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一、有哪些自由行攻略網站自由行攻略聯系方式
泰國私人導游一天大概500-600人民幣。
通過旅行社的免費導游有兩種。旅行社會先了解客人的具體服務需求，再匹配符合要求的免費導游。
優(yōu)點：地接社掛靠的地接導游安全相對有保障。
缺點：但是價格比自由行導游略貴。而通過國內旅行社找的地接導游，中間差價有幾環(huán)，所以價格比較貴。
瀏覽在線旅游指南是自由行的必備功課。許多旅游指南的作者會介紹他們正在尋找的當地指南。如果當地指南值得推薦，指南的姓名、聯系方式、收費以及對指南的一定介紹都會留在指南里。這是許多徒步旅行者找到當地導游的方式。
優(yōu)點：中介費省了，價格比較低。
缺點：遇到導游沒有鏈接風險大。不過建議參考其他導游評論，并先通過郵件聯系對方。
第一步：按摩下肢前側(客人取仰臥位)
1.按摩師右手和左手按壓客人的背部的腳來伸展踝關節(jié)；
2.半彎客的腿和腳，點擊客人s腳掌，并沿小腿內側向膝關節(jié)內側按壓數次；
3.從膝關節(jié)上方按壓大腿上部，來回幾次；從膝關節(jié)內側按壓大腿內側數次；
4.壓腳尖，壓足背和足縫，來回幾次；并移動踝關節(jié)；
第二步：按摩上肢(客人取仰臥位)
1.客人手掌向上：握住客人用一只手按住客人的手掌另一只手搭在她的肩膀上；然后用一個拇指沿著肘關節(jié)向下指，到達肘關節(jié)后再用兩個拇指同時指向手腕；按揉手臂，來回幾次；
2.客人手掌朝上：握住客人用一只手掌背按住客人另一只手搭在她的肩膀上；然后蹭客一只手扶著s的胳膊，來回走幾次；(可以用很多方法揉)
第三步：腰背部按摩(客人取側臥位和俯臥位)
1.活動椎體：客人屈大腿，直小腿。按摩師將一只手固定在肩膀上，另一只手固定在髂棘上，然后前后移動，使椎間隙活動，松解粘連，調整脊椎關節(jié)紊亂；
2.放松腰背部肌肉：雙手拇指從腰部一側肌肉處按壓至肩角處，摩擦肩角；
第四步：按摩下肢背部和腰背部(客人取俯臥位)。
從去年春節(jié)的七天自駕游開始，我去了樂山大佛、龍泉驛、簡陽、樂至、德陽、綿陽等成都周邊的郊縣，然后自己去了青白江、彭州、都江堰、青城山、街子鎮(zhèn)、崇州、射洪、安珠、安岳等地。有時它這是一輛單人汽車，有時會有副駕陪同(遼河油田退休高級工程師左石)。一般來說，你可以與高德一起航行不會出錯。
但是在成都和郊縣，我們在去公路旅行的路上，也遇到了幾個被邱德誤導的盲區(qū)，或者邱德的導航和實際路況不符(要么是在修，要么是在改造，信號沒有及時上傳更新，導致誤導)。
有一次，從建南大道到華牧路，我根據高德導航進入華牧路。前方右路標指示黃龍溪，右轉進入雙流機場附近新建的工業(yè)園區(qū)。在一個丁字路口，信號突然中斷(我猜是機場強電信號干擾造成的)。我把車停在路邊，剛從右上工地下來。我上去找司機(以前是工地老板)，問黃龍溪怎么走。他指引我往回走200米，在第二個紅綠燈右轉。(這證明了自由行時找一個熟悉道路的導游是多么有價值
在這個城市的郊縣，如果往回走或者走一些彎路，最多能走10多里。如果在川藏阿里無人區(qū)這樣的原始森林中進入導航盲區(qū)的土地，或者大興安嶺、白狼峰、方圓，離村子幾百公里，就可以不要再回商店了。它它真的叫做每天都不應該做，而地面不靈。這一刻你可以有人來給你指路，那真的會是你的救星。
4月12日上午10點半，我做了一個錯誤的決定(為了免交高速過路費，省點油錢)。沒有走高速，高速導航把我引到了一條鄉(xiāng)道上，經過白浪峰林場，冰雪盤山路，下到白浪鎮(zhèn)，要走10多公里S203，一顆廢棄多年的子彈。
