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一、旅游門票我怎么可以賺錢
導游的收入構成一般分為基本工資+傭金。
導游的基本工資比較低甚至大部分導游沒有固定的基本工資,只有出團補貼。一般比較大的旅行社會有一部分簽合同的導游作為公司的正式員工,是有基本工資和繳納社會保險的。但大部分導游跟旅行社沒有固定的雇傭關系,導游可以同時接待多個旅行社的旅游團。同時旅游旺季旅行社也是聯系一些后備導游或兼職導游,導游的出團補貼在200-500元不等,當然如果是外文導游根據語種的稀缺程度補貼也會高出更多。
當然出團補貼只是占導游收入的很小一部分,旅游過程中的傭金才是導游收入的大頭,有些優質團(有消費能力的旅游團)導游甚至沒有出團補貼,更有甚者要拿錢買團。這里講的傭金也就是我們通常講的回扣,根據游客購買商品的種類不同導游的傭金比例也不等,一般在10%~50%之間。這部分傭金也不是完全導游獨有,有的旅行社也會從中抽成,還要和司機按比例分成。這里的傭金不是只包含購物,還有景點門票,餐飲吃飯,演出門票,甚至寺廟燒香的香錢。所有這部分的收入完全靠導游自己的推銷能力,旅游團質量和運氣決定的。
另外導游還有就是小費收入,國內團的比較少。主要是國外團,港澳臺和華人華僑團有小費傳統的地區會給導游。不過現在信息的高度對通,許多外國友人也知道中國沒有小費的傳統,現在給小費的現象也越來越少。
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旅行社就是旅游批發商,賺的就是景點門票差價,酒店,車、火車票、導游服務費等。由于可以與合作伙伴長期建立合作關系,拿到很好的批發價,從而賺取差價、傭金,產生利潤。
關于這個問題的答案我是肯定的。現實生活中確實有很多人也在這么做,把自己旅游的相關視頻或者圖文編輯好發布到網絡平臺,靠點擊量賺取相應的報酬,說簡單點就是我們所謂的自媒體。
相信經常瀏覽今日頭條的你一定也會看到有一些人,他們不工作,沒有經濟收入,當時是否疑惑他們靠什么支撐花錢的旅游?其實靠的就是自媒體的收益,他們不光這么做了,而且很多人還做得不錯,甚至完全放棄了原有的工作投身自媒體,一邊旅游一邊賺錢。
所以把自己的旅游經歷編輯好完全可以賺錢,前提是你的內容得有質量,讓人們有觀看、瀏覽的興趣,并且還得源源不斷輸出才行。
幫助微信群友代賣低價景點電子門票,結果發現所謂的消費碼壓根就不能使用;自己沒賺到錢不說,還倒搭了2000元。提起端午小長假期間的窩火經歷,28歲的市民孫女士別提多鬧心了。孫女士試圖向微信群友討個說法,結果發現被其給拉黑了,另外群友的電話也呈關機狀態。孫女士認為,她可能掉進了對方早已設計好的圈套。
孫女士此前通過微信群結識了一名群友。“她自己說姓楊,專門代理各景點的‘內部票’。”孫女士說,女子自稱能搞到發現王國、虎灘極地館、圣亞海洋世界和森林動物園等各種低價門票,“市面上賣100多元的門票,她80元就能搞到。”群友要求孫女士幫助她在微信上代賣門票。所謂的門票,類似于團購網站的消費碼。孫女士通過微信支付把票款打給群友,每張票群友給孫女士提成10元錢。
6月10日,端午小長假第二天。孫女士在微信朋友圈里發布廣告后,先后共賣出去18張票,買票的基本都是她現實生活中的好友。孫女士通過微信支付把票款付給了群友,群友發來了消費碼,她又把消費碼發給了購票的朋友們。孫女士從群友處還買了圣亞海洋世界的門票打算自己去玩。然而,昨日上午她拿著消費碼去景點游玩時,卻被告知消費碼是假的。“我自己倒沒什么,關鍵是那么多朋友從我這里買了票,大伙會不會認為我是在騙錢?”孫女士說。
孫女士連忙聯系了購票的朋友們,把票錢退還給了他們。她還試圖找到當事群友質問,卻發現她的微信號碼已被群友拉黑,對方手機也已關機。“我這兩千票錢管誰要去?”
