摘要：
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一、重慶出發周邊自駕游攻略推薦,重慶短途自駕游好去處重慶導游概況
小編為您整理了重慶周邊自駕游景點，一起來看看重慶周邊自駕去哪耍好吧：
自駕路線：從重慶到縉云山，全高速。如果想直接去縉云山，就不要在"北碚"匝道下道，而要在北碚前面的“縉云山”匝道下道。下了高速都是濱江路，沿著嘉陵江小三峽，一路風景很好看。
自駕路況：雙向雙車道，路有點窄，路況倒還不錯
花費：住宿120元，吃飯約260元，門票45元，路橋費無，共計425元。
行程：重慶—縉云山—澄江—重慶
停車：到了白云觀有個比較大的停車場，停1天10元，停1個小時2元。
住宿：白云觀附近有比較多的農家樂，消費便宜，鄰里和諧，但是比較吵鬧。
小結：縉云山是新手理想的練手之路，既有高速但不長，既有山路但不爛，既有彎道但不陡，可以練習彎道會車、雙向車道超車、陡坡起步，可以鍛煉耐心、細心、膽量。
去程：由揚公橋上內環走渝武高速~北培~鄉村嘉年華~靜觀~柳陰~偏巖古鎮~金刀峽上入口。全程92公里。沒得過路費。
返程：金刀峽下入口~靜觀~鄉村嘉年華~水土開發區~上外環繞城高速~空港下道(收費五元~渝北~金開大道~揚公橋。全程97公里，時間也差不多約1.5小時。
1、如果把車車停在景區的上入口進入景區，只有在下入口出去，不能返回來開車的，(因為景區內由上入口往下走，山是很徒的。一面要3小時左右，是不可能返回來開車的。這時，在上入口處會有當地的長安車來主動要求你把車開到下入口去，然后由他的車車接你到上入口。費用要80元。兩個人打組合為每人40元，當然人越多就越便宜。但是個人認為還是有點劃不著。
2、如果把車車停在景區的下入口處，然后座長安車到上入口處進入景區。(因為最好是從上往下走但是這樣坐長安車車的人雖然說多了一些，但是還是感覺自己有車，為什么要被別人找這個錢錢呢，從景區的上入口到下入口總共有19.6公里，80元還是覺得劃不來，因為油費也差不到好多了。
自駕路線：茶園——渝黔高速——綦江，40分鐘后綦江下道，然后沿著“古劍山風景區”方向-----綦江大橋(過橋------綦江陵園(上山，經綦江實驗中學、古南中學、------綦江博物館-------游客中心------高爾夫球場(也就是雞公咀腳下
1、古劍山為一山脈，雞公嘴為其頂峰，正如縉云山與獅子峰的關系，勿予混淆。走前山的話無需導航，高速下道后一路跟隨路牌指引沿著“古劍山風景區”方向行進即可。
2、雞公嘴爬山里程短，上山約20-30分鐘，但山路陡峭，年老體弱者量力而行。
3、上到山頂一定要進凈音寺，寺內有一平臺，三面絕壁，地勢險峻，為極目遠眺的絕佳之處，亦是雞公嘴“非去不可”的最大理由，不能錯過。
4、風景一般，植被稀少遜于南山，論景致、空氣質量遠遜于縉云。若非綦江本地人，絕無必要從縣城開始爬山，浪費體力。直接開車經前山到雞公嘴腳下開始爬山足矣。
5、上山道路急彎、盲彎多，易發生危險，注意控制車速，過彎時鳴號、勿占道。
自駕路線：南坪-繞城-鄰水-墊江-奉節-巫山(繞城錯入渝達高速，在墊江糾正。但達州方向車真的很稀少，中途在奉節游白帝城，門票70，巫山住宿，路費共225。
D1：南坪-繞城-鄰水-墊江-奉節-巫山(繞城錯入渝達高速，在墊江糾正。但達州方向車真的很稀少，中途在奉節游白帝城，門票70，巫山住宿，路費共225。
D2：游小三峽，門票150，返奉節住宿。
D3：游小寨天坑，距奉節60公里左右，門票30，萬州住宿;
D4：萬州-青龍瀑布-汝溪-石寶寨-忠縣-墊江-長壽-重慶;青龍瀑布、石寶寨門票各50。
去程：渝遂高速，銅梁下道經過幾個銅梁鄉鎮到直接到寶鼎鎮寶鼎山，全程100公里，100分鐘左右車程。高速過路費25元到銅梁，下道過銅梁繞城線進入縣道。到大足路面在整修，經常只有半幅同行，車不多。有幾公里路況不好，小車只能走40碼左右。接近寶鼎山的時候翻越個小山頭就到了。全程大約也是100分鐘左右。
返程：原成渝高速，郵亭下道經過大足縣城到寶鼎山全程130公里過路費40元100分鐘左右車程
高速路上急彎很多，需謹慎駕駛。下高速后雙向四車道，直達縣城。縣城到北山、寶鼎山都是雙向兩車道。全程大概需要100分鐘!其中高速路費40元
1.大足石刻景區1月1日,5月1日,10月1日,舊歷初一，憑學生證可以免門票!!!呵呵，我有學生證，免了票的
2.寶鼎山請一個導游講解是120元，大概逛完需要90分鐘?？梢圆渲v解。但是沒有聽講解，去這種景區白去!