就在這個關鍵時刻，第二天早上起來，在新建的收費站警務室旁邊，剛開始走不到100米，車突然熄火了。此刻，我有點擔心，停了一會兒，又點燃了，但我又僥幸了。我靈機一動，打開引擎蓋，決定走快一點，然后回到正常軌道。我小心翼翼地只開了30碼，通過了一個隧道，來到了一個叫xx石矛的收費站，它距離奧爾德威鎮(zhèn)大約70公里。當我通過收費站并靠邊停車后，我不能t再次啟動它(一路上，車上的儀器失靈。語言提示：牽引系統故障需要維修，穩(wěn)定系統故障需要維修)。
這一天，4月13日凌晨5點半，我下車四處張望。除了收費站里職工之家零星的燈光，天空中閃爍著幾顆冷星的眼睛，四周是光禿禿的山丘。在路的左邊，有322個牧民的長毛牛，它悄悄地向前移動。一陣冷風襲來，零下10度對一個南方老人的刺激，我趕緊蜷縮在車里。
我該怎么辦？如果老人在距離方圓近100公里的內蒙古這片荒蕪的土地上，一輛破車拋錨了？
當你遇到這樣的困境時，一個消息和一個向導會把你從困境中解救出來。
第二次，我冒著嚴寒趕到收費站幫助收費員肖旭。肖旭王曉立即尋找附近汽車修理工留下的電話號碼。在他們的幫助下，終于請來70公里外的阿爾德利鎮(zhèn)的一名汽車修理工前來救援。
這種情況下，如果你在川藏線、青藏線、京昆線的一些偏遠地區(qū)，及時聯系家鄉(xiāng)當地懂行的導游是很有必要的。有時它這是一個聯系電話號碼，可以讓你免于危機。
路線：起點在天竺——尹仲寺甘源談固石人亭西山游步道電話亭天竺山梵音亭終點在天竺。
It在自駕游中，做好旅行是非常重要的。根據我自己的經驗和多年的公路旅行經驗，我我想說幾件事。
首先，確定幾個主要的旅游目的地
這些目的地在同一個大區(qū)域。要考慮這些景點的特點，比如云南的油菜花和水梯田，內蒙古額濟納的胡楊林，東北的紅葉，內蒙古的草原，川西秋天容易看到的雪山。
有時間限制的朋友要根據時間長短安排路線，沒有時間限制的朋友可以隨意。線路設計原理是環(huán)線，沒有回頭路，性價比高。利用地圖和手機導航軟件，按照地理順序找出連接它們的道路，將這些預定的景點連接起來，計算出公里數。路線設計好之后，多看看和這條路線相關的游記和介紹，把你沒有的景點也包括進去我以前不知道。比如我們去貴州自駕。在路線設計上，我們從長壽之鄉(xiāng)巴馬到樂業(yè)縣天坑。通過閱讀他人s游記，我們發(fā)現這條路經過豐縣三門海景區(qū)。畫面很美，我們果斷去了，得到了意想不到的驚喜。
自駕，安全第一。線路設計應考慮交通安全。雨季山區(qū)容易發(fā)生泥石流、滑坡，冬季高原道路會有冰雪。關注修路信息，繞道看是否安全。
它最好準備好充氣泵、牽引繩、充電寶和防滑鏈，以備旅途中需要。可以用手機軟件或者車載導航進行導航。紙質地圖還是要帶的，需要的時候看著方便。然后就是各種證件，生活用品。帶上現金，以防萬一。比如有一次遇到加油站，只收現金。我們還幫別人用微信兌換現金。
長途旅行，車況好。出發(fā)前一定要對車輛進行充分的保養(yǎng)，以防在路上發(fā)生故障造成麻煩。另外，由于備胎長期不用，氣壓不足的可能性很大，一定要充氣。
綜合以上幾點，攻略很可能贏了沒有太多問題。有了攻略，也要注意安全，順利出行，平安回家。
這個問題最好的答案應該是窮游，也就是花最少的錢去最多的地方。
如果你搜攻略，可能會有人告訴你可以搭一程。如果你有流量，你可以想辦法逃票，但我沒有我不建議你這樣做。首先，搭便車很危險。你不不知道車主是誰，尤其是女生，生命安全可我不能保證。有人說男生比較安全。它這很難說。他們不正常怎么辦？至于逃票，那就更不推薦了。它這是非法的，現在，無論它不管是高鐵還是公交車，基本上都要刷身份證才能進站。它很難逃脫罰單。
窮游的定義不是不花錢，而是花最少的錢去最多的地方。
交通：火車是最便宜的交通工具。長途出行建議選擇硬座。像廣州到西藏，53小時只要447元。如果你是一個有旅行經驗的人，你應該了解特價航班。飛機不同于高鐵，機票價格波動很大。經常會有一兩折甚至零小時的票，但這需要你時刻關注航班動態(tài)。你的行程得根據航班時間來安排，便宜的航班一般都是紅眼航班，就是五六點出發(fā)的那種上午或11點或12點鐘晚上打卡到午夜。乘坐這樣的航班也很難，但無論如何。
