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一、重慶口語導游詞必須要有歡送詞嗎
重慶導游資格考試口試常見問題(業務知識部分)
全陪首先要做好相關準備工作,要熟悉接待計劃、提前與接待社聯絡,也要準備工作用品和個人用品。在接待工作規程中,首先是首站迎接服務,之后要致歡迎辭和簡要介紹行程。首次入住酒店也需要全陪重點做好相關協調工作。入住酒店后,要核對領隊、全陪、地陪各自的接待計劃;另外,全陪也需要做好行程中的各段服務、離站服務、抵站服務和末站服務。當全陪回到派出地后,要做好報銷與結算工作,交回相關材料,處理與接待社之間的問題以及辦理旅游者所委托的各項事務。
2、地陪導游機場送團該如何操作?
首先要致歡送辭。包括回顧旅游活動,感謝大家的合作,表達友誼和惜別之情,表達美好的祝愿等等。要提前到達機場,出境航班提前2小時,國內航班提前90分鐘。辦理離站手續。如是國內航班,則要移交交通票據和行李票,與全陪按規定辦好財務撥款結算手續并妥善保管好單據;等飛機起飛后方可離開。若是國際航班,先移交行李,向領隊介紹辦理出境手續的程序,與全陪按規定辦好財務撥款結算手續并妥善保管好單據,將返程交通票據交給全陪,等團隊進入隔離區后方可離開。
首先請客人回憶丟失的情況,協助尋找;確認確實丟失后應立即上報旅行社和公安機關,留下游客的聯系電話、地址,協助失主補辦手續,但費用由其自理。
4、經濟艙、頭等艙限制攜帶的重量各為多少?
5、帶兒童團,該注意的問題有哪些?(略,請查閱教材理解并記憶P167)
6、導游人員上崗時為什么要佩戴導游證?(略)
7、游客丟失東西,怎么辦?(導游業務教材p152)
漏接:指游客抵達后沒有導游員迎接的現象
錯接:指導游員未認真核實,接了不應由他接的旅游團或旅游者的現象。
空接:指由于某種原因,旅游團或旅游者推遲到達,而導游員仍然按原計劃的時間接站而未接到旅游團的情況。
12、在景區,客人走失怎么辦?(導游業務教材p153)
一國兩制是指在一個中國的前提下,國家的主體堅持社會主義制度;香港、澳門、臺灣作為特別行政區,保持原有的資本主義制度和生活方式長期不變。
14、導游證IC卡扣分情況抽問?(導游業務教材p41—42)
15、在哪些情況下應勸阻游客單獨外出?(導游業務教材p161)
客人中暑后,導游員應勸其盡早去醫院或在飯店休息,不要勉強隨團活動。導游員可以陪客人去醫院,但費用由客人自理。要關心客人病情、主動探望,安排好用餐等事宜,必要時也可以請餐廳開小灶。但嚴禁導游員給客人用藥。
17、導游工作的復雜性表現在哪些方面?
18、游客要求中途退團如何處理?(導游業務教材p162)
香港回歸時間1997年7月1日澳門回歸時間1999年12月20日)
22、導游服務中的“六個一樣”是指?
審美性、地域性、易損性、時間性、不可轉移性、綜合性
首語、表情語、目光語、服飾語、姿態語、手勢語
25、國內旅行社注冊的最低標準?國際旅行社呢?
26、游客要求調換房間,導游員該如何處理?
27、旅游團需要的通關程序,即“過三關”具體指什么??
一是海關,簡言之查物品;二是檢驗檢疫,簡言之查疾病;
28、海外游客要求購買中藥材和中成藥,導游員應提醒海關規定的哪些事項?
招呼的藝術、交談的藝術、說服的藝術、解釋的藝術
30、領隊導游員在中國離境工作中的程序?
31旅游者要求提前或推遲用餐時,導游該怎么辦?
答:旅游者因生活習慣或有關活動的安排等原因要求提早或推遲用餐時間,導游應事先與餐廳聯系,視餐廳的具體情況辦理。一般情況下,導游員要向旅游團說明餐廳有固定的用餐時間,并告知不守時用餐是否需另付服務費。重慶找導游
32旅游者欲購買某件商品,當時無貨,臨走時委托導游員代為購買并托運。這時,導游該如何處理?