3.建議買好寶鼎山和北山聯票(120元，單買寶鼎山90元，北山70元。單買后不能補價。因為同行的朋友沒有了解清楚，雖說我免票，到了北山門口都沒進去看了
4.郵亭鯽魚確實好吃，我們去的劉三姐，明碼實價，我看吃的人也最多
5.永川茶山竹海免票，途經永川可以順便看看
6.寶鼎鎮上吃的很簡陋，價格還貴，做的差
7.寶鼎山要檢票兩次，不要用學生證買了個半價票，進了第一道門而沾沾自喜，第二道門你進不去!
自駕路線：從重慶到釣魚城，坐渝合高速公交到合川后乘坐111路公交車即可。
貼士：釣魚城就在合川城區的東北角，距離城區只有6公里的路程，自駕從合川城區可以很快速地到達景區，城區內也有直達景區的班車。
釣魚城特色景點：主要景觀有城門、城墻、皇宮、武道衙門、步軍營、水軍碼頭等遺址，有釣魚臺、護國寺、懸佛寺、千佛石窟、皇洞、天泉洞、飛檐洞等名勝古跡，還有元、明、清三代遺留的大量詩賦辭章、浮雕碑刻。
重慶主城上渝涪高速公路→長壽→涪陵→豐都新縣城
路況：從重慶主城出發，到達豐都，車程約三個多小時。其中重慶市至涪陵之間路段為高速路，而涪陵至豐都之間則為二級公路。
過路費：渝涪高速70元/輛(小轎車，涪陵長江大橋10元/輛(小轎車，涪陵至豐都10元/輛(小轎車，豐都境內4元/輛(小轎車，計約94元/輛(小轎車。
自駕路線：重慶市區出發從渝宜高速公路到奉節夔門下道，經奉節新縣城到白帝城景區，全程約400公里，4小時車程。
自駕路線：解放碑—北區路—嘉濱路—牛滴路—沙濱路—磁童路
門票：磁器口門票免費;寶輪寺門票5元(含三支小香
1、古鎮入口有很多賣特產的商鋪，價格會比古街里面的要貴一些，建議貨比三家以后再購買;
2、古鎮入口處可能會有一些類似于黑導游的人向你宣傳某些東西，外地朋友一定不要搭理他們。
3、磁器口正街上有許多特產店，大家可以在這里選購到重慶最正宗的特產。
自駕路線：重慶黃花園立交橋—包茂高速公路--鐵山坪隧道--滬渝高速公路--桃花西路--園丁路—終點
游覽路線：長涪(沿江、滬渝高速沿線
踏青賞花之旅：長壽(長壽湖踏青—涪陵(大木花谷、大木林下賞花—豐都(包鸞賞花、名誠山莊賞梨花—石柱(黃水尋春、千野賞花、大風堡采摘—忠縣(踏青三峽橘海。
路經短暫游：大牌坊-萬壽南路(東盟街、緬甸玉石街-衙門-旅游商品街-民間綜藝館-萬壽公園-萬壽廣場-錢莊-鏢局-古鎮南街
短線游：大牌坊-萬壽南路-萬壽廣場-萬壽公園-民間綜藝館-衙門-旅游商品街-廟會廣場-文廟-城隍廟-沿萬壽河返回(休閑風光帶-錢莊-鏢局
三峽團隊游：衙門-旅游商品街-民間綜藝館-萬壽公園-萬壽廣場-青龍溪-大牌坊
自駕路線：重慶到武隆車程約2小時，經渝湘高速公路到達武隆，武隆到仙女峽車程約10分鐘左右。
住宿：可住縣城小賓館或自己扎營
美食：農家樂特色菜或自己動手做
交通：汽車從重慶朝天門汽車站出發，乘公共汽車(早上6:30——下午18:00，終點站為武隆汽車站。再轉車前往仙女峽約需15分鐘。
火車：在重慶龍頭寺火車站上車，經渝懷鐵路，在武隆火車站下車，特快車約2小時，普快車約2.5小時，再轉車到仙女峽
自駕路線：重慶出發上渝湘高速→南川→彭水東下道進入彭水縣城后往阿依河景區行駛。
彭水三大旅游景點：阿依河、摩圍山、烏江畫廊
