摘要：
本文目錄請問可否推薦我國各個旅游景點的地陪天津市導游工資怎么樣導游的工資高嗎一、請問可否推薦我國各個旅游景點的地陪5、陜西秦始皇陵及兵馬俑 1987.12... 本文目錄
一、請問可否推薦我國各個旅游景點的地陪
5、陜西秦始皇陵及兵馬俑 1987.12
8、四川黃龍國家級名勝區 1992.12
9、湖南武陵源國家級名勝區 1992.12
10、海南三亞旅游風景區 1992.12
11、湖北武當山古建筑群 1994.12
12、山東曲阜的孔廟、孔府及孔林 1994.12
13、河北承德避暑山莊及周圍寺廟 1994.12
15、四川峨眉山—樂山風景名勝區 1996.12重慶張導游
16、江西廬山風景名勝區 1996.12
24、安徽古村落：西遞、宏村 2000.11
25、明清皇家陵寢：明顯陵（湖北鐘祥市）、清東陵（河北遵化市）、清西陵（河北易縣） 2000.11
27、四川青城山和都江堰 2000.11
29、“三江并流”自然景觀 2003.7
30、中國高句麗王城、王陵及貴族墓葬 2004.07.01
三亞旅游近些年整頓旅游市場已經有了很大的進步，以往宰客的現象已經悄悄的銷聲匿跡，游客一直贊好
重慶旅游地陪導游(導游的工資高嗎)" title="重慶旅游地陪導游(導游的工資高嗎)" >
要去三亞旅游的游客這里推薦幾個景點：
1.南山 2.亞龍灣 3.蜈支洲島 4.西島 5.錦母角 6.綠野小島 7.天涯海角 8.美麗之冠 9.大東海 10.呀諾達雨林
云南是著名的旅游大省，旅游資源豐富。最著名的旅游景點有：
1、石林 2、大理 3、麗江 4、香格里拉 5、瀘沽湖 6、西雙版納 7、梅里雪山 8、騰沖 9、瑞麗
以發現和體驗旅游目的地特產為目的的主題旅游
根據要到的地區，結合當地氣候和民俗，提前做好準備，還要注意時節，具體可以查看當地的旅游攻略
一、雅魯藏布大峽谷--進入人類最后的密境(西藏)
冒險指數：★★★★★人文指數：★★★★★
雅魯藏布大峽谷是世界上海拔最高的峽谷,也是世界上最深和最長的峽谷,堪稱世界上峽谷之最,被譽為“人類最后的密境”。到這樣的地方去探險,將面對高海拔、高艱險等多重困難的考驗,需要的不僅僅是毅力。它需要生理、毅力、人類智慧和團結協作,需要充分的準備和科學的計劃,而這些,都是人類不斷探險、進取所需要的。
二、喀納斯原始地帶--輕松進入人類最后的原始地帶(新疆)
冒險指數：★人文指數：★★★★★
喀納斯原始地帶是世界上風景最美麗的地區,3天時間60公里的馬背之旅,將沿著美麗的無與倫比的喀納斯河、紅慕河(禾木河)、無名河谷原始森林無人區、分水嶺、千湖沼澤、大草原、原始白樺林、圖瓦人部落等。到這樣的地方去旅游,將使您成為騎馬高手,美麗的風景您將永遠難忘,吸引著您無數次夢中再次光臨。
三、樓蘭古國-羅布泊--踏著前人的足跡前進(新疆)
冒險指數：★★人文指數：★★★★
羅布泊-樓蘭一線,也許是因為發生了太多故事,所以就更具吸引力了。如果把羅布泊的故事來個年歷排序,將會有一長串,遠的的有樓蘭古國和樓蘭美女,近的有余純順。那些探險成功喜不自勝的人們,我們先不必提及,只是那些探險不歸的人們需要我們哀思和紀念。
自助游推薦:中國十個趕緊要去的美麗地方
2005-11-09 10:26:27來源:中國網網友評論 0條
四、高黎貢山-怒江探險--走進人類文化公園(怒江)
冒險指數：★★★★人文指數：★★★★★
在中國的西南角,地形復雜,民族眾多,自然環境獨特,造就了眾多適合探險旅游的地方。高黎貢山-怒江探險一線便是其中之一。尤其是這里有許多地方長時間與世隔絕,更顯的神秘莫測。探險者的腳步,攝影家的鏡頭,都一并伸了過來,人們都期望在這里能發現新的東西。
五、徒步三峽--也許這是最后一眼(重慶、宜昌)
冒險指數：★★★★人文指數：★★★★
今年夏天,各種媒體上宣傳三峽的信息非常多,因為許多三峽的景觀在三峽截留之后將永遠的沉沒在水底,為了這最后一眼的三峽,人們便計劃著去三峽看看。然而一篇題為：專家提醒“不可貿然徒步三峽”的報道,再次提醒大家,三峽探險,尤其是徒步三峽,是一件需要三思而后行的事情。
冒險指數：★★★★人文指數：★★★★
從敦煌往西,到吐魯番,共500多公里的路途,構成了絲綢之路上最富傳奇色彩的一段--大海道。這里匯集了古城堡、烽燧、驛站、史前人類居住遺址、化石山、海市蜃樓、沙漠野駱駝群、以及眾多罕見的地理地貌。如果從吐魯番出發、穿越大海道到敦煌,你會深刻的體會到民族風情之間的差異和不同美麗。穿越大海道,最大的障礙莫過于經過這里的無人區,但是走完大海道,你也會深刻的體會到絲綢之路留下的無盡美麗。
