水峽地縫。天生三硚整個景區方圓10平方公里，處于南國草原仙女山和武隆縣城之間，海拔在1000米左右，全年平均溫度在20度左右。天生三硚屬亞州最大的天生橋群，在不到1.2公里的范圍內依次天然生成，依次為天龍橋、青龍橋、黑龍橋。我國明代的地理學家和大旅行家徐霞客曾書有“龍橋三洞，信水三潮”的詩句，故有“龍橋”之稱。三座天生橋發育在古老而堅硬的下三疊統嘉陵江組和飛仙關組碳酸巖層中，距今大約260萬年。景區于2000年5月1日正式對游客開放,2007年6月成功申報世界自然遺產。2011年8月成功申報國家5A級景區，整個景區以山、水、瀑、峽、橋，坑構成了一幅完美的山水畫卷，主要的景點可以用1峽2坑3橋來概括。1峽就是洋水河大峽谷，2坑就是兩個天坑：天龍天坑、神鷹天坑。3橋就是三座天生橋。
天生橋，從地理學上給出的定義是：地下河與溶洞的頂板崩塌后，橫跨河谷的殘留部分，其兩端與地面連接，中間懸空而呈橋狀。在喀斯特地區，因地下暗河長期侵蝕巖層，造成了規模宏大的地下洞穴，并因溶蝕發展、洞穴擴大，終于導致洞穴頂部發生串珠狀的塌陷。在洞頂塌陷的地段，形成巨大的天坑，地下暗河暴露成了地表河。而在相連的天坑之間尚未塌陷的橫跨兩邊巖墻的巖體或石塊殘留，便形成了喀斯特天生橋，它是地下水精工雕刻而成的地質“藝術品”。
現在我們的位置就是在第一座橋--天龍橋的橋洞中。天龍橋是三座橋中唯一一座雙拱橋，由一個橋墩、兩個橋孔構成。請大家抬頭看，天龍橋的橋洞洞壁四四方方，非常平整，宛如人造，這就是大自然的鬼斧神工，由流水沖蝕天然形成。天龍橋是三座石橋中最酷似人工橋梁的一座。橋體總高度達到了235米，其中橋厚150米，跨度達到了75米，平均拱高96米，無論從力學還是從建筑學上都非常的穩固，完全對得起重慶“橋都”的稱號。
天龍橋最奇特的地方，除了酷似人工橋之外，還有一個就是它的橋墩部分。在橋墩內部有一個迷宮型的洞穴，據當地老百姓講那是土匪藏身的地方，后來他們在里面練硝制造火藥，進去的時候必須以繩索為記號，不然會迷失方向。主洞的長度有400多米，在主洞的四周發育有大大小小的通道，形成了洞中有洞，洞洞相連的奇特洞穴。在2010年10月份吸引了湖南衛視勇往直前欄目來這里探險呢！
大家請看，這個天坑型的谷地里的建筑，就是“天福官驛”。這個名字，是個老地名，電影中沿用的也是這個名字。自唐代開始，它就是連接附近“鉆天鋪”和“白果鋪”，及更遠的涪州與黔州之間的一條官道上的郵遞驛站。景區剛開發的時候，它還是遠近村落相互聯系的必經之路。
在這座幽靜的四合小院里，古樸的建筑風格，滄桑的墻體和柱廊。這座古驛站，古已有之，只不過，為了拍攝電影《滿城盡帶黃金甲》，2006年在原有基礎上專門進行了恢復重建。
當初這部片子在這里拍攝武打戲時，張藝謀非常投入地拍攝。其中，有一場戲是四面八方的黑衣“殺手”從絕壁上縱身跳下懸崖，與皇家護衛隊兵刃相見。黑衣俠士由武警戰士擔當，他們一次又一次從很高的地方縱身而下，有的還在空翻時不慎摔傷，給整個峽谷里平添了幾分俠氣。
在拍攝中，張藝謀租用3萬美元一天的“飛行家”在這里完成了他對整個重要野外場景的航拍，使得周杰倫飾演的大將軍“萬人軍中取首級”的畫面得以真實再現，觀眾也更大程度欣賞到了天生三硚的恢弘氣勢。
我們說天生三硚神秘詭異，是因為它處處充滿了神秘的色彩。比如，天生三硚附近方圓僅7平方公里的土地上，就有上石院天坑、中石院天坑、下石院天坑、神鷹天坑和我們現在所在的天龍天坑等5大天坑。其中，中石院天坑深達200多米，四面懸崖峭壁，一條陡峭的山路可下去，里面還住有16家農民，這在國內外都是十分罕見的。
現在我們所處的這個“十字”型的天坑，我們叫天龍天坑。它是由天龍橋、青龍橋和周邊的山壁合圍而成。它的口部直徑522米，口部面積19萬多m2，最大深度276米。屬于塌陷型天坑。重慶導游補貼
說到這里，我給大家介紹一下天坑的相關知識。
