摘要：
本文目錄重慶旅游風(fēng)景導(dǎo)游詞重慶輕軌2號(hào)線導(dǎo)游重慶輕軌2號(hào)線重慶景點(diǎn)導(dǎo)游詞5篇合集一、重慶旅游風(fēng)景導(dǎo)游詞1、巨匠早上好！接待巨匠來(lái)到重慶美心洋人街旅游。我叫向偉，是長(zhǎng)江海外旅行社的導(dǎo)... 本文目錄
一、重慶旅游風(fēng)景導(dǎo)游詞
1、巨匠早上好！接待巨匠來(lái)到重慶美心洋人街旅游。我叫向偉，是長(zhǎng)江海外旅行社的導(dǎo)游員。巨匠可以叫我小向。很歡快今天能陪同巨匠參不美觀重慶都邑一年夜特色的洋人街。但愿巨匠能在這里渡過(guò)興奮的一天。
2、重慶自古以來(lái)就以山水之城，動(dòng)感之城著稱。有人說(shuō)：“一座城市，至少一個(gè)老外扎堆的處所，這座城市才能夠叫做時(shí)尚都邑。”于是，重慶呈現(xiàn)了美心洋人街。取名為美心，是因?yàn)槊佬募瘓F(tuán)投資興建的。美心洋人街現(xiàn)實(shí)上是南濱路四期工程一段的一部門(mén)，不外因?yàn)檫@里是步行街，更像是一座異域的童話王國(guó)，人們已經(jīng)淡忘了這里是濱江路，穿行于“街道”里的各色老外加上那些童話般的房子，更讓人感受是步入了另一個(gè)世界重慶導(dǎo)游價(jià)格。
3、這片童話世腳今年春天才露出雛形，半年不到已經(jīng)頗有名氣，每到周末都人流如織，其所有原因都在于它的洋氣：整個(gè)街區(qū)有兩條并行的不雅參觀年夜道，雙方的房子最多三層每一棟都有特色而各不不異，
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二、重慶輕軌2號(hào)線導(dǎo)游重慶輕軌2號(hào)線
重慶軌道交通2號(hào)線于2004年11月運(yùn)營(yíng)大坪至動(dòng)物園，同年12月運(yùn)營(yíng)較場(chǎng)口至動(dòng)物園，2005年6月18日開(kāi)通動(dòng)物園至新山村，2006年7月開(kāi)通，2014年底延伸至魚(yú)洞。至此，軌道交通2號(hào)線全線開(kāi)通，列車全程從較場(chǎng)口至魚(yú)洞至天堂堡。
輕軌運(yùn)營(yíng)時(shí)間為上午620和上午10:40
疫情影響以下車站：大江、魚(yú)洞、楊家坪、謝家灣、動(dòng)物園。
較場(chǎng)口、臨江門(mén)、黃花園、大溪溝、曾家堰、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動(dòng)物園、大巖村、馬王場(chǎng)、平安、大渡口、新山村、金家灣、茄子溪、白居寺、大江、魚(yú)洞。
:2004年11月6日4.重慶2號(hào)線輕軌線路
，中國(guó)重慶軌道交通2號(hào)線中國(guó)第一條單軌鐵路號(hào)開(kāi)始載客。同時(shí)也是中國(guó)西部第一個(gè)建成運(yùn)營(yíng)的。
重慶導(dǎo)游九龍坡(重慶輕軌2號(hào)線導(dǎo)游重慶輕軌2號(hào)線)" title="重慶導(dǎo)游九龍坡(重慶輕軌2號(hào)線導(dǎo)游重慶輕軌2號(hào)線)" >
軌道交通線路。重慶軌道交通2號(hào)線是中國(guó)第一條單軌鐵路。其主要路段為較場(chǎng)口-新山村路段。
線路跨越三個(gè)行政區(qū)，輻射九個(gè)區(qū)，連接六個(gè)行政區(qū)。它是重慶市的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)十大重點(diǎn)工程之一，全長(zhǎng)19.15公里，設(shè)18個(gè)車站。
總投資47億元，分兩期建設(shè)實(shí)施。
開(kāi)工日期：2008年5月，工期4年。
通車時(shí)間：預(yù)計(jì)2023年建成通車。
這條線路將分別與重慶軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、9號(hào)線、12號(hào)線和環(huán)線換乘，將有效實(shí)現(xiàn)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū)的快速連接，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)集群的形成，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