七、秦嶺--穿越中國氣候的南北分界線(陜西)
冒險指數：★★★人文指數：★★★★
古來,人們就因秦嶺割斷了關中與蜀和楚的往來,而在秦嶺的崇山峻嶺中修建了眾多的棧道。這里山高林密,生態保持完整。從關中出發,穿越秦嶺,橫跨中國氣候南北分界線,走過中國最大的自然保護區群,踏著羚牛、孤狼的足跡步入無人的蒼原……這些都是秦嶺探險的意義。
八、茶馬古道探險--滇藏地區的“絲綢之路”(云南、西藏)
冒險指數：★★★人文指數：★★★★
茶馬故道是古代聯系云南與西藏的一條通道,在歷史的演化中曾經擁有輝煌的一頁,然而時過境遷,今日的茶馬故道只剩下眾多的遺址和古跡。茶馬故道到底指的是那條道路,到底留下了什么?這都需要我們去挖掘。滇藏復雜的地形,曲折的歷史,將為茶馬故道的探索帶來不小的困難,但是象麗江這樣的故道明珠,將是你探險路上最大的動力。
九、兩江源頭--我們的母親河(兩江源)
冒險指數：★★★人文指數：★★★★★
中華民族的母親河黃河和長江都發源于青藏高原的巴顏喀拉山,大片的冰塔林就是它們的源頭,在源頭幾十公里的范圍內,分布著100多個小水泊,有著誘人地自然風光。但是,現在這里的生態已經開始變的惡劣,沙化已經開始蔓延,因此,每一個人都應該了解母親河的源頭,保護母親河的源頭。黃河與長江的源頭地處青藏高原,自然條件惡劣,適合探險,不適合休閑旅游。
十、瀘沽湖女兒國探險--尋找奇異的風俗民情(探險地：瀘沽湖)
冒險指數：★人文指數：★★★★
如果當你知道有一個地方現在還繼續維持著母系社會,生命的延續是通過一種叫做"走婚"的方式,你會是什么反應?我的第一反應是：世界之大,無奇不有啊！然后就是想到那里去看看。這個地方叫瀘沽湖,她還有另一個美麗的名字--女兒國。因為這里道路不平,民俗風情特異,到這里來旅游,往往還是會冠以探險的名頭。
二、天津市導游工資怎么樣
天津導游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如果做的好，景點也好，和司機又能很熟，好景點能拿到4、5千。目前導游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費。基本工資一般為300至450元；效益獎則根據團里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。這樣，一些導游甚至年薪可達20萬元，涉外導游比地方導游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。
導游這個職業表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數導游能拿高薪。
從收入上來看，只有極少數導游有基本工資，但前提是他們在沒有團帶的時候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩定，除了基本工資外，會有一定的出團補助，有時還會在業務來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證。
導游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導游身上得到優質的服務，認為交了旅游團費享受服務是理所應當的，殊不知導游在帶團時未從旅行社得到任何相應的待遇。
導游分專職和兼職。專職導游專屬于某個旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯系，帶不同的團隊，但沒有固定底薪，收入不穩定。
另外，在多數旅游景區門口，還會有一些導游，就是人們俗稱的“點陪”，主要是景區內的工作人員。他們的待遇比較穩定，每月都有工資、獎金，屬于上班族。“點陪”主要針對散客，他們省卻了帶團長途奔波的勞累。
做旅游團隊的導游就辛苦多了，他們帶著游客一個又一個景區連軸轉，安全問題是首要，尤其是沿途發生車禍事故或路遇車禍現場，對導游來說，心理壓力非常大。
所以，作為導游光靠基本工資生活是不現實的，導游收入其實主要通過帶團獲得，帶團收入遠高于基本工資。因此，如果光以為拿個導游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導游必須苦練內功，提高業務水平和帶團質量，才是生財之道。
另外帶團數量有保證才能賺更多的錢！