2001年之前，天坑只是對重慶奉節縣小寨天坑這種景觀的特稱，類似的地貌在各地有不同的名稱，如“龍缸”、“石院”、“石圍”、“巖灣”等。2001年，天坑作為一個專門的喀斯特術語被專家提出。2005年，國際喀斯特天坑考察組在重慶、廣西一帶大規模考察后，“天坑”這個術語在國際喀斯特學術界獲得了一致的認可，并開始用漢語拼音“tiankeng”通行國際。這是繼峰林（fenglin）和峰叢（fengcong）之后，第三個由中國人定義并用漢語和拼音命名的喀斯特地貌術語。
喀斯特天坑有塌陷型天坑和沖蝕型天坑兩種類型。
第一種塌陷型天坑，集中發生在地下深處，塌陷是由地下的碳酸鹽巖層被溶蝕之后，形成地下溶洞,溶洞崩塌，這些塌陷物不斷被水溶蝕和搬運，直到整個地下空間露出地面，就形成了天坑。比如剛剛提到的上石院天坑、中石院天坑、下石院天坑、神鷹天坑和我們現在所在的天龍天坑等5個天坑就是塌陷型天坑的典型代表。
第二種沖蝕型天坑，是由地面水流從地面垂直沖蝕之后所形成的，它是從地面向地下深處發展的。比如武隆縣境內，與豐都縣交界的后坪天坑群，就屬于沖蝕型天坑。后坪天坑群的5個天坑，形態典型，保存完好，是我國乃至世界上這類天坑群的首次和唯一發現，它和前面所說的天生三硚天坑群一起，為天坑成因類型的多元化增加了新例證。
天生硚和天坑的形成至少要同時具備六個條件：
一是石灰巖層要厚。只有足夠厚的巖層才能給天坑的形成提供足夠的空間。
三是包氣帶（含氣體的巖層）的厚度要大。
四是降雨量要大，這樣地下河的流量和動力才足夠大，足以將塌落下來的石頭沖走。
五是巖層要平。從天坑四周的絕壁看就會發現，巖層與地面是平行的，就像一層層的石板堆在四周一樣，只有這樣的巖層才能垮塌。
六是地殼要突起。地殼的運動就會給巖層的垮塌提供動力。
所以，天生硚和天坑的形成是需要很多條件，相互作用才能形成，缺一不可。
青龍橋，是天生三硚中最宏偉險峻的一座。它橋高281米，橋厚168米，橋寬124米，平均拱高103米，平均跨度31米。其中在橋高、橋厚兩個方面，雄踞世界第一。它的橋孔就像洞開的天門，雨過天晴，在陽光的照耀下，天門中會有七色的彩虹出現，變化萬千，就好像一條青龍扶搖直上，所以得名。
青龍橋下這處碧綠的潭水就是綠茵潭。綠茵潭的水經常神出鬼沒，變化無常。一般情況下都是滿滿的，碧綠不見底，可有時它會在一夜之間就消失了，只剩下潭底下一股小溪，流入巖底的石縫中；有時候綠茵潭又會突然盛滿了水，像原來一樣翠綠。
到底是什么原因讓綠茵潭如此神秘呢，難道真的有神靈住在潭中嗎？我們的工作人員為了弄清真相，在潭水干枯的時候，用染了顏色的谷糠倒入潭中，讓它順水流入石縫中，后來在武隆縣羊角鎮烏江邊的河段發現了這些谷糠。原來這個石縫和地下水通道相連，又和羊角鎮的烏江相通，當河水水位下降時，綠茵潭就會干枯，而當下大雨河里漲水時，水又會從石縫中涌出來，這可能就是綠茵潭神出鬼沒的大概原因吧。
在這里，青龍橋和四周的石崖又構成了一個天坑，就是這個十分規則的“口字”型天坑，我們叫它“神鷹天坑”。
大家順著我的手勢看過去，那個地方就是老鷹嘴。鷹嘴是一處絕佳的賞景之處。開發之初，咱們的工作人員上去過。站在上邊，坑底美景，盡收眼底。孔子“登東山而小魯，登泰山而小天下”的感覺也就是這樣吧！
大家請注意，過了神鷹天坑，我們就要開始游覽黑龍橋了。
也許有的游客朋友心里有這樣一個疑問：怎么這里有那么多關于龍的地名和龍的傳說呢？原來，我們武隆人常說自己姓“龍”；因為武隆從唐朝初年設縣開始，縣名就因為境內有“武龍山”“山形如龍”而得名“武龍”。《明一統志》中說：“武龍山即龍橋山，在縣城東五十里，下有空洞”，這其實也就是我們現在所在的天生三硚，那時叫做龍橋。可見，最早的武龍縣名的由來，與我們天生三硚有直接的關系。
“無限風光處，景致各不同；探得神仙地，美在不言中。”黑龍橋橋高223米，橋厚107米，橋寬193米，平均拱高116米，平均跨度28米。在橋寬和平均拱高兩個方面居世界第一位，比青龍橋和天龍橋都寬、都高。橋洞高而狹長，洞內光線昏暗，就像一條黑龍盤旋洞頂，所以得名。據當地老人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。
