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本文目錄去北京旅行需要多少錢,一個人去北京旅游要多少錢一個人去西藏旅游該注意什么成都及周邊的自助游攻略一、去北京旅行需要多少錢,一個人去北京旅游要多少錢... 本文目錄
一、去北京旅行需要多少錢,一個人去北京旅游要多少錢
北京作為中國的首都，地位非常特殊。它自古以來就是中國的核心，它的首都有著非常悠久的歷史。這里的古文化遺址保存完好，有很多老北京特色的元素。下面是一個人去北京旅游的費用。
3000-5000元可以過得很爽，只要當時不是太奢侈。
本來是兩個人的旅行，結果變成了一個人的孤獨旅行。幸運的是，我堅持改變了需要依賴別人的懦弱膽小的自己。好在心中的北漂夢想壓制了內心的恐懼讓我沒有退縮。
說好了兩個人去北京旅游，看看江蘇以外的世界。后來因為參加了造夢活動和一些原因，只好一個人去了。不害怕是不可能的，因為我從來沒有單獨旅行過。只是想著如何在偌大的北京生存下去，不知道該怎么辦。但是，我一直想證明我不需要依賴別人，我也想鍛煉自己的能力。想去后海酒吧街看一看，那里發生過很多故事，想一個人在街上閑逛。
新奇和恐懼終于迫使我做了一個決定，獨自北漂。
在北京呆了十二個多小時，躺在上鋪，睡不著，看了一會兒戲，卻不想看了。煩惱睡得正急著趕火車，心里突然出現了一時忘記一個人的恐懼，比如不確定，擔心。
幸運的是，我在火車上遇到了一個女孩。我一直以為她大學剛畢業，還是個大學生。她一路幫我，陪我聊天。到達北京后，我們約好在麥當勞吃第一頓早餐。她借我的充電寶充，我陪她等她的男票。當時她告訴我她和男票訂婚了，我特別驚訝！
她還和我分享了她的婚紗照。我一直相信火車上會發生一些有趣的事情。遇到有趣的人，她確實是一個！
第一站是去天安門廣場，但是我在地鐵入口犯了一個錯誤。碰巧遇到鐵路博物館，就進去看了看。
下一站，我去了天安門廣場。當電視畫面展現在我面前時，我有一種神奇的感覺，終于看到了毛爺爺的畫像。
去成都旅游找私人導游(成都及周邊的自助游攻略)" title="我一個人去成都旅游找私人導游(成都及周邊的自助游攻略)" >
因為那天是周末，故宮的票賣完了，所以沒進去，和同學約好了去天安門廣場，所以暫時放下，去了王府井。
王府井很有名。看了很多名牌實體店，走不動了就回青旅。在青旅，我很幸運的遇到了一個也是一個人的女生，于是我很了解自己，約好了一起吃飯逛街，討論為什么五道口是宇宙的中心。
活動第一天，七個人終于聚到了一起。
98藝術街區，充滿涂鴉，充滿青春活力，是年輕藝術家拍照的絕佳場所。
換東西，中午拿了三盆花帶掃碼領換了一個工藝品戒指。我很感謝我善良的大哥。
在一家超市吃的飯，正好在搞活動。它超級便宜又好吃。太好了。
晚上活動場所提供住宿，我住的地方特別怪異。晚上嚇人，白天好看。
人大挑戰任務，吃了第一頓飯。人大的菜真好吃！
下午，我去了奧體，鳥巢水立方。
晚上，我去了天安門廣場旁邊的麥當勞。因為零元挑戰沒錢住，只好在麥當勞呆了一晚上，好趕上第二天的升旗。我有點餓了。我跑到小吃街找點吃的。
晚上小哥哥抱著吉他唱歌，很好聽，還有一個外國小姐姐和我合住一個房間。我太累了，很快就睡著了。
什剎海等好朋友，就近吃早餐。這位朋友素未謀面，因為大家都想在一起活動后留下來玩，所以約好了。
我匆匆趕往故宮。結果我引導后門，進不去。買了哈密瓜，超級甜！
