去重慶三峽導游在大巴車上(三峽車去船回還是船去車回)

重慶旅游B 2024-07-29 3

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摘要： 本文目錄重慶游記——乘船游三峽三峽旅游路線攻略重慶到三峽大壩三天自駕導游重慶三峽大壩怎么走一、重慶游記——乘船游三峽1、重慶旅游一定不要缺少乘船暢游長江這個環節。那天晚上尋找游船破...

本文目錄

重慶游記——乘船游三峽
三峽旅游路線攻略
重慶到三峽大壩三天自駕導游重慶三峽大壩怎么走

一、重慶游記——乘船游三峽

1、重慶旅游一定不要缺少乘船暢游長江這個環節。那天晚上尋找游船破費周折。由于我們報的是散團，就是由全國各地的游客組成的團隊，一整天參觀了洪崖洞、白公館、渣滓洞、磁器口等景點。到了下午五點多鐘，導游又組織大家參加了一個自費項目，在重慶最高的大樓上俯瞰嘉陵江與長江交匯處的景觀。上樓前導游安頓我們，下了樓以后有一輛大巴車直接去朝天門碼頭，并告訴我們該車的車號。誰知道上了“賊”車，磨磨蹭蹭又進了兩個購物點才去朝天門碼頭。

2、我按照行程單找到了第六碼頭，順著幾十節臺階找到了登船地點，這里根本就沒有我們所乘坐那艘游輪。向一位保安打聽，他說我們這里是嘉陵江碼頭，你們要去的地方可能是長江的第六碼頭，離這里五六里路呢？我慌忙給重慶的游客中心打電話問明情況，不一會兒接到了他們的回話，說是行程單寫錯了，不是第六碼頭是第三碼頭。我和老伴匆匆忙忙趕往另一個碼頭，漫長的嘉陵江碼頭沒有任何交通工具，邁開兩雙老腿終于找到了第三碼頭。江邊有一個女孩手舉著一尺多長的三角旗上邊是寫著維多利亞號。我們便急急忙忙登上了游輪，離開船的時間所剩不多。游輪的負責人說旅游公司不把你們的電話號碼給我們，也沒法通知你們。

3、他們把行程單寫錯了不說，又沒有及時把我們的信息通知給游輪，如果耽誤了行程，后邊的一系列問題該誰負責。出行選擇正規的旅游公司很重要，但你能知道哪個是正規的公司，尤其是散客出游，稍有不慎后果不堪設想。這就又聯想到我們登機時遇到的麻煩，那天下午，我們按照導游通知出行時間早早到達了烏蘭察布機場。行程單寫的是十九點三十分起飛，但機場電子顯示屏卻是二十一點三十分，飛機因為種種原因延誤也正常，晚走幾個小時也不是多大的事情。

4、登機前半個小時用身份證領取機票，辦理好了相關事宜開始通過安檢，一個女工作人員看了我們的機票和身份證說是姓名不對。我拿到手中仔細瞧瞧沒錯呀，白紙黑字上邊寫的就是我們的姓名啊！人家說下邊的拼音字母錯了，薛應該是這個XUE字母，你看看寫成什么啦？我問這該怎么辦呢？女工作人員說，誰給你們買的機票找誰去，要不今天你們走不了。

5、我便急急忙忙給旅游公司的小張打電話，小張說李叔我給問問到底怎么回事兒。這時候機大廳響起了督促我們登機的廣播。我想起以前在杭州蕭山機場出現過類似的問題，當時老伴機票上的風寫成了鳳，安檢處的工作人員讓我去一個工作臺更正一下，再加蓋一個公章就可以了。我便急忙向發放機票處的工作臺跑去，這里卻連一個值班的人員都沒有。

6、安檢女工作人員說沒找誰也沒用，這事兒就得找給你們買機票的。我又給導游小張打電話，小張那頭回答正在給我們找人辦理。這時大廳里又響起了如果我們再不登機，飛機就要馬上起飛了的聲音。我真有些急了，就對安檢處那個女工作人員說，人家大機場這么點小事兒，不就加蓋一個公章嗎？可這里就你說了算，你們領導哪兒去了？如果耽誤了行程我要起訴你們。女工作人員一臉無奈。