住宿：如果你住，如果你在戶外旅行，不要不要留在城市里，可以選擇帶帳篷，這樣可以節(jié)省住宿費。如果要住就住，可以選擇住青年旅社，就是幾個人一個房間的宿舍。青年旅社很便宜。在一些旅游城市，比如大理、麗江，有很多20、30元的青年旅社。有的青年旅舍還提供沙發(fā)，俗稱沙發(fā)床，可能只要10塊錢，也可能不要。所以，這種通融并不不花什么錢，但是在上海和深圳這樣的城市，青年旅舍會稍微貴一點。
飯錢：飯錢你出，你就節(jié)儉。你預算高，可以去幾百人的餐廳，品嘗當地特色美食。你的預算不高，所以你贏了每天吃泡面和面包不會餓死吧？當地有些小吃不貴，但還是可以吃的。
門票：可以當你旅行時，不要去任何景點，所以。太無聊了。沒錢的話可以選擇一些不我不需要錢。有相當多的。想去景點，一般可以帶學生證，老師軍官證打折的s卡等等。
交通、住宿、餐飲、景點不這真的不需要花費什么。如果要去旅游，至少要先做個大概的預算。現在可以買各個網站的票，比如飛豬，攜程，途牛。查一下價格，你的預算就出來了。
每個人對窮游的理解都不一樣。我認為它在你可以接受的預算內，花更少的錢玩更多的游戲，這是非常令人高興的。
先去成都。然后可以從成都新南門旅游客運中心、茶店子客運中心坐車到九寨。它最好提前一天買票，因為出發(fā)時間很早，以免錯過。到了九寨之后，有很多酒店可以選擇，從不知名的小旅館到五星級的九寨天堂都有。我個人認為Ganglamido酒店在鐵迪吧更適合你。干凈整潔，就像成都的商務酒店。價格在200左右。不然可以9月份去，這是個小淡季。酒店不是特別緊俏，價格也比較合理。去九寨當然得去黃龍，離黃龍132公里。途中會經過川主寺，離黃龍42公里。是整個九環(huán)的中轉站，酒店很多。
條件好的話可以直飛九寨。目前西安有直飛九寨的航班安、成都、北京、上海等地。飛行節(jié)省時間，你可以Idon’我看不到沿途的風景。坐車的人很痛苦，但是沿途的風景很美。
學生證有優(yōu)惠，九寨門票220，觀光車門票90，代金券優(yōu)惠50，黃龍門票200，代金券優(yōu)惠50。第二溝政策已經禁止了，就是玩兩天要買兩張票，然后裸票620。你我們最好在風景區(qū)呆一天。
我我會為你量身定做一條旅游路線。請記住你贏了如果你遵循我的路線，我不會有任何遺憾。第一天坐班車去九寨，晚上住九寨。
在7o第二天早上鐘，進景區(qū)門口的溝里，直接坐車去箭竹海(終點是原始森林，里面全是樹。放棄比較省時間)，然后從箭竹海坐車去熊貓海(自駕)、五花海(自駕)、金陵海(徒步)、珍珠灘(徒步)、珍珠灘瀑布(徒步)、靜海。這一段是九寨的精華。它開車去參觀太浪費了。看完瀑布，步行800米，在靜海停車場坐車到中心站。唐t休息，然后乘車到長海，從長海步行到五彩池，看完五彩池步行400米，然后乘車到站臺，回諾日朗吃午飯。它大約2o時鐘，所以加快一點，不然時間會不夠。
晚飯后直接走300米就能看到諾日朗的瀑布。看完之后一路坐車去犀牛湖，然后從棧道走回樹正寨子。中間會看到老虎海、樹正瀑布、公主海、樹正擠海。對了，只能看樹正寨子，不能買。東西非常貴。樹正寨子也能抽煙。休息一會兒，從樹正寨子一直走到溝里，一直走到煙火之海。你會從中間經過，臥龍海。看完煙火海坐車出溝。路過，雙龍海，盆景灘，蘆葦海，坐車隨便看看這些小景點。當天住在九寨溝。
第三天，坐九寨到黃龍的班車。票價100元/人。黃龍門票200(纜車上行80，下行40)，5個小時可以逛完。只有兩條路。參觀結束后，可返回平武或川主寺。
第四天，坐班車回成都。九寨不不需要在網上訂票，所以你可以直接在溝口的售票處買。旺季人多，可以買7點的票時鐘。你不如果你去得早就不用排隊了，因為個人票和旅游票不在同一個窗口，所以你可以放心。
