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本文目錄重慶萬州的歷史重慶三峽游輪哪個zui好一、重慶萬州的歷史萬州歷史悠久，歷史悠久，名人薈萃。早在西周，其地屬秦，置巴郡。秦一統天下后，分置三十六郡，川東始置縣，以“萬川畢匯”... 本文目錄
一、重慶萬州的歷史
萬州歷史悠久，歷史悠久，名人薈萃。早在西周，其地屬秦，置巴郡。秦一統天下后，分置三十六郡，川東始置縣，以“萬川畢匯”、“萬商畢集”而得名,是長江十大港口之一。
長江三峽西段，跨大巴山、巫山、七曜山和盆東平行嶺谷區，地處三峽工程庫區腹地，舉世聞名的大、小三峽均在其中。它位于長江上游、四川盆地東隅，扼川江咽喉，東臨三峽。
水路上距重慶327公里，下距宜昌321公里，為川東水陸要沖，素有“川東門戶”之稱。遠古時代，我們的先民們，創造了燦爛輝煌的“大溪文化”。
這里的陽光雨露，造就了巴蔓子、嚴顏、甘寧、秦良玉等歷代忠烈戰將，哺育了劉伯承、林鐵、薛子正、彭詠梧等民族精英，養育了劉詩白、巴識途、何其芳、劉淑芳等天賦學子。
這里的名山大川，吸引了李白、杜甫、白居易、蘇軾、黃庭堅、諸葛亮、張飛、張獻忠、李來享等曾在鐘鼓樓這里演出一幕幕悲壯劇。
夏商屬梁州地，周屬巴子國，秦屬巴郡朐忍縣。東漢建安二十一年（216年），劉備分朐忍地置羊渠縣，治城今長灘，為萬州建縣之始。
蜀漢建興八年（230），省羊渠置南浦縣，治城遷至今萬州區南岸。西魏廢帝二年（553），改南浦為魚泉縣，徙治江北（今萬州區環城路）。
北周時期（557－584），先改魚泉縣為安鄉縣，后又改萬川縣，與南州和萬川郡同治。隋開皇十年（598），廢萬州郡，改萬川縣為南浦縣，與南州同治。
煬帝大業三年（607），省南州、南浦縣歸屬巴東郡。唐武德二年（619）置南浦郡，領梁山、南浦、武寧3縣；武德八年改南浦郡為浦州。
貞觀八年（634）改浦州為萬州，天寶元年（742）改萬州為南浦郡，乾元元年（758）恢復萬州，仍與南浦縣同治。元世祖至元二十年（1283），省南浦縣入萬州，領武寧一縣。
明洪武四年（1317），并武寧縣入萬州，六年（1373）降萬州為萬縣。民國二十四年（1935）設萬縣專區。1917年3月，英國控制的重慶海關在萬縣城東鐘鼓樓上游錦江臺處正式設立分關。
1925年7月，段祺瑞政府宣布萬縣正式開埠，從此萬縣成為四川省第二個直接報關出口的通商口岸。楊森于1928年成立萬縣市,自任市長,認為“入其國，田野不辟，教化不修，不可謂之治國。
入其市，道涂泥濘，塵穢山積，不可謂之良市”。他“仿歐美各國，移風易俗”，著力推行其“新政”，大刀闊斧開始市政建設，委任留日學生任海暹為工程師。
在老城的基礎上規劃新城，先后修整環城路、文明路、一馬路、二馬路、三馬路、西山路、果園前路、果園后路、長城路、望江路、電報路等12條泥結碎石馬路。
動工興建萬安橋、福星橋；開辟鐘鼓樓、南津街兩處新市場；興建西山公園，建成高大的西式鐘樓，為長江沿岸僅次于上海、武漢的第三大鐘樓，至今仍是萬州的標志性建筑。
繼而整頓市容，規劃區域，劃定商鋪、住宅地段，修建公廁，古老的萬州面貌一新，商業日臻繁盛，一躍成為四川的三大城市之一，有“成、渝、萬”之稱。
1950年設萬縣專區，屬川東行署區。萬縣專署駐萬縣市，轄萬縣（駐沙河鎮）、開縣、城口（駐復興鎮）、巫溪、云陽、奉節、巫山、忠縣等8縣。1952年萬縣專區屬四川省領導。
原由川東行署直轄的萬縣市劃歸萬縣專署領導。轄1市、8縣。1953年萬縣市改為省轄市，委托萬縣專署代管。原大竹專區所屬梁平縣劃入萬縣專區。轄1市、9縣。
1970年萬縣專區改稱萬縣地區，地區駐萬縣市。轄萬縣市及萬縣（駐沙河鎮）、開縣、城口（駐復興鎮）、巫溪、巫山、奉節、云陽、忠縣、梁平等9縣。