此時,孫女士才想起,群友曾強調,門票到手后不能當天消費,“屬于提前預訂的‘內部票’。”孫女士認為,這是群友早已設計好的步驟,其目的是,如果購票人拿到票當天去玩就發現票是假的,當場就會戳穿騙局,而孫女士收到反饋后,就不會繼續上當了。
上海迪士尼樂園購票平臺:上海迪士尼旅游度假區官網和上海迪士尼度假區官方微信公眾號
方法1:打開上海迪士尼旅游度假區官網,在首頁點擊菜單欄上方的“主題樂園門票即可進入購票。
方法2:上海迪士尼度假區官方微信公眾號
1、使用微信搜索“上海迪士尼度假區”公眾號,然后點擊并關注;
2、在右下角的菜單欄找到并點擊“在線預訂”—“票務及年卡預訂”即可進入購票。
第一種是開通抖音商品櫥窗后,打開抖音的選品廣場,搜索相關地區的門票,然后可以自己選擇門票加入到商品櫥窗,在商品櫥窗的門票就可以掛到直播間里了,全景看了下通常門票的傭金比率在百分之十左右,價格幾十到幾百不等,如果是旅行博主賣賣這個還是不錯的。
第二種是加入抖音團購,加入團購后能看到很多地區的商家發的門票傭金,然后這些團購券也可以掛到短視頻和直播,這種方式的好處是能提高團購賬號的等級,當你等級上去以后,基本上去探店都不用花錢而且商家還需要給你付費。
除掉你花費的住宿,飛機票,門票之類的錢,專門給旅行社的,他們組織你們,照顧你們的錢
導游的工資底薪一般,主要呢,是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右,如果做的好,景點也好,和司機又能很熟,好景點能拿到4、5千。目前導游的收入一般由四部分組成:基本工資+公司效益+回扣+小費。基本工資一般為300至450元;效益獎則根據團里收入來定,回扣中包括客人購物回扣(俗稱“扎店”)、景點門票回扣等;小費由導游和司機分,從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。這樣,一些導游甚至年薪可達20萬元,涉外導游比地方導游要高出許多,旺季收入與淡季收入差別也較大。導游這個職業表面看吸引人之處頗多,除了可以與游客一道游山玩水外,還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數導游能拿高薪。從收入上來看,只有極少數導游有基本工資,但前提是他們在沒有團帶的時候,必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩定,除了基本工資外,會有一定的出團補助,有時還會在業務來往中有一些收入,他們的生存可以說有基本保證。導游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力,游客想從導游身上得到優質的服務,認為交了旅游團費享受服務是理所應當的,殊不知導游在帶團時未從旅行社得到任何相應的待遇。導游分專職和兼職。專職導游專屬于某個旅行社,不可以隨便接別家的活兒,該旅行社會付給專職導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”,可以與多家旅行社聯系,帶不同的團隊,但沒有固定底薪,收入不穩定。另外,在多數旅游景區門口,還會有一些導游,就是人們俗稱的“點陪”,主要是景區內的工作人員。他們的待遇比較穩定,每月都有工資、獎金,屬于上班族。“點陪”主要針對散客,他們省卻了帶團長途奔波的勞累重慶兼職導游。做旅游團隊的導游就辛苦多了,他們帶著游客一個又一個景區連軸轉,安全問題是首要,尤其是沿途發生車禍事故或路遇車禍現場,對導游來說,心理壓力非常大。所以,作為導游光靠基本工資生活是不現實的,導游收入其實主要通過帶團獲得,帶團收入遠高于基本工資。因此,如果光以為拿個導游證就能掙錢,想法是不可行的。作為導游必須苦練內功,提高業務水平和帶團質量,才是生財之道。另外帶團數量有保證才能賺更多的錢!目前一些個體或小型旅行社的多數導游沒有基本工資,即使有也很低。加上旅行社為了搶客源,日益出現低價競爭的趨勢,對游客收取超低的旅游費用,導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪(和領隊)的大型團隊,回扣是在地陪導游、司機、全陪導游(和領隊)、旅行社、旅游汽車公司之間進行分配的。比較普遍的做法是,地陪導游拿到商家或景點給的回扣后,地陪和司機各拿40%,全陪拿20%。但關鍵的不是分配比率問題,而是游客在購物時大概買了多少錢,再就是商家的回扣比率是多少,因為各社聯系的重慶地接社不同,去的購物點也不同,回扣也就會不同。在這種情況下,一旦減少了購物點,或者變更了游覽行程,就會對導游的收入產生影響。