這里既隱蔽又陰森，景區開發前，每天的傍晚，這里的天色變得暗淡無光，再加之崖壁怪異，山影猙獰，獸鳥怪叫，所以當地村民到了下午4—5點鐘，就再不敢通過這里了。
黑龍橋也是景觀最為優美的一座橋。可能很多人都想不到，在這種壯美之中，橋上還居然有很多良田，一共32丘，而且丘丘相連。正是這32丘良田，造就了黑龍橋下的四眼泉水，稱為天生三硚一絕。它們形態各異，姿態萬千：（從上到下，從前到后）
第一泉，珍珠泉：當空高掛，入地難尋。
第二泉，霧泉：就像輕煙，似霧非霧；
第三泉，一線泉：涓流細出，水流一線；
第四泉，三迭泉：順壁而下，一波三折；
大家對面洞壁上，長年累積的碳酸鈣沉積物，就像遠古社會的圖騰雕刻，仿佛人工精雕的藝術長廊，逼真傳神，也是洞中一絕。那里還有渾然天成的“書法”，你看那上邊的不就是一個“舞”字嗎，下邊的不就是一個“龍”字嗎？
這個洞叫做“龍泉洞”。洞中流水飛瀉而下，常年不斷，流水下地為潭，潭水總是這么清澈見底，龍泉洞的水，是從7公里之外的中石院天坑底部漏坑過來的。洞里的最大價值是，洞內生存著一種盲魚。
盲魚，就是沒有眼睛的魚。按說魚類都是有眼睛的,但是由于生活環境的變化,一部分魚的眼睛完全退化了。在數萬年前，盲魚的祖先被水流帶到了只有很少光線或完全沒有光線的地下洞穴里，隨著漫長的歲月流逝，它的眼睛因無用武之地而退化了，變成今天的盲魚。對于一般動物來說，沒有眼睛簡直是不能生活的，但盲魚的眼睛雖然失去了應有的作用，卻能夠依靠其它器官的特殊感覺來進行正常生活。它的游速很快，也不會在游動中撞上水草、石塊或其它的魚。眼睛的退化并沒有給它的生活帶來什么不便。
在這里，咱們不妨回頭望一望，遠處山崖上有一座孤峰，我們叫它“擎天一柱”。這是千萬年來的風雨侵蝕遺留下來的一座石峰。在孤立的石峰上長有一些茂盛的植被，就像一個人的頭發，當地人又叫此座石峰望夫石。傳說很久以前，村里有一位漂亮的姑娘，她的心上人每天到深谷山崖邊去打柴采藥，而她則每天傍晚都要到路上去接他。可是有一天，她的心上人卻再也沒回來。從那以后，她每天都到心上人失蹤的懸崖邊去等候，天長日久，她化作了一座石峰，永遠矗立在懸崖邊，故將此石峰取名為望夫石。
各位游客朋友，我們將要抵達的是景區出口停車場。各位可以選擇歩行或者乘電瓶車到景區中轉車站，感謝各位朋友在游覽中對我工作的支持和配合。有游興未盡的朋友還可以去我們武隆的其它景區：斑斕輝煌的地下藝術宮殿，洞穴科學博物館——芙蓉洞；大氣磅礴的芙蓉江大峽谷；神秘的龍水峽地縫，東方瑞士-南國草原仙女山，還可以去體驗一下趣味橫生的黃柏渡漂流。最后，祝愿各位朋友歸途平安，小*在這兒恭候各位的再次光臨！謝謝！
三、重慶天生三橋導游詞
作為一名默默奉獻的導游，就有可能用到導游詞，導游詞是導游員進行實地口語導游的基礎和前提。導游詞要怎么寫呢？以下是我為大家整理的重慶天生三橋導游詞，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
重慶武隆天生三橋風景區位于重慶市的武隆縣城東南20公里處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。
天生三橋風景區內，林木清秀，植被豐厚，蒼翠欲滴，飛泉流瀑遍布其間，重慶武隆天生三橋風景區自然景觀包容了山、水、泉、峽、峰、瀑等眾多景色。灌木叢生，覆蓋三橋，更顯得三橋歷經千年之滄桑。清晨時分，霧氣彌漫，高大的三橋猶如連通天界神宮之間的御橋，更顯縹緲、震撼，令人不禁暗自相問：神乎?奇乎?
