摘要：
本文目錄...包車地陪導游翻譯向導以及出租車價格分別是多少錢...包吃包住包車包導游包景點門票,那么一個人大概多少包車旅游怎么樣最好一、...包車地陪導游翻譯向導以及出租車價格分別... 本文目錄
一、...包車地陪導游翻譯向導以及出租車價格分別是多少錢
1、具體怎么樣，劃不劃算，還是要看您的人數；
2、地鐵6塊錢左右起，出租車25塊左右，旅行社包車首爾一天7座車司機兼導游1400左右一天，五人以上，租車就很劃算了，方便省事，要是一兩個人，開銷就稍大了。
3、還是要看您對首爾的熟悉程度以及您的語言能力，旅游消費預算等等這些都要考慮清楚！
二、...包吃包住包車包導游包景點門票,那么一個人大概多少
如果通過旅行社，可以請旅行社計調核價。如果自己核價，也很簡單，聯系租車公司，詢問33座車的價格（一般25人選擇33座車，留4-8個空座率），再除以人數，即每人價格。導游一般300到400/天，300×天數÷人數，就是每人價格。門票、住宿都是可以核算出每人價格的，最后相加即可。
三、包車旅游怎么樣最好
第一種.選擇汽車俱樂部作為包車自助旅游的朋友，通常是選擇了價廉。但是并不是所有的事物都能夠做到價廉而且物美的。為什么呢？
汽車俱樂部是為車主服務的一個專業組織，向車主提供維護、保養、美容、配件用品等等服務，以及組織車主外出活動，技術交流等等有產汽車方面的業務。如果只某汽車品牌的俱樂部，那主要就是為該品牌的車主服務的，為車主提供全方位的服務。那請看清，他只能夠組織車主外出活動，大家注意組織這個詞。他只夠組織車主們以自駕游的方式出游。那么什么才屬于自駕游呢？這個是有著明確規定的。
自駕車旅游者駕駛或乘坐的交通工具是非營運性質的載客機動車，包括私人車輛、單位非營運車輛等。
自駕車旅游活動中駕駛人員和乘坐人員同時具有旅游者的身份，自駕旅游是指駕駛員本身就是為了參與旅游活動而通過自己使用交通工具來實現旅游目的的行為。
自駕車旅游者的交通工具是自己掌握，因此，自駕車旅游者旅游目的地的選擇、旅游時間的安排及中途的停靠等具有明顯的自主性和隨機性。
2.汽車俱樂部具備讓我們包車旅游并且從中收取包車費用的資格嗎？
國家也明確規定。汽車俱樂部（或其他以各種名稱出現的俱樂部）組織的自駕車出游。目前，一些汽車俱樂部也組織其會員進行自駕游活動，并在自駕游過程中為會員提供拖車、救援及線路指引、食宿娛樂等有關服務。但由于俱樂部本身不具備營利性企業的法定資質，因此此種組織方式是不能以營利為目的的。
但選擇汽車俱樂部包車旅游，明確的說不再汽車俱樂部的服務范圍。其中產生了財富定向給付的關系，簡單的說就是，就是他的組織方式變成了以營利為目的。也就是說他們在違規操作。
3.但是只要價格便宜，司機又號稱在旅游線上摸爬滾打很多年，應該沒問題的吧？
有句哲學句子，我很習慣--永遠不要被所謂“經驗”而去忽略最致命的細小錯誤。
嘴長在人的身上，說資歷老使自己說了算？如何考證？就算是走過很多年的路，也不等于就可以保證讓客人全程絕對的安全。就像現在新的婚姻法一樣，不是你們同居六年就被承認為事實婚姻。
4.那萬一在旅途中發生意外，由誰來賠付？
由汽車保險上賠付？不可能，因為車輛在不具備營運資質的情況下，做出違反規定的事情，相對來講，也就違反了當初所簽訂的汽車保險。汽車保險公司是拒絕賠償的！！
旅游意外保險賠付？那么能賠多少？汽車俱樂部完全沒有責任？
5.汽車俱樂部有財力對大家做出賠付嗎？
一般2-3W就可以注冊到一個“俱樂部”，因為他不具備提供包車旅游服務的資質，所以也不需要想旅游管理部門交納一定數量的保險押金。那么發生重大事故的時候，如何保證它能夠有足夠的財力物力去解決問題呢？一般發生情況，大都會采取游擊的方式，消失一段時間后，以另外的俱樂部名字，卷土重來~
出來玩也要對自己對家人負責,所以，我個人首先不會選擇的，就是這種通過汽車俱樂部包車旅游,表面便宜卻埋藏多種惡患的的方式。