逛完故宮，去了南鑼鼓巷，美美地吃了一頓晚飯。
南鑼鼓巷商業化太嚴重，所以搬到后海。
后海真熱鬧，家家都有樂隊唱，不過大部分都在外面，哈哈。如果住的不遠，我準備點一瓶酒，聽一首小曲，感受一些情調。
我想去看看火燒圓明園的那個花園。
圓明園吃飯太貴了，就出去吃了飯，去了國子監。
最后去了國子監和孔廟，看了看古代人考試的地方。
北京，一個我心中無法忘記的夢，我終于來到了這座城市。當人群散去，只剩下我一個人等地鐵的時候，我想家了，只有一個人的時候，才能感受到北上的心酸。
都說北京是大江湖，會有很多路人。的確，感謝和我一起遇到的人，讓我不害怕擁有你。我在回家的火車上非常冷靜，我終于克服了恐懼！
不要害怕孤獨。在路上，即使你會遇到壞人，也有很多人和你一樣獨自旅行。了解他們真的會開闊你的眼界。認識了河北、河南的朋友，還有內蒙的人。和他們分享你的故事，聽聽他們的故事，真是太棒了！我喜歡這種感覺，我希望一直在路上！
2、暑假帶小孩去北京旅游一個星期大概多少費用
以下是暑假帶小孩去北京旅游一個星期的大致費用預算：
北京是中國的首都，擁有豐富的歷史文化和名勝古跡。一個星期的旅游行程可以考慮以下景點：
-天安門廣場：免費參觀，可以觀看升旗儀式，了解中國歷史和文化。
-故宮：門票60元，是中國最大的古代建筑群，也是北京的標志性景點之一。
-頤和園：門票大約40元，是北京著名的皇家園林，可以欣賞美麗的園林景觀和歷史文化。
-長城：門票大約50元，是中國的著名古跡之一，可以登高遠眺，感受壯麗的自然風光和歷史氛圍。
此外，還可以考慮觀看一些演出或者展覽，比如國家大劇院的演出或者故宮博物院的展覽，需要提前預定門票。
北京的交通比較發達，可以選擇以下方式：
-飛機：根據距離遠近，機票費用會有所不同，按照一個人來回1500元算。
-高鐵/火車：同樣根據距離遠近，費用也會有所不同，按照一個人來回1500元算。
-出租車/網約車：北京的出租車價格比較貴，建議選擇網約車，大約每次50元左右。
-公共交通：北京的公共交通比較便宜，可以考慮乘坐地鐵或者公交車，每次大約10元左右。
北京的住宿價格比較高，以下是一些參考價格：
-經濟型酒店：大約每晚300元左右，可以選擇在市中心或者旅游景點附近的酒店。
-中檔酒店：大約每晚500元左右，可以享受更好的服務和設施。
-高檔酒店：價格會更高一些，但是可以享受更加優質的住宿體驗和私人服務。
根據以上預算，可以得出以下總費用：
-住宿費用：按照一個星期計算，選擇中檔酒店每晚500元，一共是3500元。成都導游網
-交通費用：按照一個星期計算，選擇高鐵或者飛機來回1500元，加上每天的交通費用（包括地鐵和網約車），一共是1000元左右。
-行程安排：按照一個星期計算，選擇故宮、頤和園、長城等景點門票一共是250元，再加上一些其他的門票費用和其他費用，一共是1500元左右。
所以，暑假帶小孩去北京旅游一個星期的總費用大約是7500元左右（不包括餐飲費用）。當然，具體的費用還需要根據個人的預算和需求來調整。同時也要注意預算的合理性和經濟性，不要過度消費。
3、從成都到北京旅游7天要多少錢？
你得計算全程的費用，包括購物費用！它這幾乎是不可能的。我不我不知道你可能會買什么。怎么估計呢？此外，如果你跟團去，旅行社會按慣例安排購物，并計算出消費額度，所以不要不要害怕金錢可以。不要浪費。帶上足夠的錢和兩張信用卡，差不多了.
