摘要：
本文目錄重慶巫山神女溪,到長江三峽必須來打卡的奇秀景區巫山旅游攻略自由行神女景區游玩攻略重慶游記——乘船游三峽一、重慶巫山神女溪,到長江三峽必須來打卡的奇秀景區... 本文目錄
一、重慶巫山神女溪,到長江三峽必須來打卡的奇秀景區
1、"曾經蒼海難為水，除卻巫山不是云。”在重慶的最東邊有個巫山縣，巫山縣里有個神女溪景區，是修了三峽大壩之出現的一個親景區，長約15公里，深度達到了100多米，是長江的一個支流。
2、神女溪峽谷里住著的百姓80%都是土家族人，因為受地理環境的制約，至今還沒有通車，生活在大山里的百姓們在這里過著與世無爭的生活。當然，凡事都是有利有弊的，因為交通的不便，這里依然保存著古樸原姓的峽谷風光。
3、峽谷里的百姓們也是靠山吃山，環境的因素，這里造就了一屬特殊的人群，被稱為三峽蜘蛛人，這些蜘蛛人靠著爬山采藥，維持生活。
4、來到神女溪，必須是要坐船游覽的，溪水清波碧綠，兩岸山植郁郁蔥蔥，奇峰秀水，峭壁深潭，據說神女溪也叫仙女溪，相傳是仙女們經常也這沐浴的地方，站在游船上，有種船行碧波上，人在畫中游的感覺。
5、在三峽大壩還沒有建成前，這里是人跡罕至的直到三峽蓄水后，這里才有機會成為游人們觀光旅行探秘。比如山上立起的一個小山包，這里的導游說那是財富之手，為什么叫財富之手？大概是因為這里有著天然野生的藥材，讓一方村民有了收入來源。也是因為這里成了AAAA級旅游風景區，更讓這財富招之即來吧。
6、峽谷里峰巒疊嶂，云霧繚繞，游船行駛在碧波之上，這個峽谷有十二峰，其中有座山像一個官帽，據說這山里有個洞，洞里曾發現過很多的懸棺。如今來長江三峽游玩的人都會選擇來神女溪轉轉，若說大三峽雄險，那這神女溪便是奇秀了。
7、遠眺神女峰，親游神女溪，坐看云卷云舒，享受山水間自然的寧靜，愿你我即能朝九晚五，又可浪跡天涯。
8、最后，感謝您看完這篇文章，碼文字不易，期待您的“評價留言”，“關注”“點贊”！
二、巫山旅游攻略自由行
巫山的區域面積非常大，特指長江中游一段山脈，包含了湖北重慶等地，每年的11月份是巫山最美的時候，這個時節巫山的紅葉全部變成了色，帶給人間一絲絲暖意，下面給大家分享詳細的攻略。
巫山縣位于重慶市東北部，長江與大寧河交匯處的北岸。這里歷史悠久，有大廟龍骨坡古人類化石遺址，發現距今201-204萬年的人類門齒化石，是我國境內發現最早的人類化石。
舉世聞名、以峽谷、江河風光為代表的長江三峽，也可從這里開始游覽，有幽深秀麗、以探險、休閑、漂流旅游為主要內容的小三峽、小小三峽，這里還有有曲徑探幽、以神女峰為代表的巫山“三臺八景十二峰”景點群。
小三峽南起巫山縣，北至大昌古鎮，全長約60公里。峽谷內不僅有奇峰峻嶺、清泉飛瀑。更有留存千古的巴人懸棺、船棺和古寨等歷史遺跡，瑰麗的景觀令人稱奇，被譽為“天下絕景”
真的很漂亮，還可以玩小木船，情侶的話更合適，增長兩人的情感。
入峽費150元，1.4米以下兒童半價。
又叫望霞峰、美人峰，是巫山十二峰之一，位于巫山縣城東約15公里處的巫峽大江北岸，巫山十二峰各有特色，有的若金龍騰空，有的如雄獅昂首，有的像少女亭亭玉立，有的似鳳凰展翅，各個千姿百態，嫵媚動人，其中尤以神女峰最為秀麗有名。
不包括巫山至神女溪景區的交通費和導游費神女溪景區門票含巫山碼頭至景區的往返交通費20元，不含任何經營性收費項目，如夏季參加漂流需要另支付100元/艇費用
位于長江三峽巫峽的腹心，在著名景區神女峰對岸。全長30公里，乃峽中之奇峽，景中之絕景，是人跡罕見的原始處女谷，傳說七仙女曾在此沐浴。峽內壑谷曲折，峭壁千丈，碧峰萬仞，群巖蔽日，天開一線，穿行其間，時而大山阻隔，時而峰回路轉。
巫山縣挺好玩的雖然去的時間不長，還有很多景點沒去，但是這次真的再一次感受大自然的鬼斧神工，所以這一次我一定要玩個遍!