答:旅游者欲購買某件商品,當時無貨,臨走時委托導游員代為購買并托運,對這類要求,導游員一般不應接受;實在推托不掉時,導游員要請示領導。領導同意后,須收取足夠的錢款,辦妥之后將余款、發票、托運單及運費收據一并寄給委托人,旅行社保存影印件,以備查驗。
33在什么情況下,導游應勸阻旅游者自由活動?
答:在以下情況下,則應勸阻旅游者自由活動:1要求去的地方存在安全問題或隱患:此時,導游員可向旅游者說明情況,勸阻他們外出活動,以免旅游者產生誤會。2要求去不對外開放的地區、機構和單位參觀游覽:導游員應婉言拒絕,不得自作主張答應旅游者的這種要求,必要時可提醒對方遵守中國方面的有關規定。3在即將離開某城市或地區之前,為了避免誤機(車、船),一般應提醒旅游者不要自由活動,特別是需要特長時間的活動,以免影響整個團隊準時抵達機場(車站、碼頭)。
34處理交通事故時,導游應采取哪些措施和步驟?
答:導游應采取的措施和步驟為:1組織人員搶救受傷者,特別是受重傷者,對輕傷者就地進行包扎或簡單處理,對于重傷者應先采取應急措施,然后立即將其送往距出事地點最近的醫院搶救。2保護好現場,防止肇事者逃脫,以便交通警察和治安部門調查處理。如果有兩個以上導游員在場,可由一個指揮搶救,一個留下處理現場;如果只有一名導游員,可請司機或其他熟悉情況的人協助處理。3以最快的速度與交通、公安部門取得聯系,要求派人到現場處理。4將受傷者送往醫院后,導游員應做好全團旅游者的安撫工作,盡可能使其他旅游者按原定日程繼續活動;同時迅速報告旅行社,請求派人到醫院照料受傷者,另派車輛和人員到出事現場接回未受傷或受輕傷的旅游者,并對他們進行安撫,穩定他們的情緒,消除心理的不安。5在搶救傷員的過程中一定要請受傷者的親友和領隊在場。對于搶救無效而死亡的,按有關規定處理。6交通事故處理就緒或該團接待工作結束后,導游員應盡快寫出事故發生及處理經過和結果的書面報告,需要領隊聯署時請其簽署姓名。報告的具體內容應包括事故發生的時間、地點、性質、原因、處理經過、最后結論,司機的姓名、車型、車號、傷勢情況、醫生診斷結論、治療情況,受傷旅游者本人、親屬、領隊及團內其他旅游者的情況和對事故發生與處理的反映等。
35旅游者丟失身份證時,導游該怎么辦?
答:如果旅游者丟失了身份證,應由當地接團社核實情況確認后開具證明,遺失者持證明到當地公安局報失,由公安局戶籍管理處核實后開具身份證明或辦理臨時身份證,旅游者可憑證登記住宿,購買機票,機場安檢人員核準予以放行。
二、三峽導游詞
作為一無名無私奉獻的導游,時常要開展導游詞準備工作,導游詞是導游員進行實地口語導游的基礎和前提。那么問題來了,導游詞應該怎么寫?下面是我收集整理的三峽導游詞,僅供參考,歡迎大家閱讀。
歡迎大家乘船游覽美麗的長江三峽。我叫小明,是明明旅行社的職業導游,持證號碼是123號,市旅游投訴電話號碼是:123456。今天能為大家服務和導游,我十分高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻印象。
下面,讓我們一起去領略長江三峽美麗的風光,去發現三峽古代文化的輝煌燦爛。
第一部分:長江與三峽(介紹長江概況)
三峽是長江上的一段河道,了解三峽首先得從了解長江開始。
大家都很熟悉《長江之歌》吧?“你從雪山走來,春潮是你的豐采;你向東海奔去,驚濤是你的氣慨。你用甘甜的乳汁,哺育各族兒女;你用健美的臂膀,挽起高山大海。我們贊美長江,你是無窮的源泉;我們依戀長江,你有母親的情懷。”這首歌已經成為中國音樂的經典旋律,它形象地描繪了長江的波瀾壯闊、曲折回轉的情景,表達了長江之水從雪山一路奔騰而來的磅礴大氣。