1日游：上午約9點從主城區出發，下午約2點到達景區接待中心，峽谷觀光約2小時，到達牛角寨，中午12點左右出發漂流，約下午5點左右出景區，6點左右回到彭水縣城，晚上火車回到主城區。
2日游：第一日上午約9點從主城區出發，下午約2點到達景區接待中心，峽谷觀光約3小時，到達牛角寨，第二日上午10點左右出發漂流，約下午2點左右出景區，晚7點左右回到主城區。
接待中心-(步行約20分鐘-竹板橋-(劃橡皮艇-七里塘-鸚哥塘-虹潛塘-牛角寨;
阿依河漂流：三江口-長灘-兒塘河-新灘-青魚塘-野豬凼-新長灘-出口(烏江彭水電站，距縣城約9公里
自駕路線：城萬達線到渝北收費站450公里左右，城開渝線520公里左右，少70公里。
第二、收費也很少得多全程高速費55(川+20(渝，省道8+8+10合計101.。。走開縣高速要185。
第三、實際花的時間少一個小時左右。
D1：重慶-長壽-墊江-梁平-萬州-奉節-夔門-巫山。全程高速(431KM，過路費255元,(宿巫山。
D3：官渡—奉節—重慶，過路費225元。
南川金佛山自駕游以渝湘高速為主干，金佛山自駕游怎么走是指在哪個出口下高速，以及下了高速后又怎么走。
南川金佛山景區分為北坡、西坡、南坡三個區域，故到金佛山自駕游路線是不一樣的，而且金佛山門票價格也不一樣。
重慶到金佛山路線有三條，即重慶到金佛山北坡風景區、重慶到金佛山西坡風景區、重慶到金佛山南坡，北坡和西坡是金佛山旅游旅游景點集中區域，南坡雖是一個地理概念，但卻是唯一的一條自駕車可上山路線。
重慶自駕車→市區→內環高速→渝湘高速公路→金佛山出口(下高速后右行→三泉鎮→金佛山北坡(10公里。
金佛山北坡景點：臥龍潭、金山石林、古銀杏園、古佛洞、煙云洞、桃源洞、老龍洞、滑雪場、絕壁棧道、藥池壩。
重慶自駕車→金佛山出口(下高速后右行→文鳳鎮→金山鎮→鳳凰寺→金佛山南坡(11公里。
金佛山南坡景點：石人峰、南天門、童子拜觀音、母子峰、鷹嘴巖、金佛寺。
貼士：南坡是金佛山自駕游唯一可以開車上山的路線。
重慶自駕車→市區→內環高速→南川出口(下高速后左行→文鳳鎮→馬鞍山→先鋒鎮(T字路口左行→天馬公路→三匯場→天星度假區→經景觀長廊→金佛山西坡(18公里。
金佛山西坡景點：天星慢動街區、碧潭幽谷、牽牛坪、金龜朝陽、金佛洞、杜鵑王樹。
二、去重慶一日游怎么安排路線逛的景點多
總要去趟重慶吧，一起吹過重慶的晚風，空氣中火鍋的味道，還有那些藏在巷子里的故事，感受一下這里的風土人情。一天時間帶你玩轉重慶各大景點，你敢信嗎？如果你只有一天時間，又想玩遍重慶，下面這份游玩攻略一定要收藏好。
路線：李子壩-鵝嶺二廠-磁器口-解放碑-長江索道-洪崖洞
第一站：李子壩輕軌站，下飛機后直接坐輕軌到李子壩站，感受一下輕軌穿樓越壑，空中飛馳而過的神奇一幕，親身體驗被網友稱為神一樣的空調交通。
第二站：鵝嶺二廠，是來重慶旅游必游玩的景點，這里曾經是民國政府中央銀行制幣廠，作為一處重要工業遺產，經過長時間的沉寂后，印制二廠被改造為文創公園，這個地方很適合拍照。
第三站：磁器口，古鎮踩踩青石板路，一路吃吃逛逛，品嘗當地的特色小吃，感受一下重慶的風土人情。
第四站：解放碑，可以打卡重慶市的標志性建筑之一解放碑，順便在邊上的八一號直街吃一下當地的名小吃，補充下能量。