環境超級好，位居寧江路，靠近巫山縣體育館、重慶市巫山縣博物館、重慶渝東珍稀植物園，地理位甚佳，交通便利，環境優美。
三、神女景區游玩攻略
重慶的神女景區是長江三峽的核心景區，有三個主要景點組成，神女峰、神女溪、神女天路。這三者串聯成的游玩線路，無一不是徒步，觀光，休閑度假的好去處。景區現在的發展也越發的受到大家的歡迎，更多游玩信息。
重慶市巫山神女景區位于長江三峽巫峽核心景區,距離巫山縣城50分鐘車程,景區面積約132平方公里,由神女峰,神女溪景區以及神女天路組成,是徒步,觀光,休閑度假的好去處.景區最近開發的神女天路陸上觀景通道迎合了少眾游人求新,求奇的視覺追求,改變了傳統的坐船觀景新三峽的理念,第一次讓游人實現了360度無死角,從云巔處看三峽的新體驗,線路一經推出,來巫山神女景區嘗鮮者絡繹不絕.
1.看巫山最美的山,這里有巫山十二峰,其中以神女峰最有名氣.
2.看長江上最美的峽,從山頂鳥瞰巫峽.
3.看巫山最奇特的自然景象,巫山云雨,巫山紅葉,巫峽背斜.
4.體驗巫山最浪漫的神女文化,最奇幻的巫文化.
5.體驗三峽人家的生活:田野縱橫,人煙錯雜.
長江游輪停泊巫山港,游人換乘旅游大巴到景區柳坪游客中心,然后換乘景區電瓶車,沿著神女天路游覽觀光至黃巖游客中心,換乘旅游大巴,返回巫山(游輪
沿途導游巫山縣城(游船停靠點,位于長江與大寧河交匯處,山水港灣,移民新城(大巴經過現場,體驗三峽后期移民新城的建設
巫山長江大橋.綠皮時間50分鐘,交通工具旅游大巴
沿途導游，巫山縣城(游船停靠點,位于長江與大寧河交匯處,山水港灣,移民新城(大巴經過現場,體驗三峽后期移民新城的建設
龍門大橋,5A景區小三峽的入口.巫山長江大橋.綠皮12公里天路,時間40分鐘,電瓶觀光車。
巫山神女景區包括巫峽大部分和巫峽兩岸的神女峰景區和神女溪景區。景區有世界聞名的“十二峰”、神女沐浴之地----神女溪、10萬畝紅葉、“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的巫峽兩岸等。
近年來，巫山牢固樹立建設大神女景區概念，大手筆、高標準、分步打造，形成旅游觀光環線，使之成為長江三峽旅游景觀的唯一，國際知名旅游目的地。
在神女景區打造“三峽之眼”和“黃巖熱泉”兩大景觀，讓游客感受不一樣的三峽美景。
據了解，“三峽之眼”位于巫峽中段神女景區核心核桃坪，景觀以“照相機”構成規律為創意元素，游客可進入“暗房”體驗實時的三峽負像倒影，并與三峽合影留念。“黃巖熱泉”位于黃巖敞心坡木屋度假區，與神女景區飛云臺隔崖相望。該景觀依照懸崖自北向南的自然形態設計，游客可在無邊觀景平臺遠眺長江東流，并在懸空泳池體驗“空中懸浮”的感覺。重慶市導游
四、重慶游記——乘船游三峽
1、重慶旅游一定不要缺少乘船暢游長江這個環節。那天晚上尋找游船破費周折。由于我們報的是散團，就是由全國各地的游客組成的團隊，一整天參觀了洪崖洞、白公館、渣滓洞、磁器口等景點。到了下午五點多鐘，導游又組織大家參加了一個自費項目，在重慶最高的大樓上俯瞰嘉陵江與長江交匯處的景觀。上樓前導游安頓我們，下了樓以后有一輛大巴車直接去朝天門碼頭，并告訴我們該車的車號。誰知道上了“賊”車，磨磨蹭蹭又進了兩個購物點才去朝天門碼頭。