全線共設(shè)19座車站(地下站12座，高架站7座)。包括路站、歇臺(tái)子站、奧體中心站、石坪橋站、楊家坪站、壇子口站、黃苴坪站、四川美術(shù)學(xué)院站、電廠站、長(zhǎng)江二橋站、外和平北站、外和平南站、簡(jiǎn)家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站和條崗站。
這條線路將分別與重慶軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、9號(hào)線、12號(hào)線和環(huán)線換乘，將有效實(shí)現(xiàn)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū)的快速連接，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)集群的形成，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
重慶軌道交通18號(hào)線是重慶軌道交通三期規(guī)劃中的南北干線。由中國(guó)鐵建重投集團(tuán)和重慶交通發(fā)展投資集團(tuán)合資建設(shè)，采用PPP模式建設(shè)。
跳蹬站于2008年4月15日開(kāi)始樁基施工，6月10日開(kāi)始消防水池基坑開(kāi)挖，8月20日開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工。為路側(cè)高架三層側(cè)站，全長(zhǎng)142.7m，寬24m，高21.94m，建筑面積12,677m2。車站呈南北走向布置，與5號(hào)線及江跳線跳站平行換乘。
重慶市軌道交通18號(hào)線起于華福路站，經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū)，串聯(lián)大羊石、李家沱、大渡口群，止于調(diào)感南站。
1.由于地鐵和輕軌具有不堵車、載客量大的優(yōu)勢(shì)，不可否認(rèn)，住在輕軌或地鐵附近的業(yè)主在出行方面確實(shí)會(huì)得到一些實(shí)惠。
2.占地是高速公路的1/8，節(jié)約土地，車流量大。雙軌軌道交通的容量相當(dāng)于16車道的高速公路。
3.成本是地鐵的1/3，速度是地鐵的兩倍。城際軌道運(yùn)行速度160~200km/h，北京地鐵一般80km/h，地鐵造價(jià)4~6億元/km。輕軌造價(jià)1.5億元/公里。
8.一個(gè)不可回避的事實(shí)：人口密集、交通繁忙的地區(qū)，噪音和污染問(wèn)題會(huì)比其他地區(qū)更嚴(yán)重。較高的噪音和污染不僅會(huì)降低該地區(qū)的宜居性，還會(huì)對(duì)居住在其中的業(yè)主的健康造成一定的危害。
9.根據(jù)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，地鐵、輕軌周邊大量居民的移民，會(huì)導(dǎo)致當(dāng)?shù)毓┣箨P(guān)系的變化，最終表現(xiàn)為物價(jià)的上漲。因此，在地鐵、輕軌沿線購(gòu)買(mǎi)房產(chǎn)的居民，不僅要支付更多的房款，生活成本也會(huì)相應(yīng)增加。也許一天只需要幾塊錢(qián)或者十幾塊錢(qián)，但是時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)變成一個(gè)大數(shù)目！
輕軌的定義最早來(lái)自美國(guó)的UMTA，輕軌的輕便來(lái)自UMTA這種運(yùn)輸方式的描述。在一個(gè)句子中，在這個(gè)上下文中是用于適用于輕負(fù)載和快速移動(dòng)而不是推薦物理重量，實(shí)際上光指的是輕載，而不是輕軸重和軌重，其實(shí)跟軸重和軌重根本沒(méi)關(guān)系。很多人誤解輕軌是指鐵軌重量輕。事實(shí)上，輕軌的軌重往往超過(guò)國(guó)鐵，一點(diǎn)也不輕。
特定類型鐵路系統(tǒng)(包括國(guó)鐵、長(zhǎng)途鐵路和通勤鐵路)是一種小容量的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，也稱為輕軌鐵路，例如：
1925年至1975年間的上海川沙輕軌。
中國(guó)大陸美國(guó)的新聞報(bào)道和非專業(yè)人士經(jīng)常誤認(rèn)為城市軌道交通不是地下as輕軌但是輕軌和地鐵的區(qū)別和線路是地上還是地下沒(méi)有關(guān)系。與地下鐵路，正確的詞應(yīng)該是高架鐵路，比如：
武漢輕軌1號(hào)線，正式命名為武漢軌道交通1號(hào)線。
重慶輕軌2號(hào)線，正式命名為重慶軌道交通2號(hào)線。
上海輕軌明珠線的正式名稱是上海軌道交通3號(hào)線。