長江是我國的第一大河,發源于青藏高原唐古拉山脈主峰西南側,干流全長6300余公里,長度居世界第三位;流域面積180余萬平方公里。占中國河川徑流總量的36%左右,水量居世界第三位,僅次于亞麻遜河和剛果河,相當于黃河水量的20倍。長江支流數以千計,主要支流有雅礱江、岷江、嘉陵江、烏江、漢江等49條。嘉陵江、岷江、雅礱江4大支流的流域面積均在10萬平方公里以上。長江中下游是中國淡水湖分布最集中的地區,主要有鄱陽湖、洞庭湖、大湖、巢湖等。長江不同河道常用稱謂有:青海省玉樹縣巴塘河口以上分別稱沱沱河和通天河;巴塘河口至四川宜賓岷江口稱金沙江;宜賓至湖北宜昌俗稱川江;長江三峽一帶稱峽江;湖北枝城至湖南岳陽城陵礬,俗稱荊江;江蘇揚州鎮江以下江段,因古有揚子津渡口,得名揚子江。現在所稱楊子江泛指武漢以下長江下游。
長江納百川容千流,穿山越谷,浩浩蕩蕩,氣勢磅礴,在重慶至湖北境內形成了世界著名的大峽谷,造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊。
三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱,從自然上說三峽是美麗長江的標志性河段,從人文上說三峽是長江文明的華彩樂章。長江三峽猶如一幅神奇的自然畫卷和文化藝術走廊,是集游覽觀光、科考懷古、藝術鑒賞、文化研究、民俗采風、建筑考察等為一體的國家級旅游風景名勝區。雄偉壯觀的山水風光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著名的黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地。因為有了三峽,長江變得更加雄偉,風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱,三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在,長江以三峽而驕傲。
美國人羅斯福曾說,每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷,因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比,三峽更完美地將山、水、文化景觀結合到了一起,而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多,大峽谷也不少,但是要么有江無峽,要么有峽無江,只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風光。如果長江是一首交響曲,那么進入三峽就開始了它最華彩的樂章。
在古人的筆下,三峽是雄偉的秀麗的。您看啊!映入眼簾的是那重重疊疊的,綿延不絕的高山。如果不是正午或半夜,您是看不見太陽或月亮的。這樣的奇觀,難道不是大自然的饋贈嗎?仰望三峽,您會覺得三峽的山十分奇妙,迎面而來的是雄偉壯觀。而俯視三峽,您會感嘆大自然的鬼斧神工,您的郁悶壓力,在這一刻得到了釋放。
三峽的水呢,就更令人震撼。高空遙看,好似一條玉帶曲折縈回,好不美哉!
您看那春冬之時的水,素湍綠潭,回清倒影。清澈得可以看見水里的小魚小蝦小石子,懸在天空的泉水有“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”的神韻,水清樹榮,山高草盛,生機盎然,美不勝收。
而夏天的水則迅猛磅礴,水漫上山陵,上行和下行的航道都不能通行了,“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。”描寫的就是三峽夏天的水,水多灘急,從白帝城到江陵,一千二百里的路程,一天就到了。即使你得了一匹千里良駒,乘著疾風也沒有這么快呢!
“自古逢秋悲寂寥”,而三峽秋天又是一副林寒澗肅的場景,夕日欲頹,猿鳥亂鳴。流落他鄉的游子,或打魚的漁者,不禁感懷身世潸然淚下。
這些只是古時的三峽,如今的三峽修通天大壩,可以發電抗洪觀光,變的是百姓更加安居樂業,不變的是她美麗壯觀風采依舊,加上文人墨客妙筆生花,說是欲界之仙都也毫不為過。
接下來,請您細細賞,慢慢游,來一段開心愉悅流連忘返的旅程吧!