第五站：長江索道，吃完東西后可以沿著長江散散步，打卡萬里長江第一條空中長廊長江索道，看一下美麗長江的夜景。
第六站：洪崖洞，依山而建，面水而居的弘揚發動晚上燈光很漂亮，夜視中的燈光勾出層層閣樓的外形，很有童話的感覺。
來重慶還能不來看看李子壩的輕軌嗎？重慶建筑群的特點是高低錯落，山林茂密，并且現代科技的導航在這里都是錯亂的，網友戲稱“8D的魔幻”，可就是這樣的一座城市卻有外地人“見所未見”的交通方式—立體軌道交通，而李子壩輕軌成了來重慶不得不見的一道靚麗的風景線。讓我們一起來看看，有多美吧。
拍照：有個觀景臺主，輕軌大概五分鐘一趟。
時間：觀景臺全天開放，地鐵2號線7:00-23:00左右
交通：地鐵2號線李子壩站，坐2號線去李子壩一路上都景色很好，在地鐵上建議坐靠前的位置可以多拍一拍各個方向的景色。
出口：A B口之間需要進站重新買票安檢。
1、除了看這個輕軌，重慶的樓群也是很有特色的，重慶這些房子山上山下都是有的，你看打的地基，這以前應該也是一座山啊，下面是馬路，他的房子上面還有馬路，馬路的上面還有房子，重慶的特色樓中樓。
2、地鐵的前后兩站，牛角沱——李子壩——大坪站，在車上也可以拍照，手機要貼緊玻璃窗，不然會反光。
洪崖洞實際上就是依著懸崖建造的吊腳樓建筑群，從懸崖上到下一共11樓，每一層都有不同的特色。有電梯，上下都有入口和公路。為什么一直要建議你來夜游呢？因為在晚上6點到11點的時候會亮燈，非常好看。
1F：位于濱江路上，可以拍攝到洪崖洞的全景；
2F：古玩字畫，喜歡收藏或是文學愛好者可以來這里逛一下；
3F：小商品一條街，仔細逛逛可以淘到一些好玩的東西；
4F：美食街，有很多特色的小吃。
5F-8F：餐飲，火鍋、異國餐飲、酒店、私坊菜等；
9F-10F：酒吧和咖啡街，各種情調的都有；
11F：洪崖洞大酒店，這一層的千廝門大橋是拍攝洪崖洞全景之一的好地點。
洪崖洞位置：重慶市渝中區嘉陵江濱江路88號離解放碑步行600米。
公交：乘坐111、112路外環、114路至洪崖洞站。
地鐵：乘坐輕軌2號線至臨江門站，下車后向東北步行500米。
電影《大魚海棠》的同款場景，就在重慶的磁器口！古香古色的中國風建筑，千年磁器口有著自己獨特的韻味。升級之后的磁器口，開放了后街，宛如置身電影中，氛圍感拉滿，拍照打卡太好看。
門票：免費，里面單獨的小景點有些會收費
交通：軌道交通1️⃣號線【磁器口站】
1️⃣黃角坪牌坊：磁器口正門牌坊處拍照
2️⃣磁器口后街：現實版大魚海棠滿分出片機位
3️⃣寶輪寺：千年寺廟🏯秋天銀杏很美
4️⃣文昌宮：“九宮十八廟”中的九宮之一
5️⃣寶善宮：原為道館，現為丁肇中展覽館
6️⃣翰林院：又名“鯉石草堂”古代私塾
7️⃣鐘家院子：清代民居四合院
1️⃣陳昌銀麻花：磁器口特產！酥酥脆脆好吃
2️⃣陳建平麻花：必打卡陳麻花
1、一定不要聽導游的推薦在洪崖洞里面買特產，那是相當的貴。
2、在重慶的交通用GPS有時候會不好使，建議還是用我們的北斗系統。
3、重慶火鍋很出名，外地的能吃辣的朋友要謹慎一點，因為你平時吃的辣跟重慶的辣是天差地別的，別一上來就點人家的辣鍋。
4、長江索道上可以拍到洪崖洞的全景，角度也非常好。
三、重慶輕軌2號線導游重慶輕軌2號線