天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、恢宏，是亞洲最大的天生橋群。天龍橋頂天立地，橋高200米，跨度300米，因位居三橋第一，猶如飛龍在天，故而得名“天龍”。天龍橋下另有天生坑，坑內又生洞，且洞洞相連恍如克里特島上的米諾斯迷宮，令人倍感神奇;青龍橋位居第二，是三橋之中垂直落差最大的一座。橋高350米，跨度400米。橋身青翠，藤蔓纏繞。待到日落西山，余暉盡灑，青龍橋下涼風習習，橋身也因日光的關系而變成了暗綠色，遠觀正似一條青龍欲飛沖天;黑龍橋位居最后，橋色深暗，正如一條黑龍橫臥于此。同時，黑龍橋還暗含各式清泉，“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”等不僅名字雅致好聽，而且風光也是惹人心醉。泉水繞三橋，大大增強了三橋的靈動美感，令人心曠神怡。縱觀三座天生橋，均以“龍”命名，這不僅形象地說明了三橋壯闊的體態與宏偉的氣勢，也表現出人類對于自然的崇拜與敬畏。
景區內除了天生三橋以外，還有舍身崖、望峰石、綠茵塘、仙女洞等眾多景點點綴其間，引人入勝，令人流連忘返。行走于石階上不禁迷醉于這自然美景之中，群山相疊，石亭兀立，藤繞古樹，曲徑通幽，玲瓏幽靜，風味不同，感覺宛如踏入了時空隧道，步入了另一人間。
氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世，使人流連忘返。新增的洞內自然巖壁攀巖項目，極具挑戰性。
當地居住了不少土家族居民，他們大多生活在山區，喜居吊腳樓，屋基前低后高，部分房屋懸空出來。房屋為“干欄式”全木結構，底樓作畜舍或擱置農具，樓上住人。樓的四周鋪設走廊，雕欄花窗，屋檐呈魚尾上翹。整個建筑飛檐翹角，鑿龍畫鳳，雕欄花窗，描紅著綠，色彩斑斕。
天生三橋，屬于典型的喀斯特地貌，罕見的地質奇觀旅游區，也是電影《滿城盡帶黃金甲》和《變形金剛4》的取景地。景區位于武隆縣仙女山鎮，游客一般是在仙女鎮的游客中心購票后，乘坐景區提供的環保車到達景區。
天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座天生石拱橋組成，是亞洲最大的天生橋群。三座橋橫跨在羊水河峽谷之上，石橋的跨度和距離峽谷底部均在百米以上。三座石橋將峽谷兩岸的山體連在一起，形成了“三橋夾兩坑”的奇特景觀。石橋之間所夾的坑，也稱為“天坑”。
游客進入景區后，可以乘坐觀光電梯下到谷底(電梯費用包括在門票內)的天坑中，再沿著坑底幽靜的小道步行游覽。此時環顧四周，滿目蒼翠，有溪水流淌;抬頭仰望，四處是懸崖萬丈，有山泉從上飛瀉而下。
在天龍橋附近的天坑中，建有仿唐建筑“天福客棧”，就是張藝謀導演的《滿城盡帶黃金甲》中唯一的外景地，這座客棧耗資千萬。這里還是《變形金剛4》的中國取景地，如今景區內還有電影中機械怪物的造型。
游玩后，你可以走到景區出口，途中有一段上坡路，也可以乘坐電瓶車到出口(15元/人，不包含在門票內)。游客在景區出口，可以乘坐環保車回到鎮上的游客中心，或者在這里乘坐環保車前往附近的龍水峽地縫繼續游玩(需要先購買地縫的門票才能乘車前往)。
大天然的巧奪天工培育了這3座生成的石拱橋，使其具有雄、奇、險、秀、幽、絕等浩瀚特點，雖歷經萬萬年的風風雨雨，詩詞歌賦，至今卻依然依舊。生成三橋風光區內，林木秀氣，植被豐盛，蒼翠欲滴，飛泉流瀑遍布其間，海涵了山、水、泉、峽、峰、瀑等浩瀚景致。灌木叢生，包圍三橋，更顯得三橋歷經千年之滄桑。生成三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋構成，氣魄磅礴、恢宏，是亞洲最大的生成橋群。天龍橋頂天立地，橋高200米，跨度300米，因位居三橋第一，如同飛龍在天，故而得名“天龍”。天龍橋下還有天活埋，坑內又生洞，且洞洞相連恍如克里特島上的米諾斯迷宮，令人倍感神奇;青龍橋位居第二，是三橋之中垂直落差最大的一座。橋高350米，跨度400米。橋身青蔥，藤蔓纏繞。待到日落西山，余暉盡灑，青龍橋下冷風習習，橋身也因日光的相關而釀成了暗綠色，遠觀正似一條青龍欲飛沖天;黑龍橋位居最后，橋色深暗，正如一條黑龍橫臥于此。同時，黑龍橋還暗含各式清泉，“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”等不只名字文雅好聽，并且風物也是惹民氣醉。泉水繞三橋，大大加強了三橋的靈動美感，令民氣曠神怡。縱觀三座生成橋，均以“龍”定名，這不只形象地聲名白三橋壯闊的身形與雄偉的氣魄，也示意出人類對付天然的崇敬與敬畏。景區內除了生成三橋以外，尚有舍身崖、望峰石、綠茵塘、仙女洞等浩瀚景點隱瞞其間，引人入勝，令人樂不思蜀。