歡迎你們來三峽觀光。七百里三峽,雄奇險峻,清幽秀麗,四季美景風格迥異。春冬之時,潭水碧綠,清波回旋,怪柏凌峰,瀑布飛懸;夏季水漲,江流洶涌;秋景凄寒,猿鳴哀轉。走進三峽人家,品嘗金黃蜜橘;登上三峽大壩,感受磅礴氣勢。多情的三峽風光,熱情的三峽人民,歡迎各位常游此地。長江三峽,中國10大風景名勝之一,中國40佳旅游景觀之首。長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起四川奉節的白帝城,東到湖北宜昌的南津關,長二百零四公里。這里兩岸高峰夾峙,江面狹窄曲折,江中灘礁棋布,水流洶涌湍急。"萬山磅礴水泱漭,山環水抱爭縈紆。時則岸山壁立如著斧,相間似欲兩相扶。時則危崖屹立水中堵,港流阻塞路疑無。"郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中,把峽區風光的雄奇秀逸,描繪得淋漓盡致。我國古代有一部名叫《水經注》的地理名著,是北魏時酈道元寫的,書中有一段關于三峽的生動敘述:"自三峽七百里中,兩岸連山,略元闕處。重巖疊嶂,隱天蔽日,自非停午夜分,不見曦月……"。
大家好!首先我代表中國長江三峽開發總公司(和大三峽國旅)歡迎您的到來,感謝您對三峽工程的關心和支持。(自我介紹和司機介紹略)相逢就是有緣,我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅游過程中有什么意見,建議和要求,我們將盡力為您服務。
一個繁榮富強的國家總有關系國計民生的骨干工程,影響深遠,澤被后世。宜昌市是中國有名的水電之城,七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛,而在新千年到來之際,舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點,所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。
今天,我們將經過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區,一睹現代工程的壯觀場面,同時可享受幽靜的峽谷風光。
我們的車現在正行駛在三峽專用公路上,三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一,目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區的唯一干道,屬于準一級限速公路,全長28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主,水路為輔。三峽工程的人員,設備物質正是通過這條公路源源不斷地運往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質條件復雜,施工難度大,三峽工程建設者不怕困難,大膽采用了先進技術,歷時兩年,耗資14億,三峽專用公路終于在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長度比例占了40%,而且橋梁設計各異,充分體現了現代橋梁的施工藝術,這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。
所有駛入三峽專用公路的車輛,必須裝有“黑匣子”,此黑匣子實際上是行車記錄儀,它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為,對車輛技術狀況分析、交通事故鑒定分析、保證游客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛,一經查出,將沒收其專用公路車輛行使證。
現在,我們將通過黃柏河特大橋,它是三峽專用公路上四座特大橋之一,橋身長280M,跨度160米,為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流,河水非常清澈,而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時代的'古老物種,距今已有1千4百萬年了,被科學家譽為“活化石”,列為國家一級保護動物。中華鱘生活于東海,軟骨硬鱗,成魚可長達4米,壽命長達60歲。每年9至11月間,便由長江口溯江而上,經3000多公里長途跋涉,回到四川宜賓市以上的金沙江江段產卵,待幼鱘長到15CM左右,又順江而下,但由于葛洲壩水利工程的修建,大壩阻隔中華鱘回游路線,為了保護中華鱘以及其它魚類,經科學家考察,在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上,建立了中華鱘人工繁殖研究所,這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興,可以去觀賞一下國寶中華鱘,它是一種十分紳士的魚類……(介紹葛洲壩水利工程的情況)