7、就在這時一個男工作人員從里邊喊我們趕快登機。我和老伴慌亂地通過了安檢，跑下樓梯出了候機大廳。飛機還在幾百米開外，地勤人員大聲呼喊，你們還磨磨蹭蹭干甚，起飛時間早過啦！我和老伴背著大包，提著小包向停機處百米沖刺，氣喘吁吁地爬上懸梯后，老伴嘴唇發紫，累的連話都說不出來了。真就像國民黨逃離大陸一樣狼狽不堪。

8、飛機平穩地在星光閃爍的天空上翱翔，我長長吐了一口氣說，不管怎么說我們總算上了飛機。老伴卻嗔怒地回了一句，沒把命丟了……再也不跟你出門啦！

9、我一路上苦思冥想是機組人員決定拉我們走的，還是機場大廳不停播放督促我們登機的話音感動了“上帝”？身份證與本人無誤，就是差了那么幾個拼音字母，為什么就不能更正呢？如果我們不能按時飛往重慶，后面的行程全部耽誤，損失又該由誰負責？這么點兒事情去法院打官事，不是人為的制造矛盾嗎？你按原則辦事沒錯，但偌大的候機廳起碼應該有個值班領導呀？我們地區的硬件設施上去了，但人的素質遠遠落后于飛速發展的經濟，但愿今后不要發生類似的事情為好。

10、游船經過一夜的航行第二天凌晨到達了豐都，這里的旅游景點叫玉皇圣地。這個離豐都不遠的地方，名叫五魚山的宗教文化之地，以中國道教為核心，以善良為基礎，展現了“佛心”“道骨”“儒表”的傳統文化價值觀，也是對名山景區文化的重要的補充和生華。

11、像我這樣既不燒香又不拜佛的無神論者只能是走馬觀花，但這里的風光一點兒不遜色于長江流域的其它地方，三角梅等亞熱帶花卉開的艷麗和高大，各種樹木被雨水沖刷的嫩綠碧透。不像我們家鄉的春風大，就連桃花、杏花都是灰頭污面的，沒等全部綻放，花瓣便隨大風四處飄蕩。長江流域是我國植物品種齊全，花卉開放十分艷麗的地區之一，也是游人最最流連忘返的地方之一。

12、如果去了重慶沒乘游船游覽三峽，那就等于沒來。游船從重慶順流而下，沿江兩岸有豐都、白帝城、神農峽、三峽大壩等著名景點。乘坐游船重慶至三峽要行兩天三晚的時間，游船又分為豪華和普通等級別，船行駛速度每小時二三十公里，遇有規定的景點或者自費的景點便停靠在碼頭，游人上岸有大巴車負責接送往返行程。總得來說游船的服務態度、用餐質量都比較好，自費項目也不強迫，完全出于自身意愿。綠色導游重慶

13、重慶至三峽的規定景區有豐都的《玉皇圣地》、巫山的《神農峽》簡稱《小山峽》，還有宜昌的《三峽大壩》；自費項目包括《豐都鬼城》、《風煙三國》、《白帝城》等景點，自費項目價格不菲，每位二百九十元，我們一個也沒有參加。游船早、午為自助餐，晚飯是團桌，飯菜魚鴨蔬菜齊全且豐盛，房間干凈舒適。每天還有包括船長見面會、歌舞表演、酒吧聯誼等活動。夜間行船雖然發動機有點兒噪音，但由于三峽大壩的作用，長江成為了真正的高峽出平湖，行船十分平穩。兩天三夜的游船生活，讓人覺得有點兒“樂不思蜀”的感覺。

14、到達重慶的頭兩天烏云密布，細雨蒙蒙，覺得這里真是名副其實的霧都。當上了游船以后，天氣逐漸晴朗，第二天早上，幾乎可以望見幾十里以外的地方。兩岸青山連綿，游船猶如在畫中穿行，過了一景又一景，每一處風景又大不相同，長江三峽是我見過最壯觀的峽谷。大家游覽三峽切記一定要坐五星級的游輪，多花費幾百塊錢，但服務質量和用餐標準都比較高。出門在外該花的錢必須花，該節省的摳門一些，省下那些沒有意義的自費景點再次出行。

15、三峽除了是長江的重要峽谷，也是各個歷史時期兵家的必爭之地，有巫峽古代的鐵鎖鏈為證。冷兵器時代一條鐵索便將大江攔腰截斷，戰船失去了應有的威風。

16、隨著現代化進程的日益加快，古代的軍事設施逐漸喪失了防御的功能。特別是三峽大壩建成以后，兩岸青山夾一條碧水，早已成為旅游者的向往之地。今天，當地少見的陽光與和煦的微風，讓人感到心曠神怡。