天津天津輕軌正式命名為天津地鐵9號(hào)線。
在中國(guó)大陸美國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)的軌距為1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌，即使它被稱為輕軌，使用的鋼軌多為每米60kg的重軌。
重慶西站絕對(duì)不沒(méi)有2號(hào)線，只有環(huán)路和5號(hào)線。最方便的2號(hào)線在謝家灣站。
重慶市軌道交通2號(hào)線共設(shè)25座車站，分別為較場(chǎng)口、臨江門(mén)、黃花園、大溪溝、曾家堰、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動(dòng)物園、大巖村、馬王場(chǎng)、平安、大渡口、新山村、天堂堡、筧橋、金家灣。
重慶地鐵6號(hào)線，又稱重慶軌道交通6號(hào)線，是重慶的重要組成部分6號(hào)線和環(huán)線的軌道交通規(guī)劃。這是重慶開(kāi)工的第四條軌道交通線路。重慶地鐵6號(hào)線采用地鐵系統(tǒng)，B型地鐵車廂經(jīng)過(guò)南安區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)。是重慶從東南到西北的骨架線。
2013年12月31日，重慶地鐵6號(hào)線二期將正式開(kāi)通至北碚。重慶軌道交通里程將達(dá)到169公里，網(wǎng)絡(luò)將覆蓋主城區(qū)的九個(gè)區(qū)和五個(gè)商業(yè)區(qū)。
重慶地鐵6號(hào)線二期工程從李佳到北碚。沿線共設(shè)金山寺、曹家灣、蔡佳、向家崗、龍鳳溪、狀元背、天生、北碚等8個(gè)車站。31日將開(kāi)通金山寺、蔡佳、龍鳳溪、狀元北、北碚站。至于1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線的票價(jià)，也實(shí)行優(yōu)惠后的最高7元封頂價(jià)。北碚站至1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線任意一站，最高7元，與北碚公交調(diào)價(jià)后價(jià)格持平。
重慶軌道交通2號(hào)線又稱輕軌2號(hào)線，是重慶市第一條軌道交通線路。輕軌2號(hào)線是為解決日益增長(zhǎng)的交通流量而修建的一條軌道交通線路。全長(zhǎng)19.15km(地下2.2km)，設(shè)18個(gè)車站(地下3個(gè))。途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、巴南區(qū)。根據(jù)重慶曲折的地形，輕軌2號(hào)線采用了噪聲低、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)的高架跨座式軌道交通系統(tǒng)多山且陡峭的道路。特別是李子壩站，現(xiàn)在已經(jīng)成了重慶網(wǎng)絡(luò)名人打卡的地方，無(wú)數(shù)外地人來(lái)這里拍輕軌穿屋而過(guò)的照片！
三、重慶景點(diǎn)導(dǎo)游詞5篇合集
重慶是國(guó)家歷史文化名城，這里有很多時(shí)代的痕跡。下面是我為大家整理的重慶景點(diǎn)導(dǎo)游詞，歡迎閱讀。
大家好，歡迎來(lái)到美麗的山城——重慶。我是你們的導(dǎo)游。
首先，我?guī)Т蠹胰⒂^解放碑。解放碑是重慶的標(biāo)志。解放碑雖然面積不廣，但是它是重慶最繁華的地方：商品琳瑯滿目、小吃樣樣俱全、樓房高聳入云……至于人呢，大街上、商場(chǎng)里、書(shū)店里、廣場(chǎng)上、小吃屋里……到處都是人，成千上萬(wàn)、人山人海，走路也是摩肩接踵。若你站在“摩天大樓”向下望：無(wú)論是人還是車，都像是小螞蟻!但還是川流不息……
逛了繁華的解放碑，我們?cè)偃タ纯闯扉T(mén)。朝天門(mén)是兩江交匯的地方，兩江是指——嘉陵江和長(zhǎng)江，一座大城市里有兩江交匯的地方是特別稀少的喲!黃、藍(lán)色的江水交匯在一起，可真壯觀啊!在江上架著一座座雄偉的大橋，因此，重慶也好稱橋都。
重慶的夜景是公認(rèn)的，比上海和香港還要漂亮!你可以登高俯瞰兩江夜景，也可以游江觀夜景。每當(dāng)夜幕降臨，萬(wàn)家燈火高低輝映，如漫天星漢，極為瑰麗。登上著名的“一棵樹(shù)”觀景臺(tái)，或者乘坐重慶著名的滿江紅游船，環(huán)游重慶市區(qū)，都別有一番風(fēng)味……夜幕中的重慶，江中點(diǎn)點(diǎn)燈光，猶如閃爍的星星掉在水里，亦真亦幻!