2、我按照行程單找到了第六碼頭，順著幾十節臺階找到了登船地點，這里根本就沒有我們所乘坐那艘游輪。向一位保安打聽，他說我們這里是嘉陵江碼頭，你們要去的地方可能是長江的第六碼頭，離這里五六里路呢？我慌忙給重慶的游客中心打電話問明情況，不一會兒接到了他們的回話，說是行程單寫錯了，不是第六碼頭是第三碼頭。我和老伴匆匆忙忙趕往另一個碼頭，漫長的嘉陵江碼頭沒有任何交通工具，邁開兩雙老腿終于找到了第三碼頭。江邊有一個女孩手舉著一尺多長的三角旗上邊是寫著維多利亞號。我們便急急忙忙登上了游輪，離開船的時間所剩不多。游輪的負責人說旅游公司不把你們的電話號碼給我們，也沒法通知你們。
3、他們把行程單寫錯了不說，又沒有及時把我們的信息通知給游輪，如果耽誤了行程，后邊的一系列問題該誰負責。出行選擇正規的旅游公司很重要，但你能知道哪個是正規的公司，尤其是散客出游，稍有不慎后果不堪設想。這就又聯想到我們登機時遇到的麻煩，那天下午，我們按照導游通知出行時間早早到達了烏蘭察布機場。行程單寫的是十九點三十分起飛，但機場電子顯示屏卻是二十一點三十分，飛機因為種種原因延誤也正常，晚走幾個小時也不是多大的事情。
4、登機前半個小時用身份證領取機票，辦理好了相關事宜開始通過安檢，一個女工作人員看了我們的機票和身份證說是姓名不對。我拿到手中仔細瞧瞧沒錯呀，白紙黑字上邊寫的就是我們的姓名啊！人家說下邊的拼音字母錯了，薛應該是這個XUE字母，你看看寫成什么啦？我問這該怎么辦呢？女工作人員說，誰給你們買的機票找誰去，要不今天你們走不了。
5、我便急急忙忙給旅游公司的小張打電話，小張說李叔我給問問到底怎么回事兒。這時候機大廳響起了督促我們登機的廣播。我想起以前在杭州蕭山機場出現過類似的問題，當時老伴機票上的風寫成了鳳，安檢處的工作人員讓我去一個工作臺更正一下，再加蓋一個公章就可以了。我便急忙向發放機票處的工作臺跑去，這里卻連一個值班的人員都沒有。
6、安檢女工作人員說沒找誰也沒用，這事兒就得找給你們買機票的。我又給導游小張打電話，小張那頭回答正在給我們找人辦理。這時大廳里又響起了如果我們再不登機，飛機就要馬上起飛了的聲音。我真有些急了，就對安檢處那個女工作人員說，人家大機場這么點小事兒，不就加蓋一個公章嗎？可這里就你說了算，你們領導哪兒去了？如果耽誤了行程我要起訴你們。女工作人員一臉無奈。
7、就在這時一個男工作人員從里邊喊我們趕快登機。我和老伴慌亂地通過了安檢，跑下樓梯出了候機大廳。飛機還在幾百米開外，地勤人員大聲呼喊，你們還磨磨蹭蹭干甚，起飛時間早過啦！我和老伴背著大包，提著小包向停機處百米沖刺，氣喘吁吁地爬上懸梯后，老伴嘴唇發紫，累的連話都說不出來了。真就像國民黨逃離大陸一樣狼狽不堪。
8、飛機平穩地在星光閃爍的天空上翱翔，我長長吐了一口氣說，不管怎么說我們總算上了飛機。老伴卻嗔怒地回了一句，沒把命丟了……再也不跟你出門啦！
9、我一路上苦思冥想是機組人員決定拉我們走的，還是機場大廳不停播放督促我們登機的話音感動了“上帝”？身份證與本人無誤，就是差了那么幾個拼音字母，為什么就不能更正呢？如果我們不能按時飛往重慶，后面的行程全部耽誤，損失又該由誰負責？這么點兒事情去法院打官事，不是人為的制造矛盾嗎？你按原則辦事沒錯，但偌大的候機廳起碼應該有個值班領導呀？我們地區的硬件設施上去了，但人的素質遠遠落后于飛速發展的經濟，但愿今后不要發生類似的事情為好。