17、巫峽前方的神女峰仿佛面帶笑容迎接我們的到來。游輪停靠在一個碼頭邊，三艘游輪并成一排，船上的游客魚貫而出，其中外國游客占有相當的比例。大家乘坐著小游艇前往神女溪，神女溪沒有建成大壩前，只是一條膝蓋深的小河，當地的老百姓們淌水過河，上山采藥、摘蘑菇、種土豆和玉米來維持生計，老鄉們的生活比較艱辛。三峽大壩猶如一條巨龍，由南向北將大河攔腰切斷，除了防洪、發電、通航等功能外，江水還將神女溪變成了一條清澈蕩漾的河流。這里的山峰巍延旖旎，植被茂盛，河水綠波蕩漾，清澈見底。當地的老百姓隨著游客的增加，除了能把各種農副產品賣出去，做點兒小買賣也增加了一些收入，生活大為改觀。

18、導游土家族姑娘說，這里最美的景色應該是初冬，山峰呈現出四種顏色，頂峰是白色的，半山腰是黃色的，底層紅色與綠色渾然一體。不同的地形呈現出不同的色彩，大自然巧奪天工把山嵐裝扮的姹紫嫣紅。

19、小游艇曲轉回旋經過畫廊般的山水，并排停靠在一個臨時搭建的小碼頭邊，十幾名男女導游為大家唱歌跳舞，最后邀請大家一塊兒參與。中外游客歡聲笑語，翩翩起舞。如果說兩天的游船生活猶如一場夢，這夢已經接近了尾聲。明天就要看到日想夜盼的三峽大壩了。這一跨世紀工程便是夢的最高潮，但愿這樣的夢永遠做下去，美夢成真難道不是人生追求的最終目標嗎。

20、游船黃昏時分從西陵峽出發，到達三斗坪已是午夜時分，游船悄然地停靠在了長江的碼頭邊。這里江面寬敞，遠處的燈光與星光匯集在一塊兒，天水相連似乎像大海上航行一般。由于不再前行，游船的發動機聲音很低，像一首安眠曲催人入睡。第二天清晨天空呈現出朦朦朧朧的樣子，我爬起來往船窗外一看，只見東方朝霞滿天，預示著太陽馬上就要升起。我急忙打開手機等候日出東方，好把不同的景色收入囊中。這時正好有一膄小機船向遠處駛去，平靜的湖面濺起陣陣漣漪，火紅的朝陽像一個羞澀的臉龐探出了湖面。我急忙把這一鏡頭拍了下來。

21、在游輪用過早餐全體游客魚貫而出，此處是秭歸碼頭，這里也是古代屈原和王昭君的故鄉。老縣城在建設三峽大壩時已被淹沒，在地形高處又蓋了不少造型新穎的高樓大廈。

22、前方的三斗坪鎮就是三峽大壩處，大巴車行駛了十幾公里停下。導游讓游客們把酒品和管制刀具之類的物品全部上交，庫區實行軍事化管理，任何危化物品都不能帶入。游客們又是一陣忙乎……車輛終于進入了庫區，我們隨著導游所指的方向望去，可能是距離比較遠的緣故，眼前的大壩沒有想象的那樣高大雄渾。就在我的遐想中耳邊又傳來了導游的話音：建壩時這里有一萬多名技術和施工人員，體育館、酒店等實施比較齊全，就是沒有學校，工程完工建壩人員全部撤離。目前只剩下一千多名技術人員，用以維修和檢查大壩的安全以及發電機組的正常運行。

23、三峽大壩是在上個世紀一九九四年興建的，當時搬遷了一百四十多萬人口，大壩累計花費了一千四百億人民幣。二零一三年收支平衡，二零一四年開始盈利，現在每天僅發電收入就是七千萬人民幣。建造這一跨世紀工程主要用于防洪，千百年來洪水給長江中下游地區造成了極大的損失，三峽大壩能夠抵御百年一遇的洪水。每年春季壩區泄洪，騰出庫容好把雨季多余的洪水存入庫區，用以調節洪峰。在圖片中所看到河面上沒有植物的部分，便是庫區放水后裸露的山崖。