重慶軌道交通2號線于2004年11月運營大坪至動物園，同年12月運營較場口至動物園，2005年6月18日開通動物園至新山村，2006年7月開通，2014年底延伸至魚洞。至此，軌道交通2號線全線開通，列車全程從較場口至魚洞至天堂堡。
輕軌運營時間為上午620和上午10:40
疫情影響以下車站：大江、魚洞、楊家坪、謝家灣、動物園。
較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家堰、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大巖村、馬王場、平安、大渡口、新山村、金家灣、茄子溪、白居寺、大江、魚洞。
:2004年11月6日4.重慶2號線輕軌線路
，中國重慶軌道交通2號線中國第一條單軌鐵路號開始載客。同時也是中國西部第一個建成運營的。
軌道交通線路。重慶軌道交通2號線是中國第一條單軌鐵路。其主要路段為較場口-新山村路段。
線路跨越三個行政區，輻射九個區，連接六個行政區。它是重慶市的城市基礎設施項目，是中國西部大開發十大重點工程之一，全長19.15公里，設18個車站。
總投資47億元，分兩期建設實施。
開工日期：2008年5月，工期4年。
通車時間：預計2023年建成通車。
這條線路將分別與重慶軌道交通1號線、2號線、5號線、9號線、12號線和環線換乘，將有效實現渝中區、九龍坡區、巴南區、大渡口區的快速連接，帶動沿線產業集群的形成，促進經濟發展。
全線共設19座車站(地下站12座，高架站7座)。包括路站、歇臺子站、奧體中心站、石坪橋站、楊家坪站、壇子口站、黃苴坪站、四川美術學院站、電廠站、長江二橋站、外和平北站、外和平南站、簡家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站和條崗站。
這條線路將分別與重慶軌道交通1號線、2號線、5號線、9號線、12號線和環線換乘，將有效實現渝中區、九龍坡區、巴南區、大渡口區的快速連接，帶動沿線產業集群的形成，促進經濟發展。
重慶軌道交通18號線是重慶軌道交通三期規劃中的南北干線。由中國鐵建重投集團和重慶交通發展投資集團合資建設，采用PPP模式建設。
跳蹬站于2008年4月15日開始樁基施工，6月10日開始消防水池基坑開挖，8月20日開始主體結構施工。為路側高架三層側站，全長142.7m，寬24m，高21.94m，建筑面積12,677m2。車站呈南北走向布置，與5號線及江跳線跳站平行換乘。
重慶市軌道交通18號線起于華福路站，經渝中區、九龍坡區、巴南區、大渡口區，串聯大羊石、李家沱、大渡口群，止于調感南站。
1.由于地鐵和輕軌具有不堵車、載客量大的優勢，不可否認，住在輕軌或地鐵附近的業主在出行方面確實會得到一些實惠。
2.占地是高速公路的1/8，節約土地，車流量大。雙軌軌道交通的容量相當于16車道的高速公路。
3.成本是地鐵的1/3，速度是地鐵的兩倍。城際軌道運行速度160~200km/h，北京地鐵一般80km/h，地鐵造價4~6億元/km。輕軌造價1.5億元/公里。
8.一個不可回避的事實：人口密集、交通繁忙的地區，噪音和污染問題會比其他地區更嚴重。較高的噪音和污染不僅會降低該地區的宜居性，還會對居住在其中的業主的健康造成一定的危害。