2005年，撤銷龍寶、天城、五橋3個移民開發區，由萬州區直接管理鎮鄉、街道，轄13個鄉、28個鎮、11個街道，幅員面積3457平方千米。
2005年6月24日，萬州區人民政府駐地由太白巖街道遷至陳家壩街道（即由高筍塘82號遷至天城大道756號）2010年，重慶三峽移民搬遷安置任務已全面完成。
萬州是最大的三峽移民區，遷入移民26.3萬人，三峽庫區有1/5移民遷移到萬州。萬州因成為三峽移民的主要遷入地，規模擴大，變成重慶第二大城。
萬州區地處四川盆地東緣，重慶市東北邊緣，面積3457平方公里（耕地面積100萬畝，其中田58.49萬畝；大于25度坡地50.14萬畝，其中旱地32.49萬畝），城市面積32.5平方公里。
區內山丘起伏，最高點普子鄉沙坪峰，海拔1762米，最低點黃柏鄉處長江邊，海拔106米，西北部高升鄉鳳山材肖埡口，海拔高度為1373.3米，境內相對高差分別為184.5米、1266.8米。
低山、丘陵面積約占四分之一，低中山和山間平地面積約占四分之一，極少平壩和臺地，且零星散布。境內河流縱橫，河流、溪澗切割深，落差大，高低懸殊，呈枝狀分布，均屬長江水系。
長江自西南石柱、忠縣交界的長坪鄉石槽溪（海拔118米）入境，向東北橫貫腹地，經黃柏鄉白水灘（海拔106米）流入云陽縣，流程80.4公里。
境內流域面積在100平方公里以上的河流有江北的苧溪河、渡河、石橋河、汝溪河、浦里河，江南的泥溪河、五橋河、白水溪河共八條，溪溝93條，總水域面積為16.3萬畝（108.66平方千米）。
境內出露地層的地質年代多見于中生代三疊紀和侏羅紀，形成時間距今2.3~1.37億年，以侏羅紀分布最廣，三疊紀次之，局部地方有距今2.85~2.3億年的古生代二疊紀地層。
也有距今250萬年的新生代第四紀地層，境內地質構造線，屬新華夏系第三巨型隆起帶武陵山褶皺帶西緣與大巴山弧形褶皺帶控制的四川菱形構造盆地的北東三北東方向延伸出境外。
消失于七曜山背斜構造的北西側，形成向突向北西的萬縣弧形構造線。萬州區境內屬亞熱帶季風濕潤帶，氣候四季分明，冬暖、多霧；夏熱，多伏旱；春早，氣溫回升快而不穩定。
秋長，陰雨綿綿，以及日照充足，雨量充沛，天氣溫和，無霜期長，霜雪稀少。境內多年平均氣溫17.7° C，最高年平均氣溫19.0℃（1982年），最低平均氣溫17.6℃（1974年）。
多年極端最高氣溫為41℃（1972年8月26日），極端最低氣溫零下3.7℃（1955年1月27日，1975年12月15日），多年平均年日照時數1484.4小時，最高年日照時數1713小時。
最小年日照時數924小時，據境內大灘口水文站資料統計，多年平均降水1243毫米，最多年降水量為1549.6毫米（1982年）。最低年降水量為981.9毫米（1976年）。
二、重慶三峽游輪哪個zui好
乘坐游輪去三峽游玩，這是一個非常不錯的選擇，今天小編就來給大家介紹一下三峽游輪，首先我們要知道游輪肯定不止一款，所以先了解這些游輪之間的區別，然后要知道游歷的景點有哪些。
目前長江三峽游輪的登船港口主要有兩個重慶和宜昌。游客往返于重慶和宜昌的大交通非常的便捷，飛機、火車、汽車都很方便。
全國各主要城市均有到重慶的飛機、火車，非常方便。很多游客也會選擇成都和重慶一起游玩，成都到重慶的成交列車班次也非常密集，車程約2小時。
華北華東華南以及川渝比較大的城市均有到宜昌的飛機、火車，比較方便。如沒有直達宜昌的交通，有可以選擇先到武漢，武漢是交通樞紐，全國各大城市基本上都有到武漢的飛機或火車，很多游客也會選擇武漢和宜昌+長江三峽一起游玩，武漢到宜昌的成交列車班次也非常密集，車程約2小時。
游輪選擇——重中之重，如何找到zui適合自己的游輪?