24、如今的三峽大壩除了防洪、發電、航運等功能外，每天前來參觀游覽的就有上萬人，節假日游客流量在三萬以上。參觀大壩不收門票，游客們所交的三十五元只是壩區通往宜賓市區的交通費。我們在導游的帶領下來到三峽大壩最高處，俯瞰翻壩船閘，大小不一的輪船進入船閘先放水，等和下游的水面齊了，然后船舶行出船閘。相反下游就是先注水與上游水面一樣平整，然后再出閘繼續前行。

25、這里還有截留長江時投入江中的巨大三角石，導游說最大的達十幾噸重，三角水泥石不容易被水沖走，投擲了眾多大小不一的水泥石塊才將這條巨龍鎖住。我們站在大壩附近，望著遠處天水相連的庫區心情特別激動。

26、為什么要把壩區建在三斗坪附近呢？經過多年的考察論證，三斗坪的地質結構最為穩定，地形也比較寬廣，能夠存放大量的洪水。早在民國初期國人就有建設大壩的意愿，但在舊中國軍閥割據，后又進行了八年的抗日戰爭，難已實現這一夢想。如今只有在中國共產黨領導下的新中國，才能完成如此巨大的工程。讓我們再一次為祖國喝彩，并向參加三峽大壩建設的每一位人員致敬。

二、三峽旅游路線攻略

1、“江流天地外，山色有無中。”大致是對三峽最好的描述了。懸掛的瀑布，山峰上的怪柏，清流急湍的江水，兩岸的崇高峻嶺，拼湊在一起，形成一幅趣味良多的山水畫卷。下面我就為您介紹三峽旅游路線，帶您一起領略三峽的魅力。

2、其實比較“假”，第一夜就是第一天。晚上6點左右登船，9點開船。當晚宿船上，入睡前可以上甲板一邊江風拂面一邊啤酒炸雞(哈哈)，還有兩岸霓虹燈變換的景色。次日凌晨抵達豐都，需要早起參觀鬼城，睡懶覺的話只能選擇放棄，然后第一天的岸上行程除了早上的豐都鬼城，只有晚上的張飛廟了，所以一整天的時間留給你自有安排，可以補個回籠覺也可上甲板賞風景。

3、夜觀云陽張飛廟，第三日凌晨抵達奉節縣，大巴換乘至白帝城參觀，然后途經夔門瞿塘峽，中午到下午時分抵達巫山，換乘小船游覽小三峽和大昌古鎮，連夜途經西陵峽，第四日凌晨九畹溪，中午左右抵達茅坪靠岸，換乘大巴至三峽大壩，然后乘坐同一大巴抵達宜昌碼頭汽車站，結束全程大概下午2點左右。此行程換乘不算太多，可支配的時間多，經濟型的最佳選擇。國內船的經典都可以單獨購買，大部分套票包含景區門票，建議一次性做好選擇，沿途就少了些操心。

4、各大旅行社均可以購票，瓦舍重慶店前臺也可以辦理票務。一等艙為兩人間，二等艙為上下床4人間，三等艙為上下床6人間，價格在900元-450元左右。記住每日國內船僅有一艘船出航，11月開始視情況不定期出航，有計劃的建議出發前了解清楚。很少會有多船出航的情況。每天有多艘船出航的只有涉外游輪才有這樣的特權，因為都是獨立的船務公司。

5、涉外游輪也稱豪華游輪，設施比較齊全，雖趕不上泰坦尼克號萬分之一的奢華，但運營者預想的性質和目標都在朝那個方向積極的發展。一次性全包消費，含小費，餐費，景點門票，固定的線路均為豐都鬼城或石寶寨，小三峽或神農溪，三峽大壩，圖中自費項目白帝城。行程千篇一律，無需擔心，都是享受，享受，再享受。價格根據游輪的'星級而不同，這就有點像住酒店。推薦游輪：長江探索，世紀系列游輪，維多利亞系列游輪，總統系列旗艦號。

6、瞿塘峽西起白帝城，東到大溪鎮。在峽谷入口處，大家可以看到在這里兩面隔江對峙的絕壁，組成了一道天造地設的大門，這就是夔門。夔門自古以來就有“天下雄”的美稱。過了夔門，就進入了瞿塘峽。瞿塘峽雖然只有短短的8公里，但兩岸的風景名勝卻非常的多。像風箱峽、石棧道等等。黃褐色的峭壁，上面有一道裂縫，裂縫上放著幾個好似風箱的東西，風箱峽便由此得名。那么那些酷似風箱的東西究竟是什么呢?原來竟是古代的棺木。據考證，那些懸棺至今已有兩千多年的歷史了。至于古人是怎樣把這么重的棺木掛上懸崖，至今仍是一個謎。