重慶，還有很多與眾不同的地方。重慶的山、重慶的火鍋、重慶的人，重慶的美女等等，來(lái)了都會(huì)給你留下深刻的印象
金刀峽自然風(fēng)景區(qū)位于重慶直轄市北碚區(qū)華鎣山西南麓。海拔825米，距重慶市中心九十公里。是一處新進(jìn)發(fā)現(xiàn)的保持著原始風(fēng)貌的神奇峽谷。以上億年的峽谷幽壑景觀為主;以巖溶景觀為輔;兼有大量地質(zhì)上稱作壺穴的碧玉串珠的深潭絕景。
金刀峽地勢(shì)雄偉，以峽著險(xiǎn)、以林見(jiàn)秀、以巖稱奇、以水顯幽。金刀峽長(zhǎng)約6.2公里，分上下兩段。上段由于喀斯特地質(zhì)作用，地面切割強(qiáng)烈，金刀神工般形成了獨(dú)特的峽谷溝壑。石壁如削、兩山岈合，垂直高度超過(guò)百米。上有古藤倒掛、下有潺潺流水。下段由于流水侵蝕力的作用，有洞穴群生，潭潭相連，飛泉瀑布層層疊疊，石鐘乳、石筍、石柱更是千姿百態(tài)、變化萬(wàn)千。
你們好，歡迎你們來(lái)到渝中旅游，我是你們的導(dǎo)游__。
洪崖洞位于重慶市核心商圈解放碑滄白路、長(zhǎng)江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶，坐擁城市旅游景觀、商務(wù)休閑景觀和城市人文景觀于一體。以最具巴渝傳統(tǒng)建筑特色的“吊腳樓”風(fēng)貌為主體，依山就勢(shì)，沿江而建，讓解放碑直達(dá)江濱。游客可觀吊腳群樓、觀洪崖滴翠，逛山城老街、賞巴渝文化，燙山城火鍋、看兩江匯流，品天下美食、玩不夜風(fēng)情的休閑娛樂(lè)新天地。
洪崖洞位于重慶市滄白路、長(zhǎng)江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶。以巴渝傳統(tǒng)建筑特色的“吊腳樓”風(fēng)貌為主體，依山就勢(shì)，沿江而建，讓解放碑直達(dá)江濱。
洪崖洞整體業(yè)態(tài)分為紙鹽河酒吧街、天成巷巴渝風(fēng)情街、盛宴美食街及異域風(fēng)情城市陽(yáng)臺(tái)四條大街。四條大街分別融匯了當(dāng)下所有時(shí)尚元素，美國(guó)全球連鎖海盜酒吧等一系列全球知名酒吧的加盟，不但可引領(lǐng)重慶新娛樂(lè)生活方式，也將帶動(dòng)重慶夜生活的新標(biāo)向。
天成巷巴渝風(fēng)情街為世人展示的一種不同于以往的時(shí)尚潮流，以2320_年前的巴渝盛景為載體，展示出當(dāng)時(shí)盛行于世的青磚、石瓦、紅檐綠瓦的古典民居，早已流傳的前店后廠“民間工藝作品”也將現(xiàn)身于此。
盛宴美食街為大家展現(xiàn)的則是一種“另類美食城”的盛景，一個(gè)集中外古今名店于一堂的美食盛景。洪崖洞
異域風(fēng)情城市陽(yáng)臺(tái)將作為重慶最大的一個(gè)城市交通轉(zhuǎn)換站而備受世人注目，建工完成之后的洪崖洞城市陽(yáng)臺(tái)停車場(chǎng)可同時(shí)容納30-40輛車輛的停放，需要游逛解放碑或停留在洪崖洞游玩的游客則可乘坐扶梯或觀光電梯直上解放碑或達(dá)到洪崖洞的任何一層樓。
洪崖洞，在不久的將來(lái)，將成為一個(gè)真正“讓世界了解重慶，讓世界愛(ài)上重慶”的佳作之地，也將是一個(gè)顛覆重慶人傳統(tǒng)生活習(xí)慣的純生活休閑娛樂(lè)新空間。