第二種.選擇旅行社包車旅游的朋友：
一、四川旅游認清正規的旅游租車機構。
在成都，很多的旅行社都有和掛靠的私人旅游車，也有專業的旅游車隊（主要是大中車）正規的旅游車。在掛靠的旅游車上，也有客運證明和合法旅游手續。但最好找車前，不妨先向其他旅行者打探某個駕駛員的口碑和道路的熟悉程度及他們的修車能力。有些個別個人組車者，本身車的手續不齊，沒有營運資格的車，有游客遇到過車在途中被運管部門扣下的情況。同時還要認清該公司是否有實體，免得象有些沒有實體的俱樂部一樣出現問題后就走人了。
另外，就是在租車期間發生事故后的責任問題，一些個人老板是采取逃避甚至不合作或不承認的態度解決問題。正規旅行社都會在旅游局交納了一定金額的保證金，如果旅行社不合作可以直接找旅游局。在此還要提醒驢友們，旅行社其實有一些只是個人掛靠一家旅行社一起旅行社的名字來事經營活動，如果事情大過自己承受范圍可能走人，另外找一家旅行社掛靠就行了。所以簽定合同的時候一定要去所在簽約的公司看是否有營業執照、旅游許可證，不要因為自身的懶而在酒店簽約，給后面的旅游行程帶來不愉快或嚴重的后果。
你租車前往的地點和線路一定要明確寫在合同上，不然遇到低素質的司機有些景點他不去，要去的話讓你加錢。四川租車是有一個大概的公里限制，一般為300公里/天。有些地方路段由于城鎮相閣太遠會超過公里數，最好租的時候寫明第一天到哪兒，第二天到哪兒等，以免半路加價。行程越細仔越好，比如組車到稻成亞丁，行程中有稻城，你可以在合同中寫明“含傍河、溫泉”不然你到了稻城想去就近的傍河，司機說行程沒有就懶得吵價了。過去在相關的四川旅游論壇就有人發過類似的帖子控訴。如能提早寫近合同就可避免此類事件發生了。
正規的旅行社的車，他司機的工資、補助、獎金都是有該旅行社提供的。而掛靠旅行社的私車也是要繳一定保證金給旅行社的，出了問題要扣錢的，所以正規旅行社的話，旅行社的計劃安排，司機都還是要聽的。不過有些只是靠幾部電話就搞租賃的‘串串’（四川話）和司機沒有協議的約束就沒辦法。行程中使用的是與正規旅行社調用的車輛，在路上與司機無法溝通時，就可以直接向旅行社投訴，一般司機在接到旅行社電話后，態度會變很好的。另外在簽定租車合同時可以要求先見司機，這時可以通過談話大概了解司機怎么樣。路況熟不熟，為人是否和善，如果不好可以要求更換。不要因為租車價格的便宜，而忽略了自身的合法權益。
是指由旅行社方提供司機、汽油、車輛損傷等全部費用,您只需安享旅游的暢快；選擇包車旅游，您不必像參加旅游團那樣東奔西走、疲憊不堪；也不必像迷路者一樣茫然無措，不知何處是好。安排的司機會隨時跟在您的身邊為您提供最好的建議、并且像您的朋友一樣為您安排您需要的一切。您還可以完全自主地根據您的狀態決定是休息還是繼續游玩，一切都那么隨心所欲！
旅行社為游客提供代租車業務，車輛租用價格包含沿途過路過橋費、油費和車輛維護修理費！不會收取任何中介費用成都導游肖毅。卻在中，保障了客人的切身利益的同事，也起到了監督車輛與司機的服務質量。
自駕車：太貴網險大不會開車的旅游愛好者，更別想
1、價格優惠，一部切諾基之類的車型在淡季一天最高的費用僅為 600元（人數不計），該費用包括其他各種雜費、過路費、油費。
2、有保障專業司機一路相伴既時導游更是朋友。司機師傅全程跟隨、提供任何方便或幫助,駕駛員（兼導游）多為藏、漢族。熟悉路況，技術好，沿途完全值得依賴。本公司為游客提供代租車業務，車輛租用價格包含沿途過路過橋費、油費和車輛維護修理費，客人不需承擔此項費用！但不含司機的吃、住。
3、不必自己駕車、只需您輕松享受美麗風光
4、無需繁瑣的手續，電話預訂、隨時安排
5、租車費以天計算（超過24小時另算一天），并且每天不得超過300公里，每月不超過3000公里,超過按超公里費另行核收,每天限8小時，超過8小時后40元/小時。(但事先預定好線路的，可以靈活修改)
6、如只包單程車，則返空車費也按返空時所需要的天數計算車費.