7、西陵峽西起香溪口，東至南津關，全長76公里，她是以宜昌市的西陵山而得名的。西陵峽呢，有三個之最。首先她是三中最長的一個峽，自上而下，共分為四段;香溪寬谷，西陵峽上段寬谷，廟南寬谷，西陵峽下段峽谷。其次，她是自然風光最為優美的一個峽，北宋著名政治文學家，歐陽修為此留下了“西陵山水天下佳”的千古名句。最后呢，她是三峽的最險處。過去，這一帶觸礁沉船的事故層出不窮。青灘北岸有一座“白骨塔”，以堆積死難船工的尸骨而得名的。當然現在的西陵峽經政治后早已今非昔比了。西陵峽的主要景觀有：兵書寶劍峽，牛肝馬肺峽，崆嶺峽和燈影峽。這就是著名的“西陵四峽”了。

8、巫峽橫跨重慶湖北兩地。從重慶巫山縣的大寧河口一直延綿到湖北巴東縣的官渡口。全長有45公里，是三峽中最完整的一個峽，因此也被稱之為“大峽”。巫峽兩岸的群峰以12峰為奇。而其中最俏麗者為神女峰了。在群山的峰頂旁有一人形石柱，就像一位亭亭玉立的少女在深情地俯視著長江。相傳很久以前，一個漁夫出江大魚，不幸遇到暴雨，最終船毀人亡。而他的妻子每天都會來到峰頂守望，盼望著丈夫的歸來，可是很多年過去了，丈夫始終沒有回來，妻子則一直在那等待著，直到今天。這個感人的故事在千百年來廣為傳頌，神女峰也因此成為了夫妻間同甘共苦、生死相依的美好象征。

9、白鶴梁古稱巴子梁，又因白鶴群集梁上而稱白鶴梁，是涪陵城區長江之中的天然石梁，長1600米、平均寬度為15米。自唐代廣德元年(公元763年)以來，這道江中天然石梁上，題刻有眾多詩文圖案和長江枯水水位，距今已有1200多年的歷史，被譽稱為“世界第一古代水文站”、“水下碑林”。

10、豐都是神曲之鄉，道教72洞天福地之一，一座融合了巴渝文化和鬼文化的古城。豐都鬼城以“鬼國京都”、“陰曹地府”聞名于世，傳說中人類亡靈的歸宿之地，集儒、佛、道民間文化于一體的民俗文化藝術寶庫，是重慶長江三峽國際黃金旅游帶上的一顆璀璨明珠。

11、重山重水大重慶，山因水而雄，水因山而媚，巴山渝水蘊涵了太多的驚喜和壯麗。地處重慶東北向，距重慶主城287公里的“亞洲第一瀑”萬州大瀑布，集山青、水秀、瀑寬、洞奇、潭幽、湖大、虹美為一體。游客們再也無需遠赴貴州黃果樹瀑布，在重慶萬州就能體驗到大瀑布的壯觀與震撼。

12、山水景觀令人稱絕。翠屏、飛鳳、起云、上升、凈壇五峰，棋布溪水兩岸。神女溪中游，內側南岸是上升峰，西北是起云峰。峰巒疊翠，云遮霧繞，江流曲似九回腸。多處“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”，乃峽中之奇峽，景中之絕景。

13、天氣：三峽氣候潮濕多變，請帶上外套及雨具;船行駛時風大，請勿在船甲板上逗留時間過長，以免受寒感冒。

14、飲食：船上飲食不比岸上，可以自備食物，沒有吃完的零食請系緊放好;出門在外請少喝酒，以免耽誤游程。

15、住宿：城市大飯店林立，有各種星級，但船上住宿條件相對欠佳。

16、交通：江船平穩，無須過于擔心暈船，但可自備暈船藥，有備無患。

17、服飾：出外旅游宜穿寬松舒適的衣物，穿膠底鞋、布鞋方便安全，衣物不宜穿得過緊、不透風，鞋不宜穿皮鞋和塑料底鞋，以防滑跌。

18、游玩：有的景點需要下船游覽，包括豐都鬼城、張飛廟、石寶寨、小三峽、白帝城、屈原祠、神龍溪、三峽工程大壩等(不同的游輪及上下水游覽的景點不盡相同)。每到一個景點，您需要聽船上廣播和導游的忠告，記住游船停靠的碼頭和游船開航的時間，您必須在開航前返回游船，三峽景點多為步行，請緊跟導游和團隊，不要離團，個人游覽最好結伴而行;做到走路不看景，看景不走路，大景不放過，小景不留戀，拍照不用慌，先對身后望;未開發的景區，不宜隨便進入，以免迷失方向。