武隆生成橋是世界有數的地質異景生態型旅游區,屬典范的喀斯專程貌。景區以天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座氣魄磅礴的石拱橋稱奇于世,屬亞洲最大的生成橋群。生成三橋地處仙女山南部,位居仙女山與武隆縣之間,景區內生成石橋氣魄磅礴,林森木秀、飛泉流瀑,海涵了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑,是一處高品位的生態旅游區。天龍橋即生成一橋,橋高200米,跨度300米,因其位居第一,頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞,洞中生洞,洞如迷宮,即壯觀又神奇。青龍橋即生成二橋,是垂直高差最大一座生成橋。橋高350米,寬150米,跨度400米,落日西下,霞光萬道,忽明忽暗,似一條真龍直上上蒼,故名青龍橋。黑龍橋即生成三橋,橋孔深暗中,橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此,令人心驚肉跳。黑龍橋景致以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。
在夏日高溫時節出游,旅客要留意飲食安詳,考究飲食衛生,防備“病從口入”及不科學的飲食風俗造成的身材不適或疾病。尤其是在海濱都市食用海鮮產物時,必然要挑干凈奇怪的食用,防備產生食品中毒。吃海鮮時和方才吃了海鮮后,不要飲用冰啤、冰水、冷水,不要吃過涼的`食品,以防產生腹瀉等疾病。
天生三橋位于重慶市的武隆縣城東南20千米處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。
景區內游覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣熱磅礴的石拱橋稱奇于世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米，在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋群。景區林森木秀、峰青嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神秘、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生三橋，飛崖走壁、擎天一柱、綠茵生輝、翁嫗送歸，仙女洞等景點引人入勝，使人留連忘返。新增的洞內自然巖壁攀巖項目，極具挑戰。
神仙揮手，堆砌青山滴翠;天公采石，架橋飛跨山麓!國家"AAAA"級旅游區，亞洲最大的天生橋群、天坑群--天生三橋一派原始自然風貌。行走其間直壁立崖，飛泉流水;溪流清透，群蝶飛舞;站在山腳抬頭仰望，層巒疊嶂，聳入云霄，震驚天地造化的雄渾神奇，感到心中不期而抵的一份感動……
天生三橋自然保護區位于重慶市武隆縣城東南20公里處,武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。天生三橋是大自然造就的3座天生石拱橋，具有雄、奇、險、秀、幽、絕等特點，經歷了上千萬年的風風雨雨，至今卻鮮為人知。