二、四川都江堰景點導游詞
都江堰，成都市代管縣級市，位于成都平原西北邊緣岷江出山口處，因水利工程都江堰而得名;屬四川盆地中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)。下面由我來給大家分享四川都江堰景點導游詞，歡迎大家參閱。
歡迎各位來到都江堰市游覽。現在我們的車正經過寬敞平直的幸福大道轉上玉壘山公路，去參觀聞名中外的都江堰景區(qū)。
大家從成都來，都看到沿途縱橫交錯的河渠，奔涌著盈盈清水，流淌進遠近碧綠的田疇，那就是都江古堰的灌渠。兩千多年以來，古堰把滔滔東瀉的岷江水引到廣袤的成都平原，造就出“天府之國”的富饒和美麗。
在此以前，由于成都平原的地勢是西北高，東南低，從高山連綿的松茂峽谷中洶涌而下的浩蕩岷江，一到漲水季節(jié)，總是順地勢四下漫流，常常給平原生息的遠古生靈帶來可怕的洪澇災難。后來經過距今大約三千年前的鱉靈治水，才使這片土地初步得到平安。鱉靈的巨大功績，使蜀王杜宇把王位讓給了他，成為開明王朝的第一位蜀王。
而真正把岷江引進平原，締造了“益州天府”的大功臣，則是公元前三世紀的蜀郡太守李冰。是他帶領人民群眾建造了舉世無雙的都江堰工程，非常科學地實現了導江、防洪、引流灌溉的一系列功效。其后，由于都江堰水利受到歷代統治者的重視，設置專門的官員管理，前后有不少為政高明的管理者，又在管理和維護中不斷地將積累的經驗變成規(guī)范性的典章制度，使都江堰歷經兩千多年一直發(fā)揮著巨大的水利功能。因此，說都江堰是孕育出四川天府的第一奇功，閃射出中華民族智慧之光的典范，是毫不夸張的。新中國成立以來，都江堰可說是古堰逢春，灌溉面積已由建國時的200萬畝擴展到1000多萬畝。都江堰能有此千古長效的偉大功能的奧秘所在。
二王廟座落于玉壘山麓，是紀念都江堰修建者李冰父子的廟宇。這座廟宇原是紀念蜀王杜宇的“望帝祠”;南北朝時遷“望帝祠”于郫縣后，為表達對李冰父子功德的崇敬之意，后來這里就被更名為“崇德廟”;宋朝，由于李冰父子相繼被救封為王，便改崇德廟為“王廟”;到了清代，才正式定名為“二王廟”。
二王廟的建筑有五大特點：一是占地少，僅10072平方米;二是建筑密度高，達到60%;三是不強調中軸對稱，這與大多數中國古建筑的基本特點相悖;四是上下高差大，有63米;五是規(guī)模宏大，布局嚴謹，令人賞心悅目，這五大建筑特點我們將邊參觀邊體味。
伏龍觀就建在離堆上，因“二郎擒孽龍”的神話而得名。伏龍觀的前身名叫“范賢館”，始建于公元4世紀，是紀念成漢時(公元302—347年)青城山天師道首領、天地太師西山侯——范長生而建。因范長生被人稱為“范賢”，這館因之而命名為“范賢館”，五代十國時，李冰先后受封為“大安王”和“應圣靈感王”，在此修李公祠。又因宋代民間傳說的二郎伏龍，最后定名“伏龍觀”。
走上四十二級臺階后，便可見右方的一碑“離堆”。抬頭看右前方的山頭，那便是玉壘山，李冰當時修建都江堰水利工程時，首先開玉壘山，引水灌田，便使玉壘山的主峰和我們腳下的這塊山丘分隔開了，形成了一個孤立的小山堆，這便是離堆的由來。左側并排立著11塊石碑，依次為“神禹峋嶁碑”，“道都符碑”和“佛教梵文碑”，意在借助儒、釋、道三教的神力以鎮(zhèn)水，通稱“鎮(zhèn)水碑”。也有說鎮(zhèn)水碑不是鎮(zhèn)水，而是鎮(zhèn)壓下面的孽龍的。孽龍若沒有上面碑的神力鎮(zhèn)壓，便又會興風作浪。
伏龍觀前殿，供奉的是李冰神像。神像是東漢末年(168年)石刻像，像高2.9米，重4.5噸。于1974年修建外江江閘才從河床中撈出來。因石像臥在江中，胸前文字清晰可見。中間有文：“故蜀郡李府君諱冰”，兩袖有文：“建寧元年閏月戊申朔二十五日都水尹龍、長陳壹造三神石人鎮(zhèn)水萬世焉”這段文字表明，此石刻像雕刻時間是東漢靈帝建寧元年(168年)閏三月二十五日，迄今已有1800多年了。