可以掙錢,但你真的要做旅游自媒體賺錢的話首先要問問自己能不能行,你先把自己說服了就可以加入了,現在做旅游自媒體的人也特別多,自駕的、徒步的、騎行的、背包的等等,大神也很多,現在加入的話就必須要有自己的特色才能脫穎而出,規劃好自己的方向,做好旅游計劃、攻略和路書。
還有最重要的是分享自己旅途的經驗和感受,可以用圖文和視頻的方式,這也是你能賺錢的方向,自媒體都是靠點擊率來算錢的,所以質量好的圖文視頻才能獲得更高的點擊率,建議你現在西瓜視頻里的西瓜學院里學習一下。
我只是兼職玩一下自媒體,發一些平時旅游的視頻,也想過全職做自媒體但現在我還不能放棄自己的工作,首先要賺夠足夠多錢最少能支撐你旅游個幾次吧,因為剛開始你的粉絲還很少,賺的錢肯定不多這就要吃老本了。
想要更快的賺到錢就需要你有更多的粉絲,粉絲怎么獲得呢?就需要你做出高質量的視頻,千篇一律的圖文視頻大家都看膩了,各個景點的視頻都都有人在發,所以你就要突出你視頻的特別之處,要有自己的特色貼上自己的標簽才能讓人更快的記住你。
個人覺得要做旅游自媒體的話首先要有一定的視頻剪輯能力,一部好的視頻才能讓別人記住你,我感覺自己就差在這里,最近也在西瓜學院里學習。差不多就這些了,最后歡迎你的加入,期待分享你自己的圖文視頻。
手機端關注微信公眾號“座頭鯨旅行”,注冊成為旅行家,分享旅游線路后,有人下單訂購就能拿到傭金啦。
二、做什么兼職賺錢快
自己有私家車可以去和廣告公司聯系,接一些車身廣告,收取每月廣告費,也可以在手機上下載一些旅游類軟件,在上面申請做本地導游,然后你就可以為外地游客提供導游包車服務,你還可以下載一些送外賣的軟件,然后在上面接單送外賣,以上這幾個兼職賺錢方法時間都很自由,效益也還挺不錯。
2017年的時候我買了一兩SUV越野車,排量為1.5升,手動擋,裸車價格6萬多,保險和其他費用全部算下來,七萬出頭,除了平時上下班用車之外,有業余時間就想掙點油錢,首先考慮去跑順風車和專車,但是,私家車從事運營,這是違法的,一旦被運政執法抓住,就要遭罰款,還要被扣車,所以違法的事情首先排除在外。
接著我就在手機上下載了一個旅游類APP,*程,在上面打開商務合作頁面,申請成為導游,沒幾天我就接到了一單,有外地來的游客到重慶來玩,我就開著車去機場接人,然后帶著他們在重慶各地景區游玩,每天導游費和車費算下來平均一天兩千多的收入,還是很可觀的。
旅游淡季,我又聯系了一家廣告公司,成功接了一個車身廣告,在車的后擋風玻璃上貼了些廣告文字,每個月能收到廣告費200元。
很多人問我為啥不去跑車拉客,首先我要說的是,根據交通法規,非營運車輛從事客運,就是非法載客,那是要遭罰款和扣車的,犯法的事情我不做,第二個來說把車租出去,首先我每天自己要用車,租出去之后,我就沒車可用了,還有一個原因,車租出去之后,別人如果對車輛發動機造成損害,自己無法檢查出來,所以車還是不要租出去為妙。
做本地導游的方法很簡單,你首先需要在手機上下載一個旅游APP軟件,【*程】在里面打開商務合作,申請成為本地導游,然后就可以接單了。在旅游旺季,收益還是很可觀的。有時候還能接到外地來旅游的妹子,你懂的嘿嘿。
做車身廣告的方法是,你可以去和你上班的單位聯系,也可以去廣告公司聯系,接一個車身廣告,每個月可以收到200左右的廣告費,也可以選擇一次性支付廣告費的方式。
如果你空閑時間比較零碎,比如今天是早上有兩個小時的空閑時間,明天是晚上有一個小時的空閑時間,那么你就可以在手機上下載個外賣軟件【*團】或者【*了么】,在里邊申請成為騎手,就可以接單送外賣了。
四、向同事和朋友提供包車接送服務
你還可以利用自己的空閑時間,向朋友和同事提供包車接送服務,比如你朋友要去外地,你也正好有時間,商量好價格,就可以收錢了。
你可以去本地所有的婚慶公司都聯系上,然后提供婚慶用車服務,同樣可以掙錢,還能收到紅包呢!重慶一導游
自己有私家車可以接車身廣告,可以做本地導游,可以兼職送外賣,也可以向朋友和同事提供包車接送服務。重慶好導游