湖廣會(huì)館是一處始建于清乾隆年間的會(huì)館群體，省級(jí)文物保護(hù)單位。它包括了廣東公所(亦稱南華宮)、湖廣會(huì)館(亦稱禹王廟)和齊安公所以及江西會(huì)館的部分遺址，位于重慶市渝中區(qū)東水門(mén)長(zhǎng)江邊，是我國(guó)長(zhǎng)江以南城市主城區(qū)中規(guī)模最大的古建筑會(huì)館群，具有較高的建筑價(jià)值、文化價(jià)值、歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值和旅游開(kāi)發(fā)價(jià)值。
歷史上重慶明清時(shí)期的商業(yè)繁盛，吸引了外地大量商人進(jìn)入重慶市場(chǎng)，尤其是兩廣、兩湖和山西、陜西、福建、江西、云貴等省的商人。各商幫自乾隆時(shí)期就陸續(xù)在城里設(shè)立會(huì)館。昔日重慶城著名的“八省會(huì)館”，都具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，它們是湖廣會(huì)館(又名禹王宮，在東水門(mén)內(nèi))，江西會(huì)館(又名萬(wàn)壽宮，在東水門(mén)內(nèi))，廣東會(huì)館(又名南華宮，也在東水門(mén)內(nèi))，陜西會(huì)館(又名三元廟，在朝天門(mén)內(nèi))，福建會(huì)館(又名天后宮，在陜西街)，云貴會(huì)館(在繡壁街)，山西會(huì)館(在人和灣)，同慶公所等。當(dāng)年的八省會(huì)館中，建筑最宏偉氣派的要數(shù)財(cái)力雄厚的湖廣會(huì)館和江西會(huì)館。這兩大會(huì)館和相毗鄰的廣東公所都在商業(yè)集中繁華的下半城的東水門(mén)內(nèi)，形成龐大的建筑群，也就是今天我們所統(tǒng)稱的湖廣會(huì)館建筑群。
解放后各會(huì)館改為了居民居住住房和單位倉(cāng)庫(kù)，昔日重慶的八省會(huì)館早已成為歷史遺跡，大都不復(fù)存在,而令我們所能見(jiàn)到重慶會(huì)館遺跡，只有目前還基本保留完好的湖廣會(huì)館群(禹王廟、齊安公所、廣東公所及江西會(huì)館部分遺址)。因年代久遠(yuǎn)和歷史原因，湖廣會(huì)館建筑群現(xiàn)已破爛不堪，大量精美雕刻、雄偉殿堂散落和淹沒(méi)在已改作居住住房和單位倉(cāng)庫(kù)中，在東正街4號(hào)商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司倉(cāng)庫(kù)院內(nèi)，還殘存著的大殿和戲樓的部分建筑。狀元橋洪學(xué)巷9號(hào)重慶新光包裝廠占用的廣東會(huì)館的廂房和戲樓上的木質(zhì)雕刻，雖年久損磨，也依稀可見(jiàn)雕梁畫(huà)柱精工技巧和金粉的光輝。
重慶市、區(qū)兩級(jí)政府對(duì)湖廣會(huì)館的保護(hù)和開(kāi)發(fā)非常重視，將其列為市文物保護(hù)單位，決定進(jìn)行修復(fù)建設(shè)。確定從提升重慶歷史文化名城品牌、保護(hù)古文物建筑和改善人民群眾生活環(huán)境的角度，把湖廣會(huì)館修復(fù)建設(shè)成為一個(gè)集歷史、文化、人文價(jià)值為一體的新旅游觀光點(diǎn)。工程已于20_年12月28日動(dòng)工，計(jì)劃20_年6月完工，10月對(duì)外開(kāi)放，迎接同期在渝召開(kāi)的亞太城市市長(zhǎng)峰會(huì)。
重慶湖廣會(huì)館現(xiàn)已被國(guó)家三建委納入《長(zhǎng)江三峽區(qū)域旅游發(fā)展規(guī)劃》優(yōu)先啟動(dòng)的重要旅游項(xiàng)目名單，成為開(kāi)發(fā)建設(shè)的新十大特色旅游精品。我們相信在不久的將來(lái)重慶湖廣會(huì)館將成為長(zhǎng)江三峽黃金旅游線上重要的歷史文化旅游景點(diǎn)。