都水是東漢郡府管理水利的行政部門。是郡太守府的椽史，他代表郡太守常住都水官府。旁邊這尊缺頭人像大概就是當時的都水，由于岷江中上游沙石含量大，頭給撞毀了。他沒有頭，卻依舊把當時的治水工具“鍤”握得緊緊的，足以證明他治水的決心與信心。在那時，官員們腰間的綬帶分別代表他們官位的大小，他腰間綬帶并不長，反映了他在當時的官位并不大。據推測，他的官位相當于現在都江堰管理局局長。前殿的另一側，陳列著都江堰市出土的漢墓石刻，其中有石俑(有趣的是，他手中所持的工具也是“鍤”)、石馬(個頭矮壯矯健的川馬)以及石刻水塘。眼前的石人石馬是漢代仿李冰治水時留下的文物雕鑿成的。古書記載，造石俑放入內江江心，在淘灘的時候，以石人(馬)為標準，低不過足踝，高不過肩，以保證岷江江水既造福于民、灌溉良田，又避免水量過大造成成都平原水災。當然，在后來以臥鐵代替石人石馬，石人石馬便成古跡了。
石刻水塘展現了建都江堰后，農田自流灌溉的繁榮景象和莊園主的生活。要請大家注意的是石刻水塘之間的凹槽，這些凹槽中間是一些閘，這些閘用于控制田間進水量，如實反映了都江堰的“自流灌溉”，是與水利相關的漢代石刻藝術瑰寶。沿著天井的石階進入中殿，原名鐵佛殿，現為文物陳列室，展示有關李冰修建都江堰的文物、文獻和中外嘉賓在伏龍觀的留影和題詞。
后殿原名玉皇殿。殿四周均有回廊，視野開闊，移步換景，山光水色令人陶醉。左側開闊處有一亭子，名“觀瀾亭”，在這里可見內外江奔騰呼嘯，腳下的離堆此時更顯出“中流砥柱”的氣勢。
離堆是當年李冰在此處開鑿的一個引水口。早在20_多年前的秦國，還沒有火藥，而且鐵器的使用也較落后，這玉壘山又屬子母巖(礫巖沉積巖)，結構十分堅固，要人工開鑿缺口確實是一件不容易的事。但人們的智慧是無窮的。于是想到了用“火攻”的方法，先用柴火焚燒巖石，使之熾熱，然后澆水醋。鑿去一層，再燒一層，如此反復進行，終于在八年后，開了—個寬20M、高40M、長80M的缺口，這口子使玉壘山分出了離堆，也建成了寶瓶口。據傳，在開鑿寶瓶口時，李冰不僅身先士卒，奮勇當先，同時李冰的女兒“冰兒”也為之英勇獻身。當寶瓶口還差最后一層巖墻就可打開時，每人都知道開這層巖墻的人便必死無疑。“冰兒”卻毅然要求去，寶瓶口鑿開了，可“冰兒”卻被滾滾的江流吞食了，人們說她死后羽化成仙，神靈便附在玉壘山上，從遠處便可見“冰兒”安祥地仰臥在玉壘山，日日夜夜地守護著這千年古堰。
現在，我們原路走出伏龍觀，去參觀都江堰文物陳列館，里面關于都江堰水利工程的大量史料，將加深你對古堰的認識。陳列館關于青城山等地的資料，會使你對都江堰市豐富的旅游資源有一個比較完整的了解。成都導游屈蘭
各位游客，大家好!歡迎大家來到世界文化遺產地都江堰。我是你們的導游。
我們今天的游覽路線是，從秦堰樓下去，依次參觀二王廟、安瀾索橋、魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等，最后我們在離堆公園門口集合登車。整個行程大約需要兩個小時。在游覽過程中，請大家愛護景區(qū)環(huán)境，緊跟團隊，以免走失;同時，希望大家記號我們的停車位置和車牌號，以及我的聯系方式。
先為大家介紹一下景區(qū)概況。都江堰修建于公元前256年的秦昭王時期，蜀郡首李冰率民眾耗時約20_年修建而成，距今已經有20_多年的歷史，是世界上年代最久遠，并且依然發(fā)揮巨大效益的無壩引水工程。難怪余秋雨先生會說：“我以為中國歷史上最激動人心的工程不是長城而是都江堰”。
都江堰工程由魚嘴、飛沙堰和寶瓶口三大部分組成。現在我暫且不講飛沙堰如何排水防洪，也不講寶瓶口怎樣控制水量。重點給各位講講都江堰的渠首部分魚嘴。大家順著我手指的方向看去，位于江心位置形如魚嘴的就是魚嘴分水堤。
魚嘴為都江堰水利工程奠定了至關重要的三大基礎，我個人對它做一個總結，就是巧奪天工的一個“巧”字!