如果和旅行社談，基本購物3000元就夠了。
成都到北京完全自助游大約花費是多少
機票2000往返；住宿300/晚；美食200/天；公交車100元/總；門票400/總；其他的.推薦幾家酒店，要提前預定。華盛頓、萬成、杜集商務、漢庭王府井2店；錦江之星、錦江之星長春街、關琦酒店、天壇百事可樂、東單漢庭、王府井漢庭酒店、王府井樸家、眾信戴斯酒店；你可以don’不要僅僅通過在北京拍一張照片來記錄它的美和你的感受，所以我建議你租一套電子導游，它會像導游一樣，給你詳細講解每個景點，告訴你怎么坐車，這樣你就贏了不要迷路；GPS定位，找小吃和餐館都很方便！到了北京，你需要辦一張公交卡。它乘地鐵和公共交通很方便。
從成都跟團到北京玩5天要多少錢呢？雙飛喲。
給你推薦一個CYTSQQ1046612249。上次我爸媽跟團去北京找他們。安排好，服務更好！老年人也有樂趣！
這個去問旅行社吧。既然我我說過我我和團隊在一起。
交通費看距離遠近,坐高鐵或者飛機,按照平均一個人來回1500元算。去北京旅游最貴的,就是住宿了,住宿是大開銷,帶家人去一個稍微好一點的酒店大概200元一天吧,一個星期就是1400元。吃飯按照人均150一天算,交通按照50一天,一共就是1400元。北京的景點門票很便宜,故宮旺季才60元,所有門票加其他費用算800吧。這樣算一下,兩個人去北京旅游一周,大概就是1400+1400+800,大概不到4000塊錢。
二、一個人去西藏旅游該注意什么
1、西藏帶給每個人的感受可能都不一樣，要自己體味。
2、至于推薦哪里，要看你什么時段去，計劃多長時間。
3、若能躲開現在7-9月暑假最好，人太多了。
4、若有兩周時間，剛到拉薩的第一天哪兒也不去，能睡就睡，休息好后可以拉薩為中心：
5、——先去林芝地區3日緩解海拔的不適，可玩的地方有：途徑的巴松錯、尼洋河（雨季是渾黃色，旱季是碧藍色）、卡定溝、千年柏樹王、然烏湖、八一鎮……；
6、——再去日喀則三日，可玩：沿途的羊湖、滿拉水庫、卡若拉冰川、江孜抗英城堡和白居寺、扎什倫布寺等；
7、——適應海拔后，稍后安排去納木錯2日；
8、——中間在拉薩的休整時間可抽空去看：西藏博物館（對面有個羅布林卡，時間充裕也可看看）、大昭寺及附近的八角街（晚上也可逛）、色拉寺（下午才有辯經，值得一看）、布達拉宮（不要剛到就去，臺階多，易引起高反）及布達拉廣場（拍日出日落有觀景臺，夜景也不錯）；還有時間也可去哲蚌寺（8月的雪頓節最隆重的曬佛即在此）、楚布寺、小昭寺……
9、——若時間還有富余，去山南2日游，大昭寺廣場前面的地方，早上六點左右有班車，此班車為藏民拜佛專設，一般到昌珠寺（吐蕃時第一批佛寺）停留幾十分鐘，再去雍布拉康（西藏歷史上第一座宮殿，建筑獨特）停留一兩個小時，最后到桑耶寺（西藏第一座寺院，建筑結構經典）。當晚住桑耶寺。次日返回拉薩。
10、——若時間不受限制，可去珠峰，再去阿里，有南線、小北線、大北線（含南線全程、小北線大部分）等不同線路，時間需要一兩周；若選大北線，可看：神山岡仁波齊、圣湖瑪旁雍錯、鬼湖、古格、扎達土林、鹽湖、班公措、野生動物如藏羚羊、藏原羚、野牦牛、藏野驢、黑頸鶴……等。
11、期間可能遇到西藏的民俗節日（如薩噶達瓦節、林卡節、江孜達瑪節、雪頓節、沐浴節、望果節、賽馬會），都可體驗。