景區內游覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米,在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋群。
景區林森木秀、峰表嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神秘、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生橋、飛崖走壁、擎天一柱、綠茵塘、翁嫗送歸，仙女洞等景點更為引人入勝，使人留連忘返。
景區內娛樂項目：國內首家洞壁攀巖、天生三橋旅游觀光索道。
天龍橋即天生一橋，橋高200米，跨度300米，因其位居第一，頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞，洞中生洞，洞如迷宮，即壯觀又神奇。
青龍橋即天生二橋，是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米，寬150米，跨度400米，夕陽西下，霞光萬道，忽明忽暗，似一條真龍直上青天，故名青龍橋。
黑龍橋即天生三橋，橋孔深黑暗，橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此，令人膽戰心驚。黑龍橋景色以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。
大自然的鬼斧神工造就了這3座天生的石拱橋，使其具有雄、奇、險、秀、幽、絕等眾多特點，雖歷經千萬年的風風雨雨，至今卻依然如故。天生三橋風景區內，林木清秀，植被豐厚，蒼翠欲滴，飛泉流瀑遍布其間，包容了山、水、泉、峽、峰、瀑等眾多景色。灌木叢生，覆蓋三橋，更顯得三橋歷經千年之滄桑。天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、恢宏，是亞洲最大的天生橋群。天龍橋頂天立地，橋高200米，跨度300米，因位居三橋第一，猶如飛龍在天，故而得名“天龍”。天龍橋下另有天生坑，坑內又生洞，且洞洞相連恍如克里特島上的米諾斯迷宮，令人倍感神奇;青龍橋位居第二，是三橋之中垂直落差最大的一座。橋高350米，跨度400米。橋身青翠，藤蔓纏繞。待到日落西山，余暉盡灑，青龍橋下涼風習習，橋身也因日光的關系而變成了暗綠色，遠觀正似一條青龍欲飛沖天;黑龍橋位居最后，橋色深暗，正如一條黑龍橫臥于此。同時，黑龍橋還暗含各式清泉，“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”等不僅名字雅致好聽，而且風光也是惹人心醉。泉水繞三橋，大大增強了三橋的靈動美感，令人心曠神怡。縱觀三座天生橋，均以“龍”命名，這不僅形象地說明了三橋壯闊的體態與宏偉的氣勢，也表現出人類對于自然的崇拜與敬畏。景區內除了天生三橋以外，還有舍身崖、望峰石、綠茵塘、仙女洞等眾多景點點綴其間，引人入勝，令人流連忘返。
武隆天生橋是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區,屬典型的喀斯特地貌。景區以天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世,屬亞洲最大的天生橋群。天生三橋地處仙女山南部,位居仙女山與武隆縣之間,景區內天生石橋氣勢磅礴,林森木秀、飛泉流瀑,包容了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑,是一處高品位的生態旅游區。天龍橋即天生一橋,橋高200米,跨度300米,因其位居第一,頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞,洞中生洞,洞如迷宮,即壯觀又神奇。青龍橋即天生二橋,是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米,寬150米,跨度400米,夕陽西下,霞光萬道,忽明忽暗,似一條真龍直上青天,故名青龍橋。黑龍橋即天生三橋,橋孔深黑暗,橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此,令人膽戰心驚。黑龍橋景色以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。