大家請看，面對滾滾而來的岷江水，河床中央的魚嘴將它一分為二：一條外江繼續(xù)擔任主河床的作用;一條內江為都江堰新建的引水道。當年李冰特別將內江的河床深度挖到低于外江河床三尺三，又使外江的河床寬度寬于內江河床九丈九。這樣一來，岷江水流量小的時候，六成的水就流入內江，保證了成都平原的農業(yè)灌溉用水。到了洪水季節(jié)，岷江水流量大增，河床寬廣的外江就會容納近六成水流量，以免成都平原遭受洪澇之災。這種功能就是二王廟石崖上刻著的六個字—-分四六，平澇旱。
魚嘴的第二巧，就是它發(fā)揮了排沙排石的功能。
由于都江堰處于岷江中游，所以，上游大量的沙石順流而下。根據河水在彎道處的環(huán)流原理，江水沖擊在彎道的崖壁上會產生漩流，將下層的沙石卷到水流表層;并且，水流越大卷起的沙石越多，因而大部分的沙石都會自動被帶到外江而不會進入內江。同時，魚嘴又處于“正面取水，側面排沙”的理想位置。因此 80%的沙石就會從這里排走，這樣就大大的減少了內江淤塞之害。
大家設想，在沒有鋼筋水泥的兩千多年前，眼前這個固若金湯的魚嘴堤壩是用什么材料構筑的呢?李冰巧妙的使用土石和裝有卵石的竹籠，互相連接，形成堤壩。因為用料簡陋，歷朝歷代有不少人想要改變工程用料。元代官員曾在魚嘴這一關鍵部位鑄造一個一萬六千斤的鐵龜;明代地方官又以鐵牛鎮(zhèn)守魚嘴，但是都被洪水沖走，以失敗告終。直到明代御史盧翊巡查四川考察水利時提出，只有李冰用竹籠裝卵石的古法才符合以柔克剛的自然規(guī)律。把竹子編成竹籠，用竹籠裝卵石，層疊堆垛，連接成壩才能減少堤壩斷裂的可能，加上卵石之間的空隙可使水緩慢滲出，也就減少了潰壩的危險，從而形成既堅固耐沖又不積水的堤壩。同時，由于工程修建時不追求一勞永逸，取材因陋就簡，所以每年的歲修又可使都江堰實現持續(xù)更新，體現了因勢利導樸實無華的東方思路。
當然，僅有魚嘴的作用是不夠的，都江堰的三大工程是相互依存，共為體系的。
各位朋友大家好!都江堰被譽為世界水利文化的鼻祖，是全國著名的旅游勝地。今天，就由小夢來陪大家一起暢游都江堰，了解水利工程，祝大家吃好喝好玩好睡好。
都江堰位于四川省成都市都江堰市灌口鎮(zhèn)，是中國建設于古代并使用至今的大型水利工程。都江堰是由齊國蜀郡太守李冰及其子率眾于公元265年左右修建的，是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程。大家都知道二郎神吧，二郎神便是李冰的兒子，由于李冰無子，傳說而來。為紀念父子倆，修建了我們旁邊的這座二王廟，也是觀看都江堰最好的觀景點。今天，我們來一個逆向思維——倒著走。都江堰主要分為三個部分，魚嘴、飛沙堰和寶瓶口，今天，我們先從魚嘴看起。
魚嘴分水堤又稱魚嘴，因其形狀像一張鱷魚的嘴巴而得名，昂頭于岷江江心，將岷江分為內外兩江，東邊的內江用于灌溉農田，西邊的外江則用于排洪。魚嘴主要起到兩個作用：四六分水，二八分沙。二八分沙是指沉淀在河床上的泥沙經過魚嘴上的一顆顆排列整齊的小石頭，而使其外江的沙占八成，內江的沙占二成。這樣，灌溉農田的水就會十分清澈，因為大多數泥沙已被外江排走。四六分水則根據季節(jié)的變化而變化，大家請看旁邊的幾個小島，冬春季江水較枯，水流經幾個小島而繞成S型，使其主流直沖內江，內江進水量約6成，外江進水量約4成;而夏季雨水增多，水位上漲，洶涌的水勢不再受小島所影響，主流直沖外江，內、外江江水的比例便會自動顛倒：內江進水量約4成，外江進水量約6成。就是這樣的魚嘴，保證了當地人民在枯水期的農田用水以及人民生活用水，又在洪水期防范了洪水泛濫的發(fā)生，真是功不可沒。當然，沒有幾個小島和百丈堤、榪槎、金剛堤的協助，魚嘴也不可能完美地完成任務，這也告訴我們，在生活中，我們也需要朋友的互幫互助。
現在我們奔向下一站——飛沙堰溢洪道。飛沙堰具有瀉洪、排沙和調節(jié)水量的顯著功能，主要在洪水期將寶瓶口多余的內江水排到外江，如果遇到特大洪水，它還會自行潰堤，讓江水流入泄洪道，使大量江水回歸岷江正流，以保證成都百姓不受洪水災害。它的第二大功能就是排沙，當江水疾馳而來，會由于離心力作用形成漩渦，將泥沙或沖上岸，或帶入泄洪道，把多余的泥沙排入外江去。古時飛沙堰，是用竹籠卵石堆砌的臨時工程;如今已改用混凝土澆鑄，以保一勞永逸的功效。
下面就是我們的最后一站——寶瓶口。寶瓶口因形像花瓶而得名，起"節(jié)制閘"作用，能自動控制內江進水量，是湔山伸向岷江的長脊上鑿開的一個口子，它是人工鑿成控制內江進水的咽喉。寶瓶口的水會被一分為二，二分為四，四分為八……以此來灌溉平原，送到每一家每一戶去。換句話說，若是寶瓶口被堵上了，那么60%的成都人就沒有水喝。所以寶瓶口和飛沙堰還真是一對幫人排憂解難的好兄弟。
都江堰是由三個主要的水利工程組成，如果把都江堰想象成一條魚，那么魚嘴處就是魚的頭，飛沙堰就是魚的身子，而寶瓶口，則是魚的尾巴。都，成都;江，岷江;堰，堤壩。這就是都江堰名字的由來，希望大家記住這個水利工程的鼻祖哦。
不知道大家玩得開不開心呢。經過一番游玩，大家的肚子都咕咕叫了吧，現在我們就向食物大軍進發(fā)!