目前一些個體或小型旅行社的多數導游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現低價競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費用，導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領隊）的大型團隊，回扣是在地陪導游、司機、全陪導游（和領隊）、旅行社、旅游汽車公司之間進行分配的。比較普遍的做法是，地陪導游拿到商家或景點給的回扣后，地陪和司機各拿40%，全陪拿20%。
但關鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因為各社聯系的重慶地接社不同，去的購物點也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購物點，或者變更了游覽行程，就會對導游的收入產生影響。
三、導游的工資高嗎
導游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如果做的好，景點也好，和司機又能很熟，好景點能拿到4、5千。目前導游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費。基本工資一般為300至450元；效益獎則根據團里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。這樣，一些導游甚至年薪可達20萬元，涉外導游比地方導游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。
導游這個職業表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數導游能拿高薪。
從收入上來看，只有極少數導游有基本工資，但前提是他們在沒有團帶的時候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩定，除了基本工資外，會有一定的出團補助，有時還會在業務來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證。
導游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導游身上得到優質的服務，認為交了旅游團費享受服務是理所應當的，殊不知導游在帶團時未從旅行社得到任何相應的待遇。
導游分專職和兼職。專職導游專屬于某個旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯系，帶不同的團隊，但沒有固定底薪，收入不穩定。
另外，在多數旅游景區門口，還會有一些導游，就是人們俗稱的“點陪”，主要是景區內的工作人員。他們的待遇比較穩定，每月都有工資、獎金，屬于上班族。“點陪”主要針對散客，他們省卻了帶團長途奔波的勞累。
做旅游團隊的導游就辛苦多了，他們帶著游客一個又一個景區連軸轉，安全問題是首要，尤其是沿途發生車禍事故或路遇車禍現場，對導游來說，心理壓力非常大。重慶導游用書
所以，作為導游光靠基本工資生活是不現實的，導游收入其實主要通過帶團獲得，帶團收入遠高于基本工資。因此，如果光以為拿個導游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導游必須苦練內功，提高業務水平和帶團質量，才是生財之道。
另外帶團數量有保證才能賺更多的錢！
目前一些個體或小型旅行社的多數導游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現低價競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費用，導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領隊）的大型團隊，回扣是在地陪導游、司機、全陪導游（和領隊）、旅行社、旅游汽車公司之間進行分配的。比較普遍的做法是，地陪導游拿到商家或景點給的回扣后，地陪和司機各拿40%，全陪拿20%。
但關鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因為各社聯系的重慶地接社不同，去的購物點也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購物點，或者變更了游覽行程，就會對導游的收入產生影響。