在夏季高溫時節出游,游客要注意飲食安全,講究飲食衛生,防止“病從口入”及不科學的飲食習慣造成的身體不適或疾病。尤其是在海濱城市食用海鮮產品時,一定要挑干凈新鮮的食用,防止發生食物中毒。吃海鮮時和剛剛吃了海鮮后,不要飲用冰啤、冰水、冷水,不要吃過涼的食物,以防發生腹瀉等疾病。
大家好!我是你們此次行程的導游——小x，大家可以叫我小x或x導，我代表我們重慶國際旅行社向大家表示熱烈的歡迎!今天呢，我們要去參觀神秘的地方——武隆天生三橋。希望在我的服務和大家支持配合下呢，我們可以度過一個輕松愉快的旅程!
我們的旅游車還需要半個小時就可以到達目的地，在這里呢，小x先給大家就武隆和天生三橋給大家作一個簡要的介紹。
早在10多年前啊，科學家就對武隆喀斯特景區進行了不斷的系統的深入研究，發現了它巨大的旅游價值。XX年6月27日，由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”，以其景觀資源的獨特性、完整性和原始性，在31屆世界遺產大會上，全票通過，正式列入了《世界自然遺產名錄》。武隆從為了重慶唯一一處世界自然遺產。
天生三橋地處仙女山南部，位居仙女山與武隆縣之間，景區內天生石橋氣勢磅礴，林森木秀、飛泉流瀑，包容了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑，是一處高品位的生態旅游區。天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、規模龐大，是亞洲最大的天生橋群。橋平均高度為 200米以上，橋面寬約 100米，三座橋呈縱向排列，平行橫跨在羊水河峽谷上，將兩岸山體連在一起，在距離幾百米之內就有如此宏大的三座天生石拱橋實屬國內罕見、世界稀有，是亞洲最大的天生橋群，真不愧為自然界留給人類的寶貴財富。沿著幽靜的小道來到大橋下，便會對雄偉、壯觀有了更深的理解，驚嘆造物主竟是如此的神奇。天生橋橋體溶洞四伏，水簾高懸。橋下溪流潺潺，噴泉叮咚。這里啊，林森木秀，峰青嶺翠，懸崖萬丈，壁立千仞，綠草茵茵，修竹搖曳，飛泉流水，一派雄奇，蒼勁、神秘、靜悠幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、洞、橋構成一幅完美的自然山水畫卷。張藝謀曾在這里拍攝了《滿城盡帶黃金甲》，是整部電影唯一的外景拍攝地點。
天龍橋：天龍橋為羊水河峽谷上的第一座天生橋，又名頭道橋，高大厚重、磅礴氣勢，以雄壯稱奇。橋高235m，橋厚150m，平均拱橋高度96m。拱孔跨度20-75m，平均34m，橋面寬度147m。天龍橋橋下發育有兩個穿洞，左(南)側的穿洞稱為迷魂洞，洞底高出右(北)側穿洞120m。洞壁有大量的破痕、窩穴及溶孔等水流活動的痕跡，地下伏流曾經從左穿洞流過，后來齪彎取直改道為右側的穿洞。
青龍橋：青龍橋為羊水河峽谷上的第二座天生橋，又名中龍橋，因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。青龍橋以高大著稱，達281m，為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。
黑龍橋：黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。
好了，我們的車子已經到了景區了，請大家做好準備，一起去大飽眼福吧!