世界文化遺產地——都江堰景區(qū)位于首批中國優(yōu)秀旅游城市都江堰市城西，距四川省會成都市僅30分鐘車程，雙流國際機場58公里，交通十分便捷。景區(qū)地處內陸亞熱帶地區(qū)，年平均氣溫15.2℃，冬無嚴寒，夏無酷暑，環(huán)境優(yōu)美，氣候宜人，水質、空氣都達到國際標準，全年均適宜旅游。
景區(qū)面積為220公頃，核心游覽面積120公頃，是由離堆古園、都江堰渠首工程、二王廟、玉壘山、松茂古道等20多個重要景點串聯成的旅游環(huán)線。獨特的地理條件和生態(tài)環(huán)境造就了都江堰山、水、城、林、堰、橋融為一體的獨特風光，具有極強的觀賞性、生態(tài)性、特色性。
〔清溪園〕由于園中的美景是以清澈的岷江水為主線來串綴，因此稱它為清溪園。清溪園占地約8000平方米，園林建筑風格取材于川西民居，造園手法以水生景，清泉在岷江特有的各色卵石的映襯下，凸顯出濃濃的野趣。透過照壁的漏框，我們可以看見覽秀亭屹于小山之上，山間溪流潺潺而下，使畫面具有很強的立體感，同時也使這里成為整個園林的組景中心，我們眼前的這些盆景，有全國罕見的上千年的樹樁盆景，也有再現巴山蜀水幽、險、雄、秀自然風貌的山水盆景。
園中最著名的樹叫紫薇佛掌，紫薇樹在民間一直是吉祥的象征。看它象不象如來佛祖的手掌，它歷經滄桑，閱盡世間萬象，是一件活的文物。您向它祈禱或許會帶給你好運。這就是園內鎮(zhèn)園三寶之一的紫薇花瓶，已經有1320_年的歷史了。請看瓶口與瓶底是合攏的，而瓶身是鏤空的。每年的6~10月滿樹盛開的紫薇如同插在一個鏤空的花瓶里，栩栩如生，堪稱盆景藝術中的珍品，在《中國花經》中有專門介紹。
石刻水塘展現了建都江堰后，農田自流灌溉的繁榮景象和莊園主的生活。石刻水塘之間的凹槽，這些凹槽中間刻有水閘，其作用是控制田間進水量，如實反映了都江堰的“自流灌溉”，是與水利相關的漢代石刻藝術瑰寶。沿著天井的石階進入中殿，中殿原名鐵佛殿，現為文陳列室，這里展示的是有關李冰修建都江堰的文物、文獻和中外嘉賓在伏龍觀的留影和題詞。后殿原名玉皇殿。殿四周均有回廊，視野開闊，移步換景，山光水色令人陶醉。左側開闊處有一亭子，名“觀瀾亭”，在這里可見內外江奔騰呼嘯，腳下的離堆此時更顯出“中流砥柱”的氣勢。
〔都江堰水利工程〕都江堰水利工程不僅是中國水利工程技術的偉大奇跡，也是世界水利工程的璀璨明珠。它的最偉大之處，乃是建堰2260多年仍經久不衰，而且發(fā)揮著越來越大的效益。都江堰的創(chuàng)建，以不破壞自然資源、充分利用自然資源造福人類為前提，變害為利，使人、地、水三者高度和諧統一，是全世界迄今為止僅存的一項偉大的“生態(tài)工程”。都江堰水利工程是中國古代人民智慧的結晶，堪稱中華文明劃時代的里程碑。
公元前256年，秦蜀郡守李冰率民眾歷盡艱辛建成了舉世聞名的都江堰水利工程。至此，被洪水長久肆虐、蜀人幾為魚的川西澤國搖身一變，成為沃野千里、遍地桑麻、滿目稻麥的“天府之國”。
都江堰是世界公認的歷史最悠久的無壩引水工程，它是中華民族勤勞智慧的象征。都江堰水利工程造就的天府之國，成為秦統一中國強大的后方戰(zhàn)略基地和大糧倉，它無可置疑地推進和加速了華夏文明的進程。
造福萬代的都江堰是一個龐大的水利系統工程。在兩千多年漫長的歲月中，無論時代如何變遷，政權如何更迭，都江堰都得到了很好的保護和維修。它的水利網絡逐漸擴大，目前已覆蓋四川省36個縣的1000多萬畝良田，并向成都等數十座城市提供工業(yè)和生活用水，成為成都平原和川東北數千萬人的生命之源。
世界上最偉大的無壩引水工程都江堰，除了它下游密如蛛網極其龐大的灌溉水網河渠系統外，其主體部份為渠首三大工程：魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道和寶瓶引水口。魚嘴分水堤，因形似魚嘴而得名。分水堤位于渠首頂端，修筑在岷江彎道的中部，迎著古老的波濤，巧妙地將一條岷江剖為內外二江。內江是人工河，外江是岷江的天然河道，內江主要作用灌溉，外江則肩負著泄洪的重任。水流平緩的枯水期岷江六成水沿凹岸流入內江，外江占四成，水流湍急的洪水期，六成水在凸岸的反作用務下沖入外江，這就是治水三字經中所說的“分四六，平潦旱”。由此可見魚嘴修建時的科學選址是何等奇妙。魚嘴分水堤因長期面對洪水巨大的沖擊力，所以修筑十分堅固，且世代維修，后人不敢有絲毫懈怠。