選船，幾乎是每個游客準備長江三峽行程中zui重要的一件事，長江三峽有10船隊系列，近40艘游輪可以給您選擇。不過平心而論，三峽游輪(主要指豪華游輪，非普通客輪)盡管整體服務水準都很不錯，但是由于不同船隊的管理水準不盡相同，所以在服務細節的把握上、游輪設施的維修保養上，水平就會有一些差異。雖說不會對整個行程帶來多大的不利影響，但總歸大家對于品質的追求還是有所期待。
因此下面對主流的三峽豪華游輪做一些數據指標上的大致介紹，然后從一些硬件指標和軟性服務兩個方面入手來進一步篩選一些熱門游輪和個性游輪。
目前長江三峽運營的船隊有：黃金系列、世紀系列、總統系列、美維系列、神女系列、長海系列、皇家系列、長江傳說、探索系列。
眾多游輪里如何選擇到適合自己的游輪，了解游輪公司的概況和游輪的技術數據細節也很重要。
長江黃金游輪系列七宗zui：長江游輪船隊中zui長zui寬的，長江游輪標準客房單床尺寸zui寬的，長江游輪觀光電梯數量zui多的，長江游輪中總統套房面積zui大的，長江游輪中唯一擁有步行街的，長江游輪中唯一擁有直升機停機坪的，長江游輪中唯一擁有大型雙層影劇院兼同聲傳譯會議廳的游輪。
世紀游輪，作為長江上專門經營豪華游輪的唯一上市公司，已經成為目前長江上zui豪華的超五星涉外游輪艦隊代表。世紀游輪長時間接待歐洲游客，且由歐洲管理團隊進行服務質量把控，優質的歐式服務沉淀，讓世紀游輪成為一個近乎零差評游輪。其中神話號和傳奇號，由世界頂尖海洋郵輪公司裝飾和設計，更是采用電力推進技術，高科技帶來的不僅僅是綠色、環保，更能讓您有一個更加安靜的假期，更多更豪華的高級房型，為游客提供更尊貴的細節性服務!氣勢恢宏、雍容華麗的5層超高空旋轉大廳，讓您白天看流動的云彩，夜晚數璀璨的星空。
萬眾期待的zui新一代三峽游輪巨無霸“世紀榮耀號”已順利下水，預計于2019年7月正式首航投入運營。它是目前長江流域設計載客量zui大、排水噸位zui大、科技含量zui先進、智能化水平zui高的游輪。
“總統系列”游輪主要以服務歐美高端游客為主，長期的經驗積累，使之成為長江三峽中zui專業化、zui有競爭力的大型豪華游輪艦隊之一。總統六七八號均為超萬噸游輪，其中總統七號、八號更是目前長江上噸位zui大的游輪，達到17000噸，讓您享受平穩舒適的假期!
從1994年開始，美國維多利亞游輪就成為長江三峽這條古老、壯麗河道上的領航者。她優秀的管理體系、杰出的服務品質，精選的創新線路以及船舶優良的硬件設施，使美國維多利亞游輪成為了長江上zui卓越zui優秀的船隊代表。優質、完善的服務，才是旅行真正的意義所在，您可別錯過享受來自美國團隊優質服務的機會。
華夏神女系列游輪于2012及2014年下水首航，設施較新，依照國家五星級游輪標準建設，游輪噸位達到8300-9600噸，每間客房均有觀景陽臺，神女游輪將“華夏文化、神女文化、三峽文化”相融合，除了提供齊備的娛樂設施，新增加了電影院等休閑設施。還將定期舉辦中國書法表演、中國足療保健講座、民族歌舞表演等各種具有濃郁中國傳統特色的文化活動及講座，使游客的旅途生活多姿多彩。神女游輪合理的定價、較高的性價比深受國內游客喜愛，年平均載客率超過90%以上。
別為探索號昂貴的價格而停止對品質游的追尋，長江探索號無疑是zui能代表三峽奢華旅游的游輪，她出身名門：由世界頂級奢華游定制商A
K與東方皇家旅游船公司合作打造!她是名人之選：比爾蓋茨、巴菲特、基辛格、眾多商政名流選擇長江探索號游輪游覽三峽。
提供名牌服務：由英國圣殿游船公司Sanctuary
Cruises提供管理，其在尼羅河及緬甸均提供極致奢華的游輪體驗!她名聲在外：2008年被國際權威高端旅游雜志CONDE NAST
TRAVELLER列入金獎榜，為長江上唯一獲此殊榮的豪華游船，2015年榮獲全球zui大游輪點評網Cruise Critikzui佳游輪客房主編之選!