12、去西藏最好不要帶刀具，水果刀也別帶，安檢場所較多，也較嚴。
13、有公交車的可自己去，沒有班車的找幾個伴分攤費用在拉薩包車去。可以拉薩為根據地和休整地，找個客棧或者青年旅舍住下，那里信息很多，還可以發帖，不用擔心找不到伴和車。
三、成都及周邊的自助游攻略
初來乍到，交上一份自己旅游的心得吧，大伙多多支持呀！！
1先來聊聊出行前的準備吧，行李的準備各取所需不必多說，主要是往返成都的機票車票問題。定機票一定要勤查勤問，我從十天前就開始關注攜程上的機票價格，一旦觸底趕緊定，因為日期臨近時一般都會提價的。我們的票總價730，包括燃油和機場建設費150元，基本不會比這個再低了，但因為下手晚了，沒有定到合適的時間段的，只有晚9點鐘起飛的了，因為晚點，到成都已經午夜12點了。我建議最好定川航的，它們家有免費接機送機服務，我都打電話問好了，到雙流機場后出5號門，就是川航的接送車，可以直接送到酒店，這為初到的行者提供了很多方便，也可以省下一人10元的機場大巴錢。可我們定票的時候，明明打電話時還是730呢，可到定票點一問楞是漲了五十塊錢，于是改定國航的了，如果做其他航空公司的班機到達，成都的機場巴士終點是岷山飯店，
另外，回程的票最好提前訂好，這樣玩著才踏實。如果是做飛機的話最好訂往返的票，如果想省點銀子做火車回來，一定要先找成都的朋友幫忙訂好回程的票，因為成都回北京的列車只有三趟：T8、K118和1364，T8是最快的也要26個小時而且超級難買票，其他兩趟都要三十多個小時才能抵京而且也很難買到臥鋪票，另外K118是從攀枝花發車的。建議大家千萬不要做1364次，超級慢車，基本見站就停，見車就讓，在車上即便軟臥也是一種折磨，而且到達北京的時間無法保證。
2第一天行程：我們第一天的行程是杜甫草堂、武侯祠和青羊宮，其實這個順序不太對，應該是先青羊宮、杜甫草堂，最后武侯祠。首先青羊宮和杜甫草堂離得不遠，途中還有著名的陳麻婆可以打牙祭。青羊宮不大用不了多少時間，午飯可以再去往杜甫草堂的路上品嘗一下著名的陳麻婆豆腐，在杜甫草堂買武侯祠的票可以乘免費巴士到武侯祠，同時武侯祠夏季開園時間要到晚上八九點，所以不用急著去。傍晚到武侯祠的最大好處就是可以晚上逛錦里。錦里就在武候祠旁邊，是成都新建成的很游特色的一條小街，當地人說晚上那里才有味道，我們白天去的，有些可惜，不過看到很多酒吧茶館，跟北京的十剎海很像。據當地的朋友說，晚上到錦里的酒吧，美女云集呀……在錦里還可以去買那里一個攤位專賣的豆腐干嘗嘗，很好吃。
下面說說在成都市區的乘車問題：首先打車不貴，如果住在市內基本10元錢打住，但謹記傍晚，也就是六七點鐘打車超困難，因為這個時候是換班和出租車加氣的時間，街上的出租車相對較少，可打車的人超多。俺倆有一天一邊走一邊攔車，楞是走了一個多鐘頭才等到車，其實后來根本不用打車了，但為了賭這口氣還是上了。聽成都本地朋友說有一天等了兩小時也沒車最后不得不找朋友開車來接的。其次是乘公交車的問題，那里的公交車要求要普通話和成都話雙語報站，但我們坐了幾次別說普通話連成都話的報站都沒聽到，而且在車上根本看不到車下的站牌。最逗的是，很多公車站就寫了個多少多少路，根本沒有詳細站名，這讓人怎么座，反正成都市內交通給人感覺不好。