在沒有現代化工具的兩千多年前，李冰率眾人燒水澆巖石，用人工艱難地將一座山斷開，形成了一個窄窄的進水口，進水口因形似瓶頸而得名“寶瓶口”。江面在這里由70米驟減為28米，滔滔江水經窄窄的進水口涌入寬闊的內江，逐漸形成密如蛛網的水系，灌溉著川西平原千里沃野。它是都江堰系統工程的關鍵環(huán)節(jié)之一。寶瓶口是內江水進入成都平原的咽喉，猶如瓶口一樣，嚴格控制著進入成都平原的江水流量。這種穩(wěn)定的進水量，對成都平原的農田灌溉，抗旱防洪，生活用水等都產生了特大效益。20_多年前的李冰能利用岷江和玉壘山的山形水勢，設計出這樣妙絕古今的水利樞紐工程。
各位游客，大家好，歡迎來到都江堰景區(qū)。都江堰位于都江堰市西側的岷江上，距離成都約56km。在游覽前，我先交代一下注意事項：在游覽時，請大家保管好自己隨身物品。同時，請大家愛護景區(qū)環(huán)境，緊跟團隊，避免走失。我們今天的游覽路線是從秦堰樓下去，依次參觀二王廟、安瀾索橋、魚嘴、飛沙堰、寶瓶口、離堆，最后在大門口集合。整個行程大約需要兩個小時。現在請跟隨我的腳步，進入景區(qū)游覽。成都導游之家
都江堰修建于公元前256年的秦昭王時期，是蜀首相李冰父子率領民眾修建的。花費了大約20_年，才修建完成。距今天已經有20_多年的歷史了。是世界上年代最久遠，依然發(fā)揮巨大功效的以無壩引水為特征的水利工程。難怪余秋雨先生會說“我以為中國歷史上最激動人心的工程不是長城而是都江堰了”。而這激動人心的工程是由魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大主體工程組成的。接下來，我就一一為大家解讀三大工程是怎么發(fā)揮其巨大作用的。隨著我手指的方向看去，這就是都江堰的第一大工程——魚嘴。它形如魚的嘴巴，因此得名為魚嘴。現在我們站在魚嘴的壩口，看岷江洶涌而來，經魚嘴一分為兩股，即內江和外江。外江繼續(xù)擔任主河床的作用，內江為都江堰新建的引水渠。李冰特別將內江河床的深度修的低于外江三尺三，又將外江河床的寬度修的寬于內江河床九丈九。加上這里是一個彎道，在春耕水流量小的時候，主流就有約六成的水進入內江，保證了成都平原的灌溉用水。洪水季節(jié)，流量急增，水位大幅提高，水勢受河道彎曲的制約明顯減少，再由于外江一側江面較寬，內江一側江面較窄，內江的流量會自動低于外江，進水約四成，這樣又很大程度上解決了程度平原的防洪難題。這種功用便是都江堰三字經中所說的“分四六，平旱澇”。
另外，魚嘴還具有一定的排沙排石功能。岷江落差很大，上有水流湍急，所以，有大量的沙石順流而下，根據彎道環(huán)流遠理，江水在彎道產生的旋流，會將下層的沙石卷到水流的上層，大部分便自動被帶入外江。魚嘴正是出于“正面去水”“側面排沙”的理想位置。所以80%的沙石從這里排走，大大減少了內江淤塞之害，我們不得不佩服李冰選址的準確。我們現在看到的魚嘴已經是鋼筋混凝土建筑，那么在從前是用什么材料建成的呢?在從前它可是用土石作基，用卵石竹籠護堤。人們就地取材，把川西的竹子，編成長長的竹籠橫放在壩邊，在里面塞滿河邊沖擊的的卵石，一籠接一籠，一層接一層，筑成了堅固耐沖又不積水的堤壩。這種方法簡易而效果極好。5.12大地震后，魚嘴出現了多處裂縫，到如今魚嘴上被修復的痕跡還清晰可見，它也因為裂縫而成為大家最關心的景點。
總的來說，魚嘴可以用一個巧字來形容，位置選的巧，分水分的巧，排沙排石排的巧。當然，僅有魚嘴是不夠的，三大工程是相互依存，共為體系的。那接下來，我們就去參觀下一處工程——飛沙堰泄洪道。
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