長江輪船海外旅游公司(簡稱長江海外)，是中國內河zui大、zui專業的豪華游輪國有企業。被業內稱之為“國賓游輪”，曾多次優秀完成對國家領導人、以及國際政要的接待任務，這也是第一家在長江上經營三峽游輪旅游的國營公司，優質的服務和過硬的服務水準，贏得了非常多的國內外游客的贊賞，其中“長江二號”則更是參照海上五星級郵輪標準，精心打造的內河頂級游輪，大膽采用了海上郵輪設計理念和風格。
每個人都有很多維度的考量，有時候選起來就特別糾結，但是總結起來，影響選擇的因素無外乎是以下幾點，從中選擇一到兩個自己zuizui在意的點，做排除法，縮小選擇范圍，就能做到快速選擇，如到zui后剩下的兩個實在是難以取舍，可以來問問我們的意見。
下水，重慶登船，到宜昌下船，需要3晚4天，也就是第一天晚上18:00-20:00登船，第四天中午12:30左右宜昌散團，包含了3早餐4正餐。
上水，宜昌登船，到重慶下船，需要4晚5天，也就是第一天晚上19:00-21:00登船，第五天早上8:30左右抵達重慶，包含了4早餐6正餐。
首先，上下水其實的線路是一樣的，只是一個順著走，一個反著走。正常情況下，上下水價格定價基本是一致的，因此同樣的游輪上水的性價比就顯得比下水要高一些，畢竟要多住一晚，多吃三頓。時間充裕的建議首選上水航線。
其次，選擇上水還是下水，需要看看出發地到哪個登船地更方便，以及咱們游輪前后的行程銜接怎么樣zui合理，有時候游三峽不僅僅只是游覽三峽，游三峽后還要到其他地方游玩，所以就需要看各自的實際情況來決定。
選好航線，咱們就要看看適合自己出行日期的有哪些游輪。正常情況下，三峽游輪的班期非常有規律性，同一艘游輪上下水每周發班一次，發班周期相同。頭一年末制定好第二年的全年班期后，基本上就不會隨意變動了。
長江三峽豪華游輪船票包含的內容基本上一致，船上餐費，船上住宿，以及三個免費贈送的上岸游覽景點的費用(門票/導游/等)，包含船上文藝晚會節目表演等。不含自費景點(自愿參加)和船上個人消費(如酒吧，按摩，桑拿，洗衣等)。
不管是哪艘游輪，其實整個游輪行程下來停靠的點其實絕大部分是一樣的，zuizui精華的部分都基本相同，主要的差異是不同的游輪其包含的三個免費上岸游覽景點有個別不同，具體有哪些區別，下面就來做一個詳細介紹。
為什么要做不同游輪的免費景點及自費景點介紹呢，因為在實際游客咨詢中，經常有游客會講某個景點一定要去，某個景點不喜歡，不想去。這很正常，每個人的興趣點和審美不同，故而在這里做一個整體的介紹，方便游客選擇。
關于自費景點的個小提示：出于游客安全和避免誤船考慮，原則上在未有游船工作人員或導游帶領的情況下，游船禁止游客私自下船，請勿提前在網上購買自費景點門票，可能您無法使用。
4.各種游輪按設施及技術參數指標歸類
三峽豪華游輪重慶停靠在朝天門碼頭，朝天門碼頭位于重慶市中心渝中區解放碑旁邊，為重慶的地標之一，非常好找重慶日本導游。
打表60元左右，預計時間45分鐘左右;
2)、輕軌(不推薦，除非您時間充裕)：
a.江北機場T2乘輕軌3號線到兩路口站下車，不出站換成地鐵1號線朝天門方向，到終點站小什字站下車，再乘坐出租車(10元，5分鐘)，耗時1小時15分鐘，輕軌+地鐵換乘費用6元+小什字出租車到朝天門10元，總共16元。