各位親愛的游客朋友們好,歡迎大家來到三峽游玩,很榮幸能夠成為大家的導游,接下來由我來為大家介紹本次的景點。
三峽全長有700里,但很神奇的是,這700里中沒有任何一處缺口。并且重重的扇實際我只能讓我們在政務才能看見太陽,在夜深的時候才能看見月亮。而這峽中的水一年四季都有自己的特點。夏天的水流十分湍急,流速非常之快,春冬的碧波給人以舒適的感覺,秋天那水都是安靜的很。哦,對了,現在大家聽到的只是峽中高猿的叫喊,沒有什么特別之的。
各位游客,大家好,我是你們的導游,歡迎大家跟我一起領略三峽的壯麗景色,三峽是瞿塘峽,巫峽和西陵峽的總稱,全長192公里,是長江上最為奇秀壯麗的山水畫廊。它西起重慶奉節的白帝城,東到湖北宜昌的南律關,地跨兩省,兩岸崇山峻嶺,懸崖絕壁,風光奇絕,而且三峽旅游區的優美景區眾多,希望大家玩得開心,玩得盡興,能留下一段美好的回憶。
親愛的各位朋友大家好,歡迎來到美麗的長江三峽,我是各位三峽之行的導游員小江,有人說,對來過三峽的人,這里是一幅畫,對沒有來過長江三峽的人,這里是一個夢,今天,就讓小江帶大家一起走進這幅真實的畫卷把美夢變成現實吧。
長江是中華民族的搖籃,華夏文明的起點,長江的源頭在我國青藏高原的唐古拉山,流經青海、云南、四川、重慶等十一個省市自治區,最后匯入東海,全長6300公里,它的流域占我國國土面積的1/5。當長江水流經四川盆地邊緣時劈開重重峻嶺,匯聚成了長江三峽,即瞿塘峽,巫峽和西陵峽,它西起重慶奉節的白帝城,東到湖北宜昌市南津關,全長193公里。其中瞿塘峽西起重慶奉節白帝城,東止巫山縣大溪鎮,全長8公里;巫峽西起重慶大寧河口,東止巴東縣關渡口,全長45公里;西陵峽西起湖北宜昌市香溪口,東至南津關,長約66公里。這三段峽谷各有特色,衢塘峽雄偉險峻,巫峽幽深秀麗,西陵峽灘多水急,三峽兩岸重巒疊嶂,形態各異。
說到長江三峽大家肯定也會想到三峽大壩,三峽大壩是目前世界上最大的水利工程。它位于重慶市到湖北省宜昌市之間的長江干流上,也就是在西陵峽中,三峽大壩全長1983米,壩高為185米,運行水位175米,總蓄水量393億立方米。三峽大壩的建立對我國運輸和航海等的事業發展都起著重要作用。
朋友們,“巴東三峽巫峽長長”江出大寧河口進入巫峽寬谷,我們的游船就進入了畫廊般的巫峽了,巫峽是三段峽谷中最幽深秀麗的一峽,巫峽中的自然景觀和人文景觀都非常多,其中尤以的小三峽最為著名,它們是龍門峽、巴霧峽和滴翠峽的總稱,這三段峽谷全長60公里,與長江大三峽毗鄰,林木翠竹兩萬多畝,1981年小三峽正式對外開放,立即震動了世界,引得無數世人游覽,幽深對峽谷,蒼翠的樹木,也令無數世人留戀忘返。
朋友們,現在咱們來到的就是小三峽中最長最幽深最秀麗的滴翠峽了,滴翠峽全長30公里,峽內絕壁綿延,群峰競秀,凌空飛瀑,一江碧流,竹木蔥綠。“無限秀美處,最是滴翠峽。”人們常有“幽哉,滴翠峽”之贊。此峽被譽為小三峽之最佳景。
大家順著我手指的方向看,前面峽東岸的黃巖峭壁上,有一形若牛肝馬肺的鐘乳群,依附在絕壁半腰,在它的周圍還長滿灌木,小草和青苔。在峽東岸離湖面20多米的高處,有一個30多米寬,6米多高的凹進去的巖穴,因終年滴水浸蝕,巖漿凝結,自然形成壯若大大小小,高矮不一,姿態各異的菩薩。有的坐著,有的站著,有的蹲著,有的手舞足蹈,猶如一組自然浮雕鑲嵌在石壁上的藝術作品,有的說這是“群仙迎賓”。我們把這命名為“摩巖佛像”。
好了各位,不知不覺此次行程已經接近了尾聲,俗話說兩山不能相遇,但兩人總能相逢,我想人生如夢,只要有目標在長的等候也會充滿希望。我期待與大家的再次相逢。
我們的船從宜昌開始起航,一直到重慶的這一千米的長途中,山山水水相間,綿延不斷。其中,以三峽的氣勢最為險惡。三峽是萬里長江一段山水壯麗的大俠客,為中國十大風景名勝之地之一。它是長江風光的精華,神州山水的瑰寶,閃爍這迷人的光彩,古往今來,無數中外游客們為之傾倒。現在,就讓我們感受下三峽風光的魅力吧!