9.根據經濟規律，地鐵、輕軌周邊大量居民的移民，會導致當地供求關系的變化，最終表現為物價的上漲。因此，在地鐵、輕軌沿線購買房產的居民，不僅要支付更多的房款，生活成本也會相應增加。也許一天只需要幾塊錢或者十幾塊錢，但是時間長了就會變成一個大數目！
輕軌的定義最早來自美國的UMTA，輕軌的輕便來自UMTA這種運輸方式的描述。在一個句子中，在這個上下文中是用于適用于輕負載和快速移動而不是推薦物理重量，實際上光指的是輕載，而不是輕軸重和軌重，其實跟軸重和軌重根本沒關系。很多人誤解輕軌是指鐵軌重量輕。事實上，輕軌的軌重往往超過國鐵，一點也不輕。
特定類型鐵路系統(包括國鐵、長途鐵路和通勤鐵路)是一種小容量的鐵路運輸系統，也稱為輕軌鐵路，例如：
1925年至1975年間的上海川沙輕軌。
中國大陸美國的新聞報道和非專業人士經常誤認為城市軌道交通不是地下as輕軌但是輕軌和地鐵的區別和線路是地上還是地下沒有關系。與地下鐵路，正確的詞應該是高架鐵路，比如：
武漢輕軌1號線，正式命名為武漢軌道交通1號線。
重慶輕軌2號線，正式命名為重慶軌道交通2號線。
上海輕軌明珠線的正式名稱是上海軌道交通3號線。
天津天津輕軌正式命名為天津地鐵9號線。
在中國大陸美國城市軌道交通系統的軌距為1435毫米標準軌，即使它被稱為輕軌，使用的鋼軌多為每米60kg的重軌。
重慶西站絕對不沒有2號線，只有環路和5號線。最方便的2號線在謝家灣站。
重慶市軌道交通2號線共設25座車站，分別為較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家堰、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大巖村、馬王場、平安、大渡口、新山村、天堂堡、筧橋、金家灣。
重慶地鐵6號線，又稱重慶軌道交通6號線，是重慶的重要組成部分6號線和環線的軌道交通規劃。這是重慶開工的第四條軌道交通線路。重慶地鐵6號線采用地鐵系統，B型地鐵車廂經過南安區、渝中區、江北區、渝北區、北碚區。是重慶從東南到西北的骨架線。
2013年12月31日，重慶地鐵6號線二期將正式開通至北碚。重慶軌道交通里程將達到169公里，網絡將覆蓋主城區的九個區和五個商業區。
重慶地鐵6號線二期工程從李佳到北碚。沿線共設金山寺、曹家灣、蔡佳、向家崗、龍鳳溪、狀元背、天生、北碚等8個車站。31日將開通金山寺、蔡佳、龍鳳溪、狀元北、北碚站。至于1號線、2號線、3號線的票價，也實行優惠后的最高7元封頂價。北碚站至1號線、2號線、3號線任意一站，最高7元，與北碚公交調價后價格持平。
重慶軌道交通2號線又稱輕軌2號線，是重慶市第一條軌道交通線路。輕軌2號線是為解決日益增長的交通流量而修建的一條軌道交通線路。全長19.15km(地下2.2km)，設18個車站(地下3個)。途經渝中區、九龍坡區、大渡口區、巴南區。根據重慶曲折的地形，輕軌2號線采用了噪聲低、轉彎半徑小、爬坡能力強的高架跨座式軌道交通系統多山且陡峭的道路。特別是李子壩站，現在已經成了重慶網絡名人打卡的地方，無數外地人來這里拍輕軌穿屋而過的照片！