3第二天行程：第二天我們的路程是青城山和都江堰。如果時間允許的話，建議最好不要安排在同一天，雖然大部分游客都是這樣玩的。一天安排兩個景點會很趕，玩得不盡興。如果安排在同一天，最好先去青城再去都江堰，因為從都江堰返回成都的車較多而且發車時間晚，會充裕一些。在新南門車站有到青城前山和青城后山的車，好像是一人二十多塊錢，車次多得很，不過為了多玩會兒，還是早點起吧。到青城前山車程需要一個半小時左右，后山還要再有半個小時車程。我們沒去前山沒有發言資格，反正后山特別清幽，在那里待著就覺得舒服。從青城后山回都江堰的車錢是9.5元每人，到了車站還需要打車到景區門口，也就幾塊錢吧。聽說都江堰有個散客集散中心，同樣買90塊錢的門票可以享受免費導游，但具體地址不詳。在那沒有導游講解的話完全屬于瞎看，不知其然更不知其所以然。不過這個也是我們游完了才知道的。如果去的朋友可以找找那邊的散客集散中心。都江堰回成都的車停在茶子店車站，離市區較遠，不過旁邊就是公交車的總站，回市中心也比較方便。
4第三天行程：因為剛爬完山很累，第三天我們安排了三星堆博物館之行。如果想早點到三星堆玩，最好到昭覺寺客運站坐車，那里車次較多，10分中一趟，票價十三塊錢，不過昭覺寺客運站距離市中心較遠。如果住在市中心想圖方便，還是到新南門車站座車，謹記那里去廣漢的車較少，只有兩趟，上午8點半和十點多各一趟，從新南門坐車的話車上一般客人不會很多，客車還是會到昭覺寺客運站補滿客人才會發車，這樣就比較耽誤時間。到了廣漢客運站停車時不要下車，客車是可以送游人到景區門口的，不過回來時就只能自行回客運站了，廣漢的出租車比較少，不過三星堆博物館門口有不少爬活的黑車，十塊錢送到客運站。
參觀三星堆博物館會比較悠閑，不過對歷史和文物不感興趣的朋友就不要去了，會覺得很悶。最好在車上多找幾個伴，大家一起請個導游，50塊錢幾個人一攤也不貴，會獲得很多知識，不過在展廳里聽蹭也是個不錯的辦法。那里分為一號館和二號館，謹記門票是一次性的，出了一號館的門就進不去了，所以感興趣的朋友一定要一次看個夠。回程的車停在昭覺寺客運站，旁邊也是一個公交總站有不少車到市中心。
5第四天行程：接下來的是樂山——峨眉山之行。本來想在成都報個兩天的團，可成都的旅行社都只去半山，不到金頂，想去金頂就只能自助了。同樣是每天到新南門車站報到，去樂山的車次很多，票價42元，車程兩個多小時。到達樂山肖壩車站后，乘13路公共汽車去往景區，車會穿過市區，看到樂山景區的大門和很多游人后要立即下車，這里是景區北門，不然司機會把你拉到東門，那是東方佛都的入口，只賣105元的通票（包括東方佛都和樂山大佛），而北門的票分為70和105兩種，70的可以參觀樂山大佛和周邊的景點。東方佛都就是一處當代的建筑群，沒什么參觀的價值。想走棧道看大佛要有個心理準備，人超多，我們大概排了兩個多小時的隊吧，最好準備一些東西消磨時間，如果懶得排隊，可以乘游船每人50元，也挺不錯的，節省精力和體力。不過走到大佛腳下的感覺還是很不錯的，你會覺得一個人真的是太渺小了......再推薦一個景點烏尤寺，大部分游人都不會走到那里，其實并不遠，寺里古香古色很有感覺，那才是修行的地方。看完烏尤寺出景區南門還座13路車回肖壩車站，在那里乘車前往峨眉山報國寺車站，末班18點10分，票價十塊錢，車程三四十分鐘。