各位旅客,請注意,我們的船已經來到了西陵山峽,三峽中最長的峽谷,全長三百多里,共分為四段,十分險惡。第一段是黃貓峽,山雖高,不甚險;水雖急,不甚狹;第二段是燈影峽。在這一段中,請注意一下皇陵峽廟的景色是不容錯過的。一座小小的古廟,前面枕江,三面被圍著幾百株濃綠的大樹,帶著濃厚的江南風味。
但這情景十分短促,不到兩三分鐘,我們就來到了第三段。第三段是腔嶺峽,山勢突出,險峻起來。其中的牛肝馬肺最為險惡。
刀削一樣的山橫在江上,成了一個狹窄的門。在作為門的山崖上,有兩塊各像牛肝,馬肺的石頭。牛肝至今完好無損,馬肺早已被敵人打的遍體鱗傷。除此以外,有一個急險的崆嶺攤也做落在那里,,水從高的石灘上倒注下來,形勢十分可怕,所以人們常說:“青灘葉灘不算灘,崆嶺才算鬼門關。”來到第四段米倉峽,水勢不急但山卻更高峻。這里有王昭君遠嫁匈奴浣洗的地方—香溪。距此山地四十幾里,有一個昭君村。
各位游客們注意,現在船已經過了秭歸與巴東,來到了最有名的巫峽,這里最為奇險,最為美麗。山峰一層接著一層,直到前面無路,后面也無路。巫山的云也奇形怪狀,應有盡有。
船過了巫峽,便來到了最后一個峽谷—瞿塘峽,此峽最短,只有十五六里。山勢也較為地平,但水仍險急。旅客們請注意,這里有歷史上有名的白帝城,那一段古城劉皇叔托孤的悲慘故事,就發生在這里,在山頂,有一個孫夫人廟,顏色為瓦白的墻,廟里鐘聲情調凄涼,有種游子思鄉的情感。
現在,我們的船已經游玩了三峽,大家的心情是怎么樣?我想大家的心情都是一樣的:只有驚恐,只有贊嘆!
大家好,歡迎來到三峽。我是小李,導游。三峽顧名思義,由三個峽谷組成,即瞿塘峽、巫峽、西陵峽。我們現在在巫峽,三峽最長的峽谷,風景很迷人。看,遠處最高的山是神女峰,武俠第一高峰。來吧,我們去看看。
現在我們在女神峰旁邊,女神峰高聳如指天。這方面很陡。懸崖上沒有草,但山頂不同。它像綠色的海洋一樣郁郁蔥蔥。正如魏地理學家李道元所說:重重疊疊的巖石,隱藏著太陽。
看,這是三峽的水。河面好寬,泛著白水,很清澈。如果你仔細看,你可能會看到魚在水里玩耍。從遠處看,水就像一條帶子,一直向前沖。不過水流快,又是秋天,水很冷,不要冒險下水。
現在太陽快落山了,云好像著火了,很美!聽著,這是猿猴的哀鳴。總是高猿在吹口哨。好奇怪的叫聲!今天的行程就到這里。再見,游客們!
三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷,為中國十大風景名勝區之一。
它西起重慶奉節縣的白帝城,東至湖北宜昌市的南津關,由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成,全長191公里。
長江三段峽谷中的大寧河、香溪、神農溪的神奇與古樸,使三峽景色更加迷人。重慶招導游
三峽的山水也伴隨著許多美麗動人的傳說。
長江三峽,人杰地靈,它是中國古文化的發源地之一。
大峽深谷,曾是三國古戰場,是無數英雄豪杰用武之地;這兒有許多名勝古跡:白帝城、黃陵、南津關等。
他們同旖旎的山水風光交相輝映,名揚四海。
長江三峽是世界大峽谷之一,以壯麗河山的天然勝景聞名中外。
兩岸懸崖絕壁,江中灘峽相間,水流湍急,唐代大詩人李白經過這里留下了優美的詩句:“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還;兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。
各位游客大家好,歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。三峽是由瞿巫峽和西陵峽的總稱,全長193公里,他們位于長江上游重慶奉節和湖北宜昌之間。在三峽之中,兩岸都是相連的山,據說如果不是正午,就看不到太陽。山中的河流清澈見底,樹木茂盛,空氣還十分新鮮,山頂上常長有奇形怪狀的松柏,真還就別有一番趣味,大家可以拍照留念,但注意要保護環境。