生成三橋，屬于典范的喀斯專程貌，有數的地質異景旅游區，也是影戲《滿城盡帶黃金甲》和《變形金剛4》的取景地。景區位于武隆縣仙女山鎮，旅客一樣平常是在仙女鎮的旅客中心購票后，乘坐景區提供的環保車達到景區。
生成三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座生成石拱橋構成，是亞洲最大的生成橋群。三座橋凌駕在羊水河峽谷之上，石橋的跨度和間隔峽谷底部均在百米以上。三座石橋將峽谷臺灣的山體連在一路，形成了“三橋夾兩坑”的怪奇觀觀。石橋之間所夾的坑，也稱為“天坑”。
旅客進入景區后，可以乘坐參觀電梯下到谷底(電梯用度包羅在門票內)的天坑中，再沿著坑底清幽的小道步行游覽。此時環視附近，滿目蒼翠，有溪水流淌;昂首瞻仰，到處是懸崖萬丈，有山泉從上飛瀉而下。
在天龍橋四面的天坑中，建有仿唐構筑“天福堆棧”，就是張藝謀導演的《滿城盡帶黃金甲》中獨一的外景地，這座堆棧耗資萬萬。這里照舊《變形金剛4》的中國取景地，現在景區內尚有影戲中機器怪物的造型。重慶公雞導游
嬉戲后，你可以走到景區出口，途中有一段上坡路，也可以乘坐電瓶車到出口(15元/人，不包括在門票內)。旅客在景區出口，可以乘坐環保車回到鎮上的旅客中心，可能在這里乘坐環保車前去四面的龍水峽地縫繼承嬉戲(必要先購置地縫的門票才氣搭車前去)。
昨天我們去看了世界文化遺產大足石刻，今天我們就要去看看世界自然遺產天生三橋了。說到天生三橋啊，我先給大家簡單的介紹一下喀什特地貌，20xx年6月27日，在第31屆世界自然遺產大會上，重慶武隆、貴州荔波、云南石林共同被評為“中國南方喀什特”，重慶武隆也被評為全國第六、重慶第一的自然遺產。而天生三橋就是里面的核心景區，集山、水、瀑、峽、硚和天坑于一體，形成了一幅完美的自然山水畫。大家知道天生三橋是怎么得名的嗎?那是因為這里有三座天然形成石橋，而且每一座都氣勢雄偉，所以得名天生三硚，現在我們就一同去領略它的魅力吧!
現在我們來到天龍橋下，天龍橋是三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!大自然的力量真是偉大呀!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。就是在咋們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。行走在其間，朋友們是否有種身臨其境的感覺了呢?大家注意腳下的路，我們接著往前走。
我們現在來到的第二座橋就是是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。
之后，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。
看大家不舍的表情，想必是還沒有看夠吧?接下來的半個小時里大家可以自由的參觀，半個小時之后我們在此處集合，游覽的時候大家一定要注意安全!