到達報國寺車站后，如果到達的時間比較晚了，就在山下找個住處，車站旁邊很多商戶的二樓都是旅館，標間的價格是60到120元。另外還可以住在上腳下的報國寺內，標間80元到120元不等，在寺廟內住上一宿也算是不同的體驗吧。我們住的峨眉山大酒店，那里是山腳下最好的酒店，接待的基本上都是國外的旅行團，朋友通過關系訂好的標間還要180元，實在有點貴。如果到達報國寺的時間比較早的朋友可以有兩個選擇，其一是先找個住處安頓下來，然后到山腳下報國寺和伏虎寺逛逛；另一個選擇是從報國寺車站直接坐車，如果想游覽半山的景點可以坐半程的班車到萬年寺車站，然后上山找個寺廟或者私人旅店住下；如果想第二天看日出方便可以坐全程的班車直接到雷洞坪，然后再上山找寺廟或者私人旅店住下，除非實在淡季或在有十足的把握，建議還是不要輕易住再山頂上，山頂上的寺廟住宿的價格雖然和山下差不多，但到下午晚上一般都沒有床位了；山頂上的賓館價格超貴。
6第五天行程：到了峨眉山的第二天，如果您住在山腳下而且想看日出，就要早起從報國寺車站坐早上4：30分第一班車上山。不看日出第二天也一定要早起，最好乘7點出頭的車進景區。因為峨眉山規定只有景區的車才能進山，旅游團也都要在報國寺廟車站換乘，所以這里人多得超乎你的想象，因此大家在車站不要看什么散客進站口、團隊進站口的指示牌，一定要見機行事、見縫插針進入進站口，到里面多問車站的工作人員，這樣就會有人安排你上旅行團坐不滿的車。全程車票上山40元每人下山是30元，大概兩個多小時到達山頂的雷洞坪停車場，走一段山路后乘索道上山，索道不賣往返票，同樣是上山40元下山30元每人。
如果玩得較快下午可以乘車去半山，選擇部分景點游覽。由于時間原因，從金頂下來后，我們只去了伏虎寺和報國寺，兩個都收票，一個8元、一個6元，里面很多居士念經，很有味道。蛾眉景區太大，一天實在力不從心，如果時間充裕建議玩兩天，在門票上印上頭像是可以在兩天內出入景區的，如果住在山里那就隨便你待幾天啦HOHO。
報國寺車站回成都的末班車是18點30分，票價30多元，車程兩個多小時。另外還可以從峨眉山火車站坐火車回成都，我們坐的長途汽車，這個就沒有發言權拉。
1在峨眉山氣候多變，帶一把雨傘一件雨衣或者沖鋒衣是非常有必要的。如果準備上金頂，大家最好備上太陽鏡，女孩子最好再備上防曬霜，金頂的太陽很火辣的。
2猴子是峨眉山一大景觀，一般猴子不會侵犯你的，但大家切記手上不要拿著吃的東西，喝水的瓶子以及提著塑料袋，猴子會沖過來搶走的。最好把所有東西放在背包里，需要用的時候再在沒猴子的地方取出來用。另外大家切忌穿紅色衣物，山中猴子極喜紅色，后果可想而知。
3上金頂的朋友坐車到了雷洞坪停車場后，不要先著急租大衣，因為還有一段山路要爬，大衣會是個累贅。最好到達金頂再租，所有租棉衣的地方全部統一價，一件10元。
到這里我們的行程也就差不多了，最后一天逛逛超市，買點東西帶給親戚朋友，超市里的豆干、牛肉還有一種花生酥糖都很好吃。回程我們就是坐的上文提到的1364次火車，雖然省了不少銀子，但三十個小時的火車簡直就是一種煎熬。
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