大家好,我是八年四班的小導游——沈姝妤。今天,讓我們來欣賞一下三峽的美麗風景。
“自三峽七百里中,兩岸連山,略無闕處……”相信這段話大家再熟悉不過了。沒錯,這是酈道元在《水經注》中所描寫的三峽。首先我們先了解一下三峽,三峽顧名思義,自然有三個峽。這三個峽分別是瞿塘峽,巫峽和西陵峽。其中,巫峽是三峽之中最長的,第二個是西陵峽,巫峽雖然很短,卻地勢險峻,最為有趣。
三峽的山,高聳入云,險峻壯美,蹬上山頂,像遠處眺望,仿佛一切景物都被踩在腳下,云層都圍繞著你一般,頗有一股“一覽眾山小”的氣勢。如若你在夏季來參觀,令你驚嘆的并不是連綿不斷的群上,而是又急又猛的水。夏季的水都沖上了山嶺,連航道都被水沖斷了,如果你乘船旅行,定要選個有經驗的船夫,不然你的船就會像氣球一般隨波逐流,你的旅行,就會變為一場刺激的漂流了。相比之下,春冬之時的水可安靜多了,白色的急流,碧綠的深潭,回旋的清波,無不讓人感到放松和向往。水中倒映著山村的影子,再看仔細點,你甚至都能看清游魚和細石呢!瀑布從山澗奔流下來,真有點“長江之水天上來”的意境。到了秋天,好處的猿猴時常鳴叫,使人感到杯中涼之情。
夏季的三峽,湍急似箭;春天的三峽,浩浩蕩蕩;冬日的三峽,清流見底;深秋的三峽,悲涼婉轉。讓你的心隨著長江之水流經三峽。
大家好,歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。三峽附近700里中,兩岸都連著接天高山,如果不是中午或午夜,連太陽月亮都看不到。三峽的水清澈見底,經常激起一些白色的浪花,還清晰地倒映著兩岸各式各樣的草樹,以及一條終年不停,浩浩蕩蕩沖下山峰的瀑布。這么獨特的美景,大家趕快親自去體驗吧!
大家好,歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。
“自三峽七百里中,兩岸連山,略無闕處。”這是酈道元《三峽》中對三峽的贊美。
自古以來,三峽都一直在受著別人的贊賞,看那清澈的河水,起伏的山峰,不禁讓人稱贊不絕。
再看看那綠蔭蔭的樹林,里面的猿猴時不時的高叫一聲,似乎是在悲聲地嘆息自己的孤獨
大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發源于陜西省平利縣的中南山,流經重山峻嶺和大小峽谷,一路容納百川清流,穿過巫溪、巫山之間的云崖險峰,注入巫峽西口的浩浩長江。大寧河千姿百態,神秘莫測,過去長期隱匿無聲,近年由于我國旅游事業的發展,它初露真容,即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽,勝似三峽”,“神矣絕矣,嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統稱,它是大寧河風景的精華所在。小三峽南起巫山縣,北至大昌古城,全長約60公里。
龍門峽從巫山縣逆水而上,第一個峽谷就是龍門峽,峽長約3公里,峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”,峽口兩岸峭壁高聳入云,峰峰相對,形若一扇扇鐵門,雄奇壯觀,故有“小夔門”之稱。進峽后,兩岸峰巒聳立,絕壁摩天,懸崖上翠竹垂蘿,搖曳多姿。河東巖壁上,有一清泉汩汩流入河中,人稱“龍門泉”;河西絕壁上可見一方方的石孔,有序地延伸300余公里直到黑水河,這些石孔即為古棧道的遺跡。
鐵棺峽出了龍門峽,就是著名險灘“銀窩灘”了。這里山回水轉,灘險流急,實為航程上的險途。過了險灘即進入鐵棺峽。鐵棺峽長約10公里,這里兩岸怪石嶙峋,形成一組組天然雕塑,個個妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長巖,很像從天外遨游歸來的巨龍,且龍首已經進洞;對岸山腰有一溶洞,洞口有塊黃色圓石,猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石,其模樣像是兩匹駿馬,其頭已進山,但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它