19、購物：普通游船上用餐很難令您滿意，而且價格很貴，所以購買一些食品(如：各種零食、酒類、礦泉水、方便食品等)上船是必要的，船上也有常用的食品和生活用品出售，但種類少而且價格較貴。碼頭邊常有小販兜售貨物，請用零鈔購買所需物品，以免去不必要的麻煩。

20、安全：吸煙時請切記“一支香煙、能毀萬丈樓”，請熄滅煙蒂、不要亂扔煙頭;下船游覽景點時，請確認關好門窗后，方可離去;貴重物品請隨身攜帶，下船時人多擁擠，請照看好自己的隨身物品，以免丟失。

21、不要和陌生人搭訕，切忌和陌生人打牌。

22、外出旅游以防萬一，請帶創可貼，感冒藥、腸胃藥等。

23、若帶有小孩同行，請一定要看管好自己的小孩，小孩不宜單獨到船的邊緣及船甲板嬉戲玩耍，不宜在船上追逐打鬧。

24、船上不提供一次性用品，請自帶拖鞋、洗漱用品，夏季蚊蟲多，最好帶上風油精或花露水，防蚊蟲叮咬。

25、以上就是我為您推薦的三峽旅游路線。不管是名勝古跡較多的瞿塘峽還是奇峰眾多的巫峽，不管是風景優美的西陵峽還是山水絕妙的神女溪，三峽的美景總能讓人沉醉。那湍流的江水不禁讓人想起“朝發白帝彩云間，千里江陵一日還。”的千古名句，那懸崖峭壁令人心生敬畏，那些懸掛的瀑布像是水幕電影，那堅韌的柏樹更是讓人敬佩。若您到三峽旅游，定會發現別樣的美麗。

三、重慶到三峽大壩三天自駕導游重慶三峽大壩怎么走

乘坐飛船。巫山可以坐快艇或者飛船去三峽壩區。港口離三峽壩區很近。它乘船游覽仍然很壯觀。它it’我們用同樣的方法逆流而上，既安全又方便。它這很好。如果你乘火車，你我要去萬州。如果你乘坐宜萬鐵路，你不會我不知道。去年剛建成，可以試試。如果坐公交的話，不建議。如果自駕的話，建議去秭歸，沿江下來。公路很少。道路是80-90年代的老路，風景很美。但是因為你的多個油箱，有時候路上會有很遠的加油站。晚上山路有霧看風景，要多注意安全。

010-10，在三峽大學乘坐100路或23路公交車到夷陵廣場。當你在三峽大廈下車時，不要下車。t過馬路找專門去三峽府的公交車，15元。如果你想去三峽大壩，下車過馬路到對面。停在那里的公交車是大壩專用的，差不多15塊錢。

長江三峽起于奉節，全長191公里。它由瞿塘峽、巫峽和西陵峽組成。

長江沿線景點眾多，有豐都鬼城、白帝城、神女溪、神農溪、白帝城、三峽大壩等眾多經典景點。

成都到重慶的公路旅行三峽的路線怎么走比較合理？

可以從重慶開車到奉節，走滬渝高速、滬蓉高速，經過萬州、云陽，5小時左右到達奉節。

開車到船上，沿途游覽三峽風光，最后到宜昌。

重慶到三峽大壩(三峽大壩位于湖北省宜昌市三斗坪鎮)597.7公里，597.7公里車程約8小時20分鐘。自駕路線——從重慶出發——滬渝高速23.2公里——渝長復線12.5公里——南梁高速——詩雨高速13.9公里。

如果自駕，從豐都鬼城(重慶)到宜昌(宜昌)201公里，將近7個小時。如果坐大巴最快，豐都坐大巴到萬州，萬州坐火車到宜昌東站。

;行駛路線：全程約39.9公里；起點：宜昌市；

1.從起點往西南方向出發，行駛20米，右轉進入姜妍路；

2.沿姜妍路行駛300米，右轉進入紀昀路；

3.沿紀昀路行駛1.5公里，左轉進入東山大道；