b.江北機場T3乘輕軌10號線紅土地站下車，不出站換輕軌6號線茶園方向，到小什字站下車，再乘坐出租車(10元，5分鐘)，耗時約1小時，輕軌+地鐵換乘費用6元+小什字出租車到朝天門10元，總共16元。
3)、機場大巴：從江北機場坐機場大巴到上清寺(15元)下車，打車到朝天門碼頭(15元左右)總費用30元左右，耗時1小時15分鐘左右。
1)、出租車(推薦)：打表40元左右，預計時間30分鐘左右;
a.重慶火車北站北廣場出站(動車高鐵多為北廣場出站)乘“輕軌10號線”往鯉魚池方向到紅土地站下車，不出站換成軌道6號線茶園方向，到小什字站下車，再乘坐出租車(10元，5分鐘)耗時約40分鐘，輕軌換乘費用3元+小什字出租車到朝天門10元，總共13元。
b.重慶火車北站南廣場出站乘“軌道交通環線”往渝魯大道方向到五里店站下車，不出站換成軌道6號線茶園方向，到小什字站下車，再乘坐出租車(10元，5分鐘)耗時約35分鐘，輕軌換乘費用3元+小什字出租車到朝天門10元，總共13元重慶秀山導游。
1)、出租車(推薦)：打表50元左右，預計時間50分鐘左右。
2)、公交輕軌(強烈不推薦)：無輕軌直達，需公交+輕軌換乘，到公交車站步行距離較遠。
三峽豪華游輪宜昌目前絕大部分游輪停靠在秭歸港(茅坪)碼頭，離市中心大約1小時車程，離宜昌東站大約1.5小時，離宜昌三峽機場大約1.5小時車程。為了方便絕大部分游客登船，特別在宜昌東站和宜昌市中心的三峽游客中心設置了2個免費乘車點免費乘豪華游輪專用巴士到茅坪碼頭登船，發車時間一般為：16:00-21:00;冬季12-2月通常會取消宜昌東站乘車點，只保留宜昌三峽游客中心這個免費乘車點，乘車的時間也會調整為大約19:00-20:30，發車方式為滾動發車，坐滿發車。
1、宜昌機場——宜昌三峽游客中心(萬達廣場斜對面)
1)、出租車(推薦)：大概50分鐘左右，打表60元左右。
2)、機場大巴：到宜昌客運中心站下車(這里緊鄰宜昌東站)，可在宜昌東站乘坐免費豪華游輪專用巴士到茅坪碼頭登船，機場大巴25元/人，大約45分鐘。
2、宜昌東站——宜昌三峽游客中心(萬達廣場斜對面)
1)、出租車(推薦)：預計時間25分鐘左右，打表22元左右。
2)、公交車：宜昌東站(公交B1K路或B1路)到市十中(萬達廣場)站下車，步行420米抵達三峽游客中心，耗時50分鐘左右，公交車2元/人次。
3、宜昌機場——秭歸港(茅坪)碼頭
出租車或網約車(推薦)：約75公里車程，預計1小時15分鐘左右，打表150元左右，由于出租車從茅坪到市區基本是返空，司機會加收返空費，基本上是談一口價，預計250元左右。
4、宜昌東站——秭歸港(茅坪)碼頭
出租車或網約車(推薦)：約60公里車程，預計時間1小時20分鐘左右，打表120元左右，由于出租車從茅坪到市區基本是返空，司機會加收返空費，基本上是談一口價，預計200元左右。
峽江有四季，四季風景異，不管您何時來到三峽，這里都會呈現出風景各異的秀美景觀：
春天賞花——人間四月芳菲盡，三峽桃花始盛開;
夏天觀瀑——山澗一夜雨，處處見飛瀑;
秋天摘果——金秋時節，橙滿峽江，峽江兩岸都是黃橙橙的三峽臍橙;
冬賞紅葉——又到滿山紅葉時，滿山紅遍，層林盡染，漫江碧透，冬天的三峽也是一片繁忙而欣欣向榮的景象。
長江三峽豪華游輪，全船中央空調，船內溫度一年四季都非常適宜。當然就戶外氣候來講，zui適合三峽旅游的季節還是春季和秋季，戶外溫度zui適宜。