們分別取名為龍進、虎出、馬歸山。此外在河東岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺,俗稱“鐵棺材”,鐵棺峽一名即由此而來。據考這“鐵棺”乃是戰國時期巴人的懸棺,其并非鐵鑄,僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩,那里有24具黑棺。滴翠峽繼續前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里,峽中鐘乳石遍布,石石滴水,處處蒼翠,故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸,其通體赤黃生輝,小木船從其腳下經過,猶如巨人足旁的螞蟻,這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關門巖”恰似巨扉鎖關,使船無路可行,緊逼巖前卻見大門開啟一縫,然剛擠過門縫,回頭一看大門又合了起來,真令人驚奇。
大寧河小三峽以峰秀、景幽、灘險、石美為其特色。久居大都市的旅游者定會感到稀奇古怪,宛如旅行在神話世界中。
三、求重慶溫泉之都 釣魚城導游詞
1、各位游客朋友,我們現在就來到了著名的重慶合川古戰場——釣魚城。我是你們本次的地接導游吳小娟,大家可以叫我小吳。各位請跟我走,注意腳下的石階,與此同時呢,也請允許我為大家介紹釣魚城的概況。釣魚城是南宋釣魚城抗蒙之戰的遺址,是國內僅存的一座完整的宋城。整座城,傲據于嘉陵江、涪江、渠江交匯口,三面據江,威嚴拔地,儼然兵家雄關。集“戰、古、奇、險、雄、秀、幽”為一體,是創造古代戰爭史奇跡、改寫世界中古歷史的英雄名城。在1982年,釣魚城被國務院公布為第一批國家重點風景名勝區。我們現在所爬的這座山叫釣魚山,大家知道人們為什么稱之為釣魚山嗎?這是源于一個傳說:相傳,山上有一塊平整巨石,一巨神于此釣嘉陵江中之魚,以解一方百姓饑饉,山由此得名。
2、我們現在沿著山路向上攀登,可以感受到它的峭崖拔地。再請欣賞下周圍的自然景觀,我們可以體驗到它的壯美,行走于其中,定會心曠神怡。大家攀登的時候一定注意安全喲。
3、相信大家對釣魚城的風云歷史都有所了解吧。現在就由小吳為大家講講這場名震中外的釣魚城保衛戰吧,1258年,蒙哥大汗挾西征歐亞非40余國的威勢,分兵三路伐宋。大家知道當時南宋的都城在哪里嗎?哎,對了,就是臨安,也就是現在的杭州了,蒙古大汗從交戰開始,就制定了先攻四川,然后順流而下滅南宋。四川就是宋蒙戰爭的主戰場。而釣魚城實質上就是扼守全川咽喉的軍事要地。其重要性大家可想而知了。在蒙軍主力的大肆進攻下,城市相繼陷落,于次年2月兵臨合川釣魚城,蒙哥鐵騎東征西討,所向披靡,然而在釣魚城主將王堅與副將張鈺的頑強抗擊下,卻不能越雷池半步。7月,蒙哥被城上火炮擊傷,后逝于溫泉寺。蒙哥大軍于此戰敗。蒙軍因此迅速北撤,推遲了南宋滅亡時間,同時入侵歐洲的蒙軍也撤回蒙古草原,爭奪汗位了,使歐洲也松了口氣。這場歷經36年釣魚城保衛戰,使釣魚城名揚世界。因此也被歐洲人譽為“東方麥加城”、“上帝折鞭處”。
4、大家向前看,看到的是什么?對了,是護國寺。曾為合州四大名剎之一的護國寺,坐南朝北,依山布局,總面積3500米。大家可以看到其大門上寫有一幅楹聯:城號釣魚,三江送水開巴塹;寺名護國,孤嶂飛云控蜀江。由此可以看出在很久以前釣魚城就以其險峻而享譽天下。在往里走,來到的是護國門城樓,石柱上清晰的寫有:世界名城,曾聞上帝折鞭處;蜀中勝概,遙想當年獨釣時。記錄的就是我剛剛為大家講的,歷時36年的“釣魚城保衛戰”了,接下來的時間呢,是自由游覽時間,自己去尋找那古老的歷史厚重,一個小時哦,大家注意安全,我們還是在這里集合,找不到回來的路,請記得電話聯系。。。
5、溫泉之都自己下過一篇。不曉得你要不要。要的話可以發給你。