10、游船經過一夜的航行第二天凌晨到達了豐都，這里的旅游景點叫玉皇圣地。這個離豐都不遠的地方，名叫五魚山的宗教文化之地，以中國道教為核心，以善良為基礎，展現了“佛心”“道骨”“儒表”的傳統文化價值觀，也是對名山景區文化的重要的補充和生華。重慶導游通過
11、像我這樣既不燒香又不拜佛的無神論者只能是走馬觀花，但這里的風光一點兒不遜色于長江流域的其它地方，三角梅等亞熱帶花卉開的艷麗和高大，各種樹木被雨水沖刷的嫩綠碧透。不像我們家鄉的春風大，就連桃花、杏花都是灰頭污面的，沒等全部綻放，花瓣便隨大風四處飄蕩。長江流域是我國植物品種齊全，花卉開放十分艷麗的地區之一，也是游人最最流連忘返的地方之一。
12、如果去了重慶沒乘游船游覽三峽，那就等于沒來。游船從重慶順流而下，沿江兩岸有豐都、白帝城、神農峽、三峽大壩等著名景點。乘坐游船重慶至三峽要行兩天三晚的時間，游船又分為豪華和普通等級別，船行駛速度每小時二三十公里，遇有規定的景點或者自費的景點便停靠在碼頭，游人上岸有大巴車負責接送往返行程。總得來說游船的服務態度、用餐質量都比較好，自費項目也不強迫，完全出于自身意愿。
13、重慶至三峽的規定景區有豐都的《玉皇圣地》、巫山的《神農峽》簡稱《小山峽》，還有宜昌的《三峽大壩》；自費項目包括《豐都鬼城》、《風煙三國》、《白帝城》等景點，自費項目價格不菲，每位二百九十元，我們一個也沒有參加。游船早、午為自助餐，晚飯是團桌，飯菜魚鴨蔬菜齊全且豐盛，房間干凈舒適。每天還有包括船長見面會、歌舞表演、酒吧聯誼等活動。夜間行船雖然發動機有點兒噪音，但由于三峽大壩的作用，長江成為了真正的高峽出平湖，行船十分平穩。兩天三夜的游船生活，讓人覺得有點兒“樂不思蜀”的感覺。重慶導游用書
14、到達重慶的頭兩天烏云密布，細雨蒙蒙，覺得這里真是名副其實的霧都。當上了游船以后，天氣逐漸晴朗，第二天早上，幾乎可以望見幾十里以外的地方。兩岸青山連綿，游船猶如在畫中穿行，過了一景又一景，每一處風景又大不相同，長江三峽是我見過最壯觀的峽谷。大家游覽三峽切記一定要坐五星級的游輪，多花費幾百塊錢，但服務質量和用餐標準都比較高。出門在外該花的錢必須花，該節省的摳門一些，省下那些沒有意義的自費景點再次出行。
15、三峽除了是長江的重要峽谷，也是各個歷史時期兵家的必爭之地，有巫峽古代的鐵鎖鏈為證。冷兵器時代一條鐵索便將大江攔腰截斷，戰船失去了應有的威風。
16、隨著現代化進程的日益加快，古代的軍事設施逐漸喪失了防御的功能。特別是三峽大壩建成以后，兩岸青山夾一條碧水，早已成為旅游者的向往之地。今天，當地少見的陽光與和煦的微風，讓人感到心曠神怡。
17、巫峽前方的神女峰仿佛面帶笑容迎接我們的到來。游輪停靠在一個碼頭邊，三艘游輪并成一排，船上的游客魚貫而出，其中外國游客占有相當的比例。大家乘坐著小游艇前往神女溪，神女溪沒有建成大壩前，只是一條膝蓋深的小河，當地的老百姓們淌水過河，上山采藥、摘蘑菇、種土豆和玉米來維持生計，老鄉們的生活比較艱辛。三峽大壩猶如一條巨龍，由南向北將大河攔腰切斷，除了防洪、發電、通航等功能外，江水還將神女溪變成了一條清澈蕩漾的河流。這里的山峰巍延旖旎，植被茂盛，河水綠波蕩漾，清澈見底。當地的老百姓隨著游客的增加，除了能把各種農副產品賣出去，做點兒小買賣也增加了一些收入，生活大為改觀。
18、導游土家族姑娘說，這里最美的景色應該是初冬，山峰呈現出四種顏色，頂峰是白色的，半山腰是黃色的，底層紅色與綠色渾然一體。不同的地形呈現出不同的色彩，大自然巧奪天工把山嵐裝扮的姹紫嫣紅。