華巖寺位于重慶市九龍坡區(qū)華巖鄉(xiāng)大老山，因寺南側(cè)有一華巖洞而得名。該寺始建年代無(wú)史可考。華巖寺巖高百丈，形狀像笏，寺內(nèi)外松竹修茂，十分幽邃，有天池夜月、萬(wàn)嶺松濤等八景;華巖寺分大寺、小寺。大寺殿堂建筑系傳統(tǒng)庭園式磚木結(jié)構(gòu)建筑群;分為前、中、后三殿堂，即大雄寶殿、圣可祖師堂和觀音堂;寺左側(cè)為接引殿;大雄寶殿內(nèi)的十六尊者木浮雕，為各寺院所少見(jiàn)，寺內(nèi)還珍藏有印度玉佛及銅、玉、石、木、泥雕像多尊及大金塔模型等;小寺即華巖洞，與大寺隔湖相望，為華巖寺之祖廟。
華巖寺乃川東名剎、西南十大禪林之一，已歷六十二代住持、330余年歷史。寺殿蓮宮，巍峨壯麗，香火鼎盛，佛相莊嚴(yán)。是重點(diǎn)保護(hù)文物。景區(qū)園林，獨(dú)具魅力，連巒擁秀，曲徑通幽，古木森森，流泉淙淙，湖水含煙，蓮花飲露，景致靜謐清幽。
華巖八景--天池夜月、帕嶺松濤、遠(yuǎn)梵霄鐘、疏林夜雨、雙峰聳翠、古洞魚(yú)聲、曲水流霞、寒巖噴雪。景景如詩(shī)如畫(huà)，美不勝收。華巖寺僧曾將八景付之丹青，圣可、道智和張宗祥也曾為八景賦詩(shī)，以記其勝。
蕩舟華巖湖，取道華巖寺就已經(jīng)是一大享受。平靜的湖水映襯著紅墻綠瓦的寺廟，微風(fēng)吹來(lái)漣漪蕩漾，兩岸竹叢送風(fēng)，柳枝吐翠，更添寺廟傳來(lái)的宵鐘聲、木魚(yú)聲、誦經(jīng)聲使人心曠神怡，胸?zé)o雜念。舊景不變，新勝又添。自1993年以來(lái)，重慶市荷花展在這里已歷經(jīng)八屆，近兩年來(lái)，結(jié)合龍舟比賽，已形成了每年一度的“荷花、龍舟藝術(shù)節(jié)”。一到端午，荷塘鮮艷的睡蓮如仙女下凡，片片綠葉就像朵朵祥云，幾千缸千姿百態(tài)的盆栽荷花也爭(zhēng)奇斗艷。
華巖風(fēng)景自古聞名遐邇，綿延三百年，歷六十七代主持，出佛界十大高僧。歷代眾多文人墨客，墨客，政要名流紛至沓來(lái)，或?qū)び膯?wèn)古，或訪僧談禪，留下數(shù)以萬(wàn)計(jì)的詩(shī)文匾聯(lián)，墨跡碑刻，彌足珍貴。古有大施主楊繼芳舍地興廟;川東巡憲王孫蔚捐俸請(qǐng)藏;重慶知府陳邦器鑄像禮佛;書(shū)壇名手龔睛皋訪僧談禪;晚清宿儒趙熙賦詩(shī)紀(jì)勝。近代有林森等人親臨法會(huì);考試院長(zhǎng)戴傳賢結(jié)緣禪寺;司法院長(zhǎng)居正臨寺筑廬;西泠印社社長(zhǎng)張宗祥協(xié)力修志;魯迅故友喬大壯避亂華。
游華巖寺，不得不提香積廚素食。華巖寺接引殿旁、凈心園前有一座古色古香的宮殿式樓臺(tái)建筑，紅墻綠瓦，雕梁畫(huà)棟，五色繽紛。一樓一底，面積七百余平方米，這就是華巖寺的素食餐廳香積廚。餐廳向信眾游人供應(yīng)的無(wú)論是經(jīng)濟(jì)小吃、喜慶素宴、高級(jí)素筵，一律素食，絕無(wú)葷腥。華巖寺的素食久負(fù)盛名，現(xiàn)今六十歲以上的信眾游人說(shuō)起當(dāng)年華巖寺待客的“麻油鍋巴”，沒(méi)有不津津樂(lè)道、贊不絕口。解放后還俗僧人為謀生計(jì)，獨(dú)創(chuàng)華巖“麻油素面”，也曾名噪一時(shí)。
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