19、小游艇曲轉回旋經過畫廊般的山水，并排停靠在一個臨時搭建的小碼頭邊，十幾名男女導游為大家唱歌跳舞，最后邀請大家一塊兒參與。中外游客歡聲笑語，翩翩起舞。如果說兩天的游船生活猶如一場夢，這夢已經接近了尾聲。明天就要看到日想夜盼的三峽大壩了。這一跨世紀工程便是夢的最高潮，但愿這樣的夢永遠做下去，美夢成真難道不是人生追求的最終目標嗎。
20、游船黃昏時分從西陵峽出發，到達三斗坪已是午夜時分，游船悄然地停靠在了長江的碼頭邊。這里江面寬敞，遠處的燈光與星光匯集在一塊兒，天水相連似乎像大海上航行一般。由于不再前行，游船的發動機聲音很低，像一首安眠曲催人入睡。第二天清晨天空呈現出朦朦朧朧的樣子，我爬起來往船窗外一看，只見東方朝霞滿天，預示著太陽馬上就要升起。我急忙打開手機等候日出東方，好把不同的景色收入囊中。這時正好有一膄小機船向遠處駛去，平靜的湖面濺起陣陣漣漪，火紅的朝陽像一個羞澀的臉龐探出了湖面。我急忙把這一鏡頭拍了下來。
21、在游輪用過早餐全體游客魚貫而出，此處是秭歸碼頭，這里也是古代屈原和王昭君的故鄉。老縣城在建設三峽大壩時已被淹沒，在地形高處又蓋了不少造型新穎的高樓大廈。
22、前方的三斗坪鎮就是三峽大壩處，大巴車行駛了十幾公里停下。導游讓游客們把酒品和管制刀具之類的物品全部上交，庫區實行軍事化管理，任何危化物品都不能帶入。游客們又是一陣忙乎……車輛終于進入了庫區，我們隨著導游所指的方向望去，可能是距離比較遠的緣故，眼前的大壩沒有想象的那樣高大雄渾。就在我的遐想中耳邊又傳來了導游的話音：建壩時這里有一萬多名技術和施工人員，體育館、酒店等實施比較齊全，就是沒有學校，工程完工建壩人員全部撤離。目前只剩下一千多名技術人員，用以維修和檢查大壩的安全以及發電機組的正常運行。
23、三峽大壩是在上個世紀一九九四年興建的，當時搬遷了一百四十多萬人口，大壩累計花費了一千四百億人民幣。二零一三年收支平衡，二零一四年開始盈利，現在每天僅發電收入就是七千萬人民幣。建造這一跨世紀工程主要用于防洪，千百年來洪水給長江中下游地區造成了極大的損失，三峽大壩能夠抵御百年一遇的洪水。每年春季壩區泄洪，騰出庫容好把雨季多余的洪水存入庫區，用以調節洪峰。在圖片中所看到河面上沒有植物的部分，便是庫區放水后裸露的山崖。
24、如今的三峽大壩除了防洪、發電、航運等功能外，每天前來參觀游覽的就有上萬人，節假日游客流量在三萬以上。參觀大壩不收門票，游客們所交的三十五元只是壩區通往宜賓市區的交通費。我們在導游的帶領下來到三峽大壩最高處，俯瞰翻壩船閘，大小不一的輪船進入船閘先放水，等和下游的水面齊了，然后船舶行出船閘。相反下游就是先注水與上游水面一樣平整，然后再出閘繼續前行。
25、這里還有截留長江時投入江中的巨大三角石，導游說最大的達十幾噸重，三角水泥石不容易被水沖走，投擲了眾多大小不一的水泥石塊才將這條巨龍鎖住。我們站在大壩附近，望著遠處天水相連的庫區心情特別激動。
26、為什么要把壩區建在三斗坪附近呢？經過多年的考察論證，三斗坪的地質結構最為穩定，地形也比較寬廣，能夠存放大量的洪水。早在民國初期國人就有建設大壩的意愿，但在舊中國軍閥割據，后又進行了八年的抗日戰爭，難已實現這一夢想。如今只有在中國共產黨領導下的新中國，才能完成如此巨大的工程。讓我們再一次為祖國喝彩，并向參加三峽大壩建設的每一位人員致敬。
